-
АО «Сибирский Антрацит» приобрел два современных экскаватора ЭКГ-12К и два 220-тонных БелАЗа.
Новые машины приобретены в рамках программы повышения производительности парка техники.
Сейчас в составе парка техники «Сибирского Антрацита» работают 37 экскаваторов и 71 БелАЗ.
Группа «Сибантрацит» обновляет парк техники и на предприятиях, где горные работы выполняются подрядными организациями — на «Разрезе Восточном» в Новосибирской области и «Разрезе Кийзасском» в Кемеровской области. Компания делает акцент на замене машин на более мощные и производительные. В среднем по группе в течение 2019 года будет обновлено более 20% техники.
-
Как сообщила пресс-служба ООО «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», в начале сентября предприятием был поставлен в Монголию второй в 2019 году 410 тонный экскаватор с вместимостью ковша 12 м3, предназначенный для для выемки и погрузки горных пород.
Планируется, что в 2020 году монгольскому заказчику будут отгружены еще два экскаватора этой модели.
В 2017 году сайт «Сделано у нас» сообщил о запуске в промышленную эксплуатацию на Украине экскаватора ЭКГ-12К производства ИЗ-КАРТЭКС.
-
Москва. Политехнический музей. Крупнейший в Мире! Это одна из популярных экскурсионных точек, которую в обязательном порядке нужно посетить находясь в городе. Политехнический музей — один из крупнейших научно-технических музеев МИРА! Он был создан на основе фондов Политехнической выставки 1872 года по инициативе Общества любителей естествознания, антропологии и этнографии. Политехнический музей всегда был популяризатором идей и решений, определивших путь научно-технического прогресса. Здесь собраны и бережно хранятся устройства и предметы, иллюстрирующие этапы развития технической мысли. В декабре 1991 года музей был объявлен особо ценным объектом российского культурного наследия. И Сейчас мы с вами вместе рассмотрим как историческое здание музея, построенное почти полтора века назад на Новой площади в Москве, выглядит в ночное время суток.
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!
Ждё вас в сюжете.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Zdi53nvfLGc
-
29 августа 2019 года на «Окской судоверфи» было сдано пятое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD32M «Навис-5» (строительный номер 3205). Об этом сообщает пресс-служба «Морского Инженерного Бюро».
Заказчиком судна является «Государственная лизинговая транспортная компания» (ГТЛК), лизингополучатель — компания «Навис-1».
Вся серия включает в себя восемь многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD32M.
-
Фонтаны на Выставке Достижений Народного Хозяйства «Дружба народов» и «Каменный цветок», были созданы в 1954 году. Это самые большие и известные фонтаны расположенные на ВДНХ. Их отреставрировали впервые за 65 лет эксплуатации. Работы начались в октябре 2018 года и закончились в апреле 2019-го. «Дружба народов» представляет собой сложную систему из 784 струй, высота которых достигает 20 метров. Площадь бассейна фонтана составляет 3,8 тысячи квадратных метров. Золотые фигуры 16 девушек, расположенные по кругу, символизируют республики бывшего СССР.Центр композиции фонтана «Каменный цветок», состоящего почти из 988 струй, — чаша в виде цветка, распускающегося среди самоцветов. На гранитных постаментах, украшенных чугунными волютами, установлено 16 бронзовых композиций-натюрмортов с дарами природы союзных республик. В большой чаше расположены малые фонтанчики — чугунные осетры и бронзовые гуси. Площадь бассейна фонтана составляет 3,45 тысячи квадратных метров.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/KLK99sWHGHk
-
«Окская судоверфь» заложила головное многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59. Об этом сообщает Морское Инженерное Бюро.
Окская судоверфь строит 15 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять следующих — судоходной компании «Астрол»). Всего три завода (завод Красное Сормово, Невский завод, Окская судоверфь) законтрактовали 40 судов проекта RSD59 (одиннадцать из них уже построено, остальные — в работе).
-
30 июля в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-6» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В этот же день после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт сухогруза «Навис-4».
В соответсвии с подписанным в 2017 году контрактом, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.
-
Друзья, всем привет
Первый завод по изготовлению мини-экскаваторов Mole в г. Санкт-Петербурге приступил к выпуску полноповоротных мини-экскаваторов Mole.
17.07.19 выпущена первая модель и передана клиенту.
По всем техническим характеристикам мини-экскаватор Mole похож на японского аналога Kubota 008, но дешевле его на 1 млн руб.
Приглашаем всех на производственную площадку по сборке экскаваторов.
Мы покажем вам технику и объясним все возможности, характеристики и экскаватора. И Вы сами оцените качество и посмотрите, подходит ли наш мини экскаватор для Вас.
Для информации:
Заказы на изготовление полноповоротных экскаваторов будем принимать с 1 сентября 2019 после ПОЛНОЙ проверки и обкатки первой модели
-
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи после успешного завершения испытаний судоходной компании «Навис» передан сухогруз «Навис-3» проекта RSD32M.
Серия:
Заводской № 3201 — заложен
22.05.18 — спущен12.12.18 — сдан29.05.19 — «Навис-1»Заводской № 3202 — заложен
26.06.18 — спущен28.02.19 — сдан29.05.19 — «Навис-2»Заводской № 3203 — заложен
22.08.18 — спущен02.04.19 — сдан03.07.19 — «Навис-3»Заводской № 3204 — заложен
21.09.18 — спущен15.05.19 — «Навис-4»Заводской № 3205 — заложен
27.11.18 — спущен27.06.19 — «Навис-5»Заводской № 3206 — заложен
27.12.18 — «Навис-6»Заводской № 3207 — заложен
15.02.19 — «Навис-7»Заводской № 3208 — готовится к закладке — «Навис-8»
-
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-5» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В соответсвии с контрактом, подписанным в ноябре 2017 года, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.
Серия:
Заводской № 3201 — заложен
22.05.18 — спущен12.12.18 — сдан29.05.19 — «Навис-1»Заводской № 3202 — заложен
26.06.18 — спущен28.02.19 — сдан29.05.19 — «Навис-2»Заводской № 3203 — заложен
22.08.18 — спущен02.04.19 — «Навис-3»Заводской № 3204 — заложен
21.09.18 — спущен15.05.19 — «Навис-4»Заводской № 3205 — заложен
27.11.18 — спущен27.06.19 — «Навис-5»Заводской № 3206 — заложен
27.12.18 — «Навис-6»Заводской № 3207 — заложен
15.02.19 — «Навис-7»Заводской № 3208 — готовится к закладке — «Навис-8»
-
Как сообщила пресс-служба оренбургского предприятия ПАО «Кувандыкский завод кузнечно-прессового оборудования «Долина», в 2018 году завод отгрузил оборудование на Кубу и в Казахстан.
В частности на Кубу в августе 2018 года отгружена трубогибочная машина модели ИБ3429 с усиленной защитой от крозии в условиях тропического климата, предназначенная для гибки труб в холодном состоянии, а в октябре 2018 года казахстанскому заказчику были поставлены комбинированные пресс-ножницы модели НГ5224, предназначенные для для отрезки полосового, сортового и фасонного проката и пробивки отверстий в листовом, полосовом и фасонном прокате и способные работать под открытым небом в тяжелых климатических условиях.
Ранее сайт «Сделано у Нас» сообщил об отгрузке заводом оборудования в Иран и Вьетнам, а также сообщил о поставке оборудования в Грузию.
-
Как сообщила пресс-служба оренбургского предприятия ПАО «Кувандыкский завод кузнечно-прессового оборудования «Долина», в марте 2019 года завод отгрузил оборудование в Иран и Вьетнам.
В частности в республику Иран для использования на АЭС «Бушер» были отгружены 34-х тонные листовые кривошипные ножницы модели НА3225 с механизацией, предназначенные для резки полосового и листового металла и автомат правильно-отрезной модели ПРА498А, который предназначен для правки и мерной резки арматурной стали гладкого и периодического профиля.
Во Вьетнам на судостроительный завод в Хошимине были отгружены высечные ножницы модели НК4516 с усиленной защитой от крозии в условиях тропического климата, которые предназначены для прямой и фасонной резки листового металла.
Ранее сайт «Сделано у Нас» сообщил о поставке заводом оборудования в Грузию.
-
29 мая 2019 года сдано второе многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Навис-2» (строительный номер 3202).
-
29 мая 2019 года сдано головное многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Навис-1» (строительный номер 3201).
-
В Санкт-Петербурге запущены в производство подъемники гидравлические Mole на гусеничном самоходном шасси.
Подъемники Mole принимали участие в строительстве стадиона в Санкт-Петербурге «Газпром Арена», Крымского моста, а также в реконструкции метро в Москве и Санкт-Петербурге.
-
Сухогрузы «Навис-1» и «Навис-2» проекта RSD32M построены АО «Окская судоверь» и спущены на воду 12 декабря 2018 и 28 февраля 2019 года.
Фото LostVegas и Сергея Морозова с сайта fleetphoto.ru
-
29 апреля 2019 года сдана восьмая мелкосидящая «двухкорпусная» несамоходная нефтеналивная баржа «Белмакс 8» проекта ROB20, построенная на судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область).
-
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-4» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В соответсвии с контрактом, подписанным в ноябре 2017 года, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.
Серия:
Заводской № 3201 — заложен
22.05.2018 — спущен12.12.2018 — «Навис-1»Заводской № 3202 — заложен
26.06.2018 — спущен28.02.2019 — «Навис-2»Заводской № 3203 — заложен
22.08.2018 — спущен02.04.2019 — «Навис-3»Заводской № 3204 — заложен
21.09.2018 — спущен15.05.2019 — «Навис-4»Заводской № 3205 — заложен
27.11.2018 — «Навис-5»Заводской № 3206 — заложен
27.12.2018 — «Навис-6»Заводской № 3207 — заложен
15.02.2019 — «Навис-7»Заводской № 3208 — готовится к закладке — «Навис-8»
-
Больше — не значит лучше.
-
Восьмая мелкосидящая «двухкорпусная» несамоходная нефтеналивная баржа «Белмакс 8» проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская» спущена на воду 17 апреля 2019 года, сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Грузоподъемность «Белмакса» составляет 6 тысяч тонн при массе порожнем 880 тонн. Это делает баржу проекта уникальной.
Это последнее судно серии, которое вместе с сухогрузами проекта RDB20 строятся для судоходной компании «Белмакс». Заказчиком проекта выступает ГТЛК. Соответствующий контракт подписан 31 октября 2017 года.