-
ОАО "Олкон" (входит в ОАО "Северсталь") продолжает реализацию программы технического перевооружения и модернизации горно-транспортного комплекса.
В транспортное управление "Олкона" поступил второй за последние девять лет новый тепловоз марки ТЭМ7А. Локомотив будет использоваться преимущественно на вывозке руды из Комсомольского карьера. Благодаря повышенной мощности тепловоз способен перевозить по 15 думпкаров, а в паре с таким же локомотивом длина состава может быть увеличена сразу до 24 вагонов.
Парк буровой техники "Олкона" пополнили две современные буровые установки Atlas Copco Pit Viper-275. Машины обладают высокой маневренностью и надежностью. Их планируется использовать на мягких породах поверхностных горизонтов. Одним из основных преимуществ новых буровых установок является функция однозаходного бурения скважин глубиной до 15 метров без наращивания буровых штанг. Это сокращает временные издержки при ведении работ и увеличивает производительность. Стоимость каждого бурового станка - 2,5 млн. долларов.
Парк горно-дорожной техники "Олкона" пополнили фронтальные колесные погрузчики - 12-ти кубовый Komatsu-WA 900 и 6-ти кубовый Caterpillar-988 Н. Новая производительная техника значительно сократит вынужденные простои, связанные с ремонтами, считают на предприятии.
-
-
За первые 6 месяцев 2013 г. подразделения Кольской ГМК (дочернее предприятие ГМК "Норильский никель") получили более 70 единиц новой техники и оборудования на общую сумму в 258,7 млн руб.
Программой модернизации производственного парка компании предусматривается обновление техники как на всех основных технологических переделах, так и в главных обеспечивающих подразделениях, в частности, энергетических и транспортных цехах. Так, в первом полугодии серьезное пополнение получил технологический комплекс рудника "Северный": для него закуплены новый шахтный электровоз Л-14М (стоимость около 6,5 млн руб.), копровый шкив (стоимость 36 млн руб.), ковшовая зачистная машина Paus (стоимость 18 млн руб.). Новые ванны для электролиза получит Цех электролиза никеля, электрофильтры - рафинировочный цех КГМК.
Программа по замене изношенной техники на Кольской ГМК реализуется с целью повышения производительности труда и экономической эффективности компании.
По итогам года в КГМК должно быть поставлено более 1200 единиц оборудования на общую сумму около 1,2 млрд руб. -
Как-то мало новостей на сайте с ССЗ «Вымпел», но между тем завод работает ударными темпами. Предлагаю посмотреть, что сделано заводом с начала года.
В январе на заводе началось строительство серии новых модернизированных катеров на основе проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России.
-
Планируемый грузооборот ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) в 2013 году составляет 16,34 млн тонн, что на 4,1% выше результата 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В планах компании на второе полугодие 2013 года — реализация принятой инвестиционной программы. В рамках этой программы уже заключены договоры на поставку 3 кранов-манипуляторов Mantsinen 120R с грейферами емкостью по 5 куб. м , 2 кранов Mantsinen 70R c грейферами по 3,5 м3, а также 3 погрузчиков Liebherr 566 для перегрузки угля с объемом ковшей по 6 куб. м. В стадии заключения договоры на поставку 3 тяжелых кранов «Витязь» для работы с грейферами объемом 20 куб. м, 6 радиальных и 4 телескопических перегружателей для угля конвейерного типа, 3 вилочных погрузчиков грузоподъемностью 16 и 33 тонны, 2 погрузчиков Terex для работы с вагонами.
Кроме того, для повышения качества работ и в целях снижения непроизводительных расходов будет произведена модернизация портального крана «Кондор» на грузовом районе № 2, на всех машинах будут установлены датчики контроля расхода топлива, а очистные машины для угля будут оснащены весовыми системами.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. Грузооборот ММТП за 2012 год составил 15,69 млн тонн.
-
Недавно наш сайт опубликовал о планах развития порта Тамани. Новость была оценена очень высоко - вошла в Лучшее за все время нашего сайта, хотя речь идет только о планах - но все понимают колоссальную важность этого проекта для нашего экспорта.
Там же в комментариях известным нашим, назову его скептиком, dolbonosic'ом было сказано :
Новороссийск "висит" на двух однопутках... Короче говоря, надо строить нормальную двухпутную грузовозку Центр-Тамань.
... Вот тогда Тамань - Будет. А до того - дело Труба. Или Трубы.
Готовьте репортаж о стройке дороги, а то мало кто поверит.Такое строительство не просто ведется - оно колоссально по масштабу, инвестиции составляют 4,6 млрд руб только в этом году, в настоящее время площадь строительства занимает 500 га - более того, в начале лета завершен первый этап строительства - построены следующие объекты:
Железнодорожным ключом к портам Новороссийска и всем таманским является стратегически расположенная станция, известная как разъезд 9 км под Крымском, именно оттуда расходятся железнодорожные ветки ко всем портам:
На завершенном этапе проекта уложены 40 км (!) новых электрифицированных железнодорожных путей, еще под 40 км путей сделана отсыпка:
-
Дальневосточное высшее военное командное училище (военный институт) имени Маршала Советского Союза К.К. Рокоссовского, образованное в 1940 году, в составе своего юбилейного, сотого по счёту, выпуска направило в войска офицеров по специальности «Применение мотострелковых подразделений (горных)».
-
-
4 июля Мурманские пограничники, охраняющие морские рубежи на севере страны, получили два новых катера проекта 12200 «Соболь»: ПСК-313 и ПСК-314. Это первые подобные катера для береговой охраны в Заполярье. Торжественное поднятие Андреевского флага по военно-морской традиции считается днем рождения корабля.
-
Ежегодно здесь будут получать качественную медпомощь более тысячи человек. До 2015 года отремонтируют два этажа больницы и разместят там отделения неврологии и неотложной кардиологии. На базе этих трех отделений будет создан городской сосудистый центр.
В городской больнице скорой медицинской помощи завершен капитальный ремонт отделения интенсивной терапии для больных с инфарктами и инсультами. Оно расположено на 9-м этаже главного здания больницы и рассчитано на 24 тяжелобольных. Сюда уже поступили первые пациенты.
-
Здесь разворачивается поистине один из самых грандиозных проектов современной России – морской порт «Тамань».
Грузооборот порта
По проекту к 2015 году проектная мощность порта должна составлять 30 млн тонн грузов в год — третье место в России. Генеральный план предусматривает перевалку 94 млн тонн.
За 10 месяцев 2009 года перевалено 70 тыс. тонн наливных грузов
- За 2010 год грузооборот порта составил 250 тыс. тонн
- За 2011 год грузооборот порта составил 1,2 млн тонн
- За 2012 год грузооборот порта составил 2,2 млн тонн
В порту «Тамань» в 2013 году планируется начать строительство сухогрузного района, инвестиции составят свыше 80 млрд. рублей. Планируемый грузооборот порта после ввода в эксплуатацию сухогрузного района составит 93,8 млн. тонн в год.
-
В настоящее время на Кармановской ГРЭС за один час сжигается около 1000 кубометров ПНГ, это — 0,25% от общего объема топлива, потребляемого энергоблоками. В перспективе, когда нефтяники введут в эксплуатацию второй газопровод, доля попутного газа в топливном балансе электростанции может вырасти до 2%.
По словам энергетиков, эти объемы не окажут заметного влияния на технико-экономические и экологические показатели работы генерирующего оборудования. Для Башкирской генерирующей компании данный проект важен с точки зрения содействия компании-партнеру в снижении нагрузки на окружающую среду в Республике Башкортостан.
-
-
7.06.2013 г. Государственный заказчик – ФСБ РФ осуществил приемку у ЛСЗ «Пелла» служебно-разъездного катера проекта А149-1 «Баклан» (строительный № 003)
-
Сегодня Ханты-Мансийский рыборазводный завод впервые выпустил в реку выращенных мальков. Река Иртыш разом пополнится 5 000 новых обитателей - это мальки ценных пород рыб - щёкура и сосьвинской селёдки. Для воспроизводства рыбных запасов завод в будущем планирует ежегодно выпускать в реку более 50 миллионов мальков, в том числе осетровых.
