-
На Лыткаринском заводе оптического стекла завершается работа над шестиметровым зеркалом самого большого в Евразии телескопа из Зеленчукской обсерватории. В подмосковном Лыткарине делают зеркала не только для наземных телескопов, но и аппаратов, которые отправляются в космос: для спутников дистанционного зондирования земли и телескопов, работающих на орбите.
-
В Красноярске появился троллейбусный маршрут № 15 «Спортзал-БСМП», оснащенный 20 новыми машинами.
Троллейбусы, которые будут ходить по этому маршруту, изготовлены в Белоруссии на заводе «Белкоммунмаш». В 2009 году на Международном Автотранспортном форуме машины 321 модели признаны лучшими троллейбусами в России. Эта модель электротранспорта оснащена пандусом для инвалидов, системой ГЛОНАСС и информационным табло. Кроме того, в салоне новых троллейбусов установлено целых четыре печки, что позволяет даже в сильные морозы поддерживать внутри троллейбуса комфортную температуру.
-
В январе-ноябре текущего года завод произвел уже 133,4 тыс. тонн труб различного диаметра, что более чем на 75% превышает результат аналогичного периода 2010 г. Рост производства ООО «ВЗТМД» многократно превышает динамику развития как всей промышленности Волгоградской области (около 5,5 %), так и показатели металлургической отрасли региона, выросшей к прошлому году примерно на четверть.
«Набранный предприятием темп производства – это заслуга всего коллектива, который в этом году тоже вырос и существенно обновился», - подчеркнул управляющий директор ООО «ВЗТМД» Сергей Еретин.
Стоит отметить, широкий ассортимент продукции ООО «ВЗТМД» поставляется почти в 50 регионов России и ряд зарубежных государств. -
Коллективом аглофабрики №2 в январе 2012 года было выпущено 457 274 тонн агломерата, что на 10% больше показателя соответствующего периода предыдущего года и является абсолютным производственным рекордом с момента её ввода в эксплуатацию. Достижение такого показателя во многом стало возможным благодаря мероприятиям по модернизации АГП, реализуемым в рамках утвержденной программы ЧМК по наращиванию годового производства агломерата до 5,25 млн тонн в год с повышением его качества.
Перевыполнение производственной программы четвертого квартала прошлого года и января текущего года было достигнуто за счёт своевременной подготовки работы устройств и агрегатов к работе в зимнее время, а также благодаря согласованным действиям технологов и ремонтных служб цеха шихтоподготовки и аглоцеха. Эти меры позволили снизить уровень текущих простоев по сравнению с плановыми показателями более чем в два раза.
Аглофабрика №2 является современным производственным комплексом, введенным в эксплуатацию в 2005 году. Столь масштабные обновления агломерационного производства не велись на металлургических предприятиях России на протяжении последних 30 лет. При строительстве новой аглофабрики в проект были включены затраты на природоохранные цели, которые предусматривали оснащение всех агломашин современными пылегазоочистными установками и электрофильтрами Alstom. В результате пуска в эксплуатацию аглофабрики №2 у ЧМК появилась возможность вывести из эксплуатации устаревшую аглофабрику №1 с менее прогрессивными системами очистки, после чего выбросы в атмосферу на тонну производимой продукции снизились в 8-10 раз. -
На сайте airbase.ru пользователем Curious размещена новая фотография строящегося фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» пр.22350. Правда красавец?
-
Вылов сельди в России увеличился за прошлый год по сравнению с 2010-м ориентировочно на 4% - до 447,7 тыс. тонн. При этом на 173 тыс. тонн этой рыбы больше, чем годом ранее, были направлены на экспорт. В целом емкость отечественного рынка сельди снизилась на 14% - до 470 тыс. тонн.
По информации Росрыболовства, импорт сельди в нашу страну сократился на 23,6%. Из Норвегии, Исландии и некоторых других стран на российский рынок поступили всего 35,7 тыс. рыбы этого вида. Причем норвежская сельдь составила львиную долю импорта (73%). Исландия – на втором месте в числе импортеров (11% от всего объема заграничных поставок сельди в РФ).
В свою очередь основными рынками сбыта для российской рыбы этого вида служат Китай (74% экспорта) и Республика Корея (20%).
-
На фото мы видим новую окраску Ка-52. Огорчает, что носовой обтекатель не покрашен в общий цвет (видимо сложности с радиопрозрачной краской), но в целом приятно выглядит.
-
Об этом уникальном сооружении наш сайт уже рассказывал:
И вот 9 февраля канатная дорога была открыта для пассажиров:
Фото Сергея Маркова:
Отдельное спасибо nanonews за наводку!
