-
Российский рынок электронных компонентов за 10 лет вырос в 3,5 раза, сообщает издание CNews со ссылкой на итоговый отчет Минпромторга. При этом вырос не только рынок, но и доля отечественной элементной базы.
В 2002 году, по данным министерства, объем российского рынка электронных компонентов не превышал 496 млн долларов. За прошедшее десятилетие рынок демонстрировал существенные темпы роста, иногда превышавшие 30%. В 2011 году его объем достиг $1,83 млрд долларов. -
Черноморский флот РФ к 2017 году получит шесть подлодок "Варшавянка" (проект 636). Об этом заявил контр-адмирал А. Федотенков, командующий Черноморским флотом, сообщает РИА Новости. "Первые три корпуса будут получены в 2014 г, одна лодка - в 2015 г. и еще две - в 2016 г. Это позволит сформировать полноценную бригаду подводных лодок ЧФ", - рассказал Федотенков. При этом он отметил, что все корабли уже заложены на санкт-петербуржских "Адмиралтейских верфях".
-
В Ухте 3 февраля после капитального ремонта открылось здания ДЮСШ и новый универсальный спорткомплекс.
В состав спортивного комплекса входят: универсальный игровой зал размерами 42 на 25 метров, трибуны на 600 мест, тренажерный зал, методический класс, два медицинских кабинета, гостевая комната, буфет, необходимый набор административных и вспомогательных помещений. На строительство объекта было потрачено 196 020, 0 тыс. руб., в том числе средства ООО «Газпром трансгаз Ухта» в рамках договоров пожертвования — 100 000, 0 тыс. руб.
-
-
В субботу наша семья (я, муж и дочь) были на Поклонной.
Ехали на метро, понятное дело. Никаких приключений, ничего "этакого", да и картинки сняты любительской камерой "для себя".
Но когда увидела, что сегодня творится в сети, каких ужасы рассказывают про нас (тех, кто был на Поклонной) — что и свозили нас автобусами, что там стояли заграждения, чтобы не разбегались, что люди были унылые и грустные, что в метро все приезжие заблудились и еще массу грязи и лжи, решила выложить свои немудреные картинки.
Просто так.
-
Российская компания "Роствертол", входящая в вертолетостроительную интегрированную группу ОАО "Вертолеты России", начинает производство Ми-2М и Ми-2А совместно с китайской самолетостроительной компанией Xi'Ao Aeroplane Manufacturing (Xi'Ao). Об этом сообщает агентство "Синьхуа".
Ожидается, что предприятие будет производить ежегодно до 100 вертолетов. Производственная база будет построена в уезде Пинцзюань провинции Хэбэй на севере Китая к концу июля 2012г. Объем строительных инвестиций оценивается в 224 млн долл.
Этот завод станет единственным предприятием по ремонту вертолетов серии Ми в азиатском регионе, отмечают эксперты. -
Минные поля. Очень простое и очень эффективное средство защиты своих позиций от вражеских атак. Конечно, они не являются абсолютным средством сдерживания, но борьба с ними отнимает немало сил и времени. Самый первый способ создания проходов в минных полях появился вскоре после мин и заключался в ручном обнаружении и обезвреживании вражеских «сюрпризов». Эффективно, но долго и рискованно. К тому же подготовка хорошего специалиста-сапера дело небыстрое и сложное.
• Альтернатива живым саперам – металлические минные тралы. Но этот вид противоминной аппаратуры получит распространение только во времена широкого применения танков. Были попытки использовать для разминирования артиллерию, но это выходило еще сложнее, еще дольше и нецелесообразней: нужно было укладывать снаряды с большой точностью. Да и то, при большом расходе боеприпасов в проходе все равно оставалась пара-тройка работоспособных мин.
-
ОАО «Дальтехэнерго» (входит в состав холдинга «РАО Энергетические системы Востока») завершает реконструкцию ВЛ-110 кВ «Волна - 2Р-1Ртяга - Амурская - ВТЭЦ-1» в качестве генерального подрядчика. Заказчик проекта - ОАО «Дальневосточная распределительная сетевая компания».
-
На воронежском КБ Химавтоматика прошло совещание, на котором рассматривалось настоящее и будущее отечественной космонавтики. Здесь же, в Воронеже, главой Роскосмоса была обозначена и стратегия развития ракетно-космической отрасли до 2030 года. -
Страсти по "Сапсану" уже улеглись, но когда он только появился, сколько было криков. За что его только не критиковали, и за то что использует не новые а существующие пути, и за отмену стапятисот электричек и поездов, и за то что произведен не в России, а куплен у Сименс.
В пример ставили Европу, где для электропоездов построили отдельные железнодорожные ветки. Но постойте, а как в Империи Добра с этим дела? А вот как.
В США существует единственный на весь континент скоростной поезд. Это "Acela Express", который ходит между Вашингтоном и Бостоном. Максимальная скорость - 240 км/ч, то есть ниже, чем способен развивать "Сапсан" (350 км/ч), и даже ниже чем он разгоняется в реальной эксплуатации (250 км/ч). Расстояние между Вашингтоном и Бостоном, поезд проходит за 7(семь) часов! Хотя расстояние не намного больше, чем расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом - 734 км против 650 км, которые "Сапсан" преодолевает менее чем за 4 часа.
-
Системы связи существовавших до 1 декабря 2011 года Космических войск и Оперативно-стратегического командования воздушно-космической обороны объединены в единое информационное поле в рамках созданного в России нового рода войск - Войск воздушно-космической обороны (ВВКО). Об этом сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВКО полковник Алексей Золотухин.
"Основной задачей Центра связи ВВКО является бесперебойное обеспечение всеми видами связи командных пунктов и пунктов управления всех уровней с воинскими частями и подразделениями, несущими боевое дежурство, - отметил Золотухин. - Ежесуточно специалисты Центра связи обеспечивают около 2800 телефонных переговоров различных видов, прием и передачу около 4000 телеграмм различных категорий".
"В рамках программы перехода на современные цифровые технологии связи в ВС России в ВВКО продолжается активная работа по внедрению системы электронного документооборота, которую планируется завершить к концу 2012 года, - сообщил представитель. - При этом особое внимание уделяется оснащению цифровой аппаратурой связи командных пунктов и пунктов управления воинских частей, соединений Командования ПВО и ПРО, Космического Командования, космодрома Плесецк".
-
Воздушно-десантные войска (ВДВ) России полностью перешли на российскую навигационную систему ГЛОНАСС, сообщила РИА Новости в четверг представитель Минобороны РФ по ВДВ майор Ирина Круглова. -
Разведчики полка специального назначения Воздушно-десантных войск России начали испытания в войсковых условиях нового опытного тепловизионного прицела "Шахин". Об этом "Ленте.ру" сообщила представитель Управления пресс-службы и информации Министерства обороны России по ВДВ майор Ирина Круглова. Первые занятия с новым прицелом состоялись 1 февраля текущего года. Обучение бойцов работе с "Шахином" провели специалисты ЦНИИ "Циклон", разработавшего прицел. Учебные стрельбы были произведены из автомата АК-74, снайперской винтовки СВД-С и ручного пулемета ПКП "Печенег" с установленным прицелом "Шахин". Обучение использованию нового прицела проходят и контрактники и солдаты-срочники. Первые испытания "Шахина" признаны успешными. По словам Кругловой, бойцы положительно отозвались о возможностях нового прицела. "Шахин" выполнен на базе неохлаждаемой микроболометрической матрицы и может быть интегрирован в автоматизированную систему управления войсками. Прицел позволяет видеть цель в полной темноте, в дыму и тумане. Кроме того, прицел может быть использован и в качестве прибора наблюдения в боевой обстановке и при стрельбе из-за укрытия. -
За прошедший год и январь текущего на Северном флоте значительно сократилась очередь на получение служебного жилья. Более 1000 военнослужащих улучшили свои жилищные условия. Из них 500 человек получили жилье впервые за время несения службы. Таких быстрых темпов предоставления служебных квартир морякам удалось достичь за счет целевой работы Министерства обороны по обеспечению жильем военнослужащих, увольняемых в запас. Благодаря данной программе служебные квартиры освобождаются своевременно. В 2011 году приблизительно 800 семей моряков Северного флота, получив новые квартиры, переехали в два крупных микрорайона г. Санкт-Петербург — жилые комплексы Детскосельский и Осиновая Роща. На Северный флот вчера поступило еще 50 извещений о распределении жилья военным, которые завершают службу на флоте.
-
Минобороны потратит до 2015 года 90 млрд рублей на строительство новых и реконструкцию имеющихся хранилищ боеприпасов, сообщил в среду замминистра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков.
«К 1 января 2015 года на 35 арсеналах в РФ не будет ни одной площадки открытого хранения боеприпасов, ракет и взрывчатых веществ. Цена строительства объектов перспективного облика в течение трех лет, в том числе 1,2 тысячи хранилищ, составляет 90 млрд рублей», - сказал Булгаков, передает РИА «Новости».
Как видим, уничтожая старые боеприпасы и о новых не забываем.
-
Российская эскадра во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» покидает Средиземное море, чтобы вернутся обратно в Мурманск. За время дальнего плавания команды кораблей провели десятки различных учений, а экипажи палубной авиации налетали более 120-ти часов.
Российская авианосная группа во главе с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» вышла в Атлантический океан, где продолжит маневры, сообщил во вторник официальный представитель Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга.
«В акватории Атлантического океана экипажи российских кораблей продолжат боевую учебу, в том числе полеты тяжелых истребителей Су-33 и корабельных вертолетов Ка-27», - уточнил он, передает ИТАР-ТАСС.
Серга напомнил, что с конца декабря прошлого года российские корабли выполняли задачи дальнего похода в Средиземном море. «За это время в районах Центрального и Восточного Средиземноморья кораблями было пройдено свыше 5 тыс. морских миль. За период пребывания в Средиземном море палубные летчики выполнили полтора десятка летных смен, совершили около 150 посадок тяжелых истребителей Су-33 на палубу авианесущего крейсера, провели более 20 учебных воздушных боев и примерно столько же тренировок по перехвату целей», - сказал представитель СФ.
Он информировал, что за период с декабря прошлого года в Средиземном море совершенствовали свое летное мастерство также экипажи корабельных вертолетов Ка-27, которые обеспечивали полеты палубных летчиков, а также решали задачи противолодочного охранения корабельной авианосной группы.
«Выполнено около 120 вертолето-вылетов, около 40 из них - в ночных условиях», - отметил Серга.
По его словам, экипажи авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко» Северного флота, сторожевых кораблей «Ярослав Мудрый» Балтийского флота и «Ладный» Черноморского флота выполнили целый комплекс учебно-боевых задач, объединенных общим замыслом.
«Это - десятки учений по противовоздушной и противолодочной обороне, сотни корабельных учений и тренировок, а также зенитно-ракетные и артиллерийские стрельбы», - пояснил он.
Дальний поход корабельной авианосной группы начался 6 декабря прошлого года выходом из главной базы СФ в Североморске авианосцев «Адмирал Кузнецов», БПК «Адмирал Чабаненко» и судов сопровождения. За время похода российскими кораблями уже пройдено более 10 тыс морских миль.
-
В рязанском Центре боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации приступили к занятиям на курсах подготовки летчиков — выпускников 2011 года.
Здесь они освоят теоретические вопросы, на тренажерах отработают навыки пилотирования, выполнят практические полеты на Ту-95МС и Ту-22М3.
-
Сухопутные войска РФ закупили по гособоронзаказу модернизированные РСЗО (реактивная система залпового огня).
"Для артиллерии Сухопутных войск и ракетных войск в 2011 году по государственному оборонзаказу уже приобретено более 30 РСЗО "Торнадо-Г". Данная новинка - глубокая модернизация "Град". Она способна более оперативно поражать цели, на большем расстоянии при более высокой точности", - передает ИТАР-ТАСС слова подполковника С. Власова, официального представителя Сухопутных войск РФ.
"РСЗО "Торнадо-Г" оснащена различными автоматизированными системами, в числе которых – целеуказатель и навигация, а также снабжена более мощными боеприпасами", - сообщил он.
-
Камазовцы готовятся к грандиозному событию – автозавод вплотную подошёл к выпуску двухмиллионного автомобиля. Напомним, что первые грузовики ныне всемирно известной марки сошли с единственной тогда нитки главного сборочного конвейера (ГСК) автомобильного завода 16 февраля 1976 года, спустя 6 лет и 2 месяца после официального начала строительства «КАМАЗа». Сразу же они были отправлены в Москву для представления делегатам очередного съезда КПСС. Автомобиль первой модели КАМАЗ-5320 за номером 0000001 после нескольких лет эксплуатации в одном из автохозяйств Башкортостана был выкуплен его создателями, и теперь в качестве действующего музейного экспоната хранится в Научно-техническом центре «КАМАЗа», выходя «на службу» только в дни своего юбилея или в других торжественных случаях. Всего в 1976 году за 241 рабочий день было произведено 5063 автомобиля. В среднем за сутки при трёхсменном режиме работы с главного сборочного конвейера сходил 21 автомобиль.
Первый «миллионник» «КАМАЗ» выпустил в 1988 году, через 12 лет после запуска производства. Затем начался период экономических и политических преобразований в стране, который привёл к значительному спаду в производстве. К примеру, в 1998 году «КАМАЗ» произвёл лишь 3 тыс. грузовиков…
Новый подъём камского автогиганта начался в 2002-м году. «КАМАЗ» стал лидером технического и технологического прогресса в грузовом автомобилестроении России, инициатором, лоббистом и первопроходцем введения всех освоенных в стране ступеней международных стандартов «Евро» и технических регламентов на их основе.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка сразу двух боевых кораблей для ВМФ России:
корвета "Гремящий" (проект 20385, заводской №1005)
и фрегата "Адмирал Головко" (проект 22350, заводской №923)
-
«Сыктывкархлеб» официально подружился с администрацией Сыктывкара. Генеральный директор комбината Валерий Набатчиков и мэр столицы Коми Иван Поздеев поставили свои подписи в договоре о муниципально-частном партнерстве 31 января. Кроме того, предприятие получит серьезную поддержку регионального министерства сельского хозяйства и продовольствия. Подписанию документа предшествовала экскурсия по новому цеху.
Стоимость оборудования вместе с его монтажом составила почти 20 миллионов рублей, из них половина — это собственные средства предприятия, остальное — заемные. Ежемесячно обновленный цех выпускает около 135 тонн продукции, что дает 72 миллиона рублей выручки в год, а это составляет от 10 до 15 процентов от всей выручки завода.
Оборудование шведской фирмы Revent, которая входит в первую тройку производителей хлебопекарного оборудования. Эта линия единственная в республике. Если раньше температурный режим, влажность и шум в цеху были очень высокие, но с этим ничего сделать было нельзя, то теперь этих проблем нет.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
