-
-
- Отгрузка корпуса реактора энергоблока №4 Ростовской АЭС, фото: ОМЗ
ОАО «Ижорские заводы» (входит в Группу ОМЗ) завершило изготовление и отгрузили заказчику корпус реактора ВВЭР-1000 для четвертого блока Ростовской АЭС.
Корпус реактора будет транспортирован от Ижорских заводов до грузового причала на реке Нева в поселке Усть-Славянка, откуда водным путем отправится в адрес заказчика.
Доставка корпуса реактора на стройплощадку ожидается в 20-х числах июня текущего года. Пуск энергоблока № 4 Ростовской АЭС намечен на 2017 год.
-
-
АО «Насосэнергомаш» (г. Сумы, Украина), входящее в Группу ГМС, в рамках договора с Китайской государственной корпорацией ядерной энергетической промышленности (CNEIC) изготовило и отгрузило первые шесть центробежных насосных агрегатов АЦНА 2000-40 для третьего блока Тяньваньской АЭС.
Насосные агрегаты с подачей 2000 м³/ч и напором 40 м предназначены для перекачивания воды промежуточного контура. Все насосы укомплектованы концевыми уплотнениями торцового типа и подшипниками качения со встроенными теплообменными узлами, что обеспечивает высокие показатели энергетической эффективности и надежности. Насосы изготовлены в соответствии с правилами и нормами в области использования атомной энергии, относятся ко второму классу безопасности и первой категории сейсмостойкости.
Группа ГМС является крупным поставщиком насосного оборудования для проекта строительства Тяньваньской АЭС. В 2004-2007 гг. АО «Насосэнергомаш» уже поставило более 45 насосных агрегатов для первого и второго блоков этой электростанции. Всего в рамках контракта с CNEIC предприятие изготовит и поставит 36 насосных агрегатов для систем безопасности третьего и четвертого блоков Тяньваньской АЭС.
-
Об изменениях в российско-китайских торговых отношений много говорили 21 и 22 мая на V Российско-Китайском форуме «Бизнес с Китаем. Кризис: возможности или опасность?». В частности о том, в какой валюте выгоднее вести расчеты с китайскими партнерами, каким маршрутом и транспортом перевозить товары из Китая и обратно, а также, чего не хватает российским предпринимателям для скорого увеличения оборота между странами до желанных $200 млрд в 2020 году.
-
-
20 мая с завода «ПЕНОПЛЭКС» в Новомосковске (Тульская обл.) произошла отгрузка первых экспортных машин на Украину. Груз был оформлен в Тульской таможне силами сотрудников «ПЕНОПЛЭКС», и с этого дня компания официально зарегистрирована участником внешнеэкономической деятельности в Центральном таможенном управлении. Данное событие стало важной вехой в развитии компании, открыв возможность для активного развития экспортных продаж с центральной производственной площадки в Новомосковске.
-
-
Строящийся новый терминал аэропорта «Стригино», сентябрь 2014 года и май 2015 года:
-
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени проф. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) завершили очередной этап исследований аэрокосмической системы, предназначенной для быстрой доставки пассажиров и грузов на межконтинентальные расстояния.
Работы российского центра авиационной науки нацелены на определение влияния различных типов топлива на внешнюю форму и параметры летательного аппарата. Как сообщили в пресс-службе ЦАГИ, данная аэрокосмическая система является трехступенчатой и состоит из двухфюзеляжного самолета-носителя, гиперзвукового самолета-разгонщика и воздушно-космического самолета с жидкостным ракетным двигателем.
-
-
Компания «Микросплав» по заказу Хунаньского университета в Китае изготовила партию медных деталей с покрытием из нержавеющей стали, нанесенным электронно-пучковым методом, а затем поставила установку для формирования поверхностных сплавов.
«Сначала в Томске мы изготовили серию деталей для генератора СВЧ-импульсов, на поверхности которых был получен гомогенный сплав, отличающийся повышенной прочностью. По запросу заказчика, детали должны были выдерживать сильные электрические поля. Конечным этапом контракта стала поставка в Китай электронно-пучковой установки РИТМ-СП, с помощью которой и формировались поверхностные сплавы», — рассказал директор компании Алексей Марков.
Электронно-пучковая установка включает в себя магнетронные напылительные устройства и электронную пушку, которая вплавляет покрытие. Как отметили в пресс-службе инновационных организаций Томской области, в России всего пять таких установок — три в Томске, одна в Челябинске и одна в Москве.
-
-
Электрометаллургический завод нового поколения НЛМК-Калуга (входит в сортовой дивизион Группы НЛМК) сертифицировал арматурный прокат класса В500 В диаметром от 10 до 25 мм по национальному стандарту Германии DIN 488-1.
Испытания материала провел Технический Университет Мюнхена. По итогам НЛМК-Калуга выдан сертификат соответствия сроком действия до 2020 года.
Сертификат позволяет использовать арматуру НЛМК-Калуга не только в строительной индустрии Германии, но и в других странах Европы.
«Приоритет всех предприятий Группы НЛМК — производство стальной продукции, отвечающей самым высоким требованиям. Сертификат, подтверждает соответствие арматурного проката требованиям DIN 488-1, гарантирует высокий уровень качества продукции НЛМК-Калуга и открывает предприятию новые возможности для расширения рынка сбыта», — отметил директор по сортовому прокату и метизам Группы НЛМК Александр Бураев.
Электрометаллургический завод нового поколения НЛМК-Калуга запущен в июле 2013 года.
-
-
Два человека в авиапромышленности сообщили «Ведомостям», что недавно был согласован контракт на поставку Египту 46 истребителей МиГ-29, подписание которого возможно в ближайшем будущем. Представитель «Рособоронэкспорта» от комментариев воздержался. Получить комментарии представителя Российской самолетостроительной корпорации МиГ (РСК МиГ) не удалось.
-
-
Международный аэропорт «Калуга» сдан в эксплуатацию после обошедшейся в 4 млрд рублей реконструкции, которая позволит обслуживать международные рейсы, принимая самолеты А-319 и Boeing-737.
Аэропорт города Калуги (Грабцево), построенный изначально в 70-х годах, был закрыт из-за отсутствия финансирования в начале 2000-х. Позднее он был передан в собственность Калужской области, администрация которой привлекла инвесторов для реконструкции авиаузла. Работы по реконструкции аэропорта велись с ноября 2013 года по ноябрь 2014 года. Была реконструирована взлетно-посадочная полоса (2200 на 45 метров), построены рулежные дорожки, перрон, стоянки самолетов. Одновременно шла реконструкция зданий, сооружений и объектов инфраструктуры аэропорта.
-
-
Портфель экспортных заказов по линии военно-технического сотрудничества стабилен и составляет 50 млрд долларов, сообщил в понедельник глава государства на заседании Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами.
«В 2014 году подписаны новые контракты на сумму 14 миллиардов долларов, — сообщил он. — На сегодняшний день портфель экспортных заказов стабилен и превышает 50 миллиардов долларов».
По мнению главы государства, ощутимый эффект дали меры по оптимизации правовой системы военно-технического сотрудничества. Он отметил, что за минувший год был заметно упрощен порядок принятия решений в этой сфере. «Отечественным производителям и ведомствам стало легче контактировать с иностранными партнерами на всех этапах — от разработки техники до ее сервисного обслуживания», — констатировал президент.
-
-
По итогам 2014 года экспорт вооружений превысил 15,5 млрд долларов, Россия прочно сохраняет второе место среди экспортеров. Об этом в понедельник сообщил глава государства на заседании Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами.
-
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») поставил на Коломенский завод первую партию тяговых двигателей, изготовленных по программе импортозамещения.
В рамках внутрихолдинговой кооперации на заводе был освоен выпуск тяговых двигателей для пассажирских и грузовых тепловозов. Установочная партия — шесть тяговых коллекторных двигателей ДТК 417Р с опорно-рамным подвешиванием переданы на Коломенский завод для установки на тепловозы ТЭП70БС.
До 1 июня будут также собраны 13 двигателей ДТК 417Ц с центрально-осевым подвешиванием для брянских тепловозов 2ТЭ25КМ.
Кроме того, в настоящее время идет подготовка производства к изготовлению генераторов для тепловозов. «Уже получено отечественное и импортное оборудование, проходит установка и монтаж, которые завершатся в августе-сентябре», — добавила Оберкович. Пусконаладочные работы должны завершиться до конца года.
Произведенные на НЭВЗе двигатели и генераторы будут использоваться всеми тепловозостроительными предприятиями холдинга (Коломенский завод, Брянский машиностроительный завод, Лугансктепловоз).
Завод НЭВЗ является крупнейшим в России производителем магистральных и промышленных электровозов. На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗ. Производственной площадкой предприятия является ООО «ПК «НЭВЗ».
-
-
«Байкал электроникс» сообщила о завершении выпуска инженерных образцов многоядерного процессора Baikal-Т1, созданного по топологии 28 нм и ориентированного на использование в промышленных и потребительских устройствах на рынках коммуникационных решений, промышленной автоматики и встроенных систем.
-
- Тестоыый образец процессора Байкал-Т1
-
-
На обычном тракторе необычная начинка — навигационный комплекс на базе ГЛОНАСС — единственный в России конкурент для зарубежных аналогов. Дешевле в два раза.
-
В 2014 году объём производства свинцовых аккумуляторов вырос на 11% по сравнению с 2013 годом и составил 6,7 млн. ед. При этом выросло как производство стартерных аккумуляторов (+10%), так и прочих свинцовых (+45%).
-
«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех), крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли, подготовил полный комплект бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для создаваемых в России перспективных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил РИА Новости советник первого заместителя генерального директора КРЭТ Владимир Михеев.
«Для создания макета беспилотника в рамках научно-исследовательских работ может применяться любой тип оборудования, в том числе, зарубежное. Но мы понимаем, что на боевом беспилотнике в итоге должно стоять отечественное оборудование. Мы к этому готовы, и поэтому мы подготовили полный комплект БРЭО для летательных аппаратов беспилотного типа», — сказал Михеев.
По его словам, речь идет о так называемом интегрированном бортовом оборудовании для беспилотников самолетного и вертолетного типа.
Собеседник агентства отметил, что беспилотник — это фактически «тот же самолет».
«Все, что необходимо для пилотирования или обеспечения полета самолета или вертолета, присутствует в беспилотнике, только контур управления человеком заменен на контур управления машиной», — отметил Михеев.
-
На реконструкцию предприятия было направлено 250 млн рублей. За 2012—2014 годы компанией выполнены комплексные мероприятия по восстановлению разрушенных гидросооружений, ограничивающих стоки и предотвращающих их распространение в пойму реки Бачат. Кроме того, создана собственная энергосистема, установлена ЛЭП, трансформаторная подстанция, произведено подключение к энергосетям Белова. Оборудован цех по переработке отходов в медь и полиметаллический концентрат — сырье, которое востребовано в дорожном строительстве.
В настоящее время ведется ежедневный мониторинг состояния водных объектов, замеры и контроль их уровней и химических показателей, а также механизированная сортировка отходов.
Мощности новой фабрики позволят полностью ликвидировать отходы (около 1 млн тонн). Полученное сырье будет поставляться на российские промышленные предприятия.
-
Ютьюб-канал:
-
ООО «Роснефть-Уватнефтегаз» ввело в промышленную эксплуатацию новый объект Уватского проекта - Протозановское месторождение. На начало 2015 года извлекаемые запасы Протозановского месторождения составляют около 13 млн тонн нефти. Ввод нового месторождения позволил создать новый центр добычи нефти в Уватском районе Тюменской области — на его базе будет основан Протозановский хаб с последующим вовлечением в разработку шести месторождений, извлекаемые запасы которых по категории АВС1+С2 превышают 48 млн тонн нефти и конденсата.
-
