-
Масштабную реконструкцию школ запустили в Москве в 2024 году. За это время уже обновили 55 устаревших зданий, еще несколько десятков будет открыто 1 сентября этого года.
Ключевое отличие обновленных учебных кабинетов — использование раздвижных перегородок в некоторых классах, с помощью которых можно объединить два кабинета в одно большое пространство или, наоборот, разделить класс на части для проведения урока в подгруппах.
-
Специалисты холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех выиграли девять медалей — по три золотых, серебряных и бронзовых — на XXIX Московском международном салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед». Конкурсное жюри отметило разработки шести предприятий холдинга в сфере медицинского приборостроения, тепловизионной техники и создания высокотехнологичных оптических устройств. Также «Швабе» получил спецприз Китайской Ассоциации изобретателей «CAI» за высокие показатели в изобретательской деятельности.
Среди технологичных новинок холдинга, удостоенных двойной награды — тепловизионный комплекс «Взгляд» Вологодского оптико-механического завода (ВОМЗ, входит в «Швабе»). Устройство позволяет обнаруживать различные объекты на большой дальности, а также видеть дорогу в ночное время и сложных погодных условиях, в том числе в тумане и во время сильных осадков.
-
Радиоскан-М Компания 2TEST представляет отечественный анализатор радиосетей РАДИОСКАН-М, предназначенный для обнаружения, идентификации, измерения параметров излучений и определения местоположения базовых станций сотовых операторов связи и беспроводных сетей передачи данных. Устройство позволяет производить анализ и идентификацию сигналов практически всех используемых цифровых беспроводных технологий, кроме того, существует возможность доработки устройства для анализа сигналов новых радиотехнологий.
Анализатор измеряет уровень сигналов базовых станций, позволяет оценивать зоны покрытия по маршруту следования, строит топологии сетей, производит контроль радиоканалов, осуществляет запись и панорамный спектральный анализ радиосигналов.
-
03 апреля
Московский Политех (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представил проект по совершенствованию процессов соединения современных алюминиево-магниевых сплавов. Работа направлена на ускорение внедрения инновационных методов сварки в таких высокотехнологичных отраслях, как авиастроение и транспортное машиностроение.
-
03 апреля
Московский инновационный кластер, как стало известно Национальной ассоциации участников рынка робототехники, запустил специализированный центр, в котором будут проводиться комплексные тестирования автономных систем различного назначения. Его разместили в «Сколково» и планируют использовать для обкатки логистических, транспортных, коммунальных, строительных и роботов. Цель проекта — предоставить инфраструктуру для тестирования алгоритмов навигации и надежности механизмов в условиях, максимально приближенных к реальным.
-
02 апреля
© t.me Специалисты Объединенной судостроительной корпорации представили на конференции в Петербурге перспективное судно обеспечения подводно-технических работ. Оно предназначено для локализации воздействия потенциально опасных объектов включая радиационно опасные источники на глубинах более 1000 метров.
-
01 апреля
В столице продолжают развивать речной транспорт. В районе Нагатинский Затон открыта Московская верфь — высокотехнологичное предприятие по производству и обслуживанию электросудов, которое стало самой современной верфью в России. Сейчас специалисты приступили к сборке и сварке корпусов пятого и шестого электросудов проекта «Москва 1.0».
-
01 апреля
Киностудия имени Горького получила второе дыхание: в её кампусе открылся новый павильон с самым современным оборудованием.
Павильон — первый из десяти построенных в рамках масштабного проекта, площадь всех зданий достигла 56 000 м². Он оборудован визуальными системами, позволяющими сразу увидеть готовый декор, и звуко‑изоляцией, благодаря которой в сцене с 400 актёрами не будет слышен шум соседних площадок.
Открытие прошло 31 марта, в нём принял участие народный артист России, балетмейстер Вагановой академии Николай Цискаридзе. «Это настоящий праздник для российского кино», — отметил он в своей речи.
-
01 апреля
© pharmmedprom.ru Одна из крупнейших биотехнологических компаний России, работающая в особой экономической зоне «Технополис Москва», запустила производство нового лекарства. Препарат предназначен для лечения 13 видов рака.
Лекарство используется для терапии меланомы, рака легких и других видов онкозаболеваний. Особенность препарата заключается в его способности помогать иммунной системе находить и нейтрализовать раковые клетки.
-
31 марта
© max.ru Нацпроектстрой продолжает строительство велопешеходного моста через Москву-реку в створе Островной улицы — в дно погружают трубосваи.
Работы ведёт филиал «Дорог и Мостов» Мостоотряд-114 с привлечением специалистов Мостоотряда-1. Один из важных этапов — возведение временного рабочего моста, где будут размещены краны для монтажа арок сооружения.
-
31 марта
Третий упорный подшипник для строящегося атомного ледокола «Ленинград» был изготовлен и передан заказчику производственным объединением «Севмаш» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Это завершающий элемент комплекта для судна проекта 22220, собираемого на Балтийском заводе ОСК. «Севмаш» успешно завершил производство всей серии этих уникальных компонентов.
-
31 марта
МОСКВА, 31 марта. /ТАСС/. Госкорпорация «Ростех» разработала первый в мире лазерный микроскоп для исследования живых клеток с разрешением до 0,1 нм, который позволит изучать внутреннюю структуру клеток без повреждения их оболочки и использоваться в разработке лекарств от рака. Об этом сообщили «Ведомостям» в пресс-службе компании.