-
Начальник департамента развития малого и среднего предпринимательства Минэкономразвития РФ Наталья Ларионова посетила с рабочим визитом промышленный парк «Северный», заявив, что в Минэкономразвития дадут субсидии резидентам аналогичных промпарков на покупку и аренду промышленных площадей.
Объём производства промпарка «Северный» в 2011 году составил около миллиарда рублей. По словам главы Дирекции по развитию промышленных зон Белгородской области Андрея Минаева, по существующим планам компаний – резидентов промпарка на 2012 год объём производства составит 2,75 миллиарда. Планируемая общая площадь промпарка 24 Га, в том числе 80 000 м² – производственных площадей, на которых после полноценного ввода будут работать 2 000 человек (пока их около 200).
Как сообщила Наталья Ларионова, для поддержки резидентов промышленных парков в Минэкономразвития готовят два типа субсидий. Первый – по аренде в объёме до 1 млн рублей в год на каждое предприятие. «В то же время мы сегодня увидели, что многим компаниям интересно вкладываться там, где они являются владельцами площадей, а не арендаторами. Мы предлагаем также субсидии по выкупу площадей», – отметила Наталья Ларионова. Долю госсубсидий в общем объёме выкупа Ларионова пока не назвала.
-
Ключевые сегменты, для которых освоена продукция, – предприятия металлургической, машиностроительной и горнодобывающей отраслей: Череповецкий меткомбинат, «ДЗПМ», «Уральская Сталь», Ижсталь, АВВ Machines, «Русэлпром» и др.
Для эстонского представительства финского концерна АВВ Machines (Швейцария) – постоянного потребителя продукции машиностроителей «Северстали» - «ССМ-Тяжмаш» изготовил новый экспериментальный тип рам генераторов. От производимых ранее они отличаются более сложной конструкцией и повышенными техническими требованиями при изготовлении.
Впервые «ССМ-Тяжмаш» изготовил оборудование для нефтяной промышленности. «Освоенные продукты (корпус и крышка магистрального насоса) - совершенно новое для предприятия направление деятельности, которое открывает большие перспективы развития», - отметил директор по ремонтам дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Дмитрий Колесов.
Впервые «ССМ-Тяжмаш» выполнил механическую обработку деталей энергетической установки для одного из предприятий концерна «РУСЭЛПРОМ».
Производство сложных, трудоемких продуктов, позволяющих клиентам отказаться от заказа более дорогостоящего оборудования из-за рубежа, стало возможным благодаря модернизации производственных мощностей «Тяжмаша» на базе многофункциональных обрабатывающих центров. Закупленные в рамках инвестиционной программы ОАО «Северсталь» немецкий металлообрабатывающий фрезерно-расточной центр фирмы SHW и вертикально-фрезерный обрабатывающий центр японской фирмы «Okuma» позволяют увеличить скорость и качество изготовления.
«Расширяя сортамент своей продукции, «ССМ-Тяжмаш» повышает конкурентоспособность и увеличивает прибыль», - подчеркнул Д. Колесов. -
Абсолютные и относительные итоги работы подразделений, зависимых в основном от объёмов выпуска автомобилей, сопоставимы по результатам с выпуском большегрузов: они также лучшие за последние годы. Завод двигателей отгрузил на главный сборочный конвейер КамАЗа и своим внешним потребителям более 4 тыс. двигателей и силовых агрегатов (+1,200 тыс. единиц). Эксплуатанты грузовиков КамАЗ получат от производства запасных частей на сумму почти 0,57 млрд руб.
Главный сборочный конвейер автомобильного завода выдерживал среднесуточный темп выпуска, достигнутый в IV квартале прошлого года, – 240 грузовых автомобилей или шасси. Он будет соблюдаться и в феврале, производственный план принят в общем объёме 4,75 тыс. машкомплектов автомобилей (год назад было выпущено 2,8 тыс. единиц). -
В соответствии с планом работ по сертификации самолет Ту-204СМ проходит специальные сертификационные испытания в условиях низких температур наружного воздуха, сообщает пресс-служба ОАО "Туполев".
