Согласно официальным данным Министерства строительства с 2019 года жилищные условия улучшили более 850 тысяч жителей аварийных домов. Было расселено 14,4 миллиона квадратных метров непригодного жилфонда.Благодаря реализации национального проекта «Жилье» с 2019 по 2024 год.
Реализация программы расселения аварийного жилья продолжается в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
За период с января по май 2025 года было сдано более 44,5 млн кв. м жилья. Это на 2% превышает аналогичный прошлогодний показатель. В мае было сдано около 5,9 млн «квадратов» жилья.
Доля индивидуального жилищного строительства в общем объеме ввода жилья в январе-мае составила 74%.
«Мокрый фасад» — одна из самых популярных систем утепления зданий, и ее использование оказывает значительное влияние как на долговечность, так и на энергоэффективность дома. Ее главная функция — снижение теплопотерь здания, что позволяет существенно экономить на отоплении и кондиционировании. Кроме того, технология защищает стены от влаги, атмосферных воздействий, ультрафиолета и механических повреждений, что существенно продлевает срок эксплуатации несущих конструкций.
Долгожданное событие произошло в Сургуте 30 мая — соединены пролёты строящегося второго мостового перехода через реку Обь. Благодаря опережающему финансированию строители планируют завершить возведение моста раньше срока.
Строительство культурно-образовательного комплекса во Владивостоке
В столице Республики Татарстан открылся новый спортивный объект — клуб Padel Friends, специализирующийся на популяризации и развитии игры в падел. Это крупнейший на данный момент комплекс такого формата в регионе.Падел — динамично развивающийся вид спорта, сочетающий элементы большого тенниса, сквоша и настольного тенниса.
Строительство Автомобильной дороги «Джубга — Сочи» на этапе 1.1 «Обход Адлера» проходит в пределах горной системы Большого Кавказа.
Длина участка составляет ориентировочно 7,7 км.
Фото: Магаданская область
В январе — апреле 2025 года в России введено 38,7 млн м2 жилья. Это на 5,7%, или на 2,1 млн м2 больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Уже этим летом строителям Ленского моста предстоит сделать то, чего в российском мостостроении ещё никто не делал, — вывести в русло реки многотонную конструкцию первого из трёх коффердамов для строительства пилона. О том, как идёт подготовка к этой уникальной строительной операции, — в репортаже корреспондента программы «Вести Саха» Инны Удовкиной с берега Лены.
Эксклюзивную продукцию начал выпускать лифтостроительный завод «ПУЛЬС» (входит в Группу компаний LIFT-IMPORT). Подъемники, разработанные с применением новейших технологий, будут использоваться в зонах с повышенной опасностью, в том числе на предприятиях с высоким риском взрыва или пожара из-за горючих газов, паров или пыли. В настоящее время завод «ПУЛЬС» уже принимает заказы на оборудование для таких объектов.
Как сообщили на предприятии, инвестиции в разработку и производство взрывозащищенных лифтов составили 60 миллионов рублей. Производственная мощность завода достигнет 100 единиц лифтов в год.
Подмосковный лифтостроительный завод «ПУЛЬС» (входит в ГК LIFT-IMPORT) разработал уникальные технологические и конструкторские решения для тяжелых грузовых лифтов грузоподъемностью от 3 до 10 тонн, используемых в складских комплексах и на промышленных предприятиях. Новые разработки позволяют преодолеть ключевые отраслевые проблемы, связанные с отсутствием специализированных стандартов и дефицитом надежных комплектующих для сверхнагруженного оборудования.
Ключевым технологическим достижением предприятия стала запатентованная тандемная система ловителей. Два устройства безопасности соединены в единый блок, обеспечивающий идеально синхронное срабатывание при аварийных ситуациях. Технология, разработанная за шесть месяцев интенсивных испытаний, гарантирует точность до миллисекунды, исключая риск перекоса даже при экстремальных нагрузках до 24 тонн.
Калининградская строительная компания «КПД-Калининград» изготовила мемориальный знак, посвященный 80-летию Великой Победы и годовщине образования Калининградской области.
9 мая 2025 года торжественное открытие мемориала состоялось в Зеленоградске, перед физкультурно-оздоровительным комплексом на въезде в город.
«Для нас это была неординарная задача. Изначально все строители собрались на заседании в областном Минстрое, где обсуждались организационные моменты подготовки к 80-летию Победы. Там и возникла идея изготовить специальный знак в честь этой даты. В январе 2025 года мы начали подготовку, продумывали производственные решения. В работе участвовали проектная организация ООО „Аспект“ и архитектор Виталий Юров. В производстве была применена уникальная технология отлива по шаблону. Причем, у нас была только одна попытка, если бы отлив не получился с первого раза, то и всей работы бы не было», — рассказал о нюансах изготовления памятника заместитель генерального директора ООО «КПД-Калининград» Павел Новик.
Протяженность запущенного отрезка составляет 9 километров.
Новая трасса, являющаяся частью федеральной автодороги Р-217 «Кавказ», ведет от границы с Чечней до въезда в Хасавюрт.
На конференции «Технологии Геоскана 2025» компания впервые официально продемонстрировала модификацию беспилотника самолетного типа «Геоскан 201 Видео», оснащенную компактной комбинированной видео- и тепловизионной камерой PV32 собственной разработки с трехосевой гиростабилизацией. Встроенный в камеру процессорный модуль позволяет реализовывать алгоритмы ИИ в полете.
БАС «Геоскан 201 Видео» предназначена для видеомониторинга протяженных объектов средней дальности. Максимальная протяженность маршрута — 210 км.
В Уфе дан старт строительству нового восьмиэтажного корпуса Клиники БГМУ — Института трансляционной медицины.
Ожидается, что институт станет площадкой для прорывных решений в области молекулярной диагностики, разработки медицинских устройств, искусственных органов, а также генной и клеточной терапии.
В Сибири продолжается строительство крупных дорожных объектов, среди них мосты через Витим и Обь, новый транспортный коридор Тюмени, но есть и другие объекты, влияющие на жизнь сотен тысяч человек и развитие экономики России.
В Иркутской области продолжается строительство моста через Витим в Бодайбо, недавно возведение вошло в активную фазу. Специалисты АО «Мостострой-11», с которыми заключили госконтракт в ноябре прошлого года, уже приступили к устройству промежуточных опор, завозу техники и материалов. Протяжённость моста составит 414 метров, ширина — более 12 метров, на нём будет две полосы движения. С двух сторон сделают автомобильные подходы, вместе с мостом их протяженность составит шесть километров. В 2025 году на строительство выделили более миллиарда рублей. В целом стоимость контракта до 2028 года составляет около 12 миллиардов рублей. Строительство моста — это совместный проект с компанией «Полюс», которая занимается добычей золота в Бодайбинском районе.