-
Принципы работы лазера на свободных электронах разработали новосибирские физики Евгений Салдин, Анатолий Кондратенко и Ярослав Дербенев
В Германии завершился первый этап строительства комплекса самого мощного в мире рентгеновского лазера на свободных электронах. Как говорят его разработчики, установка откроет новые горизонты сразу в нескольких отраслях, в первую очередь, в медицине, фармакологии и энергетике. Общая стоимость проекта — более миллиарда евро. Россия принимает в нем самое активное участие.
Строительство комплекса самого мощного рентгеновского лазера на свободных электронах началось под Гамбургом в конце 2009 года. Общая длина тоннелей — почти 3,5 километра. Внутри комплекса — несколько подземных этажей на глубине от шести до 38-и метров. Среди участников проекта – 12 стран, ведущие роли – у Москвы и Берлина. Инвестиции колоссальные: 1 миллиард 230 миллионов евро.
-
-
6 июня 2013 года на Нижне-Туломской ГЭС открылся рыбоход, являющийся уникальным гидротехническим сооружением и отмеченный экологами, как непревзойдённый в мире по простоте и удобству.
Сооружение представляет собой 64 колодца, имитирующих горную реку.
Рыбоход был впервые опробован в 1936 году, и с тех пор ежегодно в начале июня сёмга подходит к нему и устремляется на нерест вверх по течению Туломы. На пути рыбу подстерегают нерпы, уже приплывшие к нижнему бьефу Нижне-Туломской ГЭС в поисках лёгкой добычи. В августе сёмга вместе с новым потомством начнёт обратный путь к морю, сообщает ТГК-1.
-
По итогам работы ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) в мае 2012 года достиг максимального за всю свою историю объема перевалки угля. В течение месяца отгрузка угля через порт достигла 1 226 657 тонн.
В настоящее время в порту реализуется инвестиционная программа по обновлению оборудования и реорганизации складов, нацеленная на дальнейшее увеличение объемов перевалки угля.
Грузовые операции в порту производятся круглосуточно, без выходных и праздничных дней, круглый год.
Особое место в грузообороте порта занимает перевалка угля. Мурманский морской торговый порт является крупнейшим и практически единственным крупным перевалочным пунктом угля в Северном морском бассейне. Через Мурманский порт сейчас экспортируется больше угля чем через порты Санкт-Петербург, Кандалакша, Выборг и Высоцк вместе взятые. Основное направление экспорта – это страны Западной Европы, в частности: Испания, Нидерланды, Бельгия, Франция, Великобритания и другие.
-
Завод «Лотос» завершил работу по строительству серии грузовых понтонов для судоходной компании «АРК». Она началась чуть больше года назад.
-
-
Не новость, и на сайте про эту академию , но такие великолепные фото просто невозможно было оставить за бортом!
Автор - Сергей Анашкевич (ЖЖ aquatek-filips)
...Например, вы знаете, где построена первая в России шахматная академия?
Не в Москве и не Санкт-Петербурге.
В Ханты-Мансийске.
Ультрасовременное уникальное трехуровневое здание из стекла и металла без единого острого угла с окнами-смайликами, стилизованное под шахматную фигуру, было построено в югорской столице за два года по проекту знаменитого голландского архитектора Эриха Ван Эгераата...
- Шахматная академия в Ханты-Мансийске
-
В ночь с 23 на 24 мая на аэродроме Североморск-1 в Мурманской области приступили к одному из наиболее ответственных и сложных видов работы в аэродромном строительстве – укладке марочного бетона. Марочный бетон – это верхний слой взлетно-посадочной полосы, на который садятся и с которого взлетают самолеты. Он должен быть идеально ровным и особенно прочным, чтобы обеспечить эксплуатацию аэродрома на протяжении нескольких десятилетий.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
