-
Тепличный комбинат «ЛипецкАгро» получил 50 мегаватт мощности, которые позволят обеспечить ввод 5-й очереди агрокомплекса. Текущий объем сбора овощей — порядка 45 тысяч тонн в год, в перспективе превысит — 67 тысяч тонн.
Новые энергомощности предоставила ФСК ЕЭС. Электроснабжение предприятия выполнено от подстанции 220 кВ «Дон». Для этого на подстанции расширили открытое распределительное устройство 110 кВ и смонтировали две новые линейных ячейки.
Тепличный комбинат «ЛипецкАгро» построен в Липецкой области по государственной программе импортозамещения сельхозпродукции.
-
В рамках соглашения о сотрудничестве в области охраны окружающей среды, на энергоблоке № 1 Рефтинской ГРЭС установлена новая система газоочистки. Современные электростатические фильтры предотвратят выброс в атмосферу 13 тысяч тонн золы в год.
На реализацию проекта по установке новых систем газоочистки на энергоблоке компания направила 540 миллионов рублей.
Для обеспечения оптимальных режимов очистки уходящих газов установлены современные электростатические фильтры отечественного производства, которые оснащены высокочастотными агрегатами питания и новой системой управления. Выполненные работы позволяют повысить эффективность улавливания золовых частиц, регулировать в онлайн-режиме напряжение и периоды очистки электродов, что, в свою очередь, обеспечивает надежность работы оборудования.
-
Ижорские заводы, входящие в группу ОМЗ (Объединенные машиностроительные заводы), отгрузили корпус реактора для второго энергоблока Ленинградской АЭС-2. В рамках контракта Ижорские заводы поставляют строящейся станции корпусное оборудование первого контура АЭС для двух энергоблоков: корпуса реакторов ВВЭР-1200 с внутрикорпусными устройствами, верхние блоки, компенсаторы давления.
В современном 11-метровом образце меньше сварочных швов и толщина стенок целых 130 сантиметров. А углеродистая сталь готова выдержать экстремальные температуры и давление в 200 килограммов на квадратный метр. Всё это обеспечит высокую надежность работы будущего энергоблока ЛАЭС-2.
На Ижорском заводе в этом году отправили заказчикам уже четыре подобных реактора. Их поставляют в том числе и за рубеж — например, в Болгарию и Белоруссию. Сейчас в цехах собирают образец для экспорта в Индию. До Соснового Бора новое оборудование довезут по обычным автомобильным дорогам в течение примерно десяти дней.
-
Порт Певек (Чукотский АО) принял первые в 2017 году суда с очередной партией строительных материалов и оборудования для уникальной, единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС), сооружаемой в России. Об этом сообщает пресс-служба АО «Концерн Росэнергоатом».
В конце этой недели на теплоходах «Кузнецов» и «Сабетта» в Певек из Архангельска прибыло почти 10 тыс. тонн строительных материалов (песок, щебень, цемент), а также металлоконструкции — для обеспечения работ по строительству гидротехнических сооружений (ГТС) и береговой инфраструктуры.После завершения разгрузки судов, прибывшие материалы позволят продолжить производство работ на площадке строительства в соответствии с генеральным графиком и обеспечить задел на весь межнавигационный период до 2018 года.Третье судно — теплоход «Махмасталь» готовится к выходу 30 октября из порта Архангельск в порт Певек с дополнительной партией строительных материалов.
-
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) выдала лицензию на дальнейшую эксплуатацию энергоблока № 2 Балаковской АЭС до 2043 года. Срок действия новой лицензии составит 26 лет.
Работа по продлению эксплуатации энергоблоков реализуется на российских АЭС в соответствии с Государственной программой РФ «Развитие атомного энергопромышленного комплекса» и «Программой продления срока эксплуатации действующих энергоблоков АЭС ОАО «Концерн «Росэнергоатом» на 2013-2023 годы».
Энергоблок № 2 Балаковской АЭС выдал первый ток в 1987 году. Он отработал надежно и безопасно 30 лет, предусмотренных проектом. За это время в энергосистему страны было выдано свыше 186 млрд кВтч электроэнергии.
-
В рамках контракта, заключённого в октябре 2017 года, Ижорские заводы изготовят для первого энергоблока станции четыре гидроёмкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ), восемь гидроёмкостей системы пассивного залива активной зоны реактора (СПЗАЗ) и компенсатор давления.
-
Ткань является разработкой ЗАО НПП «Теплотехнология» (г. Берёзовский Свердловской обл.), над которой два года трудились технологи.
Рассказывая об уникальности изделия, ведущий инженер реакторного цеха № 2 атомной станции, принимавший непосредственное участие в разработке партии этих костюмов, отметил:
«Эти костюмы были изготовлены по спецзаказу для Белоярской АЭС, и не имеют аналогов в мире. Если на ткань, например, попадёт раскалённый жидкий натрий, то она начнёт выделять газ. В результате образуется газовая подушка, по которой натрий просто стечёт, поэтому, при работах с жидким натрием данный костюм, бесспорно, надёжно обеспечит безопасность работника».
-
Переговоры между Египтом и Россией по согласованию пакета из четырех контрактов на строительство первой египетской атомной электростанции эд-Дабаа полностью завершены, эти контракты парафированы, заявил египетской газете «Йоум7» министр электроэнергетики и возобновляемых источников энергии Египта Мухаммед Шакер.
«Переговоры с российской стороной полностью завершены, включая технические, административные или финансовые вопросы. Достигнута договоренность по всем пунктам всех четырех контрактов, касающихся строительства станции, контракты парафированы»,
— цитирует издание слова министра.
Шакер отметил, что министерство готовится до конца года провести в Египте торжественную церемонию начала строительства станции с участием президента Абдель Фаттаха ас-Сиси и российской делегации.
Египетские власти в начале сентября заявляли, что контракты на строительство при участии российской госкорпорации «Росатом» АЭС эд-Дабаа прошли согласование и были одобрены Госсоветом (Высший административный суд) Египта.
-
На Балаковской АЭС, состоялась церемония открытия и передачи в эксплуатацию учебно-тренировочного городка для подразделения войск национальной гвардии России, охраняющего атомную станцию.
В новом центре, аналогов которому еще нет ни на одном объекте «Росатома», созданы все условия для повышения уровня боевой и физической подготовки. Он представляет собой полноценный военный комплекс с охранными системами, караульным помещением, казармой, учебными классами и тирами для пулевой и интерактивной стрельбы. Современная полоса препятствий включает в себя целый набор испытаний от преодоления инженерных заграждений, до скалодрома и высотного сооружения с площадкой, где военнослужащим предстоит совершенствовать навыки спуска с вертолета.
В комплекс также входят здание тактико-специальной подготовки, участок для отработки действий подразделений радиационной, химической и биологической защиты, кинодром для тренировки служебных собак, физкультурно-оздоровительный комплекс со спортивным залом для занятий футболом и волейболом, тренажерным залом, залом для занятий рукопашной борьбой.
-
Саратовская ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») в рамках благотворительной программы «Чистая энергия"* выпустила в Волгоградское водохранилище 77,7 тыс. мальков растительноядных рыб — толстолобика и белого амура. Они будут способствовать одному из самых эффективных способов самоочищения Волги — биомелиорации. Акция прошла на базе «Тепловского рыбопитомника» при участии Саратовского отделения Государственного научно-исследовательского института озерного и речного рыбного хозяйства (ГосНИОРХ). Выпуск мальков был научно обоснован и утвержден специальным приказом Федерального агентства по рыболовству, под надзором которого и прошло зарыбление. Акция приурочена к Году экологии и Году Волги.
-
Выпуск эскалаторов для Московского и Петербургского метрополитенов налажен на предприятиях ЗАО «Трансмашхолдинг», в состав которого входит Брянский машиностроительный завод. БМЗ изготавливает один из самых ответственных узлов эскалаторов — приводные зоны.
Новые приводные зоны ЭС03М предназначены для установки на станции «Косино» и отличаются от предыдущих модификаций конструктивными изменениями, обеспечивающими снижение издержек производства, компактность и простоту эксплуатации. В развитии производства оборудования для метро БМЗ сделал важный шаг вперед. Если прежде приводные зоны комплектовались импортными комплектующими (главный вал производился в Чехии, привод — в Германии), а завод отвечал за сварку, сборку, наладку и сдачу заказчику зон ЭС03М, то в настоящее время в рамках реализации программы по импортозамещению предприятие налаживает выпуск главного вала собственного производства. Кроме того, заводом освоено производство прочих комплектующих эскалаторов: натяжных устройств, цевочных колес, входных площадок, блоков, необходимых для других предприятий Трансмашхолдинга, выпускающих узлы эскалаторов.
-
АО «ТВЭЛ» и ЗАО «Айкакан атомайин электракаян» (Армянская АЭС) подписали контрактные документы на поставку ядерного топлива. Благодаря этому контракту будет обеспечена не только штатная перегрузка топлива для очередного планового ремонта, но и сформирован резерв ТВС на два года.
«Топливная компания ТВЭЛ предложила армянским партнёрам повысить энергетическую безопасность и выгодные коммерческие условия поставки ядерного топлива, подтвердив высокий уровень нашего многолетнего партнёрства и взаимного доверия. АЭС играет ключевую роль в обеспечении страны электроэнергией, поэтому крайне важно обеспечить ее гарантированную и бесперебойную работу. В 2016 году мы приняли совместное решение о создании на Армянской АЭС резерва ядерного топлива»
-
Ученые холдинга «Российские космические системы» (Госкорпорация «РОСКОСМОС») разработали интеллектуальную систему мониторинга и вибродиагностики для атомных электростанций. Система предназначена для повышения безопасности и эффективности работы АЭС. Разработка полностью построена на российских комплектующих нового поколения.
