-
30 ноября
© tyazhmash.comВ октябре сотрудники центра комплексного проектирования АО «ТЯЖМАШ» (Самарская обл.) разработали и изготовили собственную автоматизированную систему управления (АСУ) полярным краном, которую ранее поставляли сторонние организации.
АСУ предназначена для ввода и распределения электроэнергии, необходимой при управлении краном. В системе предусматриваются различные защиты и блокировки, гарантирующие безопасное перемещение грузов. Важными характеристиками являются минимизация риска падения груза и самопроизвольного движения механизмов, а также сохранение работоспособности оборудования при сейсмических воздействиях.
Система устанавливается в гермозоне реакторного отделения (непосредственно на кране и площадке обслуживания), а также в специальном аппаратном помещении.
-
29 ноября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/yh4NuQpJfKE
Цех внепечной обработки конвертерной стали называют сердцем комбината. Здесь, на одном из участков, работают два самых больших крана ЧерМК грузоподъемностью 520 тонн каждый. Скоро один из них заменят новым.
-
ООО ГОСТ — единственный сертифицированный завод на юге России изготавливающий анкера, пристежки секции для различных башенных крнов.
пристежки © Фото из открытых источников -
16 ноября
© www.zaosmm.ruКак сообщила пресс-служба компании «СММ», в 2020 году компания «СММ» поставила краны для речных и морских портов России.
В середине августа ОАО «Владморрыбпорт» запустило в эксплуатацию портальный кран Витязь" грузоподъемностью 63 тонны и высотой подъема 40 метров, производства ЗАО «СММ».
-
12 ноября
© sun9-59.userapi.comВ филиале «Севастопольский морской завод» АО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Севастополе состоялся технологический спуск на воду основной части понтона левого борта морского несамоходного плавучего крана ПК-700.
-
11 ноября
© zaosmm.ruСпециалистами ЗАО «СММ» по ранее заключенному договору поставки передан в эксплуатацию портальный кран «Аист» на территории одного из промышленных предприятий Северо-Западного федерального округа, расположенного на берегу реки Ковжа Волго-Балтийского водного пути.
Поставленный кран «Аист» является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для перевалки генеральных и навалочных грузов, в частности отгрузки в суда готовой продукции — известняка. В комплект поставки входит специализированный двухчелюстной грейфер объемом 7 кубических метров. Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном режиме — 18 тонн. Максимальный вылет стрелы -36 метров. Колея крана — 10,5 метров.
-
Челябинский завод «ЛД ПРАЙД», специализирующийся на производстве латунной трубопроводной арматуры, наладил выпуск латунных кранов LD PRIDE под термодатчик.
© Фото из открытых источниковLD PRIDE dn15 (G½) В/В предназначен для установки на обратном коллекторе системы отопления для реализации поквартирного коммерческого учета тепла в многоквартирных домах. Кран снабжается патрубком (Резьба М10×1) для подключения датчика температуры и резьбовой заглушкой. Управление —бабочка или рычаг.
Вся латунная трубопроводная арматура LD PRIDE производится на заводе полного цикла, из отечественного сырья в полном соответствии с ГОСТ.
-
02 ноября
© sintz.tmk-group.ruНа Синарском трубном заводе в Свердловской области (СинТЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в рамках модернизации грузоподъемного оборудования установлен новый электромостовой кран на участке отделки горячекатаных труб.
Кран грузоподъемностью 15 тонн был изготовлен по специальному проекту и позволил улучшить условия труда профильных работников. Он оснащен шумоизолирующей кабиной закрытого типа, обновленным и эргономичным пультом управления, системой кондиционирования и энергосберегающими светодиодными светильниками.
-
01 ноября
© ugmk.comКольчугинский «Электрокабель» (Владимирская обл.,входит в Холдинг Кабельный Альянс, объединяющий кабельные активы УГМК) установил новый 16-тонный мостовой кран в цехе по производству кабелей для большой энергетики. Стоимость подъемного механизма превышает 7 млн рублей.
Еще один такой кран работает в этом цехе с момента его основания — уже 16 лет. С его помощью барабаны с кабелем перемещаются с производственных линий на участок сдачи готовой продукции.
Приобретение нового крана — еще один шаг в реализации программы по расширению производства кабелей среднего и высокого напряжения до 110 кВ. В ближайшем будущем в цехе № 3 будет смонтирована вторая наклонная линия для изолирования кабелей. Инвестиции в новое оборудование превысят 320 млн руб.
-
28 октября
© www.zaosmm.ruСпециалисты ЗАО «СММ» запустили в эксплуатации ранее изготовленный козловой кран серии «Барс» на территории АО «Туапсинский морской торговый порт».
Поставляемый кран является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для интенсивной обработки генеральных и контейнерных грузов. Кран комплектуется магнитной траверсой и спредером.
Грузоподъёмность крана под управляемой крюковой подвеской составляет 56 тонн. Колея пролета — 49 метров с вылетом консолей 12 и 14 метров позволят значительно расширить зону погрузочно-разгрузочных работ. Режим работы крана — А7.
-
© Фото из открытых источниковПроизводственный комплекс LD за многолетнюю историю не раз выходил победителем из сложных вопросов, которые ставили заказчики.
Этот опыт позволил выстроить чёткий регламент работы над новой продукцией и обработке запросов заказчиков. В результате, на выходе клиент получает готовый продукт, с надёжной конструкцией, отработанным технологическим процессом производства, и неизменными характеристиками конечного изделия.Источники энергии достаточно разнообразны, и требуют внимания к деталям. Это учитывалось инженерами и специалистами завода «ЧелябинскСпецГражданСтрой» при обработке заявок на Сжиженный Углеводородный Газ (СУГ, пропан-бутан).В отличии от природного газа (метана), у СУГ иные физические и химические свойства. Они особенно видны при температурных воздействиях. Это требует особых требований к арматуре, устанавливаемой на линиях, которые используются для хранения и транспортировки СУГ.
-
06 октября
© 2020.f.a0z.ru1. Два новых рейдовых водолазных катеров проекта 23040 — РВК-1264 и «Александр Шеремет», построенные по заказу Минобороны России на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход».
-
© vk.comКомпания Sankom занимается разработкой и распространением решений, помогающих проектировать системы отопления и водоснабжения. Пользователями программного обеспечения Sankom являются инженеры-проектировщики, студенты и выпускники факультетов теплогазоснабжения и вентиляции, водоснабжения и водоотведения, а также все заинтересованные в быстром и правильном проектировании систем отопления и водоснабжения в жилых и общественных зданиях. Таким образом, продукция LD может быть использована более чем 40 000 проектировщиками в своих проектах. В Sankom предлагается оборудование крупных производителей и дистрибьюторов труб, отопительных приборов и другого оборудования, применяемого в строительстве и эксплyатации систем отопления и водоснабжения. В каких программных обеспечениях Sankom представлена продукция LD: Audytor C.O. — проектирование и регуляция систем конвекционного и напольного отопления. Audytor H2O — проектирование систем холодного и горячего водоснабжений, а также циркуляции. Audytor CС — для проектирования систем холодоснабжения. Фирма Sankom существует уже более 15 лет. За это время в программах представлены 240+ крупных производителей, среди которых компания LD!
-
© Фото из открытых источниковПримером коллаборации заводов-производителей и заказчика, является кран с изолирующим соединением (электроизолирующей муфтой), позволяющим исключать воздействие блуждающих токов на стальные трубопроводы. В отличие от оппонентов по рынку, компания LD решила «не изобретать велосипед» и разрабатывать электро-изолирующую муфту самостоятельно, а провела совместную работу с дружественными производителями данной продукции и создал совместный продукт. Использование опыта оборудования, имеющего богатую историю применения на магистральных газо- и нефте- проводах, позволили в короткие сроки создать работающую конструкцию, адаптированную к требованиям заказчика. Данная конструкция была успешно произведена и поставлена предприятием LD в адрес одного из Уральских ГРО по программе замены фасадных газопроводов.
-
18 августа
© Фото из открытых источниковЗАО «СММ» провело приемо-сдаточные испытания и запустило в эксплуатацию на территории ОАО «Владморрыбпорт» ранее изготовленный портальный кран серии «Витязь».
Реализуемый в рамках государственной программы импортозамещения и увеличения производственных мощностей портальный кран «Витязь» является самым мощным в своем классе, относится к последнему поколению перегрузочной техники и полностью соответствует специфике грузопотока, обрабатываемого на контейнерном терминале. Максимальная грузоподъемность оборудования в крюковом режиме — 63 тонны, в грейферном режиме — 32 тонны. Реализуемый грузовой момент крана составляет 2300 тонн*метр. Увеличенные до 40 метров высота подъема в крюковом режиме и грузоподъемность до 50 тонн на вылете 45 метров позволяют эксплуатировать технику для погрузочно-разгрузочных работ на судах-контейнеровозах вместимостью до 5000 TEU.
-
01 августа
© www.cmz.ruВ августе 2019 года Челябинский механический завод, после расширенных испытаний обновленной модели гусеничного крана ДЭК-1001, которые длились более 2-х месяцев, отгрузил модернизированный экземпляр Заказчику из Сибири. Одно из основных требований эксплуатирующей организации — это бесперебойная эксплуатация гусеничного крана грузоподъемностью 100 тонн в суровом резко-континентальном климате.
-
© vk.comЗа последние годы в свете энергоэффективных технологий возрос интерес к сокращению тепловых потерь за счет усовершенствования теплоизоляции.Отсутствие изоляции или ее низкое термическое сопротивление приводят к невозможности создания и поддержания заданных теплового и температурно-влажностного режимов, а также повышению расхода энергоносителей.По этой причине компания LD совместно с польским партнером по производству ППУ приняли решение изготовить краны для подземной установки со спускными кранами в изоляции ППУ с использованием новых технологий для крупной польской теплогенерирующей компании. Нанесение изоляции ППУ происходит в автоматическом режиме, без применения экструдера.Еще одно новшество — использование циклопентана, являющегося одним из перспективных вспенивающих агентов при изготовлении жестких теплоизоляционных материалов на основе двухкомпонентных озонобезопасных пенополиуретановых систем.
-
28 июня
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/QA6pnTndJ8E
На «Карельском окатыше» в пилотном режиме автоматизируют работу мостового грейферного крана. Цель проекта — повысить его производительность и эффективность. На комбинат новый кран поступил в декабре.
-
13 июня
© oaokaz.ruКак сообщила пресс-служба АО «Клинцовский автокрановый завод», в декабре 2019 года завод приступил к серийному производству новой модели гусеничного крана RDK-55 грузоподъемностью 55 тонн, спроектированного конструкторами АО «КАЗ» с нуля.
© oaokaz.ruВ конце мая 2020 года завод сообщил о выпуске новой модели автогидроподъемника АГП-18-7К на шасси ГАЗ C42R33 с колесной формулой 4×2, который предназначен для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 18,0 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ на рассредоточенных объектах, а также для обслуживания электросетей под напряжением до 1000 В.
-
29 мая
© lotosgtrk.ruНа АО «ССЗ им. Ленина» спущен на воду плавучий кран проекта 02690.
Дальнейшая достройка судна будет производиться непосредственно на воде, специально под данный заказ был построен уникальный плавучий док. Ориентировочный срок завершения работ — ноябрь 2020 года. Строительство ведется для Каспийской флотилии ВМФ РФ.