Микроскоп создан холдингом «Швабе» и прошел апробацию в Национальном медицинском исследовательском центре им. В. А. Алмазова. Он может также применяться в микроэлектронике для оценки качества топологии интегральных микросхем.
-
30 марта
© mos.ru Столичное предприятие запустило новое направление по проектированию лифтов с уникальными и нестандартными характеристиками для различных отраслей промышленности.
Устройства разрабатывают и выпускают на площадке компании Panda Lift — ведущего российского производителя гидравлического грузоподъемного оборудования и систем парковок автомобилей.
-
30 марта
© mc.ru Московский металлопрокатный завод выпустил первую электросварную трубу диаметром 426 мм на новом ТЭСА 219-530. Успешный старт подтвердил технические возможности линии.
Новый стан расширяет номенклатуру заводской продукции:— Круглые трубы: 219-530 мм, стенка 4-12 мм.— Квадратные трубы: 160×160-400×400 мм, стенка 4-12 мм.— Прямоугольные трубы: 200×160-500×300 мм, стенка 4-12 мм.
-
Электросамокаты полностью спроектированы российскими инженерами. В технокластере «Москвич» средства индивидуальной мобильности проходят полный цикл производства.
В Москве осуществляется крупноузловая сборка, настройка всех систем, комплексное тестирование электроники, а также проверка исправности колёс, тормозных систем и осветительных приборов.
Контрольные испытания включают прохождение препятствий: подъём по пятиметровым пандусам, имитацию движения по брусчатке, а также преодоление серии «лежачих полицейских».
-
27 марта
RWB ввела в эксплуатацию второй собственный центр обработки данных, расположенный в особой экономической зоне «Дубна» в Московской области. Новый объект расширит вычислительную инфраструктуру маркетплейса Wildberries и других цифровых сервисов компании.
Ввод в эксплуатацию второго ЦОДа позволит продолжить обеспечивать стабильную работу платформы в периоды пиковых нагрузок и создаст основу для развития сервисов, которые влияют на эффективность бизнеса продавцов и удобство покупателей.
-
26 марта
© technomoscow.ru Предприятие особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» расширило парк оборудования для ремонта шпиндельных узлов станков с числовым программным управлением (ЧПУ). Это позволило обслуживать более сложные высокотехнологичные отечественные и импортные детали, а также сократить сроки выполнения заказов.
Шпиндель — ключевой элемент станка с ЧПУ, который обеспечивает вращение сверла или фрезы. Восстановление этого узла продлевает срок службы промышленного оборудования, а также повышает его производительность, качество и точность.
Компания «Шпиндель Лаб» работает на площадке «Печатники». Специалисты занимаются диагностикой и восстановлением шпинделей, а также их компонентов для станков и многоцелевых обрабатывающих центров по металлу, стеклу, пластику или дереву.
-
Москва входит в тройку лидеров среди российских регионов по объему пищевого производства. В столице выпускают практически все основные группы продуктов — молочные, мясные, рыбные, хлебобулочные и кондитерские изделия, детское и лечебное питание.
© www.sobyanin.ru -
25 марта
МОСКВА, 25 марта. /ТАСС/. Инновационный материал для высокоемких накопителей энергии — суперконденсаторов, применяемых в электротранспорте, разработали в Московском авиационном институте (МАИ). Он позволит вдвое повысить их энергоемкость и дать российскому рынку продукт, способный заменить зарубежные аналоги, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«В основе нашего решения лежит специальная методика обработки токопроводящего углеродного волокна — бусофита. Материал обладает сверхпористой структурой, за счет чего площадь его поверхности в 2,5 раза больше, чем у аналогов. Это позволяет эффективно использовать доступное пространство для накопления энергии. Технология, которую сегодня применяют в России и за рубежом, уже достигла предела: удельная энергоемкость созданных суперконденсаторов составляет 5-10 Вт-ч/кг. Наша методика позволила увеличить этот показатель до 20 Вт-ч/кг», — рассказал автор проекта, студент МАИ Макар Войтухов, чьи слова приводятся в сообщении.
-
25 марта
Конструкторский блок ОСК работает над созданием первого в России контейнеровоза-рекордсмена по объемам контейнерной вместимости для работы в арктических широтах Северного морского пути. Заказчиком судна, не имеющего аналогов в мире по совокупности характеристик, является АО «Росатом Арктика». На сегодняшний день ОСК успешно завершила разработку аванпроекта уникального арктического судна-контейнеровоза контейнерной вместимостью 4800 TEU по заказу АО «Росатом Арктика», которое планирует использовать судно для транспортировки грузов по Севморпути.
© www.aoosk.ru На судне есть возможность единовременно разместить более 4800 контейнеров. Такая контейнеровместимость существенно повышает экономические показатели проекта. Контейнеровоз проектируется высокого ледового класса Arc7, что позволяет судну проходить льды толщиной от 1,5 до 1,7 метров (в зависимости от плотности льда и времени года).
«Из шести альтернативных вариантов архитектурно-конструктивных решений, отличающихся по компоновке, движительному комплексу и типу расходуемого топлива, по результатам анализа совместно с Заказчиком мы выбрали оптимальный с точки зрения контейнеровместимости, эксплуатационных показателей и экономической эффективности», — отметил заместитель генерального директора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов.
