1 августа в городе Кирсанов открылся бассейн «Газовик». Он построен в рамках сотрудничества Тамбовской области и ОАО «Газпром» по программе «Газпром - детям». Строительство объекта началось в декабре 2008 года. Стоимость строительства составила 184 миллиона рублей.
В бассейне разными видами спорта ежедневно смогут заниматься до 320 детей. Двухэтажное здание с цокольным этажом включает в себя зал для подготовительных занятий, фитнес зал, современные раздевалки и душевые, фитобар, сауну. Собственно бассейн располагается на втором этаже. Размер чаши – 8,5 х 25 метров, глубина – 1,5-2,1 метра.
Компания Адванта Груп выпустила новую версию SaaS системы управления бизнесом Адванта 2.0. Ранее эта система называлась А2: Управление проектами, но т.к. в новой версии была значительно переосмыслена философия продукта и изменена его функциональность, то не переименовать его было просто нельзя. Теперь уже разработчики системы обидятся на вас, если вы назовете Адванту системой управления проектами.
Теперь это - система управления бизнесом, или даже система управления развитием бизнеса. В отличии от многих других систем управления проектами, которые в последнее время становятся более простыми, плоскими, социальными, Адванта пошла в другом направлении.
Создатели четко определили, что главным пользователем Адванты является руководитель компании. А работа в системе осуществляется аж на пяти уровнях: Моя работа -> Команда -> Организация -> Стратегия -> Видение. Таким образом, руководитель может использовать систему как для планирования рабочего дня, так и для формирования целей компании.
1 августа 2012 года со стапеля ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущен на воду буксир-кантовщик ледового класса проекта TG04М (строительный номер 703). Судно построено под надзором Российского Речного Регистра по заказу ФГУП «Росморпорт».
В июне 2011 годазавод «Нижегородский Теплоход»одержал победу в открытом конкурсе на строительство двух буксиров ледового класса для ФГУП «Росморпорт». ЗНТ предложил для строительства проект TG04M, заявив общий срок строительства 15 месяцев. Кили обоих судов были заложены 8 декабря 2011 года. Второй буксир будет спущен на воду в августе 2012 года. Сдать суда планируется досрочно, с опережением графика на несколько месяцев. Оба буксира строятся для Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», где до конца судоходного сезона они и будут переданы Заказчику.
В ходе строительства спецперехода через р. Зея Группа компаний «Индастек» выполнила очередной этап работ по монтажу переходных опор через р. Зея в Амурской области. Работы выполняются в рамках реновации ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС — Амурская» для передачи электроэнергии в Китай. Заказчик строительства — ОАО «ФСК ЕЭС».
В соответствии с графиком завершен монтаж второй секции второй переходной опоры. Таким образом, по словам представителя Группы компаний «Индастек» Эдуарда Ананьева, на сегодня выполнено 60% от объема всех работ по строительству спецперехода. Завершение монтажа опор планируется до конца третьего квартала текущего года.
Длина спецперехода, согласно проекта, составит 2,275 тысячи метров, высота опор — 96 метров. Учитывая особенность климатических условий данного региона, опоры, провод, изоляция и арматура будут исполнены в усиленном варианте.
Проходка правого тоннеля Третьего пересадочного контура метро от станции "Ходынское поле" до станции "Деловой центр" началась в Москве, говорится в пресс-релизе департамента строительства города.
Участок Третьего пересадочного контура метро на северо-западе должен соединить станцию "Деловой центр" в "Москва-Сити" со станцией "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии. На линии будет расположено шесть станций - "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", а также достраиваемая станция "Деловой центр". Линию планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.
"Тоннелепроходческому механизированному комплексу Lovat предстоит пройти участок протяженностью 6,5 километра. Он осуществит сквозной проход через станции "Хорошевская" и "Шелепиха", и будет демонтирован на улице Тестовская", - рассказывается в сообщении.
Зоны бесплатного доступа в интернет появились на территории 14-ти московских парков - теперь их посетители смогут проверить почту, обновить свой профиль в социальных сетях или поработать на свежем воздухе, сообщает в среду пресс-служба столичного департамента информационных технологий.
"В каждом парке установлено не менее пяти публичных точек Wi-Fi, которые обеспечивают равномерное покрытие зоны у входа, центральных аллей и пространства, прилегающего к сцене или летней эстраде. Пользоваться бесплатным интернетом можно без ограничений. Подключение произведено в рамках действующего трехлетнего контракта на услуги связи для учреждений культуры оператором "Таском", - говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, оборудование, раздающее сигнал на пользовательские устройства, установлено на фонарях освещения и административных зданиях внутри парковой зоны.
Выдача универсальных электронных карт /УЭК/, которые заменят россиянам ряд бумажных документов, началась в пилотных регионах. Как сообщили сегодня в пресс-службе уполномоченной организации ОАО "УЭК", проект реализуется в Астраханской области, Краснодарском крае, Республике Башкортостан и Республике Татарстан.
"На данный момент собраны заявления граждан для выпуска 6 тысяч универсальных электронных карт", - сообщили в УЭК. Первыми получателями стали преимущественно сотрудники уполномоченных организаций субъектов Российской Федерации, органов государственной власти, банков-эмитентов, а также граждане, подавшие заявления.
Более 600 студентов из 70 университетов всего мира представили не менее чем 700 гуманоидных роботов на Олимпиаде в Китае с 23 по 28 июля 2012 года. К участию в играх допускались лишь антропоморфные работы, то есть обладающие человеческими чертами — 2 руки и 2 ноги. Состязания проводились по 27 дисциплинам, таким как бокс, атлетика, игры с мячом, танцы и др.
Роботы студенческой команды НИУ ИТМО завоевали золото в категории «парный танец», серебро в «коллективном танце» и бронзу в боксе. Члены команды — студенты Факультета компьютерных технологий и управления НИУ ИТМО Сергей Власов, Алексей Маргун и Александр Боргуль под руководством тренера Алексея Феськова.
В конце июля компания «Мультиклет» провела для своих клиентов ознакомительный семинар «Первый мультиклеточный процессор, его архитектура и реализация».
В семинаре приняли участие представители крупнейших приборостроительных предприятий страны: ОАО «ЭЛАРА» (г. Чебоксары), ОАО «Дальприбор» (г. Владивосток), ОАО «ЭЛЕКТРОСИГНАЛ» (г. Новосибирск), ОАО ОмПО «Радиозавод им. Попова» (г. Омск), ООО «Одиссей» (г. Екатеринбург), НПП «ЭнергоЭлектроника» (г. Екатеринбург), ООО «Свей» (г. Екатеринбург), ОАО ОКБ «Пеленг» (г. Екатеринбург).
Открыл семинар генеральный директор ОАО «Мультиклет» Борис Зырянов. Борис Анатольевич поприветствовал всех участников, рассказал о достижениях компании и поделился планами развития проекта на ближайшее время. «Компания «Мультиклет» создана чуть более полутора лет назад специально для коммерциализации разработки микропроцессоров на базе мультиклеточной архитектуры. За полтора года мы реализовали два проекта: на FPGA без плавающей запятой, и более масштабный текущий проект с большой периферией и плавающей запятой, - отметил в своем выступлении Борис Зырянов.
ООО «Балтийский завод – Судостроение» 1 августа 2012 года начало резку металла для корпуса первого из двух вертолетоносцев типа «Мистраль». Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), работы ведутся точно по графику.
Резка металла для второго вертолетоносца намечена на май 2013 года.
Резка металла для первого из российских «Мистралей» началась на Балтийском заводе сразу после того как Адмиралтейские верфи передали первый пакет конструкторско-технологической документации, адаптированной к мощностям российской верфи. Закладка корабля намечена на 1 октября.
Этот рекордный показатель зафиксирован на всех трёх объектах компании «АльтЭнерго» накануне. В 0 часов 30 июля общий объём выработанного электричества составил 1021868,16 киловатт-часов.
Лидирует при этом биогазовая станция «Лучки» в Прохоровском районе, которая в текущем месяце с опережением графика вышла на плановые показатели мощности. Её производительность — 2,4 МВт. На сегодняшний день установка произвела свыше 900 000 киловатт-часов, а в год она будет вырабатывать19,6 миллиона киловатт-часов «зелёной» электроэнергии.
Здание вокзала в Зеленогорске было построено в 1917 году. Во время Советско-Финской и Великой Отечественной войны оно сильно пострадало, и только в 1947 году вокзал был восстановлен по проекту архитектора А.А. Гречанникова и с тех пор не перестраивался. В 2009 году руководством Октябрьской магистрали было принято решение о проведении полной реконструкции Зеленогорского вокзала.
К лету 2012 года все ремонтные работы были завершены. Поменялся как внешний облик здания, так и все внутренние коммуникации: была осуществлена перепланировка помещений, установлены турникеты, обновлен тоннель под путями, появилась современная система видеонаблюдения и оповещения. Инвестиции в проект составили более 251 млн рублей.
Сегодня ГК «Сибэлектромотор» отгружает продукцию по контракту с TMK Europe GmbH (Германия). Это первая в истории предприятия прямая поставка груза для немецкой компании. Примечательно, что двигатели «Сибэлектромотора» обошли в конкурентной борьбе аналогичную продукцию одного из европейских производителей, имеющего свое производство на территории Германии.
Подготовленная к отгрузке партия эксклюзивна: это крановые и рольганговые двигатели специального назначения. Объем поставки – 30 штук, сообщает пресс-служба компании. «Для нас принципиален тот факт, что с этим контрактом мы впервые выходим на рынок Германии без посредников и не с традиционной продукцией – в этой нише мы успешно конкурируем, а с электродвигателями в специальном исполнении. Это наша технологическая, конструкторская победа на западном рынке», — пояснил генеральный директор компании Константин Нотман. На сегодняшний день в объеме продаж ГК «Сибэлектромотор» экспортные поставки составляют 20%. География экспорта представлена такими странами, как Казахстан, Грузия, Монголия, Вьетнам, Иран, Ирак, Пакистан, Египет, Алжир, Куба, Венесуэла, а также Болгария, Венгрия, Кипр и страны Прибалтики.
Научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов" 29 июля вышло из порта Архангельска в долгосрочный рейс, в ходе которого в Арктике будут работать сразу несколько научных экспедиций ведущих институтов России, одновременно судно доставит грузы на метеостанции, сообщает Севгидромет.
На борту судна в Арктику отправятся множество экспедиций ААНИИ, ВСЕГЕИ, ЦНИИГАиК, ГЕОХИ РАН и другие.
"Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) выполнят исследования специального назначения в области гидрометеорологии в юго-западной части Карского моря. Основной целью проведения специальных исследований является сбор и обобщение данных по гидрометеорологическим, ледовым и экологическим условиям акватории Карского моря между Северным островом архипелага Новая Земля и о. Белый, необходимых для оценки воздействия неблагоприятных параметров окружающей среды при освоении Восточно-Приновоземельских лицензионных участков в юго-западной части Карского моря", - говорится в сообщении.
Стоимость универсального спортивного зала, открытого в с. Старая Полтавка 27 июля, составила 17,2 млн. рублей (15,4 млн. из областного бюджета, 1,8 млн. из районного бюджета). Открытие нового спортзала дает возможность заниматься баскетболом, волейболом, гандболом, мини-футболом.
В 2002 году в селе была построена детско–юношеская спортивная школа. Сейчас в спортшколе с 420 воспитанниками занимаются 22 педагога. Основные виды спорта - волейбол, баскетбол, шашки, шахматы, стрельба, футбол, настольный теннис, легкая атлетика.
Теперь перед местным муниципалитетом стоит новая задача – строительство бассейна.
В период летних отпусков, мало кого удивишь, чем либо! А всё потому, что наш мозг по климатическим обстоятельствам находится в состоянии фиесты и в ожидании совершенно иных впечатлений. Например, от теплых лучей солнечного светила и благостных ощущений от морской, океанической или речной влаги на собственном теле.
Тем не менее, из сферы СтартАпов есть хорошая новость, которая состоит в том, что проект «ДО-РА» существует вопреки его самым непримиримым критикам, и даже прогрессирует в собственном развитии. А теперь всё по порядку.
Зеленоградский производитель чипов приступил в июле к сотрудничеству со шведским системным интегратором Strålfors Svenska AB, входящим в группу компаний PostNord AB — одного из крупнейших почтовых и логистических операторов Скандинавии. «СИТРОНИКС Микроэлектроника», головной компанией которой является «НИИМЭ и Микрон», стал единственным российским партнёром шведской фирмы, осуществляющей доставку почтовых отправлений по всему миру и работающей на рынках скандинавских стран, Польши, Франции и Великобритании, как сообщается в пресс-релизе «Микрона». О сумме и объёме поставок на «Микроне» не рассказывают, ссылаясь на коммерческую тайну. В будущем возможно применение RFID-технологии и в работе «Почты России».
Свершилось маленькое, но чудо!
Теперь любой желающий, практически, в режиме реального времени
может совершить (даже, наверное виртуальным назвать сложно)
путешествие по просторам Арктики на
научно-исследовательском судне "Михаил Сомов".
Совместными усилиями ФГУП "ААНИИ" и ФГУП "Космическая связь" для
информационного обеспечения экспедиции на борту НЭС
«Михаил Сомов» вместо традиционных систем «Iridiumt»
или «Inmarsat» было предложено использовать морскую станцию
VSAT.
26 июля 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялась передача Заказчику многоцелевого катера проекта МРВ14, заводской номер 402 («Лебедин»). Это уже второй из шести многоцелевых катеров МРВ14 построенных по заказу ФГУП «Росморпорт». Портом приписки катера будет Архангельск.
С момента закладки киля прошло всего 9 месяцев, за этот короткий срок, судостроителям МССЗ удалось построить высокотехнологичное судно, не имеющего аналогов в отечественном судостроении.
Члены комиссии по достоинству оценили все технические возможности катера, его маневренность, легкость в управление. Многоцелевой катер проекта МРВ14 («Лебедин») – современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных технологий.
Многоцелевой катер оборудован новейшей пропульсивной установкой Volvo Penta IPS 450. С помощью системы динамического позиционирования катер сохраняет заданное положение при проведении спасательных операций в плохих погодных условиях (ветер, волнение, течение). По сравнению с аналогами в своем классе, ходовая система IPS добавляет 20% к максимальной скорости, 15% к скорости разгона и при этом позволяет сэкономить до 30% топлива. Подобный проект в России реализуется впервые.
Мостовой переход длиной в 117 м через озеро Сайсары в Якутске соединил улицы Ойунского и Автодорожную. Новый подвесной мост раположен рядом с открытым недавно спортивным комплексом "Триумф", рядом с которым предусмотрены набережная и прогулочная зона с тротуарами.
Главный подрядчик строительства — директор ООО «КСК-Регион» Андрей Кузьмин доложил о сдаче мостового перехода в эксплуатацию. Он сказал, что компания гарантирует, что построенный мост будет служить горожанам не один десяток лет и станет одним из достопримечательных мест города.