комплекс тоннелепроходческий механизированный, диаметром 5,6 м
20 сентября 2012 года в филиале ОАО «Метрострой» - Управлении механизации прошли первые испытания нового шита, предназначенного для проходки тоннелей метрополитена. Механизм, получивший название КТПМ 5,6 (комплекс тоннелепроходческий механизированный, диаметром 5,6 м), разработали на Скуратовском заводе в г. Тула по заказу петербургских метростроителей.
Данное оборудование призвано заменить Ясиноватские щиты, с применением которых на протяжении 20-30 лет сооружалась основная часть тоннелей петербургского метрополитена и с использованием которых в 1981 году был установлен мировой рекорд скоростной проходки – 1250 метров в месяц.
ЗАО СКБ «Хроматэк» является российским лидером в создании уникального аналитического оборудования в области газовой хроматографии, сочетающего передовые технологии и техническую надежность. Производит газовые хроматографы и аппаратно-программные комплексы на их базе.
Образованное в 1990 году предприятие является стабильно работающим и выпускает наукоемкую продукцию. Без обновления станочного парка в таком виде деятельности не обойтись. Поэтому здесь ежегодно наращивают производственный потенциал, внедряя новые технологии и современное оборудование.
Только в текущем году приобретено несколько наименований технологического оборудования. Например, листогибочный пресс с ЧПУ, фрезерный центр с 3D ЧПУ, однокамерная установка закрытого типа Amsonic.
В московском Парке Горького снова начала работу обсерватория. Доступ в нее был закрыт на протяжении 20 лет. С апреля этого года строение находилось на реставрации.
В ходе отделки здания в нем перестроили купол и установили мощный зеркально-линзовый телескоп Celestron CGE PRO 1400HD с диаметром трубы 14 дюймов или 356 миллиметров, его масса — 110 килограммов, а максимальное полезное увеличение — 841 крат. Этот телескоп позволяет наблюдать за небесными объектами в условиях большой засветки в Москве в ночное время, а днем можно наблюдать Солнце, Луну и планету Венера. На новое оборудование для обсерватории было потрачено 1,5 миллиона рублей.
Автопарк "скорой помощи" во Владивостоке пополнили 15 новых реанимобилей. До конца года для станций СМП в Приморье будет закуплено еще 85 автомобилей класса С.
- Новые реанимобили класса С имеют максимальную комплектацию самым современным медицинским оборудованием. Раньше жителей обслуживали автомобили интенсивной терапии класса В, комплектация которых уступает реанимобилям, - отметил Владимир Кузнецов. Половину парка автомобилей "скорой" в Приморье обновят до конца года. Для станций СМП будет закуплено 100 новых полноприводных автомобилей. В планах - полная замена выработавших свой ресурс автомобилей "скорой помощи" в Приморье в течение будущего года. Напомним, количество бригад скорой помощи во Владивостоке вдвое ниже нормы. Жителей Владивостока обслуживают всего 25 бригад, в то время как согласно расчетным нормам их должно быть 62. Такой дефицит вызван острой нехваткой кадров и специально оборудованных машин. Кроме того, автопарк СМП давно не обновлялся, из 46 имеющихся машин у 24 срок эксплуатации превышает допустимые 5 лет.
Специалисты компании «Андрей-ТехноДВ» поставили и запустили линию розлива молока и кисломолочной продукции крестьянскому хозяйству "Бархатное" в Приморском крае. Линия состоит из полуавтомата выдува ПЭТ-тары, машины поршневого розлива молока и кисломолочной продукции и машины укупора.
Суета большого города, душные офисы, непрекращающийся поток телеыонных звонков и сообщений... А так хочется отдыха на природе, в отличной компании, вне рамок и условностей! Именно такой праздник любителям русской бани и здорового образа жизни подарили устроители Второго Всероссийского фестиваля русской бани в Суздале.
Московский институт проблем химической физики – место, где рождается настоящий материал будущего. Исследуя процессы взрыва различных веществ, ученые научились синтезировать углеродные нанотрубки. Они настолько прочны, что являются единственно возможным материалом для строительства космического лифта – футуристического проекта по доставке грузов на орбиту Земли.
Ранее об этом здесь: https://sdelanounas.ru/blogs/16636/
Стадион школы №43 уже 26-ой по счету. Четыре года назад во Владивостоке создали городскую программу, по которой каждый год открываются школьные стадионы. В этом году откроется пять, а в следующем семь.
Парень, который сбил пятерых детей-лауреатов, возвращавшихся с конкурса с медалями, и их учительницу с мужем, – не поп, не олигарх, не мент, не банкир, не чиновник с мигалкой, не депутат, не топ-менеджер «Лукойла». Что тут скажешь? Там можно было выйти против мигалок у начальства, возмутиться РПЦ, не заправляться на «Лукойле», не хранить деньги в банке «Авангард».
А тут, тут что сделаешь? Не буду что, не стану с кем, не подам руки кому? Простой такой русский парень, Александр Максимов, не богатый, не высокопоставленный, праворульная «тойота». Таких теперь пытаются заманить оппозиционеры разговорами про тарифы ЖКХ, на таких в борьбе с протестом пытается опереться Путин – раздачей пары символических должностей рабочим из регионов и разговорами про американских агентов. Страничка во «ВКонтакте», страничка в «Одноклассниках», никакого «Фейсбука», жена, сын, ушла с сыном, выпили с друзьями. Все как у людей. Александр Максимов никого не представляет: ни церковь, ни власть, ни оппозицию, – никого, просто русский народ. А какие против народа введешь санкции?
Вот и соцсети заколебались. Одни, как обычно: «Казнить». Другие: «Такое может быть с каждым». С каждым? А действительно. Поезжайте по Москве. Одного выезда достаточно, чтобы понять: может.
Не надо быть пьяным иеромонахом, не надо быть топ-менеджером «Лукойла», чиновником с мигалкой. При чем тут мигалка? Вот этот, на «Мицубиси-Лансер», который сегодня яростно моргал сзади фарами, когда я притормозил перед пешеходным переходом, – на нем не было мигалки. На крыше не было. Она была в голове водителя. Она выла, сверкала и вращалась, как десять правительственных.
Многие читатели моей предыдущей заметки "Всплеск рождаемости: Путин ни при чём?" справедливо указали на допущенную в расчетах неточность: ведь рождаемость неравномерна по возрастам, большая часть рождений приходится на возраст 20-29 лет. Я решил дополнить заметку и попытаться, не в обиду уважаемым дамам, учесть их возраст.
На детскую железную дорогу, что расположена в ЦПКиО им. Маяковского, доставили новый локомотив. Об этом редакции E1.RU рассказали читатели. Его привезли со станции Шарташ специальной автотехникой. Обновкой оказался локомотив тепловоз ТУ-10 – разработка Камбарского машиностроительного завода. В Екатеринбург он был доставлен еще в конце июля, но до сегодняшнего дня проходил необходимый процесс оформления. "Завтра-послезавтра к нам приедут специалисты с завода, они опробуют локомотив. Если все будет хорошо, то уже в выходные, 1-2 сентября, он будет возить пассажиров", - рассказал Е1.RU начальник детской железной дороги Виталий Марункевич.
Кирпичный завод «ЛИКОЛОР» открыт в Новосибирске в июле 2009 года.
На сегодняшний день «Ликолор» — один из современнейших заводов в России. Он оснащен по последнему слову техники, а производство
полностью автоматизировано.
Завод возводился во время спада спроса в строительной отрасли, но он же и должен стать фактором роста на этом рынке.
Предполагается, что новый завод будет работать на экономику
города и способствовать улучшению ситуации на строительном рынке.
Мощность завода составляет 63 млн. штук кирпича в год.
«Тайга» совсем недавно вернулась из далёкого Сургута с выставки «Сургут. Нефть и газ». Там и состоялась её первая презентация на публике.
Автомобиль оснащён двухрядной 7-местной кабиной, которая позволяет стоять в машине в полный рост.Вахтовый фургон служит для транспортировки строительных, ремонтных, геолого-разведывательных и прочих бригад к различным объектам назначения. Фургон пассажирского варианта имеет длину 3,5 м, ширину – 2,34 м, высоту – 2,2 м. Фургон разбит глухой перегородкой на 2 отсека: пассажирский, расположенный спереди, и грузовой.
Ни для кого не секрет, что количество детей, родившихся в последние годы, является рекордным за последние 20 лет. По времени этот подъём совпал с новой государственной политикой по поддержке рождаемости.
Впрочем, некоторые демографы и оппозиционные деятели связывают этот подъём со сменой поколений и вступлением во взрослую жизнь многочисленного поколения 80-х годов. Здесь мы попробуем выяснить, насколько демографический подъём обусловлен естественной сменой поколений, а насколько – политикой государства.
Неврологическое отделение Центральной городской клинической больницы № 23 общей площадью 1600 квадратных метров и вместимостью 30 коек предназначено для оказания неотложной помощи, лечения и максимально ранней реабилитации больных с нарушениями мозгового кровообращения.
Неврологическое отделение Центральной городской клинической больницы №23 - уникальное, здесь выполняется непростая и необходимая для пациентов процедура - тромболиз. В перспективе такого рода отделения появятся во всех районных больницах.
На трассе М1 «Беларусь» в Смоленской области установлены нанокомпозитные опоры освещения компании «Гален» (проектный завод «РОСНАНО»).
Более двухсот опор освещения из композитного материала - наноструктурированного стеклопластика поставил «Гален» для трассы М1 по договору с ОАО «АСДОР». Одним из главных достоинств композитных опор освещения «Гален-ТопГласс» является безопасность эксплуатации (ударобезопасность в случае столкновения транспортного средства). Это качество отвечает повышенным требованиям к безопасности автотрасс.
Композитные опоры освещения, популярные в Западной Европе, постепенно занимают свою нишу в России, заменяя железобетонные и оцинкованные. Опоры «Гален» из наноструктурированного стеклопластика, производимые по усовершенствованной «Галеном» итальянской технологии, впервые были установлены в начале 2012 года в Татарстане и получили положительные отзывы заказчика. Они отличаются коррозионной и химической стойкостью, долговечностью, доступной ценой, простотой монтажа и необыкновенно легким весом — что немаловажно для снижения транспортных расходов.
В мкрн. Врангель города Находки в школе №19 "Выбор" открыт первый "Роснефть-класс".
Открытие специализированного класса – большое событие: обучение в нем гарантирует то, что на новом предприятии действительно будут работать местные жители. Нефтехимический комплекс ВНХК (Восточная Нефтехимическая Компания) уже в 2017 году обеспечит работой более 2 тысяч человек. Новая для Приморья отрасль требует новых кадров. Чтобы на производстве во Врангеле работали находкинцы, компания реализует масштабную образовательную программу.
"РН-класс" во Врангеле стал третьим специализированным классом, открытым при поддержке ВНХК в Приморье. Еще два таких класса успешно работают в средней школе села Владимиро-Александровское.
Компания полностью берет на себя затраты, связанные с организацией образовательного процесса: ремонтирует и оснащает кабинеты современной техникой, финансирует занятия школьников с преподавателями ДВФУ и визиты ребят в университет, оплачивает курсы повышения квалификации школьных учителей, организует различные командообразующие мероприятия.
В течение года в Йоханнесбурге будет создан региональный центр по обслуживанию российских военных и гражданских вертолетов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров.
Сегодня же в рамках выставки AAD-2012 было подписано соответствующее соглашение с южноафриканской компанией «Денел» в области оборонной логистики.
Наткнулся на интересный репортаж в Российской Газете.
В Южно-Сахалинске в эти дни все гремит и гудит. Играют военные оркестры. Палят пушки. К счастью, не военные. Они салютуют в честь 65-летия области, которое празднуется с размахом. На Курильские острова высадился десант врачей медико-просветительской экспедиции "Рубежи России". Специалисты высочайшей категории из Москвы, Санкт-Петербурга, Хабаровска и Владивостока приехали бесплатно, многие в счет своего отпуска, и привезли оборудование на сотни тысяч долларов, чтобы обследовать всех желающих.