-
43 новых низкопольных трамвая модели 71-628-01 в настоящий момент находятся во втором трамвайном депо. Они прибыли в Челябинск месяц назад и проходя приемку. На линию выйдут в августе-сентябре, сообщили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
-
В областной клинической больнице № 3 заработали отдельная нейрохирургическая реанимация и обновленный приемный покой для экстренных пациентов. Ранее в клинике запустили современную лабораторию с пневмопочтой, создали отделение реанимации гнойной хирургии и полностью перестроили работу приемного отделения.
-
В России и за рубежом очень востребована продукция автозавода, расположенного в Челябинской области — в Миассе. Объемы выпуска спецмашин, в том числе и для армии, растут. Поэтому дан старт строительству нового сборочного конвейера. Он сможет выпускать 5 500 спецавтомобилей в год, для этого откроют 1 200 новых рабочих мест.
-
Ферма по выращиванию форели проектной годовой мощностью до 100 тонн, а также по производству личинки форели открыта на базе рыбозавода «Балык» в Кунашакском районе.
Это второе рождение созданного еще в советские годы завода по выращиванию форели. Крупнейшее предприятия отрасли рыбозавод «БАЛЫК» реконструирует завод, создает производство на основе новых технологий и современного оборудования. Проект реализуется в сфере индустриального рыбоводства с использованием систем замкнутого водоснабжения, что снижает зависимость от сезонности, климатических условий и помогает сохранять объемы производства товарной рыбы. Уже введен в эксплуатацию первый из двух цехов.
-
«Уральский завод специального арматуростроения (Челябинск) начал серийное производство специальных шаровых кранов большого диаметра. Оборудование предназначено для работы в агрессивных средах.
14 марта на предприятии прошли испытания опытного образца такого крана. Оборудование используется в нефтегазовой промышленности для работ при низких температурах (от -60°). Основной заказчик — ПАО «Газпром».
Инвестиции только в этот проект превысили 714 млн рублей.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/BCQGE6UVIpE
-
Импортозамещение в России работает, и порой даже в совсем неожиданных областях и секторах промышленности, там где казалось бы это и неплохо, но прямо сейчас можно было бы и повременить. Но если в стратегических отраслях промышленности процесс импортозамещения толкает вперед государство, то в остальных сферах его тянет вперед та самая невидимая рука рынка, заставляя частные компании двигать вперед прогресс нашей промышленности, замещая собственным продуктом то, что еще вчера мы импортировали.
Я сказал «невидимая рука»? Простите великодушно, оговорился. Она, если и существует, то в моей истории она вообще не причем. Может где-то там это работает, но в России прогресс двигает не какая-то там невидимая мифическая сила, а вполне конкретные живые люди. Но обо всем по порядку.
-
Компания «КЕРАМАКС» запустила вторую линию по производству керамического флюса в Челябинске. Благодаря реализации проекта производственные мощности на предприятии возрастут на 80% и составят порядка 16 000 тонн сварочных флюсов ежегодно. Таким образом, компания поступательно реализует собственный долгосрочный план развития и стратегию технологической независимости, а также гарантирует российским промышленникам качественный сварочный флюс.
-
В Челябинске на Всероссийском форуме «От импортозамещения к технологическому суверенитету» презентовали новый «Арктический автобус».
Инновационную разработку — новую модель арктического автобуса «Урал-427701-75» — представил гостям Форума миасский автомобильный завод «УРАЛ». Отличительной чертой усовершенствованного образца является каркасно-металлический однообъемный кузов, установленный на раму шасси на виброопорах. В нём с комфортом могут разместиться до 22 пассажиров.
-
Компания «Модерн Гласс» запустила не имеющее аналогов в России производство архитектурных сверхбольших стеклопакетов длиной до 12 метров под брендом Hugesize. Они используются для остекления фасадов зданий и придания разнообразия интерьерам общественных зон.
Ранее такую продукцию в России не выпускали.
Общие инвестиции в запуск производства составили 2,2 млрд рублей, из которых 1,58 млрд рублей в виде льготного займа по программе «Приоритетные проекты» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).
-
«Челябинский завод горно-обогатительного оборудования» (ЧЗГОО) представил новую технологию производства литого звена для ГГМ-3 и ППМ-5.