Новая система вибродиагностики позволяет эффективно выявлять предаварийные состояния и с высокой точностью прогнозировать остаточный ресурс важных узлов оборудования АЭС.
В основе системы — сеть миниатюрных широкополосных ICP-акселерометров АЛС 007-00, данные с которых собираются и обрабатываются при помощи специального программного обеспечения, позволяющего анализировать состояние узлов и агрегатов станции и в автоматизированном режиме выдавать рекомендации персоналу по их техническому обслуживанию (прим. — акселерометр — это прибор, состоящий из чувствительной массы, закреплённой в упругом подвесе. Отклонение массы от её первоначального положения при наличии кажущегося ускорения несёт информацию о величине этого ускорения).
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно отгрузили второй корпус реактора для АЭС «Белене».
Всего в соответствии с договором, заключенном в 2008 году, Ижорские заводы изготовили два комплекта реакторного оборудования для болгарской атомной электростанции, в том числе два корпуса атомных реакторов, внутрикорпусные устройства, блоки верхние, компенсаторы давления, гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ), гидроемкости системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ), узлы главного циркуляционного трубопровода и другое оборудование первого контура АЭС.
С момента завершения изготовления оборудование находилось на ответственном хранении на предприятии.
-
Строители Зарамагской ГЭС-1 приступили к проходке противоаварийного водосброса бассейна суточного регулирования — важного объекта, обеспечивающего безопасную эксплуатацию станции. Сооружение водосброса — последние горнопроходческие работы в уникальном по своей сложности подземном комплексе станции, общая протяженность которого превышает 20 км.
Противоаварийный водосброс предназначен для обеспечения безопасной эксплуатации бассейна суточного регулирования (БСР) — бетонной чащи на вершине горы, предназначенной для накопления воды перед ее подачей на турбины ГЭС. В случае отказа затворов на Головной ГЭС и ГЭС-1 происходит автоматический слив поступающей в БСР по деривационному тоннелю воды в противоаварийный водосброс, который в свою очередь сбрасывает воду в русло реки Баддон.
-
5 октября 2017 года на головном плавучем энергоблоке (ПЭБ) «Академик Ломоносов», сооружаемом ООО «Балтийский завод — Судостроение» (г. Санкт-Петербург), завершились работы по промывке систем первого контура обеих реакторных установок.
Промывка систем первого контура — это финальная процедура, которая фактически завершает собой сборку реактора плавучего энергоблока и его подсистем. Ее выполнение свидетельствует о завершении всех монтажных работ, как по оборудованию первого контура, так и по системам, его обслуживающим.
-
В ПАО «Машиностроительный завод» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») завершились приёмочные испытания чехлов с хвостовиками для последующей комплектации на ФГУП ФЯО «ГХК» (Горно-химический комбинат, г. Железногорск, Красноярский край) тепловыделяющих сборок (ТВС) с МОКС-топливом для реактора БН-800 Белоярской АЭС.
-
Фрегаты Черноморского флота «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» в Севастополе:
Фото Артёма Балабина
-
Операция проведена с использованием технологии «open top», когда оборудование подается непосредственно через открытый верх цилиндрической части здания реактора. Это позволило сократить сроки монтажа.
Небольшой бочонок на фото — парогенератор весом 330 т и длиной 14,75 м, с помощью тяжёлого гусеничного крана большой грузоподъёмностью, корпуса парогенераторов каждый были подняты со специальной площадки у второго энергоблока, перемещены над цилиндрической частью контаймента и стакелажированы на отметку +14,500 м.
«Технология „open top“ хорошо отработана нами на строящемся энергоблоке № 1: аналогичным способом мы устанавливали компенсатор давления, корпуса главных циркуляционных насосов, а также — впервые в современной России — корпус реактора».
-
На Саратовской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») успешно завершены 72-часовые комплексные опробования гидроагрегата № 13 (ГА-13) с модернизированной гидротурбиной. Работы по обновлению ГА-13 велись в рамках Программы комплексной модернизации «РусГидро» (ПКМ)*.
По словам главного инженера Саратовской ГЭС Александра Клименко, работы по модернизации ГА-13 длились 14,5 месяца — это короткий срок для проведения столь масштабного и технологически сложного вида работ: «Сокращение сроков замены турбины — это результат отлаженного на предыдущих аналогичных работах механизма модернизации, а также повышения квалификации сотрудников всех служб и организаций, задействованных в проекте».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация