В Кардымовском районе открылось первое на территории Смоленской
области совместное бельгийско-российское предприятие «Фрисомат
Арсенал СТ», занимающееся производством быстровозводимых зданий.
фото: glasz-news.ru
Сфера деятельности предприятия «Фрисомат Арсенал СТ», работающего
на базе производственной площадки ООО «Арсенал СТ» в Кардымове, -
строительство каркасных быстровозводимых жилых зданий. Площадь
его производства превышает 2 500 квадратных метров, проектный
годовой объем выпуска продукции – 150-200 миллионов рублей.
фото: glasz-news.ru
Создано около 100 рабочих мест. В ближайшие два года их
количество планируется увеличить до 150. В планах руководства
предприятия ввести новое направление деятельности – строительство
быстровозводимых промышленных зданий.
Завод «Трубодеталь» (ОАО «Трубодеталь», Челябинск, входит в
состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК»)
изготовил первую партию соединительных деталей с системой
«скин-эффект» для строящегося нефтепровода от месторождения имени
А. Титова до месторождения имени Р. Требса на северо-востоке
Ненецкого автономного округа.
Нефтепровод будет эксплуатироваться в полярных условиях, при
низких температурах, с применением системы промышленного
обогрева. Поэтому в качестве изоляции для его соединительных
деталей завод «Трубодеталь» использовал наружное
теплоизоляционное покрытие с системой «скин-эффект».
Система дает возможность подогрева нефти в трубе за счет
использования трубки-спутника, по которой протекает индукционный
ток. Для герметизации межтрубного пространства завод использовал
специальные заливочные заглушки, разработанные конструкторами по
нестандартному оборудованию «Трубодетали».
Рыбинское НПО "Сатурн" (входит в состав Объединенной
двигателестроительной корпорации и является головным предприятием
дивизиона "Двигатели для гражданской авиации") представило
полноразмерные макеты новых промышленных газотурбинных двигателей
ГТД-4РМ и Е-70/8РД в рамках общего стенда ОДК на XII
международной выставке Russian Power - 2014.
Кроме этого, предприятие обсудило вопросы по будущим поставкам
оборудования для Военно-морского флота России. На
сегодняшний день в НПО "Сатурн" успешно развивается и морская
программа. Многие посетители выставки проявили интерес к макету
"двигателя для моря и береговой зоны", представленному на стенде
НПО "Сатурн".
По морской тематике уже обсуждаются вопросы привлечения НПО
"Сатурн" к поставкам корабельных газотурбинных двигателей и
агрегатов на новые корабли Военно-морского флота России, а также
участия компании в модернизации действующего флота.
ЗАО "Завод "Киров-Энергомаш" (дочернее предприятие ОАО "Кировский
завод") отгрузило заказчику детали для реакторных блоков двух
атомных электростанций Словацкой Республики.
Завод "Киров-Энергомаш" поставил заказчику запасные части,
инструменты и принадлежности для планово-предупредительного
ремонта главных циркуляционных насосов реакторных блоков двух
словацких атомных электростанций - "Моховце" и "Богунице".
Контракт стоимостью несколько сотен тысяч евро был заключен в
октябре 2013 года и выполнен точно в срок.
В субботу Конева по результатам
лучшей попытки прыгнула на 14,46 метра. Это худший результат за
всю историю дисциплины на чемпионате мира с 1991 года, с которым
атлетка смогла выиграть золотую медаль.
Конева является серебряным
призером чемпионата мира-2013 в Москве.
Второе место заняла украинка Ольга
Саладуха (14,45), бронза у представительницы Ямайки Кимберли
Уильямс (14,34).
По предварительным данным в 2013 году общая
выручка предприятий, находящихся в составе
дивизиона «Двигатели для боевой авиации» составила 45
млрд рублей. Предприятия ОАО "УМПО", ОАО "НПП "Мотор", ОАО
"ММП им. В.В. Чернышева", входящие в дивизион "Двигатели для
боевой авиации" управляющей компании "Объединенной
двигателестроительной корпорации", в 2013 году увеличили выручку
на 38% - до 45 млрд рублей, говорится в сообщении
ОДК.
Девальвация и сдерживание тарифов еще не привели к бурному росту
промышленности, но очень хорошие сигналы есть, судя по статистике
экспорта/импорта.
Итак январь 2014 против января 2013.
Сальдо выросло на 10.1%
Экспорт вырос на 0.6%.
Импорт упал на 8.3%. Это не дает моментального положительного
эффетка, но часть освободившегося от импорта рынка непременно
займут отечественные товары.
Самое интересное происходит в структуре экспорта импорта (в
дальнее зарубежье)
Доля экспорта топливно энергетических товаров упала до 77,5% (в
январе 2013 года - 79,3%).
Доля экспорта машиностроения чуть чуть, но выросла! 2.6% ->
2.7%
И вот тут у кого-то будет разрыв шаблона: Стоимостные
объемы экспорта транспортных средств возросли в 5,5 раза.
Увеличение произошло за счет роста физического объема поставок в
9,2 раза.
Экспорт продукции металлургии вырос, его доля составила 7,1% (в
январе 2013 года – 6,3%)
Чуточку вырос экспорт лесоматериалов и целлюлозно-бумажных
изделий: в январе 2014 года составила 1,9% (в январе 2013 года –
1,6%)
Теперь чуточку про структуру импорта:
Доля импорта машин и оборудования (главный инвестиционный товар.
фактически импорт средств производства) выросла 49,6% (в январе
2013 года - 48,8%. И это не автомобили! Сократился физический
объем ввоза легковых автомобилей – на 11,5%, грузовых – на 2,0%.
Чуть подробнее под катом. Полную разбивку по товарным группам
постараюсь запостить позднее.
Каждый раз мне грустно читать рассуждения о том, что производство
в России пришло в упадок, и единственно возможный сейчас бизнес -
это перепродажа. Как выяснилось, это не так.
Сегодня я покажу вам фоторепортаж с верфи "Thoroughbred houseboats".
Хаусбот - это, конечно, не русское изобретение, они появились у
нас недавно, а придумали их в США. Там плавучие дома со всеми
удобствами быстро завоевали популярность. Представляю, как
здорово было бы бросить якорь посреди спокойного водоема и
провести пару суток на комфортабельном судне, которое к тому же
выполнено в соответствии с моими пожеланиями.
В настоящий момент эти суда успешно собираются в Саратове, и они
на 90% процентов состоят из российских материалов и компонентов.
Только моторы ставятся оригинальные, фирмы "Ямаха".
В 2012 году "Лодка
Хаус" начала собирать хаусботы под маркой "Thoroughbred
houseboats" на собственной верфи.
Местные хаусботы отличаются от американских и адаптированы под
российские условия.
ОАО «Нефтемаш» (входит в
группу компаний работающих под брендом «Генерация») закончили
производство печи ЦС для Белорусского ГПЗ.
Печь трубчатая ЦС-1-31/4
предназначена для нагрева газов регенерации. Конструкция печи
разрабатывалась индивидуально в зависимости от исходных данных
заказчика.
Высокая энерготехнологическая и
эксплуатационная эффективность печи ЦС в целом и надежность ее
отдельных узлов осуществляется за счет уникальных технических
решений специалистов Научно-технического центра ООО
«Нефтемаш». Материал труб змеевиков печи -
12Х18Н10Т. Масса сухой печи составляет 22000 кг., масса при
гидроиспытаниях – 25000кг. На сегодняшний день произведены
монтажные работы собственным подразделением «Генерация». Весной
запланированы пусконаладочные работы.
В рамках договора подряда ООО Вымпелсетьстрой (ГК «Вымпел»)
продолжает работы по реконструкции транспортной развязки на
пересечении Московской кольцевой автодороги (МКАД) с Мичуринским
проспектом.
Заказчик работ – Департамент строительства города Москвы.
Генеральный подрядчик – ЗАО «Московская Инженерно Строительная
Компания».
В рамках проекта по улучшению дорожно-транспортной доступности
районов Солнцево и Ново–Переделкино выполнены работы по
выносу за пределы МКАД четырех воздушных линий (ВЛ): ВЛ 110 кВ
Напомним, в рамках реконструкционных работ планируется построить
три путепровода, две эстакады и два пешеходных перехода.
Строительство дополнительных эстакад и путепроводов должно
существенно улучшить транспортную ситуацию в Западном и
Юго-Западном административных округах столицы. Также, в ходе
реконструкции планируется расширить участок МКАД на 13 метров.
Наш сайт уже много раз рассказывал
о сборке на верфи Arctech Helsinki Shipyard в Хельсинки
ледоколов из корпусных блоков, изготовленных на российских
судостроительных заводах.
Так, в конце февраля в Хельсинки
была доставлена очередная партия блоков корпуса для строящегося
дизель-электрического ледокола проекта 21900М,
изготовленных ОАО «Выборгский судостроительный завод».
Осталось эти «кубики» собрать!
Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com
26 февраля 2014 года.
На заводе будут производиться буровые установки, установки для
текущего ремонта скважин и другой буровой техники с выходом на российский и европейский рынки.
Это будет первый подобный завод американской компании National
Oilwel lVarco (NOV) в России. Запуск завода запланирован на первый квартал 2015 года.
Объем инвестиций в проект составит более 2,7 млрд рублей. Будет
создано около 300 новых рабочих мест со средней заработной платой
от 40 тыс. рублей.
В настоящее время подрядчику требуется около 1000 работников
строительных специальностей. Это бетонщики, монтажники, сварщики,
маляры, арматурщики, облицовщики-плиточники, слесари-ремонтники,
каменщики и другие.
«Волгограднефтемаш» ввел в эксплуатацию новую линию литья по
газифицируемым моделям. Она состоит из двух комплексов, один из
которых предназначен для производства моделей будущих отливок из
пенополистирола, а другой – для изготовления отливок.
На данном оборудовании производятся высококачественные литые
заготовки деталей насосов: корпусов, рабочих колес, корпусов
подшипников, угольников и др.
Внедрение новой линии литья – это еще один важный шаг на пути
развития насосного производства Волгограднефтемаша. Ранее в
механосборочном цехе предприятия, где осуществляется сборка
насосов, был обновлен парк механообрабатывающего оборудования и
установлен современный стенд для испытаний и диагностики насосных
агрегатов
В России в январе 2014 года
введено 4,6 млн кв. м жилой недвижимости, что на 29,1% больше,
чем в январе 2013-го, сообщает Росстат.Организациями всех форм
собственности построено 62,9 тыс. новых квартир.
Объем работ, выполненных по виду
деятельности «Строительство», в январе 2014 года составил 254,7
млрд рублей, что на 5,4% ниже уровня соответствующего периода
предыдущего года.
Колонна С-5703 поставляется на энергоэффективное
производство цикла гексанона мощность 140 тыс. тонн в год. Масса
оборудования почти 155 тонн, высота 36,5 метров, диаметр колонны
6 метров, толщина стенки 22 мм и объем 642
м3.
Колонна С-5703 поставляется заказчику двенадцатью отгрузочными
блоками на отдельных автомобильных транспортерах.
ŠKODA Rapid На заводе в Калуге стартовало производство компактного лифтбэка ŠKODA Rapid
ŠKODA AUTO Россия объявляет о начале производства ŠKODA Rapid на
заводе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в Калуге. Автомобиль появится в
продаже в апреле текущего года. Производство ŠKODA Rapid на
крупнейшем в России заводе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в г. Калуге –
важное достижение, которое свидетельствует о большом потенциале и
возможностях.
В Новокузнецке состоялось открытие вагоноколесных мастерских
«Сибирской Вагоноремонтной Компании». Открытие новых
производственных мощностей стало достойным подарком Новокузнецку
в год пятилетнего юбилея «Сибирской Вагоноремонтной Компании».
Любое современное производство, созданное с нуля, это прежде
всего новые перспективы развития, возможности для создания
достойных условий жизни для жителей города.
Мастерские по своему оснащению соответствуют современным
требованиям и обеспечивают полный цикл технических операций при
ремонте вагонов. Предприятие мощностью 9 тысяч колесных пар в год
будет обслуживать и ремонтировать грузовые вагоны качественно и
доступно.
Вчера в Москве состоялось открытие долгожданного участка линии
Легкого метро от станции «Улица Старокачаловская» до станции
«Битцевский парк». Жители Бутово радуются новому глотку свежего
транспорта, а вот жители юга Калужско-Рижской линии весьма
недовольны понаехавшими :)
По результатам двух последних пусков в Москве теперь 194 станции
метро и 325.5 километров эксплуатационной длины.
Я на станции отправился вечером, чтобы посмотреть, а как участок
будет нагружен в час пик.
ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания"
подписало
контракт на поставку 26 новых электропоездов ЭД4М
производства ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (ДМЗ,
входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг").
Согласно заключенному договору предприятие произведёт для ОАО
"Центральная ППК" 4 поезда в 12-вагонной составности, остальные –
в 11-вагонной. Таким образом, в общей сложности заказчик получит
290 вагонов. Все поезда будут построены до конца 2014
года. Электропоезда ЭД4М представляют собой современный и
технологичный продукт. Поезд хорошо приспособлен для организации
массовых перевозок пассажиров при обеспечении максимального
комфорта и безусловной безопасности. По сравнению с более ранними
модификациями, создан новый пассажирский салон, внедрены системы
кондиционирования воздуха в салонах и тамбурах, применены новые
межвагонные переходы, системы освещения, видеонаблюдения и
диагностики. Используются герметизированные прислонно-сдвижные
наружные входные двери, обеспечивающие выход на высокие и низкие
платформы.