-
-
- © primorsky.ru
Компания из Приморья Modern Engineering Systems (ООО «Модерн инжиниринг системс») открыла собственное производство блочно-модульных котельных (БМК) во Владивостоке. Продукция позволит обеспечить потребности резидентов Свободного порта Владивосток и ТОРов в подключении к теплосетям. Чтобы расширить производственные мощности, компания также намерена сама стать резидентом ТОР «Надеждинская».
Производство автономной БМК уникально для Дальнего Востока — тепловое оборудование управляется со смартфона и не требует затрат на капитальное строительство.
— Идея состоит в том, чтобы собственник, находясь в любой части мира, мог регулировать режимы работы БМТ. Для нас это функция тоже имеет немаловажное значение — мы можем с любой проданной системы собрать систему аналитики и, опираясь на нее, предложить своему клиенту рекомендации по оптимизации работы котельной, — подчеркнул глава компании Дмитрий Ионов.
-
-
Мощность Орской солнечной электростанции станции им. А Влазнева в Оренбургской области увеличилась с 25 МВт до 40 МВт.
Торжественная церемония ввода в эксплуатацию 2й и 3й очереди расширения Орской СЭС прошла 2 августа 2017 г.
Работы по монтажу 2й и 3й очереди начались в ноябре 2016 г и продолжались менее полугода.
В результате расширения фотоэлектрическая система Орской СЭС увеличилась до 160,11 тыс солнечных модулей.
-
-
-
- © www.lkmportal.com
В городе Уссурийск Приморского края заработал завод по производству оцинкованной стали с полимерным покрытием, сообщает корпорация развития Дальнего Востока. Сырье предприятие получает из Китая.
Выпуск продукции запустил резидент свободного порта Владивосток «Лидер Сталь Восток». Компания в сентябре 2016 года получила статус резидента и спустя несколько месяцев начала производство стали.
Объем инвестиций в проект составляет порядка 58 млн рублей. На заводе создано 23 рабочих места.
Предприятие выпускает 80 тыс. тонн в год стали разных цветов. Металл поставляется из Шанхая, а готовая продукция продается на Дальнем Востоке.
-
-
Данные фотографии сделаны мной в канун праздника «День ВМФ в Петербурге, а также на параде непосредственно.
Построение возглавили десантный корабль «Минск», малый противолодочный корабль «Уренгой» и ракетный катер «Димитровград» — эти три корабля выстроились в линию возле острова Заячий и Петропавловской крепости, возле правого берега Невы.
-
-
Парад в Петербурге уже освещался, а это обзор по парадам в других городах.
Парад кораблей Северного флота, в котором приняли участие надводные корабли и подводные лодки, а также военно-спортивный праздник состоялся в главной базе Северного флота Североморске. В парадном строю на рейде Североморска встали тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Верхотурье», атомный подводный ракетный крейсер «Орёл», большая дизель-электрическая подводная лодка «Калуга», большой десантный корабль «Кондопога», малый ракетный корабль «Рассвет», малые противолодочные корабли «Снежногорск» и «Брест», морской тральщик «Машинист», базовые тральщики, пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» погрануправления ФСБ России по западному арктическому району.
-
-
Новый борский мост, две двухуровневые развязки, два пойменных моста, дамба — вся Борская транспортная система заработала 31 июля в полную силу.
По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, на строительство Борской переправы было выделено 13 млрд 37 млн рублей, в том числе, федеральный бюджет профинансировал строительство в размере 5 млрд 765 млн рублей. При этом 3 млрд 662 млн рублей было выделено из средств, собранных государственной системой «Платон». По оценкам экспертов, это самый большой трансферт в стране от «Платона».
Работы на объекте начались в октябре 2013 года. Проектировщик — АО «Институт Гипростроймост». Генподрядчик — ПАО «Мостотрест». Пропускная способность моста — 38-40 тысяч авто в сутки, в пиковые нагрузки — до 70 тысяч автомобилей.
-
-
Пропускная способность Борской транспортной системы выросла вдвое.
Нижний Новгород. 31 июля. NewsRoom24.ru —
-
-
«Кристоф де Маржери», первый в мире ледокольный танкер СПГ, загрузился на терминале Statoil Hammerfest LNG и взял курс на Южную Корею через Северный морской путь.
-
-
В Мурманске ударными темпами идёт строительство филиала Нахимовского военно-морского училища. Торжественная церемония начала строительства училища прошла 21 февраля этого года, а уже 1 сентября первая очередь училища распахнёт свои двери для курсантов!
-
На новом судостроительном комплексе «Звезда» в Большом Камне (Приморский край) идёт строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров. После завершения строительства он станет одним из крупнейших сухих доков мира!
Фото twitter.com/Rogozin
-
Во Владивостоке прошла церемония открытия первой очереди филиала военно-патриотического парка культуры и отдыха «Патриот» Для посетителей были открыты все площадки парка — тир, автодром, конная трасса, выставка военной техники и пейнтбольная зона.
-
-
Кильватерная колонна кораблей ВМФ России из состава Балтийского, Северного и Черноморского флотов в Финском заливе.
В колонне идут (слева направо):
Малый противолодочный корабль «Казанец» проекта 1331М (БФ)
Малый противолодочный корабль «Зеленодольск» проекта 1331М (БФ)
Большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» проекта 1155 (СФ)
Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350
Корвет «Сообразительный» проекта 20380 (БФ)
Большой десантный корабль «Александр Шабалин» проекта 775/II (БФ)
Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11771
Дизель-электрическая подводная лодка Б-459 «Владикавказ» проекта 877 (СФ)
Дизель-электрическая подводная лодка Б-271 «Колпино» проекта 06363 (ЧФ)
Дизель-электрическая подводная лодка Б-268 «Великий Новгород» проекта 06363 (ЧФ)
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» проекта 1164 (СФ)
-
Продолжается монтаж крана «Голиаф» грузоподъёмностью 1200 тонн:
Началось строительство сухого дока:
Фото с сайта dcss.ru (кликабельно) Июль 2017 года.
-
На Международном военно-морском салоне-2017 научно-производственная фирма «Микран» представила индивидуальную систему оперативной рекогносцировки «Глаз». Разработка выполнена в форме ракетницы: устройство выстреливает в воздух видеокамеру, которая приземляясь на парашюте, транслирует информацию на монитор пользователя.
«Система „Глаз“ позволит оперативно получить видеоинформацию с местности, где сбор данных затруднен или подвергает опасности здоровье и жизни людей», — рассказал FlotProm начальник конструкторского отдела НПФ «Микран» Виталий Борозна. Он добавил, что изделие предложат включения в состав «Ратника».
«Глаз» выстреливает видеокамеру на расстояние до 1200 метров и высоту 250 метров. Приземляясь парашютным способом система транслирует видео через Wi-Fi сеть. Угол обзора видеокамеры составляет 700*700 метров. Приемной частью может выступать любое устройства с Wi-Fi и установленным программным обеспечением.
Масса ракетницы составляет 300 грамм, длина — 30 см, диаметр устройства — 5 см. «Глаз» прошел предварительные испытания ГУНИД МО РФ. Государственные испытания назначены на июль-август этого года, резюмировали разработчики.
-
-
В доменном цехе ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» завершается строительство систем аспирации литейных дворов доменных печей № 9 и № 10. Реализация этого проекта, стоимость которого составит 1,2 млрд рублей, позволит сократить выбросы пыли в атмосферный воздух на 640 тонн/год.
Ко Дню металлурга введена в эксплуатацию система аспирации литейного двора доменной печи № 10, а в августе состоится запуск аспирационной установки доменной печи № 9. Назначение установок — улавливание пыли от источников выделения на литейном дворе доменных печей, которые являются самыми производительными на ММК. Если начальная запыленность составляла 2500 мг/нм³, то остаточная составит менее 50 мг/нм³, запыленность в рабочей зоне — менее 6 мг/нм³. Общее сокращение выбросов составит 640 тонн пыли в год. Новые аспирационные установки не только помогут решению экологических задач, но и существенно улучшат условия работы доменщиков Магнитки.
-
Более 30 миллионов мальков муксуна и пеляди выпустили в свободное плавание сотрудники Югорского рыбоводного завода.
Эти ценные породы в последнее десятилетие едва не исчезли в Обь-Иртышском бассейне. И только недавно этот процесс удалось остановить, в том числе благодаря выращиванию рыбы в специальных водоемах.
Целых полгода икра муксуна и пеляди находится в инкубаторе, после чего подросшие личинки переводятся в так называемые ясли. Здесь за два месяца в идеальных условиях муксун и пелядь становятся 1,5-граммовыми мальками. Именно эту окрепшую молодь выпускают в воды Иртыша.Однако в большую воду они попадут не сразу, переход из родной заводи будет проходить постепенно, в течение двух недель, передает ugoria.tv.
Работу по воспроизводству рыбных запасов сотрудники рыбокомбината «Ханты-Мансийский» ведут совместно с национальными общинами «Кама» и «Ягурьях». Кроме того свою лепту вносят и нефтяники.
Всего в этом году в воды Иртыша было выпущено больше 27 миллионов мальков пеляди и почти 3 миллиона — муксуна.
-
-
В электросталеплавильном цехе ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» реализован проект по реконструкции газоочистных установок, стоимость которого составила 1,6 млрд рублей. Эффективность очистки газов теперь достигнет почти 100%.
В ходе реализации проекта была произведена замена двух устаревших газоочисток мокрого типа № 32 и № 33 на современные газоочистки сухого типа. Новое оборудование предназначено для улавливания, охлаждения и очистки дымовых газов, образующихся в результате работы двухванного сталеплавильного агрегата (ДСПА-32), а также неорганизованных выбросов, которые в настоящее время не попадают в газоотводящий тракт.
-
-
14 июля на Магнитогорском металлургическом комбинате в Челябинской области запущен агрегат непрерывного горячего цинкования № 3 (АНГЦ № 3). Благодаря этому мощности ММК по производству оцинкованного проката возрастут почти на 20%, превысив 2 млн тонн в год.
Общая стоимость строительства, начавшегося в сентябре 2015 года, составила 6 млрд рублей, из которых почти 2,5 млрд рублей пришлось на строительно-монтажные работы.
Агрегат предназначен для получения продукции с цинковым покрытием, которое наносится методом горячего цинкования на тонколистовой холоднокатаный прокат из малоуглеродистой стали. Изделия из данного проката высокорентабельны, более надежны и служат дольше. Основными потребителямипродукции являются представители строительной индустрии (производители кровлей, заборов, фасадов), автомобилестроения, производители тары и упаковки.
На агрегате занято 120 человек технологического персонала и 110 — обслуживающего.
-
-
Компания «КОР ИНДУСТРИ» в статусе резидента Cвободного порта Владивосток запустила производство по переработке ореха кешью в Приморье.
Основными поставщиками сырья кешью на мировой рынок являются Вьетнам и Индия. Производство, открытое на Дальнем Востоке, является уникальным для региона и страны в целом. Компания планирует наладить производство не только ореха высокого качества, но и масла, пасты и других видов продукции, полученной из кешью. Высококачественный продукт будет реализован на внутреннем рынке России.
По словам генерального директора «КОР ИНДУСТРИ» Максима Коренева, полный запуск проекта потребовал вложения инвестиций на сумму около 29 миллионов рублей, в том числе на закупку сырья.
-
-
Объем грузооборота морских портов России за январь-июнь 2017 года составил 384 млн тонн, что на 11,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В том числе объем перевалки сухих грузов составил 174 млн тонн (+10,8%), наливных грузов 210 млн тонн (+11,8%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 36,1 млн тонн (+68,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 13,9 млн тонн (+ 7,9%), наливных грузов — 22,2 млн тонн (+ 159%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 124,7 млн тонн (+ 6,9%), из них объём перевалки сухих грузов — 49,9 млн тонн (+15,2%), наливных грузов — 74,74 млн тонн (+ 2%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 125,9 млн тонн (+ 11,1%), из них объём перевалки сухих грузов — 50,9 млн тонн (+11,2%), наливных грузов — 75 млн тонн (+11%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 1,7 млн тонн (-41,1%), из них объём перевалки сухих грузов — 1,2 млн тонн (-16,3%), наливных грузов — 0,5 млн тонн (- 65,5%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 95,8 млн тонн (+ 5,4%), из них объём перевалки сухих грузов — 58,1 млн тонн (+ 8,1%), наливных грузов — 37,7 млн тонн (+1,5%).
-
