-
В Новороссийской военно-морской базе (ВМБ) Черноморского флота (ЧФ) прошла торжественная церемония по подъёму Андреевского флага и приёму в состав флота новейшего большого гидрографического катера (БГК) проекта 23040 Г «Борис Слободник».
Построен БГК на заводе «Нижегородский теплоход».
БГК «Борис Слободник» пополнил состав соединения охраны водного района Новороссийской ВМБ Черноморского флота. В ближайшее время его экипаж начнёт отработку курсовых задач.
Ранее катер прошёл государственные испытаний в Чёрном море. В ходе испытаний тестировались все системы жизнеобеспечения, бортовое оборудование, ходовые возможности.
-
Новый противодиверсионный катер на ССЗ "Восточная верфь" перед передачей флоту. Декабрь 2020 г. © 2021.f.a0z.ru
В торжественной церемонии подъема Военно-морского флага на противодиверсионном катере проекта 21980 «Юнармеец Сахалина», которая состоялась в Петропавловске-Камчатском, принял участие командующий Войсками и силами на Северо-востоке России (ОКВС) вице-адмирал Александр Юлдашев, ветераны военной службы и юнармейцы.
Новый катер стал уже третьим кораблем проекта «Грачонок», поступившим в соединение кораблей охраны водного района ОКВС в рамках программы перевооружения, и пятым на Тихоокеанском флоте.
Катер построен на судостроительном заводе «Восточная верфь» во Владивостоке. Он предназначен для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами противника, обеспечения действий боевых пловцов в акватории пунктов базирования и близлежащих подступах к ним. «Грачонок» оснащен современным радиоэлектронным вооружением и новейшим водолазным комплексом, которые позволяют обнаруживать и обследовать подводные объекты, противодиверсионными гранатометами и переносными зенитно-ракетными комплексами.
-
Соединение кораблей охраны водного района Войск и сил на Северо-востоке России (ОКВС) пополнилось еще одним новейшим противодиверсионным катером проекта «Грачонок». Уже третий по счету катер этого типа будет нести службу в отряде по борьбе с диверсионными силами и средствами ОКВС.
Катера проекта 21980 уже несколько лет обеспечивают надежную охрану пунктов базирования кораблей, судов и подводных лодок ТОФ на Камчатке и отлично зарекомендовали себя в сложных погодных условиях региона.
Новый катер построен на судостроительном заводе «Восточная верфь» во Владивостоке. Он предназначен для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами противника, обеспечения действий боевых пловцов в акватории пунктов базирования и близлежащих подступах к ним. «Грачонок» оснащен современным радиоэлектронным вооружением и новейшим водолазным комплексом, которые позволяют обнаруживать и обследовать подводные объекты.
-
Кингисеппский машиностроительный завод завершил очередную поставку катеров спецназначения проекта 04430 главному управлению МЧС по Красноярскому краю и главному управлению МЧС России по Краснодарскому краю.
-
В городе Тутаеве Ярославской области налаживается производство инновационные катера из полиэтилена низкого давления. Выпуск катеров освоен «Компанией Дизель».
Инженеры компании разработали модель катера с учетом передовых мировых разработок и советов специалистов Госинспекции по маломерным судам. Длина катера, в зависимости от модификации, от 5 м до 12 м. Катера могут оснащаться навесными или стационарными двигателями различной мощности.
«Катер получился функциональный: он не боится коррозии и повреждений при швартовке к необорудованным причалам, не требует покраски, устойчив к волнам», — говорится в сообщении.
В планах компании активное продвижение катеров на зарубежные рынки. Производиться новые катера будут, в том числе, на территории опережающего развития «Тутаев».
-
Шестой противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» покинул судостроительный завод «Восточная верфь» и отправился к месту базирования.
-
Новая разработка судомеханического завода в Костромской области позволит сократить сроки и себестоимость производства. Сборка катеров происходит, как конструктор, из готовых модулей. Новая разработка — многофункциональный катер. Он состоит из трех частей и формируется из них подобно конструктору под потребности заказчика. На судно можно установить различные модули: грузовой, блок для ликвидации аварийных разливов нефти, медицинский, противопожарный, представительский, штабной, пассажирский.
Костромской судомеханический завод проводит активную инвестиционную политику, направленную на развитие и модернизацию производственной мощности. За последние пять лет на 70% обновлен парк станков, построены современные цеха. В настоящее время на территории завода закладывают фундамент под еще одну производственную площадку. Новый цех будет задействован под сборку алюминиевых корпусов. Обновление производства и собственное конструкторское бюро позволяют оперативно реагировать на потребности заказчиков — разрабатывать и выпускать новые модели.
-
Генподрядчик строительства объектов Деревни Универсиады-2023 в Екатеринбурге, компания «Синара-Девелопмент», приступила к возведению каркаса здания общественного центра в районе «Новокольцовский». Здесь разместятся основные управленческие команды спортивного события, а после окончания Игр здание будет передано Уральскому федеральному университету (УрФУ). Сейчас на строительной площадке завершено устройство фундамента здания, ведется монтаж стен первого этажа.
-
Автоматизированная линия монтажа печатных плат © Фото из открытых источников
В настоящее время в Екатеринбурге происходит распаковка и наладка новой производственной линии автоматического монтажа печатных плат. Это совместное предприятие телекоммуникационной компании «ИскраУралТЕЛ» и контрактного производителя электроники «Интеграция».
-
19 марта на территории Новороссийской военно-морской базы (НВМБ) Черноморского флота (ЧФ) в состав Черноморского флота вошел катер-торпедолов ТЛ-2195 проекта 1388НЗТ.
Катера торпедоловы используются в составе вспомогательного флота для обеспечения проведения учений боевых кораблей и подлодок, и испытаний нового вооружения. Катер-торпедолов ТЛ-2195 это первое судно даннного типа построенное для ВМФ России со времен СССР. Ранее в ВМФ самыми новыми торпедоловами были катера проекта 1388 «Баклан», последний из которых был передан флоту в 1990 году.
-
«Медиапалуба» подготовила еще одно интервью. В этот раз героем видео стал директор компании «Пелла-Фиорд» Андрей Егоров, который рассказал об освоении выпуска уникальных спасательных шлюпок для работы в Арктике, перспективах строительства быстроходных катеров, работе с композитными материалами.
Затронули мы и более широкие вопросы — об организации полноценного производства в России, импортозамещении с точки зрения практики и конкуренции с иностранными поставщиками.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/upjEmQUZcKg
-
Росгвардия получила шесть катеров типа «Сарган» для работы в Керченском проливе © topwar.ru
На судостроительном заводе «Море» в Крыму завершено строительство серии из восьми специальных скоростных катеров проекта «Сарган».
20.02.2021г. после прохождения государственных испытаний последние два катера переданы морскому подразделению Отдельной бригады особого назначения Южного округа Федеральной службы войск национальной гвардии РФ в г. Керчь, осуществляющему охрану транспортного перехода в Керченский пролив.
Специальный скоростной катер серии «Сарган» предназначен для несения патрульной службы, проведения специальных операций, а также перехвата и задержания правонарушителей в морских, речных и озерных акваториях.
Катер предназначен для плавания в прибрежных морских и внутренних водах и обладает следующими характеристиками: скорость до 45 узлов, длина 13,5м, ширина 3,5м, осадка 0,8м, дальность хода 350 морских миль, экипаж — 2 человека.
Отличные скоростные качества данных катеров и их маневренность позволяют экипажам Росгвардии эффективно выполнять поставленные задачи по обеспечению безопасности Крымского моста.
-
4 февраля на судостроительном заводе «Рыбинская верфь» в Ярославской области прошла церемония закладки скоростного транспортно-десантного катера БК-16 для Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации.
-
Компания «Синара-Девелопмент», выступающая генеральным подрядчиком строительства объектов Деревни Универсиады в Екатеринбурге, приступила к возведению металлокаркаса Дворца водных видов спорта. В настоящее время смонтировано более 2000 тонн металлоконструкций. Общий вес каркаса здания составит около 9500 тонн.
-
Осенью 2020 года группа компаний «РосПромРесурс» расширила линейку выпускаемых маломерных судов, спроектировав и построив новую модель катера. Новая модель получила название «BARS».
При изготовлении использовались материалы высокого качества, которые придают катеру привлекательный внешний вид и обеспечивают комфортное пребывание на судне. Улучшенные показатели эргономики позволяют использовать катер в экспедициях и поездках на дальние расстояния.
Одним из преимуществ этого катера является возможность установки резервного подвесного двигателя. Использование премиальных материалов и система менеджмента качества компании, соответствующая международным стандартам, обеспечивают надежность судна, безопасность и комфорт пассажиров. Два катера новой модели успешно прошли испытания и были доставлены в подразделение Росрыболовства в г. Саратов и г. Волгоград.
-
30 ноября, в военной гавани Северодвинска прошла церемония ввода в строй рейдового водолазного катера «Павел Симонов» проекта 23040. Как уточнили в пресс-службе Минобороны РФ, построенное на заводе «Нижегородский теплоход» судно пополнило состав аварийно-спасательной службы Северного флота.
Рейдовые катера проекта 23040 строятся на заводе «Нижегородский Теплоход» с 2013 года. «Павел Симонов» стал 23-м судном данного типа, переданным Минобороны РФ.
-
Военная комендатура Владивостока получила новую жестконадувную быстроходную лодку.
Главным управление военной полиции продолжается оснащение территориальных органов военной полиции современными видами специальной техники.
-
© storage-227848-1.cs.clodoserver.ru
Сотрудники Госинспекции по маломерным судам ГУ МЧС России по Севастополю первыми из чрезвычайных ведомств Крымского полуострова получили новый быстроходный и высокоманевренный катер модели «Альянс 6.4»
«Альянс 6.4» — катер отечественного производства, мощностью в 200 л.с., развивает скорость до 30 морских узлов. Он оснащен сразу двумя двигателями — основным и резервным, который имеет мощность 9,9 л.с. и может быть использован в случае выхода из строя основного.
«На борту есть все необходимое для успешной реализации контрольно-надзорных функций в морской акватории: тепловизор, видеофиксаторы, навигационная система Garmin, приборы для измерения уровня выхлопных газов и шума судов, а также приспособление для их взвешивания. Имеется и комплект алкотестреров», — рассказали в пресс-службе ГУ МЧС России по Севастополю, уточнив, что испытания нового катера прошли успешно, он полностью готов к патрулированию и сможет оказать помощь терпящим бедствие на воде.
Теперь на вооружении ГИМС МЧС России имеется семь водных транспортных средств, три из которых проходят плановое техническое обслуживание перед сезоном 2021 года.
-
Два катера поисково-спасательного обеспечения проекта 23040 официально вошли в состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота. Как сообщает пресс-служба Минобороны, в Петропавловске-Камчатском прошла торжественная церемония поднятия флагов поисково-спасательной службы на новейших рейдовых водолазных катерах.
РВК-1264 и «Александр Шеремет» построены по заказу Минобороны России на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и входят в серию катеров комплексного аварийно-спасательного назначения.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация