ОАО "Казанькомпрессормаш" (входит в Группу ГМС) успешно сдало в
эксплуатацию компрессорную установку 5ГЦ1-387/12 УХЛ4
производительностью 387 м3/мин и давлением нагнетания
1,2 МПа для сжатия возвратных продуктов (хлорметилсодержащих
газов) производства бутилкаучука для строящегося завода "Panjin
Heyun New Materials Co.Ltd" (г. Панджин, Китай).
Данная компрессорная установка является уникальной
разработкой согласно индивидуальным требованиям заказчика,
отмечают на предприятии. Исходя из специфических свойств
хлористого метила, среди которых - коррозионная активность,
взрывоопасность и высокая концентрация ядовитых веществ, к
компрессорной установке предъявлялись жёсткие требования по
материальному исполнению, обеспечению герметичности разъемов и
взрывоопасности. Новая компрессорная установка позволит
заказчику получить необходимые ресурсы для эффективной работы на
рынке бутилкаучука и изделий из него (в частности, автопокрышек)
на рынке Юго-Восточной Азии. В России аналогичная
установка производства ОАО "Казанькомпрессормаш" для сжатия
хлорметилсодержащих газов успешно эксплуатируется c 2007 года ОАО
"Нижнекамскнефтехим" (г. Нижнекамск, Россия).
В последнее время наблюдается нытье стиля: а вот раньше весь пассажирский подвижной состав мы-де сами делали, а теперь-де — никак без сименсов, пример нытья.
Затрудняюсь сказать, чего больше в этом нытье: полного незнания, безграмотности — или откровенной лжи, ибо ситуация обстоит с точностью до наоборот: за последние ±15 лет в России создано производство пассажирского подвижного состава, которого раньше в России никогда не было.
Итак,
1. Дизель-поезда.
Эти работники пригородных и межобластных маршрутов ранее в России не производились. Основным дизель-поездом железных дорог СССР был венгерский поезд Д1 завода Ganz-MÁVAG:
Их в СССР в 1964-1988 гг. было поставлено 605 составов (плюс 89 составов его предка серии Д), 2540 вагонов — 1210 моторных и 1330 прицепных. С 1982 г прицепные вагоны для этих поездов выпускались в Румынии.
Парк самарского МП «Трамвайно-троллейбусное управление»
пополнился 29 апреля 16-ю новыми машинами. Водителям предприятия
уже передали ключи от троллейбусов. В ближайшее время они
выйдут на маршруты №12, 13, 17 и 19. Низкопольные машины,
рассчитанные на 26 сидячих и 75 стоячих мест, будут удобны для
пожилых и людей с ограниченными возможностями здоровья, которым
бывает зачастую трудно залезть в салон без посторонней помощи.
Кроме того, в салон можно завезти инвалидную коляску. Всего на
закупку троллейбусов потратили 124 миллиона рублей, сообщает
горадминистрация.
-Низкопольные троллейбусы более удобны для посадки и высадки
пассажиров, приспособлены для маломобильных групп населения.
Здесь установлена современная система отопления, есть
информационное табло, учтены многие эргономичные моменты —
скругленные углы, удобные ручки, - отметил первый заместитель
мэра Самары Виктор Кудряшов.
По соглашению, подписанному 30 апреля 2013 года, дочерняя
компания «Мечел Карбон» будет поставлять POSCO 500 тыс. тонн
коксующегося угля ежегодно.
Кроме того, «Мечел Карбон» также заключил годовой контракт с
POSCO на поставку в 2013 году 200 тыс. тонн угля PCI. Цена
поставляемого угля в период действия соглашений будет
определяться ежеквартально.
«Это соглашение — очередное подтверждение долгосрочного и
надежного комплексного партнерства «Мечела» с POSCO, одной из
ведущих мировых металлургических компаний. Контракт с POSCO стал
еще одним шагом в реализации стратегии «Мечела» по развитию
сотрудничества с крупнейшими мировыми производителями стали и
диверсификации рынков сбыта. В условиях повышенной волатильности
на товарных рынках долгосрочное соглашение с POSCO и рядом других
крупных потребителей позволит «Мечелу» обеспечить стабильными
заказами свои угледобывающие предприятия, что будет
способствовать укреплению позиций компании как одного из
крупнейших мировых производителей металлургического угля», —
подчеркнул генеральный директор ООО «УК Мечел-Майнинг»
Борис Никишичев.
Минобороны России приступило к согласованию рабочей
документации и определению параметров госзаказа на тяжелый
плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в
2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка
Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка
передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка,
которой оснащен плавающий транспортер, является танковым
двигателем мощностью 840 л.с.
В
рамках работ по программе ГНСС ГЛОНАСС ОАО
"Научно-производственная корпорация "Системы прецизионного
приборостроения" (ОАО "НПК "СПП") приступила к изготовлению новой
модификации сферического стеклянного автономного
наноспутника. Его предшественник - наноспутник "БЛИЦ", был
разработан и изготовлен предприятием в интересах решения научных
и прикладных задач космической геодезии, геодинамики и калибровки
лазерных дальномеров.
На Усть-Каменогорской ГЭС в Казахстане началась эксплуатация
гидроагрегата, в составе которого - новый гидрогенератор
производства НПО
"Элсиб".
Пуск агрегата ознаменовал завершение инвестиционного проекта ТОО
"АЭС Усть-Каменогорская ГЭС", который предполагал реконструкцию
гидроагрегата с заменой генератора, заменой электромашинной
системы возбуждения на тиристорную, монтажом системы
автоматического управления блоком. Также в рамках проекта
осуществлен капитальный ремонт гидротурбинного оборудования на
гидроагрегате №1.
Для реализации инвестиционного проекта на НПО "Элсиб" был
изготовлен гидрогенератор типа СВ 1160/180-72 (ст.№1). Генератор
изготовлен с увеличением номинальной мощности на 8,2 МВт - с 82,8
МВт до 91,0 МВт - и с соблюдением условия установки в
существующую шахту генератора. Ранее эксплуатировавшийся
гидрогенератор был изготовлен более 50 лет назад на заводе ОАО
"Силовые машины" (г. Санкт-Петербург). Узлы нового
гидрогенератора были изготовлены и отгружены на
Усть-Каменогорскую ГЭС в определенные договором сроки. Монтаж
оборудования был проведен силами монтажной организации ТОО "ВК
ПромЭнергоРемонт" и при участии шеф-персонала НПО "Элсиб". В
апреле 2013 г. гидроагрегат успешно прошел 72-часовое комплексное
опробование на станции и был сдан в эксплуатацию.
26 апреля на ежегодной презентации МЗ «Тонар» в очередной
раз представил свои новинки!
Большой интерес вызвала самая последняя разработка завода
– автомобиль-самосвал с колёсной формулой 8*6 с боковой
разгрузкой, который буквально на днях сошел с конвейера.
Чистая прибыль "Газпрома" по итогам 2012 г. сократилась на 10%
при росте выручки на 3%. Об этом свидетельствуют отчетность по
международным стандартам финансовой отчетности российского
газового гиганта. Также компания заняла третье место в мире по
объему чистой прибыли среди публичных компаний.
Выручка "Газпрома" в прошлом году выросла на 3% и
достигла 4,764 трлн руб.
«ЧЕТРА-Форест» на «Дне Инноваций МЧС
России-2013» представила уникальные разработки в области
лесопожарной и специализированной техники руководству МЧС
России.
РЖД в воскресенье запускают скоростной поезд «Ласточка»
по маршруту Москва — Нижний Новгород, он отправится в первый рейс
в 14.15 с Курского вокзала Москвы, сообщила компания.
«Ласточки» назначаются на этот маршрут для обеспечения
повышенного спроса на перевозку пассажиров между Москвой
и Нижним Новгородом в летний период — с 28
апреля по 30 сентября 2013 года.
Бронзовую награду в этой же весовой категории завоевал еще
один представитель России Кирилл Вопросов, который
в решающей схватке одолел серба Александра Куколжа.
Специалисты отдела биоинформатики и биоинженерии живых систем НИИ
ФПБИ РНИМУ им. Н.И. Пирогова и кафедры пластической и
реконструктивной хирургии, косметологии и клеточных технологий
Факультета усовершенствования врачей РНИМУ им. Н.И. Пирогова в
ходе разработки аппаратно-программного комплекса на основе
информационной биотехнологии, смогли создать искусственные
фрагменты твердых и мягких тканей человеческого организма,
используя для этого 3D принтер.
Впервые фрагмент твердых тканей был представлен на стенде
Минздрава России на выставке, сопровождавшей работу
Первого национального съезда врачей в октябре 2012 года.
Теперь специалистам удалось создать мягкие ткани, в частности,
точную копию сердца человека.
«Проект реализован на стыке информационных технологий и
медицины. Его применение перспективно в
сфере медицинского образования и в практической медицине, в
частности, в трансплантологии», - говорит директор
Департамента информационных технологий и связи Роман
Ивакин.
«В основе успеха проекта - эффективное взаимодействие
Минздрава России, Минпромторга России и РНИМУ им.
Н.И.Пирогова», - добавляет он.
Созданные образовательные муляжи могут применяться для
повышения наглядности и воспроизведения хирургических
манипуляций, а также при планировании хирургических вмешательств.
При замене материалов на биологические
в перспективе можно будет производить любые органы для
трансплантации.
Я в курсе, что буквально вчера здесь уже был репортаж на эту тему. Но
не могу удержаться и оставить за бортом ещё один - более
развернутый (если дать ссылку, то она наверняка уже затеряется в
комментах). Кстати, похоже, что авторы снимали в одно и то же
время.
----------------
Автор репортажа - Евгений Лавров
(http://tesey.livejournal.com/)
Уже через год откроются первые станции новой кольцевой линии
Московского метро.
Компания "Спутникс" и компания "Мультиклет", резиденты
инновационного центра "Сколково", подписали соглашение об участии
в совместной разработке и использовании отказоустойчивых и
высокопроизводительных процессоров со сверхнизким
энергопотреблением для систем управления малых космических
аппаратов.
24 апреля Группа «Илим» начала выпуск товарной
беленой хвойной целлюлозы на новой линии мощностью 720
тыс. тонн в г. Братск (Иркутская обл.)
Беленая целлюлоза
В течение ближайших шести месяцев линия будет выведена на полную
мощность. Запуск производства является ключевым этапом
инвестиционного проекта «Большой Братск», реализуемого Группой
«Илим».
Войсковой летчик Летно-испытательного центра им. В.П.
Чкалова впервые совершил испытательный полет на ПАК ФА. Самолет
поднялся в воздух с аэродрома Летно-исследовательского института
им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском. В течение двух часов
проводились отработка систем и оборудования по программе летных
испытаний. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным
заданием.
В настоящее время в летных испытаниях участвуют четыре
самолета. В наземных экспериментальных работах задействованы
еще две машины — одна представляет собой комплексный
наземный стенд, другая проходит статические испытания.
Во второй половине 2013 г. к программе летных
испытаний будет подключен пятый ПАК ФА, постройка которого
завершается в комсомольском филиале компании «Сухой» —
КнААЗ им. Ю.А. Гагарина.
представительство ОАО «Концерн «НПО «Аврора» во Вьетнаме
Российская сторона участвует в строительстве учебного
центра ВМС Вьетнама для подготовки экипажей подводных лодок,
проект которого разработан предприятием ОАО "Концерн "НПО
"Аврора", сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в кораблестроительной
отрасли.