-
Новый ледовый дворец в Лыткарино будет носить имя знаменитой фигуристки Ирины Слуцкой. В состав спортивного объекта входят ледовая площадка размером 58 на 28 метров и тренажерный зал площадью более 200 квадратных метров. Стоимость возведения ФОКа составила почти 200 млн рублей. В спорткомплексе уже работают секции хоккея, фигурного катания, танцев на льду, художественной гимнастики и фитнеса.
-
Группа компаний «АгроПромкомплектация запустила новый корпус для откорма свиней на комплексе «Дмитрогорский бекон» в Тверской области. Этот десятый по счету корпус на данной площадке позволит в ближайшем будущем увеличить производственные мощности предприятия на 850 тонн в живом весе в год.
Сейчас корпус, рассчитанный на единовременное содержание 4400 голов, заполнен практически наполовину, а к 11 мая планируется укомплектовать его полностью.
«В текущем году на базе наших производственных площадок в Тверской области мы открываем уже второй по счету корпус по откорму животных, — рассказывает директор департамента свиноводства и кормопроизводства «АгроПромкомплектации» Юрий Дьяченко. — В конце февраля был запущен корпус на комплексе «Ржевский бекон», и к середине мая ожидается уже первая поставка свиней после откорма».
-
Рейс по доставке грузов на арктический остров Котельный стал первым в 2015 году. Всего к архипелагу Новосибирских островов доставлено более 14 тысяч тонн грузов.
-
29 апреля Комитет по транспорту администрации Санкт-Петербурга и ООО «Вагонмаш» подписали контракт стоимостью 3,8 млрд рублей на поставку Петербургскому метрополитену восьми составов модели 81−556/557/558 «НеВа».
В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «Кировский завод», которому принадлежит 49% акций ООО «Вагонмаш», владельцем 51% акций является компания «ŠKODA TRANSPORTATION» (Чехия). Новые составы предназначены для Невско-Василеостровской линии метро, где уже эксплуатируются 9 аналогичных составов.
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−556, два промежуточных моторных вагона модели 81−557 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−558.
Для уменьшения веса стальной каркас вагонов обшит алюминиевыми сэндвич-панелями, вагоны имеют тележки с пневмоподвешиванием и асинхронные тяговые двигатели чешского производства. Поставки планируется начать в декабре этого года и завершить в июле 2017 года.
-
Наш сайт уже сообщал о запуске в Московском метро именного поезда «70 лет Великой Победе». В качестве дополнения процитирую информацию с официального сайта ОАО «Метровагонмаш»: «Основная тематика оформления вагонов — города-герои. 13 городов разбиты попарно, также используется тематика Парада Победы, состоявшегося в 1945 году. Первый вагон — Парад Победы-Москва, 2-й — Ленинград-Сталинград, 3-й — Брест-Минск, 4-й — Одесса-Киев, 5-й — Севастополь-Керчь, 6-й — Тула-Мурманск, 7-й — Смоленск-Новороссийск, 8-й — Москва-Парад Победы.
Таким образом, вагон, посвящённый Победе, всегда является головным, Москве — замыкающим. Остальные вагоны меняются лицевой стороной в зависимости от направления движения поезда. Внутреннее оформление по тематике совпадает с соответствующей внешней панелью. Для внешнего оформления используется коллаж из архивных фотографий, панорамные снимки городов и полей сражений. Панорамы цветные, имитируют раскрашенные черно-белые фотографии 40-х годов прошлого века. Центральная часть вагонов занята изображением памятных монументов, расположенных в соответствующих городах-героях, на фоне узнаваемой панорамы города».
-
Дочерняя компания Уралвагонзавода - УКБВ (Уральское конструкторское бюро вагоностроения) — ведет работы по разработке новых типов российских грузовых железнодорожных вагонов.
Как сообщает корпоративное издание «Машиностроитель», уральские инженеры в 2014 году вышли на объем в 50 проектов по направлениям «создание нового подвижного состава» и «обслуживание ранее выпущенной продукции». К концу первого квартала 2015 года 22 темы были завершены, и на Уралвагонзавод была передана готовая конструкторская документация для производства новых типов вагонов.
Созданы новые полувагоны, вагоны-цистерны, вагоны-хопперы, в том числе с инновационной композитной крышей. Разработчики говорят, что применение композитных материалов в российском вагоностроении открывает новую эпоху.
Сегодня композиты широко применяют в различных отраслях — авиации, автомобилестроении, и вот они начинают внедряться в железнодорожную технику. Композит гораздо легче металла, следовательно, позволяет увеличить грузоподъемность вагонов. Использованный в конструкции новых вагонов стеклопластик — это очень перспективный легкий материал с заданными свойствами, который имеет большую область применения. Стеклопластики обладают низкой теплопроводностью, прочностью стали, высокой коррозионной и биологической стойкостью.
Срок службы конструкций из композиционных материалов (стеклопластика и углепластика) при соблюдении условий эксплуатации составляет до 100 лет.
-
Я уже писал о строящихся в Санкт-Петербурге вантовых мостах. Мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы и мост через Петровский фарватер в устье Малой Невы строятся в составе центрального участка Западного скоростного диаметра и после завершения строительства станут украшением города и одним из новых символов Санкт-Петербурга.
Сегодня речь пойдёт о строящемся двухярусном мосте через Морской канал. Высота подмостового габарита нового моста составит 52 метра, что делает его самым высоким мостом Санкт-Петербурга!
-
В селе Кош-Агач (Республика Алтай) началось строительство второй очереди Кош-Агачской солнечной электростанции мощностью 5 МВт. В соответствии с графиком строительно-монтажные работы займут не более 4 месяцев. После ввода второй очереди мощность Кош-Агачской солнечной электростанции увеличится до 10 МВт, что перекроет четверть дневного потребления электроэнергии Республики Алтай, снизит энергодефицит и сократит зависимость от перетоков из соседних регионов, которые сопряжены с большими потерями электроэнергии в сетях при транспортировке на большие расстояния.
Вторая очередь Кош-Агачской СЭС строится рядом с уже действующей первой очередью электростанции, мощность которой составляет 5 МВт.
-
-
Если строительство метрополитена в Москве всегда отличалось прежде всего своим размахом, то характерной особенностью метростроения в Санкт-Петербурге были сложные геологические и погодные условия, что часто вынуждало строителей применять оригинальные технические решения. Предлагаю Вашему вниманию рассказ о строительстве Петербургского метрополитена, которое количеством технических новинок и нестандартностью проектных решений порой опережает даже Москву!
-
30 апреля в Луховицах Московской области состоялось открытие физкультурно-оздоровительного комплекса, построенного по региональной программе «Строительство 50 ФОКов». ФОК назван именем Олимпийского чемпиона, главного тренера сборной России по легкой атлетике Юрия Борзаковского.
В новом спортивном комплексе будут проводиться учебно-тренировочные занятия и соревнования по игровым видам спорта. Планируется работа семи детских спортивных секций (футбол, греко-римская борьба, легкая атлетика, волейбол, бокс, баскетбол, художественная гимнастика), четырех взрослых (мини-футбол, волейбол, греко-римская борьба, баскетбол) и двух секций по адаптивному спорту.
-
Объём отечественного производства морепродуктов по итогам составил 118,2 тыс. тонн, что на 15% выше уровня 2013 года (102,8 тыс. тонн). Ключевым производителем морепродуктов является ДФО (88% по итогам 2014 года в натуральном выражении).
-
Комплекс предназначен для проведения тренировок, сборов и соревнований по греко-римской борьбе, дзюдо, тхэквондо, боксу и тяжелой атлетике. Всего во дворце единоборств 11 спортивных площадок, медико-восстановительный центр, пункт питания, гостиница. Объект построили по федеральной программе. Его стоимость превысила 613 млн рублей. Одновременно во дворце могут заниматься 360 человек.
Новый спортивный комплекс позволит Пензенской области стать местом проведения многочисленных всероссийских и международных турниров.
-
До недавнего времени в Екатеринбурге не было качественной площадки для занятий автоспортом. Профессиональные спортсмены Урала объединились, чтобы поспособствовать решению этой задачи и создать крытый картинг-центр, где испытать себя могут и профессиональные автопилоты, и любители. И им это удалось!
-
Это 40 универсальных залов, 20 бассейнов, 13 ледовых арен, 8 специализированных баз, 9 футбольных полей
-
Рост мяса, птицы, рыбы и сыров российского производства сопоставим с сокращением импорта, который случился после введения Россией продуктового эмбарго. Хотя полностью заместить импорт за счет внутреннего производства не удалось. Такой вывод делают авторы исследования «Оперативный мониторинг экономической ситуации в России», подготовленного Институтом Гайдара, РАНХиГС и Всероссийской академией внешней торговли Минэкономразвития.
-
Под Санкт-Петербургом состоялась церемония закладки первого камня нового цеха по обслуживанию высокоскоростных поездов на базе моторвагонного депо Санкт-Петербург — Московское (Металлострой).
Новый цех будет осуществлять капитальный ремонт поездов «Сапсан» (Velaro RUS) и сервисное обслуживание поездов «Ласточка» (Desiro RUS).
Предполагается, что в нем построят три пути для диагностики, ремонта и пусконаладочных работ. На данной площадке составы будут проходить технические инспекции и электрические испытания. Также здесь наладят ремонт комплектующих, в том числе колесных пар и тележек.
Строительство нового цеха для обслуживания скоростных поездов — один из значимых инвестиционных проектов компании. Объем вкладываемых средств составляет около €60 млн. Здесь будет создано порядка 100 новых рабочих мест. Цех разместится на площади свыше 10 га. Окончание строительства планируется в конце 2015 года.
-
Первый состав модели 81−722/723/724 «Охта» для метрополитена Санкт-Петербурга:
ОАО «Метровагонмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», отправило на испытания в Петербургский метрополитен первые 6 вагонов модели 81−722/723/724 «Охта». Новая модель вагонов метро разработана конструкторами «Метровагонмаша» специально для метрополитена северной столицы с использованием кузова вагона модели 81−720.1/721.1 «Яуза» и широким применением современных комплектующих от серийной модели 81−760/761 «Ока».
В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «ОЭВРЗ» с использованием кузовов и тележек производства ОАО «Метровагонмаш». В общей сложности метрополитен Санкт-Петербурга получит 11 шестивагонных составов, которые будут эксплуатироваться на Невско-Василеостровской линии метро.
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−722, два промежуточных моторных вагона модели 81−723 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−724.
Фото websta.me/n/gsedykh и mkvetkov с сайта yauzaforum.ru
-
«Тракторные заводы» ведут работы по локализации колесных лесозаготовительных машин. ООО «Онежский тракторный завод», входящий в состав концерна, изготавливает первые колесные машины для сортиментной заготовки древесины. Руководством «Концерна «Тракторные заводы» перед предприятием поставлена задача: завершить до конца года работы по созданию опытных образцов форвардера «Онежец КС-8» и харвестера «Онежец КХ-8».
-
27 апреля 2015, 14:35 КЭАЗ™ ⇒ Производство
Бережливого LEAN бережет
В июле 2014 года на Курском электроаппаратном заводе был запущен пилотный проект по внедрению системы бережливого производства на участке сборки автомата ВА57-35.Сегодня около 30% сборочного производства работает по принципу производственной ячейки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация