-
Сухогрузы «Навис-1» и «Навис-2» проекта RSD32M построены АО «Окская судоверь» и спущены на воду 12 декабря 2018 и 28 февраля 2019 года.
Фото LostVegas и Сергея Морозова с сайта fleetphoto.ru
-
29 апреля 2019 года сдана восьмая мелкосидящая «двухкорпусная» несамоходная нефтеналивная баржа «Белмакс 8» проекта ROB20, построенная на судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область).
-
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-4» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В соответсвии с контрактом, подписанным в ноябре 2017 года, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.
Серия:
Заводской № 3201 — заложен
22.05.2018 — спущен12.12.2018 — «Навис-1»Заводской № 3202 — заложен
26.06.2018 — спущен28.02.2019 — «Навис-2»Заводской № 3203 — заложен
22.08.2018 — спущен02.04.2019 — «Навис-3»Заводской № 3204 — заложен
21.09.2018 — спущен15.05.2019 — «Навис-4»Заводской № 3205 — заложен
27.11.2018 — «Навис-5»Заводской № 3206 — заложен
27.12.2018 — «Навис-6»Заводской № 3207 — заложен
15.02.2019 — «Навис-7»Заводской № 3208 — готовится к закладке — «Навис-8»
-
Больше — не значит лучше.
-
Восьмая мелкосидящая «двухкорпусная» несамоходная нефтеналивная баржа «Белмакс 8» проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская» спущена на воду 17 апреля 2019 года, сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Грузоподъемность «Белмакса» составляет 6 тысяч тонн при массе порожнем 880 тонн. Это делает баржу проекта уникальной.
Это последнее судно серии, которое вместе с сухогрузами проекта RDB20 строятся для судоходной компании «Белмакс». Заказчиком проекта выступает ГТЛК. Соответствующий контракт подписан 31 октября 2017 года.
-
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-3» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В соответсвии с контрактом, подписанным в ноябре 2017 года, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.
Серия:
Заводской № 3201 — заложен
22.05.2018 — спущен12.12.2018 — «Навис-1»Заводской № 3202 — заложен
26.06.2018 — спущен28.02.2019 — «Навис-2»Заводской № 3203 — заложен
22.08.2018 — спущен02.04.2019 — «Навис-3»Заводской № 3204 — заложен
21.09.2018 — «Навис-4»Заводской № 3205 — заложен
27.11.2018 — «Навис-5»Заводской № 3206 — заложен
27.12.2018 — «Навис-6»Заводской № 3207 — заложен
15.02.2019 — «Навис-7»Заводской № 3208 — готовится к закладке — «Навис-8»
-
Строительство сухогрузов «Навис-1» (на фото он справа) и «Навис-2» проекта RSD32M:
Фото было сделано автором 25 ноября прошлого года, а уже 12 декабря «Навис-1» был спущен на воду, а 28 февраля этого года был спущен на воду «Навис-2» — хорошая скорость постройки!
Строительство нефтеналивной баржи типа «Белмакс» проекта ROB20:
-
Продолжение обзора по достижениям российского машиностроения в 2018 г. в экспорте, составившем рекордную величину 33,4 млрд долл. Здесь рассмотрим различное оборудование и технику для отраслей хозяйства.
Часть 1: транспортные средства
-
Мы — тот завод мини экскаваторов Mole, который позволяет Вам отказаться от переплаты за имя бренда, и предлагает наслаждаться качеством надежной техники от отечественного производителя!
Наша компания открыта к сотрудничеству и предоставляет для Вас массу возможностей:
Во-первых, Вы сэкономите свои средства при покупке нового мини экскаватора-погрузчика. Мы предлагаем новую машину по цене значительно ниже самой популярной модели в России.
Во-вторых, Вы получаете мини экскаватор-погрузчик, укомплектованный деталями и узлами известных мировых производителей с теми же функциональными возможностями, которыми обладают импортные аналоги.
В-третьих, применение достаточно известного дизельного двигателя Lifan, позволит Вам снизить эксплуатационные затраты на проведение технического обслуживания, а простота в управлении и обслуживании машины не требует высокой квалификации оператора.
В-четвертых, мини экскаватор Mole строительная универсальная машина, которую не требуется ставить на учет, платить утилизационный сбор и ежегодный транспортный налог.
В-пятых, производство, сосредоточенное в Санкт-Петербурге, позволяет оптимизировать затраты на доставку машины и оперативно решать запросы относительно гарантийного и сервисного обслуживания.
-
Как сообщила пресс-служба машиностроительной группы КРАНЭКС, в феврале 2019 года компания отгрузила заказчикам в Калужскую область и Карелию экскаваторы EK 400, которые предназначены для добычи известняка и работы в гранитном карьере.
Экскаваторы массой 44 тонны оснащены двигателем отечественного производства ЯМЗ-238Б мощностью 300 л.с. имогут работать при температурах от — 40 до + 40.
-
28 февраля 2019 года на «Окской судоверфи» (г. Навашино, Нижегородская область) спущен на воду многоцелевой сухогруз «Навис-2», строящийся по проекту RSD32M (стр. номер 3202).
-
По итогам 2018 года российский экспорт полноповоротных гусеничных экскаваторов увеличился на 64%.
За четыре года (с 2015-го) рост экспортных поставок данного типа техники составил 210%.
Основные поставки техники осуществлялись из Санкт-Петербурга (доля составила 67%) и Москвы (доля — 29%).
-
15 февраля 2019 года на Окской судоверфи (Навашино, Нижегородская обл.) состоялась закладка киля седьмого сухогруза проекта RSD32M. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Всего заказано восемь судов данного проекта. Нынешний сухогруз стал седьмым.
Строительство ведется по заказу ПАО «ГТЛК» и ООО «НАВИС 1». Соответствующий судостроительный контракт был подписан 30 ноября 2017 года.
-
Основное удобство мини экскаваторов заключается в их миниатюрности.
Именно благодаря этому они способены работать на самых маленьких участках стройплощадки, свайных полях, внутри зданий и везде, где большая техника просто бы не развернулась.
Применение экскаваторов на строительной площадке позволяет выполнять строительные работы эффективнее дешевле и быстрее, чем при использовании крупной строительной техники или ручного труда.
-
На Первом заводе по производству мини экскаваторов в Санкт-Петербурге запущена в производство новая модель полноповоротного мини экскаватора Mole.
-
Как сообщила пресс-служба компании «Северсталь», АО «Карельский окатыш» запустило в работу новый 20-кубовый экскаватор ЭКГ-20.
По традиции, сложившейся на «Карельском окатыше», на корпус экскаватора было нанесено изображение, которое выбирают экипаж машины. К Халку, Святогору, Хищнику, Медведю и Тигру, уже работающих в карьерах, добавился Кинг-Конг.
Первый экскаватор ЭКГ-20 производства «Уралмашзавода» работает на Карельском окатыше более 10-и лет.
Новый экскаватор оснащен ковшом, в который вмещается 40-к тонн горной массы. Новый экскаватор по-сравнению с первым экскаватором более усилен и модернизирован, на него установлена новая система видеонаблюдения, которая позволяет машинисту видеть местность на 360 градусов, контролировать состояние основных узлов техники и следить за машинным отделением.
-
На Краснобродском разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса Уральской горно-металлургической компании) введен в промышленную эксплуатацию самый мощный в истории отечественного тяжелого машиностроения экскаватор ЭКГ-35 № 1. Уникальная машина изготовлена в рамках долгосрочной программы сотрудничества УГМК-Холдинга и Газпромбанка.
Экскаватор начали проектировать на «Уралмашзаводе» в 2012 году по заказу и техническим требованиям УК «Кузбассразрезуголь», в 2017-м машина была смонтирована на промплощадке, а в марте 2018 года запущена в опытно-промышленную эксплуатацию.
В 2019 году УК «Кузбассразрезуголь» планирует приобрести еще два экскаватора ЭКГ-35. Они будут работать на Краснобродском и Кедровском разрезах. В настоящее время с «Уралмашзаводом» согласовываются сроки поставки и комплектация машин с учетом опыта эксплуатации первого образца.
-
Всем привет! Меня зовут Юрий, мне 38.
Наш завод в Санкт-Петербурге занимается производством и продажей мини экскаваторов (Mole E-1700) ручной сборки на заказ.
Наша цель — это производство лучших качественных мини экскаваторов и до 2025 г. быть представленными во всех крупных городах России и СНГ.
Я благодарен каждому, кто интересуется вопросами производства и делится этим с друзьями!
Возможно, прямо сейчас они ищут себе качественный и доступный мини экскаватор?!
-
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-1» — головное судно проекта RSD32M, предназначенное для компании «Навис». В соответсвии с контрактом, подписанным в ноябре 2017 года, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.
Серия:
Заводской № 3201 — заложен
22.05.2018 — спущен12.12.2018 — «Навис-1»Заводской № 3202 — заложен 26.06.2018
Заводской № 3203 — заложен 22.08.2018
Заводской № 3204 — заложен 21.09.2018
Заводской № 3205 — готовится к закладке
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
-
Мини экскаватор Mole E-1700 — это новый продукт на российском рынке. Выпуск начался в 2018 году.
За это время было произведено — 8 единиц техники, которые отправлены пользователям по России и в Казахстан.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация