-
Центральная база производственного обслуживания (филиал АО «Транснефть-Приволга») запустила в серийное производство машину для безогневой резки труб (МРТ) новой конструкции — «Волжанка-4».
По результатам опытно-промышленной эксплуатации машина продемонстрировала хорошую сходимость реза, плавность работы и эргономичность конструкции. Отличительными особенностями МРТ «Волжанка-4» являются автоматизированный привод врезания инструмента, широкий диапазон разрезаемых труб: (от 200 до 2000 мм), увеличенная жесткость конструкции и надежность системы натяжения приводных цепей. Отгрузка первых шести единиц МРТ «Волжанка-4» филиалам АО «Транснефть-Приволга» планируется в третьем квартале 2017 года.
-
-
Сложнейший инженерный комплекс - линейная часть и объекты нефтепровода «Заполярье — НПС Пурпе» — концентрирует в себе все передовые достижения науки в области трубопроводного транспорта нефти. Водоочистные сооружения ГНПС-1 обеспечивают потребности в хозпитьевой воде, очистку стоков и осадков с производства, минимизируя влияние человека на хрупкую экологию Крайнего Севера.
-
- Водоочистные сооружения на ГНПС-1
-
-
ООО «Транснефть — ТСД» продолжает работы по строительству подводного перехода магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) Волгоград-Тихорецк на р. Маныч в Ростовской области.
Данный подводный переход — крупнейший из предусмотренных проектом «Юг». 2 этап. Строительство магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) «Волгоград-Тихорецк». ООО «Транснефть — ТСД» организует работы в рамках данного проекта в качестве технического заказчика. Строительство подводного перехода началось весной 2016 года.
В конце января 2017 года было завершено протаскивание дюкера в подводной траншее. Протяженность дюкера составила 1469 метров (ширина по зеркалу воды — 1270 метров). Общая длина участка с учетом береговой линии составляет 1810 метров. Диаметр трубы — 500 мм. Траншея для укладки дюкера по дну реки разрабатывалась в течение 4 месяцев двумя плавучими кранами с грейферными ковшами. Было изъято порядка 56 тыс. куб. метров подводного грунта. Качество проведенных работ проверялось специализированной организацией АО «Транснефть — Подводсервис».
-
-
31 января 2017 года, NEDRADV. Центр управления проектом «Восточная Сибирь — Тихий Океан» (дочернее общество ПАО «Транснефть») приступил к реализации инвестпроекта «Нефтепровод-отвод «ТС ВСТО — Комсомольский НПЗ». Сейчас компания начинает строительство трех НПС в Хабаровском крае.
Как отмечает пресс-служба компании, работы на первом этапе, включающие в себя вертикальную планировку, на головной станции потребуют больших усилий, поскольку НПС № 1 расположена на скальных породах, поэтому часть грунта (более 70 тыс. кубометров) необходимо разрабатывать взрывным способом. Всего с НПС № 1 будет вывезено более 300 тыс. куб. м грунта, с площадки НПС № 2 — более 600 тыс. куб. м, НПС № 3 — более 500 тыс. куб. м.
-
-
АО «Черномортранснефть» завершило строительно-монтажные и пуско-наладочные работы по объекту «Проект «ЮГ». 1 этап. Реконструкция магистральных трубопроводов «Тихорецк — Новороссийск». Строительство лупингов для нефтепровода «Тихорецк-Новороссийск-3». Нефтепровод предназначен для транспортировки нефти от перевалочной нефтебазы «Тихорецкая» до площадки «Грушовая» перевалочного комплекса (ПК) «Шесхарис» с последующей погрузкой на танкеры.
Подписан соответствующий акт приемки построенного объекта, началась проверка Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).
-
-
26 сентября специалисты АО «Транснефть-Подводсервис» выполнили сборку модульной монтажной площадки (ММП) проекта 062.01 грузоподъемностью 30 тонн для проведения плановых работ на подводном переходе Кольцевого магистрального нефтепродуктопровода (КМНПП) через р. Москву.
-
-
31 октября на Морском терминале Каспийского Трубопроводного Консорциума в пос. Южная Озереевка состоялась церемония открытия после реконструкции Главного центра управления (ГЦУ) нефтепроводной системой КТК.
-
-
Технологический процесс был проведен ООО «Транснефть — Восток» в течение одного месяца в соответствии с графиком производства работ.
Далее на объектах нефтепровода Куюмба — Тайшет будет проводиться комплексное опробование технологического оборудования. Эта работа станет завершающей в процессе подготовки производственной инфраструктуры нефтепровода к приему нефти с северных месторождений Красноярского края.
Магистральный нефтепровод «Куюмба — Тайшет» позволит подключить к трубопроводной системе «Восточная Сибирь — Тихий океан» Юрубчено-Тохомское и Куюмбинское месторождения, расположенные в Красноярском крае. Проект строительства нефтепровода оценивается в 124,2 млрд рублей.
-
«Транснефть — Сибирь» с 31 августа 2016 года начала прием нефти в магистральный нефтепровод Заполярье — Пурпе. Первая нефть поступила с Пякяхинского месторождения, разработку которого ведет ПАО «ЛУКОЙЛ».
Прием нефти осуществляется на головной нефтеперекачивающей станции № 1 «Заполярье» (ГНПС-1). С использованием первой нефти будет проведено комплексное опробование систем магистрального нефтепровода с учетом вязкости и других физико-химических свойств углеводородного сырья. Испытания систем нефтепровода будут проводиться совместно с ООО «ЛУКОЙЛ — Западная Сибирь».
-
-
На специализированном стенде Центральной базы производственного обслуживания АО «Транснефть-Приволга» успешно прошли испытания опытного образца машины для резки труб (МРТ) «Волжанка-4».
Данная машина предназначена для проведения работ по вырезке дефектных участков трубопроводов, соединительных деталей, заглушек, запорной и регулирующей арматуры на опорожненных нефте- и нефтепродуктопроводах. В том числе работа машины возможна во взрывоопасных зонах.
Машина оснащена электромеханическим приводом, обеспечивающим рез трубопроводов с толщиной стенки до 30 мм за один проход методом встречного фрезерования. Эксплуатация машины возможна при температуре окружающей среды от -60°С до +40°С.
-
-
На объектах ООО «Транснефть — Восток» успешно завершилась опытная эксплуатация двух трансформаторов отечественного производства.
Испытания проводились на производственных объектах предприятия. Так, на НПС -18 «Нимныр» был установлен образец производства АО «Группа «СвердловЭлектро» мощностью 17 МВА, на НПС — 20 «Тында» трансформатор такой же мощности, изготовленный ООО «Электрофизика».
Российские разработчики, специализирующиеся на производстве энергетического оборудования, создали усовершенствованные аналоги импортных трансформаторов. Данные трансформаторы входят в комплекс оборудования частотно-регулирующего привода (ЧРП), обеспечивающего управление частотой вращения магистрального агрегата.
Особенность трансформаторов отечественного производства — использование воздушного типа системы охлаждения вместо жидкостного. Кроме того, техническое обслуживание отечественных образцов менее трудоемко и экономически выгодно, так как не используются дорогостоящие комплектующие.
-
АО «Транснефть — Диаскан» пополнило парк внутритрубных диагностических приборов (ВИП) диагностическим комплексом «Многоканальный профилемер с навигационной системой 40-КМП» собственной разработки и производства.
С начала 2016 г «Транснефть — Диаскан» было собрано 5 новых внутритрубных диагностических приборов, до конца 2016 г планируется собрать еще 11.
Всего парк ВИП «Транснефть — Диаскан» включает более 70 приборов.
По информации компании, разработка и сборка прибора проводилась с января 2015 г. в соответствии с программой техперевооружения и реконструкции на 2014 — 2020 г. В профилемере установлена бесплатформенная инерциальная навигационная система высокой точности. Система позволяет измерять пространственное положение трубопровода и радиусы его упругого изгиба.
Многоканальные профилемеры с навигационной системой предназначены для обнаружения, определения местоположения и оценки размеров дефектов геометрии трубопровода (вмятин, гофр, овальностей) и пространственного положения трубопровода (радиусов изгиба и пространственных координат).
В основе работы прибора лежит электромеханический принцип измерения угла отклонения рычагов, имеющих непосредственный контакт с внутренней стенкой трубы.
-
-
В Северо-Кавказском филиале (г. Новороссийск) АО «Связьтранснефть» введена в эксплуатацию первая очередь сети связи проекта «Юг» на участке Тихорецк — Новороссийск.
Вдоль нефте- и продуктопроводов АО «Черномортранснефть» организована современная цифровая подвижная радиосвязь стандарта TETRA, охватывающая территорию протяженностью 265 километров. Необходимость возведения сети связана с масштабной реконструкцией существующих и строительством новых магистральных нефте- и продуктопроводов Краснодарского края.
В рамках первой очереди проекта построено пять антенно-мачтовых сооружений связи (АМС) высотой более 20 метров и одна мачта — 40 метров с полным комплексом инженерно-технических средств охраны. На существующих узлах связи «Тихорецк», «Нововеличковский», «Крымск», «Новороссийск», а также на производственных площадках Тихорецкого районного управления магистральными нефтепроводами (РНУ) АО «Черномортранснефть» установлено современное высокоскоростное оборудование связи.
-
-
Специалисты отдела экологической безопасности и рационального природопользования нефтепорта Козьмино выпустили мальков кеты в реку Рязановку Хасанского района Приморского края.
Всего в реку Рязановку, впадающую в Японское море, выпущено более 80 тыс. мальков кеты весом до одного грамма. Молодь рыбы была выращена неподалеку от места выпуска — на Рязановском лососевом рыбоводном заводе. После выпуска мальки проследовали по реке до морской акватории — в Японском море взрослая кета будет жить 3-4 года, а затем возвратится в реку для нереста. Кета является ценной промысловой рыбой, поэтому её вылов в море ограничен, а в реках — запрещен.
-
-
В Верхневолжском филиале АО «Связьтранснефть» (г. Ярославль) введена в эксплуатацию волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) Ярославль — Приморск, протяженностью 875 километров. Работы осуществлялись в рамках проекта «Север». Новая магистраль связи охватывает Ярославскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области.
Впервые на данной ВОЛС используется пока единственная в России система конвергентной пакетной оптической транспортной сети DWDM. Данная система представляет собой единую платформу, которая способна обеспечить передачу трафика на скоростях более 100G: 400G — в настоящее время и 1T — в будущем. Также платформа поддерживает работу с программно-определяемой оптикой (Software Defined Optics), что обеспечивает гибкое перераспределение ресурсов и повышает спектральную эффективность сети для непосредственных потребителей ООО «Транснефть — Балтика» и ООО «Транснефть — Порт Приморск».
По итогам прошедших испытаний, начальная пропускная способность новой ВОЛС составила 2×10Гб/с. В перспективе, скорость передачи данных на линии Ярославль — Приморск может быть увеличена до 2×100Гб/с. Максимально система может задействовать 96 оптических каналов емкостью от 100Гб/с каждый. Кроме того, систему DWDM можно использовать на разных сегментах сети, включая сети дальней и сверхдальней связи.
-
-
Завод по производству магистральных насосов АО «Транснефть нефтяные насосы» в мае 2016 года изготовил, испытал и отгрузил семь магистральных насосов в адрес АО «Транснефть — Прикамье». До конца текущего месяца предприятие планирует произвести отгрузку еще двух магистральных насосов.
Преимущество насосного оборудования ТНН заключается ворганизации 100% локализации полного цикла производства насосного оборудования с повышенным ресурсом и надежностью на территории РФ, что обеспечит рост межремонтного интервала и снизит затраты на эксплуатацию.
Завод был официально открыт в Челябинске 25 апреля 2016 года.
-
-
Холдинг «Швабе» осуществил первую поставку электронных тахеометров нового поколения в ОАО «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть» (ОАО «АК «Транснефть»).
Электронные тахеометры, относящиеся к самой популярной и востребованной в России линейке геодезических приборов, разработаны на предприятии «Швабе» — АО «Производственное объединение «Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова» (АО «ПО «УОМЗ»). Высокоточные приборы измеряют углы и расстояния со скоростью от 1 секунды. Поставка ОАО «АК «Транснефть» была осуществлена организацией Холдинга — ООО «Швабе - Москва».
«Наши тахеометры соответствуют международным стандартам и успешно выполняют возложенные на них задачи с предельной точностью даже в самых суровых климатических условиях», — отметил директор ООО «Швабе — Москва» Иван Ожгихин.
-
-
Завод «Русские электрические двигатели» является резидентом индустриального парка «Станкомаш» в Челябинске. Предприятие создано для выпуска высоковольтных электродвигателей из деталей и узлов, произведенных на территории России с использованием лучших мировых достижений. В качестве зарубежного партнера ОАО «АК «Транснефть» выбрана итальянская компания Nidec ASI. С ней заключено соглашение о сотрудничестве в рамках создания совместного предприятия на территории Российской Федерации.
Объем инвестиций в проект — около 9, 6 млрд рублей, строительство планируют завершить к концу 2017 года. На предприятии бдут выпускать до 300 единиц электродвигателей в год. Общая численность работников, по предварительным расчетам, составит более 400 человек. Планируемый годовой оборот — более 10 млрд рублей.
Завод будет выпускать электродвигатели для магистральных насосов, производство которых запущено на площадке «Станкомаш».
-
25 апреля в Челябинске на территории индустриального парка «Станкомаш» запущено производство на новом заводе АО «Транснефть Нефтяные Насосы». В строительство было инвестировано более 4,1 млрд рублей. Коллектив завода составит до 400 человек.
Мощность производства составит 160 горизонтальных и 20 вертикальных насосов в год. При этом предусмотрена возможность расширения производства для других отраслей промышленности.
До 2015 г. в России отсутствовали предприятия, имеющие полный цикл производства насосов, соответствующих техническим требованиям «Транснефти». Сборку насосов производительностью 600-5 тыс. куб. м осуществляла «Группа ГМС» в городе Сумы на Украине.
У новых насосов увеличен коэффициент полезного действия, что снизит затраты на их эксплуатацию и увеличит срок службы с 30 до 50 лет. Запчасти изготовят на российских заводах по документации и при технологическом контроле известных мировых производителей.
-
-
12 апреля 2016 г. началось заполнение нефтью магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе. Заполнение линейной части нефтепровода проводится с использованием технологии обратного хода от линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Пурпе» Ноябрьского управления магистральных нефтепроводов АО «Транснефть-Сибирь». Данная станция является конечной точкой нефтепровода. Начальный объём нефти, необходимый для заполнения, размещён в резервуарном парке ЛПДС «Пурпе». Линейная часть магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе будет заполняться участками протяженностью 15-30 км. в зависимости от расположения вантузных задвижек.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