В ходе работ специалистами ОАО «Туполев» и АСЦ ГосНИИГА проведена проверка способности самолета и его систем выдерживать температурные нагрузки. Программа испытаний включает оценку подготовки самолета к вылету после кратковременной (до 2 часов) и долговременной (не менее 12 часов) стоянок. Учитываются показатели времени прогрева самолета перед вылетом, контроль температуры в салоне и кабине экипажа, уточнили в компании. Основной блок работ связан с испытаниями двигателя, топливной системы, вспомогательной силовой установки и системы кондиционирования воздуха. По предварительным данным во время тестовых полетов все системы самолета работали в штатном режиме, а запланированные наземные работы будут завершены уже в ближайшее время. Аналогичные испытания были проведены ОАО «Туполев» на самолетах Ту-204 – в 1996г., Ту-214 - в 2000 г., Ту-334 - в 2004г. -
ООО «Эко-лайнер» строит в Воронеже предприятие по переработке макулатуры в сырье для гофротары мощностью 50 тыс. т в год. Объем вложений составит 700 млн руб., технический запуск завода запланирован на середину года. «Эко-лайнер» контролируют депутат гордумы Александр Тюрин, а также сын вице-спикера воронежского парламента Александр Зенищев и Алексей Гребенников. Наблюдатели уверены, что соинвестором проекта является сам Леонид Зенищев.
Компания «Эко-лайнер» строит предприятие по производству тестлайнера, который используется как сырье для гофротары. Завод разместится на участке размером 4,7 га в непосредственной близости от Левобережных очистных сооружений.
«При переработке макулатуры используется большое количество воды», — пояснил господин Тюрин.
По его словам, мощность предприятия составит 50 тыс. т тестлайнера в год. При этом завод будет перерабатывать около 60 тыс. т макулатуры. В Воронеже сейчас, по данным господина Тюрина, собирается лишь 30 тыс. т макулатуры в год, поэтому «компания будет добирать сырье в соседних регионах». «К тому же мы будем работать над ростом собираемости макулатуры в Воронеже. По нашим оценкам, потенциал здесь достаточно хороший. Просто этим никто еще толком не занимался», — пояснил господин Тюрин. -
ООО «Ракурс-инжиниринг» - резидент площадки «Нойдорф» ОЭЗ «Санкт-Петербург» - завершил строительство каркаса будущего здания научно-технического центра. В соответствии с планом строительства к 1 января 2012 года возведен монолитный каркас здания.
«Ракурс-инжиниринг», ставший пионером среди резидентов ОЭЗ в строительстве (компания приступила к строительству научно-технического центра в ноябре 2010 года), и сегодня сохраняет позиции лидера по темпам реализации заявленного проекта. В соответствии с планом строительства на конец 2011 года возведен монолитный каркас здания, завершена прокладка наружных сетей (водопровод, канализация и теплотрасса).
Следующие этапы работ предполагают устройство кровли, фасадные работы, благоустройство прилегающей территории, работы по прокладке внутренних инженерных сетей, внутренние отделочные работы. Все работы планируется завершить осенью 2012 года.
После окончания строительства в Научно-техническом центре «Ракурс-инжиниринг» будет создана самая современная инфраструктура для разработки и производства комплексных систем контроля и управления.
Она будет включать в себя базу НИОКР по созданию инновационных продуктов, испытательную базу для совершенствования и развития этих продуктов, а также производственные мощности по разработке и изготовлению программно-технических комплексов для объектов электроэнергетики.
-
В конце января Группа «СВЭЛ» поставила трансформатор мощностью 80 МВА на подстанцию ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ОАО «ММК»). Это первая поставка масляного трансформатора на ММК, ранее Группа «СВЭЛ» осуществляла поставки сухих трансформаторов и токоограничивающих реакторов.
ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» входит в число крупнейших мировых производителей стали и занимает лидирующие позиции среди предприятий черной металлургии России. Активы ММК в России представляют собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом, начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов. ММК производит широкий сортамент металлопродукции с преобладающей долей продукции с высокой добавленной стоимостью.
-
В 2011 году впервые за 20 лет прекращена тенденция снижения поголовья крупного рогатого скота, сообщила сегодня на «Правительственном часе» в Госдуме глава Минсельхоза Елена Скрынник, пишет «российская газета».
«В настоящее время производство мяса скота в живом весе составляет 2,9 миллиона тонн, молока - за 6 лет увеличилось на 1,8% и доведено до 31,742 миллиона тонн», - сказала она.
«В то же время в мясном и молочном скотоводстве происходят качественные изменения, которые как раз и характеризуют позитивный тренд в развитии этого направления», - продолжила Скрынник.
Во-первых, продолжает она, в 2011 году впервые за 20 лет прекращена тенденция снижения поголовья крупного рогатого скота. Во-вторых, растет доля племенного скота: в мясном стаде - с 41% в 2006 году до 60% в 2011 году, в молочном - с 6% до 11,3%. И, в-третьих, благодаря качественному изменению состава поголовья, замещению менее продуктивных пород более продуктивными, на 20% увеличились средние надои молока, товарность выросла до 61%. -
С 2012 года АВТОВАЗ начал оснащать автомобили LADA Kalina рулевым механизмом новой конструкции. Так называемая «короткая» рулевая рейка обеспечивает 3,1 оборота руля от упора до упора вместо 4,02 на прежнем механизме.*
Это позволяет ощутимо улучшить связь водителя и автомобиля, повышает комфорт и безопасность езды. Передаточное отношение 3,1 соответствует современным мировым тенденциям для автомобилей этого класса.
Впервые на LADA Kalina «короткая» рулевая рейка появилась при освоении мелкосерийного автомобиля LADA Kalina Sport, а массовое распространение новый узел получил в рамках проекта LADA Granta.
На LADA Kalina уже есть задняя подвеска, унифицированная с LADA Granta, а в дальнейшем АВТОВАЗ планирует внедрить и новую переднюю подвеску, которая улучшит ходовые качества автомобиля. -
Это второе автономное дошкольное образовательное учреждение в Мариинске. Стоимость строительства детского сада составила 203 млн рублей, в том числе из областного бюджета было выделено 173 млн рублей.
В «Счастливом островке» созданы все необходимые условия для развития творческих и спортивных способностей у детей. Например, есть два зала (музыкальный, спортивный) и бассейн. Это первый в Мариинском районе детский сад, в котором детей будут учить плавать.
Детский сад оснащен удобной и безопасной мебелью, игрушками нового поколения. Групповые комнаты также комфортны и безопасны: устойчивое групповое оборудование и мебель соответствуют возрасту детей.
Для каждой возрастной группы на территории детского сада есть площадки с современным игровым и спортивным оборудованием, теневыми навесами. Оборудованы две спортивные площадки, где дети будут заниматься спортивными играми и общей физической подготовкой.
Также на участке детского сада будет оборудован автогородок для занятий по изучению правил дорожного движения. Заниматься там будут не только воспитанники этого детского сада, но и других дошкольных учреждений.Кроме того, на территории дошкольного учреждения выделено два участка для проведения детьми опытов по выращиванию растений, построены современная теплица для выращивания рассады цветов и зелени, а также метеоплощадка.
С открытием детского сада «Счастливый островок» возможность трудоустроиться получили 72 человека. -
ОАО "Силовые машины" и ГЭС "Пьедра дель Агила" подписали контракты на поставку комплекта фторопластовых сегментов подпятника генератора для гидроагрегата (ГА) со станционным №4 и на оказание услуг шеф-монтажа аналогичных сегментов на генераторе ГА №3.
Сроки поставки оборудования для генератора ГА №4 – четвертый квартал 2012 года, сроки окончания монтажа на генераторе ГА №3 – второй квартал 2012 года.
Подписанные контракты – продолжение многолетнего успешного сотрудничества "Силовых машин" и аргентинских гидроэнергетиков. В 2007 – 2010 годах петербургская энергомашиностроительная компания поставила и произвела монтаж аналогичного оборудования на первом и втором гидроагрегатах ГЭС "Пьедра дель Агила". По результатам проведенных работ и в ходе последующей эксплуатации модернизированных гидроагрегатов заказчик отметил высокое качество оборудования производства "Силовых машин".
Замена ранее установленных баббитовых сегментов на новые фторопластовые позволит существенно улучшить эксплуатационные характеристики гидроагрегата, выраженные в увеличении надежности, снижении эксплуатационных расходов и продлении срока службы.
-
В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» проводится монтаж уникального обрабатывающего центра, предназначенного для производства крупногабаритных конструкций космических аппаратов.
Оборудование по специальному заказу изготовлено испанской фирмой SORALUCE S.Coop. (DANOBAT GROUP). При проектировании станка учитывалась специфика продукции, которая будет создаваться с его помощью в ИСС. Специалисты фирмы-изготовителя прибыли на предприятие для осуществления монтажа, пуско-наладочных работ и ввода в эксплуатацию нового центра.
Высокоточный станок предназначен для механической обработки конструкций спутников негерметичного исполнения, создаваемых в ИСС на базе платформы тяжёлого класса «Экспресс-2000». Космические аппараты, в основе которых лежит эта платформа, обладают большой массой и габаритами. Новый центр позволит обрабатывать конструкции длиной до 10 метров, высотой до 5,8 метров. Станок общим весом более 200 тонн станет самой крупной обрабатывающей установкой на предприятии.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