«ГГМ-3» и «ППМ-5» — промприборы для промывки золота на россыпях.
Собственный литейный цех и инженерно-проектировочный отдел позволили добиться износостойкости и высокого качества не только для литого звена ГГМ-3 и ППМ-5, но и других запчастей для станков ударно-канатного бурения.
-
В храме Архистратига Божия Михаила и Святителя Николая, возведенном в Томинском сельском поселении Сосновского муниципального района Челябинской области при поддержке Томинского горно-обогатительного комбината (входит в группу РМК), состоялась первая служба.
30 апреля 2023 года в поселке Томинский был освящен великим чином храм Архистратига Божия Михаила, построенный менее чем за два года по уникальной старинной технологии.
-
В Магнитогорске заработал новый энергообъект — подстанция «Захаровская», возведение которой находилось под пристальным контролем АО «Горэлектросеть». Объект позволяет усилить схему электроснабжения южных районов города и обеспечить необходимыми мощностями еще один масштабный проект — городской курорт «Притяжение».
-
Пожалуй, каждый сегодня знает о важности разделения мусора и переработки вторсырья. Про цветные баки для разных видов отходов взрослые и дети слышали даже в тех районах, где раздельный сбор мусора ещё не внедрили. А изготовление вещей из вторсырья стало поистине мировым трендом. Бывшая в употреблении тара из-под напитков теперь не выбрасывается на свалку, а отправляется в переработку. Так происходит и в Челябинске. «Пчела» проследила весь путь вторсырья, от попадания в цветной бачок до финальной стадии — производства нового изделия.
-
На днях юные пластовчане сели за парту в новом корпусе школы № 2, которое является пристроем к основному зданию учебного заведения и рассчитано на 495 мест для обучения в нем 5-11 классов, сообщает пресс-служба министерства образования и науки региона.
Здание трехэтажное, дифференцированно на 3 зоны: в первой — расположены бытовые, административные помещения и помещения производственного назначения, вторая зона включает в себя учебные и методические помещения, третья — спортивную зону и большие залы.
-
Челябинский механический завод изготовил крановую установку для загрузки транспортных космических кораблей. Машину грузоподъемностью 25 тонн выпустили по заказу, поступившему на предприятие в конце 2022 году.
Выбор ОАО «ЧМЗ» как поставщика столь ответственного оборудования неслучаен. В 2018 году завод уже спроектировал и отгрузил подобный кран в одну из крупнейших энергетических компаний России, где он используется для ремонтов линий электропередач в районах Крайнего Севера,
в т. ч. в болотистой, лесистой местности и глубоком снегу. Это стало возможным благодаря высочайшим характеристикам по проходимости гусеничного транспортера: он способен доставить кран, в составе второго звена, к месту выполнения работ как вброд, так и вплавь. -
В Челябинской области наполовину обновился парк школьных автобусов и на две трети — парк автомобилей скорой помощи. В среду, 29 марта, на площади Революции выстроили машины российского производства: «Газели», «Луидоры», УАЗы, медицинские ПАЗ и КамАЗ.
-
Завод «Соединитель» из Миасса (Челябинская область) начал производство разъемов для линий оптической связи на замену французского импорта. Как URA.RU заявили в пресс-службе предприятия, компания нацелилась занять долю рынка в 30%.
«Начали и развиваем производство разъемов для линий оптической связи. Ежегодные объемы рынка оцениваем в 900 млн рублей. Из них 30-проценную долю намереваемся занять в течение 2023 года. Изделия заменят импорт из Франции», — уточнили URA.RU на заводе.
-
Инвестиции Магнитогорского металлургического комбината (Челябинская область) в природоохранную деятельность и реализацию Экологической программы в ушедшем году составили около 30 миллиардов рублей, и 20 из них пришлись на капитальное строительство природоохранных сооружений.
-
Расположенный в городе Миасс Челябинской области завод АМТ (бывший Iveco-АМТ) возобновил производство тяжелых грузовиков — они «воскресли» в новом виде, без комплектующих из Евросоюза. В торговом наименовании автомобилей больше не используется слово Iveco, поскольку итальянская компания летом 2022 года вышла из капитала миасской фирмы.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация