-
09 октября
Один из московских дилерских центров выставил на продажу уникальный полноприводный пикап ГАЗ «Вепрь Некст» за 2,89 миллиона рублей, сообщает Wroom.ru. Интересный факт: официально ГАЗ не объявлял о начале мелкосерийного и даже штучного производства этой модели.
Однако известно, что «Вепрь» построен на шасси грузовика ГАЗ-33088 «Садко» и имеет рамную конструкцию и жестко подключаемые мосты. «Вепрь» весит 6,85 тонны и имеет грузоподъемность 2,5 тонны. В движение внедорожный пикап приводит 149-сильный турбидизель мощностью 4,4 литра. Дорожный просвет машины — 315 миллиметра, проходимости добавляет встроенная в передний бампер лебедка. Также внедорожник оснащен системой подкачки колес.
Для комфортабельного передвижения предназначена двухрядная капотная кабина. Сиденья с боковой поддержкой имеют подлокотники, приборная панель оснащена ЖК-дисплеем.
«Вепрь Некст» впервые был представлен на форуме «Армия-2017».
-
07 октября
6 октября 2018 г. судно Audacia компании Allseas приступило к трубоукладке на германском участке газопровода «Северный поток ‑ 2», где также ведет работы судно Castoro Dieci (C10).
Судно Audacia начало работы в конечной точке 30-километровой траншеи для двух ниток газопровода в территориальных водах Германии. Ему предстоит уложить участок протяженностью около 38 километров в более глубоководной части маршрута газопровода. После укладки первой нитки Audacia вернется в исходную точку и начнет укладку второй нитки. Работы планируется завершить к концу 2018 года.
В соответствии с графиком все работы по газопроводу «Северный поток ‑ 2» в территориальных водах Германии будут завершены до конца этот года.
-
06 октября
На крупнейшей мировой выставке коммерческого транспорта «IAA-2018» в Ганновере впервые представлена новая разработка Ярославского моторного завода и группы ГАЗ — дизельный двигатель экологического стандарта Евро-6.
Рядный 4-цилиндровый двигатель ЯМЗ-53426 рабочим объемом 4,43 л имеет оптимальные технико-экономические показатели по расходу масла и топлива, диапазон мощности — 170 — 210л.с., крутящий момент — 664 — 780 Н.м.
До экологических норм Евро-6 двигатель доработан совместно с компанией Bosch. Система подачи топлива двигателей ЯМЗ-534 Евро-6 — микропроцессорная, аккумуляторного типа, с давлением впрыска топлива 2000 Бар. Для достижения экологического уровня Евро-6 в двигателях ЯМЗ-534 применяется система рециркуляции отработавших газов EGR с электрическим приводом заслонки и система подачи мочевины SCR, а также модернизированная система турбонаддува.
-
Горьковский автозавод разработал новую модификацию «Газели-Next», работающую на сжатом природном газе.
Главное отличие новинки — газово-бензиновый двигатель EvoTech 3.0. Напомним, что раньше метановые «Газели» оснащались ульяновскими моторами EvoTech 2.7, но увеличение рабочего объёма позволило повысить мощность до 120 л.с. при движении на бензине (при движении на сжатом газе — 109 л.с.), а максимальный крутящий момент — до 252 Н∙м (225 Н∙м).
-
В столице Монголии г.Улан-Баторе на центральной площади Сухэ-Батора прошла торжественная церемония передачи монгольской акционерной компании «Суу» первых молоковозов на базе шасси «ГАЗон Next».
Молочный комбинат «Суу» — старейший в Монголии и крупнейший в отрасли по доле на рынке — приступил к полному обновлению своего автомобильного парка. Проведенная в июне текущего года Минпромторгом России в г.Улан-Баторе серия мероприятий «Российско-Монгольская Инициатива» показала, что в условиях Монголии российская специальная техника может уверенно конкурировать с мировыми лидерами. Нынешняя поставка — новый шаг по дальнейшему расширению технического и торгово-экономического взаимодействия двух стран.
-
01 октября
Газпром запустил строительство первых в России криогенных автозаправочных станций (криоАЗС) сжиженного природного газа на трассе М-11 Москва-Петербург.
К 2022 году на трассе М-11 «Москва — Санкт-Петербург» будет построено шесть таких заправочных комплексов. Первые два планируют запустить к 2020 году. Руководитель компании также добавил, что в дальнейшем количество криоАЗС на М-11 может увеличится до 10.
«Это действительно самое экономичное и экологичное на сегодняшний день топливо. Для грузового автомобиля затраты на километр сжиженного природного газа (СПГ) составляют 8,9 рублей. В сравнении с дизельным топливом — 17,8 рублей — это практически в два раза дешевле», — пояснил генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.
Он также отметил, что по расчетам компании, к 2022−2023 году по М-11 будет проезжать порядка 5 тыс. грузовых автомобилей в сутки.
«Мы планируем, что не менее 10% из них поедут на газе. Таким образом, загрузка производства нам необходима порядка 45 тыс. тонн СПГ в год», — сказал Лихачев.
-
26 сентября
В рамках MOTOREXPO 2018, проходящем в Тольятти с 28 по 30 сентября 2018 года, будет представлен автомобиль, созданный Группой компаний «АТС», известной своими разработками и реализацией проектов в сфере газомоторного топлива.
-
24 сентября
На установке предварительного сброса воды (УПСВ, район ДНС-2) Вынгапуровского месторождения АО «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» успешно завершены комплексные испытания системы утилизации попутного нефтяного газа низких ступеней сепарации нефти.
Тестирование также прошла вакуумная компрессорная станция (ВКС) «ЭНЕРГАЗ», которая составляет основу этой системы. В ходе 72-часовых испытаний ВКС отработала в штатном режиме, без нареканий. Проверена работоспособность технологического, компрессорного, электротехнического оборудования и системы автоматизированного управления.
-
Компания ПЕРГАМ продемонстрировала на выставке в Барселоне российские разработки. Gastech — одна из крупнейших нефтегазовых выставок, работает с 1972 года и проходит в разных регионах мира. Выставка и конференция Gastech 2018 в этом году прошла с 17-20 сентября 2018 года в Барселоне, Испания.
-
23 сентября
Одна из ключевых особенностей нового автомобиля в том, что автогидроподъёмник производства АЗ «Чайка-Сервис» оснащен двухрядной 7-местной кабиной «Тайга» с увеличенными размерами, которая также является собственной разработкой. Кабина оснащена четырьмя дверьми, что делает ее более комфортной для эксплуатации, а широкий дверной проём позволяет осуществлять незатруднительную посадку и высадку бригады рабочих. Также для доступа в кабину автомобиль оснащен широкими травмобезопасными подножками.
Такой автомобиль будет комфортным средством для перевозки небольшой бригады рабочих и сопутствующего инструмента.
-
20 сентября
С 10 сентября во Владивостоке действует ГТУ-ТЭЦ «Восточная», построенная компанией РусГидро. Это первый объект большой энергетики, возведенный за последние 45 лет в регионе. Станция электрической мощностью 139,5 МВт и тепловой мощностью 432 Гкал/ч обеспечивает столицу Приморского края электричеством, теплом и горячей водой. Проектная годовая выработка электрической энергии составляет 791 млн кВт·ч, тепловой энергии — 1,377 млн Гкал.
-
На выставке коммерческого автотранспорта (IAA) представили новую модель внедорожного грузового автомобиля «Садко NEXT».
Напомним, что этот автомобиль впервые показали еще в 2014 году, после чего производитель из Нижнего Новгорода взял паузу. Изначально выход «Садко NEXT» планировался на 2019 год, но из-за большого заказа работу над моделью решили ускорить. В итоге, как ожидалось, премьера состоялась раньше.
-
20 сентября
На открывшейся в Ганновере международной выставке коммерческого транспорта IAA-2018 «Группа ГАЗ» представила обновленную версию популярного малотоннажника «ГАЗель Next» — она оснащена 2,0-литровым турбодизелем Volkswagen и 6-ступенчатой механической коробкой передач.Новая модификация создана с ориентацией на экспортные рынки.
-
17 сентября
Принимая участие в крупном нефтегазовом проекте компания «Курганхиммаш» в целях соблюдения директивных сроков строительства 1-го этапа «Установки мембранного выделения гелиевого концентрата» в кратчайшие сроки завершила изготовление 8-ми кожухотрубных теплообменных аппаратов Т-1 «Газ-Газ» Lotus для Чаяндинского НГКМ.
Теплообменники Т-1 LOTUS изготовленные на ООО «Курганхиммаш» предназначены для нагрева газа осушенного за счёт подвода тепла газа очищенного и представляют собой горизонтальные аппараты на седловых опорах с длинной корпуса 13м, диаметром кожуха 1,2м с толщиной стенок 52мм. Площадь поверхности теплообмена в процессе эксплуатации будет составлять 456м2 каждого аппарата, а масса в готовом виде составляет более 52 тонн.
-
13 сентября
«Мессояханефтегаз» в ходе комплексной программы геологических испытаний открыл газонефтяную залежь, геологические запасы которой оцениваются в 85 млн тонн, а извлекаемые запасы в 26 млн тонн нефти, что сопоставимо с объемами самостоятельного месторождения углеводородов. Тем самым подтверждена перспективность и экономическая эффективность разработки Западно-Мессояхского лицензионного участка.
«Новая залежь, открытая в границах Западно-Мессояхского лицензионного участка, подтверждает потенциал северной группы месторождений Ямала. Продолжается формирование в Арктике мощного кластера, который обеспечит будущее нефтегазодобычи. Комплексная работа с ресурсной базой, выбор эффективных решений в поисково-разведочном бурении позволяют нам системно наращивать объем запасов на стратегически значимой территории», — заявил первый заместитель генерального директора «Газпром нефти» Вадим Яковлев.
Залежь открыта по результатам бурения разведочной скважины, которая дала приток безводной нефти. Кроме того, снят ряд ключевых геологических неопределенностей по структурной модели пласта. Параметры новой залежи аналогичны характеристикам основного нефтеносного пласта Восточно-Мессояхского месторождения, находящегося в промышленной эксплуатации, что позволяет предприятию использовать на Западном участке уже существующие решения — горизонтальное бурение и многоствольное заканчивание скважин.
-
12 сентября
ПАО «ОДК — Уфимское моторостроительное производственное объединение» — крупнейший разработчик и производитель авиационных двигателей в России. ОДК-УМПО входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (Госкорпорация Ростех).
Наряду с авиационными двигателями ОДК-УМПО выпускает продукцию для газотранспортной отрасли и газотурбинной энергетики:
- газоперекачивающие агрегаты ГПА-16Р и ГПА-16-АЛ;
- газотурбинные установки для электростанций ГТЭ-18, ГТЭ-10/95 и ГТЭ-10/95БМ;
- газотурбинные приводы АЛ-31СТН для ГПА;
- газотурбинные приводы АЛ-31СТЭ для ГТЭ.
-
Сегодня в Перми состоялась передача тысячной ГТУ производства АО «ОДК-Пермские моторы». Установка ГТУ-25П № 87-100 мощностью 25 МВт была передана ПАО «Газпром» для эксплуатации на КС «Грязовецкая» в составе газопровода «Грязовец — Выборг» (Вологодская обл)
-
05 сентября
В Финляндии началась укладка труб газопровода «Северный поток-2», говорится в сообщении Nord Stream 2 AG.
«Сегодня в 13:25 (по центральноевропейскому времени) судно Solitaire начало работы по укладке газопровода „Северный поток-2“ в Финском заливе», — уточнили в компании.
-
02 сентября
АО «Роспан Интернешнл», дочернее общество НК «Роснефть», провело рекордную операцию гидроразрыва пласта (ГРП) — с применением пульсационной закачки — за 10,5 часов было подано 550 тонн проппанта, эквивалентных 1000 тонн по традиционной технологии. Операция была проведена на Восточно-Уренгойском лицензионном участке в рамках программы большеобъемных ГРП по технологии создания высокопроводящих трещин.
Для выполнения операции было привлечено дополнительное насосное и ёмкостное оборудование, разработана специальная рецептура жидкости — носителя, сохраняющая её свойства при длительной закачке. Применение подобной технологии позволяет увеличить протяженность создаваемой трещины на 8-10% и повысить прирост продуктивности скважины на 15-18%.
Предыдущий рекорд большеобъемного ГРП для газоконденсатного месторождения был установлен в «Роспане» в мае 2018 года, когда в скважину было закачано 495 тонн проппанта, что эквивалентно 900 тоннам по традиционной технологии.
-
27 августа
В рамках заключенного договора «Курганхиммаш» изготавливает крупногабаритные буллиты (ресиверы) азота для АО «Газпромнефть-ОНПЗ» которые будут эксплуатироваться на промышленной площадке воздушной компрессорной установки с азотной станцией.
Оборудование изготовлено для поставки в рамках проводимых заказчиком строительно-монтажных работ, испытания систем и оборудования объектов ОЗХ, возводимых для функционирования комплекса установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ, установки замедленного коксования и комплекса глубокой переработки нефти, строящихся в ходе второго этапа модернизации нефтеперерабатывающих мощностей «Газпромнефть-ОНПЗ».



















