-
-
- © vestikamaza.ru
12 июня, ПАО «КАМАЗ» провел в Казани демонстрацию прототипов беспилотных электробусов. Гостям продемонстрировали видеоролик об истории создания беспилотного транспортного средства КАМАЗ-1221 «Ш.А.Т.Л.». Название автобуса представляет собой аббревиатуру: Широко Адаптивная Транспортная Логистика.
Беспилотный электробус был продемонстрирован в статическом и динамическом режимах. Для показа возможностей ШАТЛа в динамическом режиме был определён путь, расположенный внутри огороженной по периметру закрытой территории. Длина специального пути на песчаной насыпи вдоль берега реки Казанки составила 650 метров. Скорость движения ШАТЛа при демонстрации — до 10 км/час. Зрители смогли ознакомиться с инновационной конструкцией, футуристическим дизайном и концепцией применения транспортного средства.
-
-
-
- © farm1.staticflickr.com
Фоторепортаж с производства БПЛА ГК «Беспилотные системы» (ООО «Финко»)
Сегодня Группа компаний «Беспилотные системы» (ООО «Финко») — является одним из ведущих отечественных производителей БПЛА вертолетного и самолетного типов. Свою продукцию они выпускают под маркой Supercam. Кроме, собственно, производства они также оказывают комплекс услуг по наблюдению с помощью своих аппаратов для различных отраслей народного хозяйства. Компания была основана в 2010 году (хотя, если честно, первые шаги были сделаны ещё в 2006 году).
-
-
-
- © www.starline.ru
НПО СтарЛайн получило приглашение федерального дорожного агентства «Росавтодор» и в числе пяти участников заезда презентовало Умный беспилотный автомобиль StarLine. Первое масштабное испытание российских беспилотных автомобилей на подъезде к Крымскому мосту прошло успешно.
Премьерный проезд российских беспилотников состоялся на специально подготовленном участке федеральной трассы А-290 Новороссийск — Керчь (автодорожный подход к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края).
По одному участку дороги проехали пять машин. Проезд осуществлялся без водителей. Для контроля процесса разработчики находились в кабинах на пассажирских сидениях.
-
-
© vpk-news.ruЦентральное морское конструкторское бюро «Алмаз» создало безэкипажный катер (БЭК) для кораблей противоминной обороны проекта 12700, шифр «Александрит».
Катер сделан на базе жестконадувной лодки БЛ-680 разработки и производства «Мнев и К». Конструкторы также разрабатывают другой БЭК, уже самостоятельно, рассказал гендиректор КБ Александра Шляхтенко.
По его словам, надводным беспилотником «Алмаза» можно управлять как удаленно, так и находясь непосредственно на его борту. При этом БЭК установят не только на тральщики, но и на более крупные боевые корабли.В противоминном варианте беспилотник транспортирует 60-килограммовый аппарат-уничтожитель мин. Первый такой катер разместят на борту «Ивана Антонова» в мае 2018 года. БЭК также сможет проверять фарватер и выполнять другие задачи, добавил Шляхтенко.
Он подчеркнул, что катер разработки ЦМКБ «Алмаз» превосходит аналог Inspector Mk II от французской ECA Group. «Инспекторами» хотели оснастить первые четыре «Александрита», но российская сторона ограничила поставку до трех единиц. ВМФ России также отказался от локализации производства иностранных БЭК и подводных аппаратов противоминной обороны Seascan Mk2 на территории РФ.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Bx08yRsR9ow
«Яндекс» выложил на ютуб-канале видео снятое из салона собственного беспилотного автомобиля. На видео видно как автомобиль колесит по заснеженным улицам московского района Хамовники.
Судя по кадрам, машина способна увидеть сигнал светофора, даже когда он не виден водителю из-за преград, умеет объезжать пешеходов без снижения скорости, а также замечает, когда нужно пропустить создающие помеху справа автомобили.
-
-
- © atominfo.ru
В Москве с 14 по 16 ноября 2017 года прошёл IX международный форум поставщиков атомной отрасли «АТОМЕКС 2017».
Форум «АТОМЕКС» — коммуникационная площадка, открывающая для поставщиков возможность прямого и открытого диалога с заказчиками атомной отрасли. Традиционно в рамках форума проходят выставка и конференция с участием руководства «Росатома».
Один из участников выставки — ЗАО НПЦ Фирма НЕЛК, работающее в сфере услуг по обеспечению комплексной безопасности государственных и коммерческих предприятий, бизнеса и личности.
В своей экспозиции на «АТОМЕКС 2017» компания представила системы, которые могут быть использованы для безопасности объектов атомной отрасли.
Одна из разработок компании — НЕЛК-В6.М1, многофункциональный комплекс воздушной разведки местности и объектов на основе беспилотного воздушного судна вертикального взлёта и посадки.
На входящих в состав комплекса беспилотных воздушных судах (БВС) установлены гиростабилизированные оптико-электронные системы с видеомодулем 30-кратного оптического увеличения. Причём такие системы являются взаимозаменяемой сменной нагрузкой, которую можно ставить на другие аппараты, производимые фирмой НЕЛК.
Кроме беспилотников, в состав комплекса входит наземный пункт управления, а также комплект сменного целевого оборудования и запчастей.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3j9tgWMTvKU
«Яндекс» с помощью сотрудников Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) доработала свой беспилотный автомобиль на основе Toyota Prius, который компания впервые показала весной 2017 года.
-
© arms-expo.ruГруппой «Кронштадт» были успешно проведены испытания беспилотного катера на тестовом водоёме в Курортном районе Санкт-Петербурга.
-
© cdn5.img.ria.ruВ России идут испытания проекта «MatrЁshka» — первых беспилотных автобусов, или, как их еще называют, смартбусов, которые могут скоро появиться на дорогах страны.
-
Первый открытый полигон для тестирования беспилотных автомобилей появился в технопарке «Калибр» в Останкинском районе Москвы. Трасса длиной 400 метров воспроизводит городскую среду: на ней есть автобусные остановки, пешеходные переходы, дорожные знаки, разметка, соответствующая ГОСТу, а также круговое движение.
«Для компаний, ведущих разработки в области беспилотных транспортных средств, важна инфраструктура, позволяющая тестировать автомобиль и „обучать“ его. В целях содействия резидентам технопарка был организован специальный опытный полигон, который используется для обкатывания беспилотников», — рассказали в пресс-службе Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства.
Тестирование беспилотных автомобилей на полигоне уже началось. Резиденты технопарка приняли участие в создании технической части четырех беспилотных автобусов для крупного российского машиностроительного холдинга, в частности разработали двигатель и электронику. Автомобили учат взаимодействовать как с дорожной инфраструктурой, так и с пешеходами на зебре. Их роли играют сами сотрудники технопарка.
-
-
В рамках проведения мирового первенства по высшему пилотажу на самолётах Як-52, российские пилоты оказались сильнее своих соперников, и смогли завоевать первое место, оказавшись лучше профессионалов из США, Канады, Испании, Австралии и других государств. Всего в соревнованиях приняли участие пилоты из 18 стран, при чём, сами соревнования были проведены на высшем уровне, что подтвердили и сами участники чемпионата мира.
Сборная России, заняв первое место, смогла с довольно большим отрывом обойти лётчиков из Беларуси и Испании, занявших соответственно второе и третье места, причём один из фаворитов турнира, пилот из США, не смог пробиться в тройку сильнейших, заняв лишь четвёртое место.
-
-
Беспилотные автомобили C-Pilot российского разработчика искусственного интеллекта Cognitive Technologies прошли более 500 тысяч км. Об этом Rusbase рассказали представители компании.
Президент Cognitive Technologies Ольга Ускова объяснила, что такое расстояние достаточно для подтверждения качества детектирования объектов дорожной сцены на уровне 99,99% и начала этапа масштабного коммерческого внедрения технологии, в том числе на международном рынке.
-
Уникальная пилотажная группа «Беркуты» отмечает свое 25-летие грандиозным авиашоу. Праздничные мероприятия проходят в 344-м Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке Тверской области.
-
В России консорциум, созданный в рамках Национальной технологической инициативы группы «АэроНет», ведет разработку по созданию тяжелого беспилотника для спасения людей, сообщил главный конструктор дрона Александр Бегак.
По его словам, разработчиками беспилотника стали группы НПО «Авиационно-космические технологии» и АО «Электроавтоматика» (Ставропольский край).
«В настоящее время идут испытания демонстратора, начало серийного производства изделия намечено на 2018 год», — цитируют конструктора РИА Новости.
Дрон БАС ЮРИК (Беспилотная автоматическая система юстировки работ исследуемой конструкции вертикального взлета и посадки) — это мультикоптер, который способен не только приземлиться в любом месте, но и срочно доставить раненого на несколько километров от места посадки.
-
-
Новейший летающий дрон распознает попытку подменить сигнал управления и вернется на стартовую позицию
Фото: РИА НОВОСТИ/ Владимир Астапкович
Федеральная служба войск Национальной гвардии (ФСВНГ) получит уникальные беспилотные летательные аппараты, защищенные от перехвата вражескими средствами радиоэлектронной борьбы. Беспилотник изготовленный компанией ZALA AERO GROUP (входит в состав концерна «Калашников»), будет игнорировать любые поступающие команды от чужого источника, а в случае потери связи с базой перейдет в автоматический режим и самостоятельно вернется на базу.
-
-
Российские атомные субмарины оснастят подводными беспилотными роботизированными комплексами «Фугу», которые не только эффективно передадут сигналы боевого управления стратегическим и ракетным атомным подводным лодкам, но и проинформируют экипажи об условиях мореплавания в районах боевого патрулирования: рельефе дна, минных полях, наличии субмарин и даже боевых пловцов противника в режиме реального времени.
Как рассказал Михаил Рубцов, глава научно-производственной группы МАКО, разработавшей и выпускающей уникальный подводный аппарат, в настоящее время «Фугу» испытывается Главным научно-исследовательским испытательным центром робототехники Минобороны (ГНИИЦ РТ).
-
-
«Росэлектроника» разработала мобильный наземный пункт дистанционного управления беспилотниками типа «Орлан-10Е». Комплекс предназначен для проведения воздушной разведки наземных целей. Он может быть размещен практически на любом автотранспортном средстве и позволяет взаимодействовать с командным пунктом управления комплекса средств поражения на расстоянии до 20 км.
Устройство создано на пензенском Радиозаводе (входит в холдинг «Росэлектроника») в сотрудничестве с разработчиком беспилотника «Орлан-10Е» — компанией «Специальный технологический центр» (Санкт-Петербург).
Комплекс позволяет обеспечить транспортировку к месту запуска и одновременное управление тремя беспилотниками на расстоянии до 100 км.
-
НОВОСИБИРСК, 10 августа. /ТАСС/. Специалисты новосибирского Института нефтегазовой геологии и геофизики (ИНГГ) СО РАН впервые провели аэрофотосъемку с помощью беспилотника в районе исследовательской станции «Остров Самойловский» в дельте реки Лена. Она позволит получить новые данные об изменении климата в Арктике, сообщил в среду журналистам начальник полевого отряда института Алексей Фаге.
«Беспилотники — популярное направление. Мы решили не пытаться запрыгнуть в уходящий поезд, а идти впереди, и в этом году начали проводить аэрофотосъемку с помощью беспилотного летательного аппарата», — сказал Фаге.
По его словам, ученым удалось отснять около 32 кв. км интересующей их территории Заполярья. Беспилотник с высоты 150-200 м снимал поверхность Земли и позволил составить карту в высоком разрешении, на которой хорошо видны участки рельефа, в том числе остатки озер.
-
В Ульяновске на площадке перед государственной сельхозакадемией провели испытания беспилотного автомобиля на базе Lada Kalina.
-
Беспилотный вертолет ТБ-29В компании «Тайбер» по плану учения Международного салона «Комплексная безопасность-2016» (17 — 20 мая, г. Ногинск, Московская обл.) совершил демонстрационные полеты по ведению воздушной разведки в интересах МЧС России.
-
- Беспилотный вертолет ТБ-29В впервые задействован в учениях МЧС
Участие вертолета-робота в составе аварийно — спасательного подразделения показало эффективность применения беспилотного воздушного судна вертикального взлета и посадки в условиях чрезвычайных ситуаций.
«Функция беспилотного вертолета ТБ-29 В заключалась в ведении наблюдения, ретрансляции данных, определении координат пострадавших объектов и передачи в штаб МЧС оперативной информации» В ходе выполнения учебной операции беспилотный вертолет ТБ-29 В продемонстрировал высокие летно-технические характеристики. Диапазон скоростей — от 0 км/час в момент зависания до выполнения динамических полетов, работа при сильных порывах ветра, продолжительное время полета делает беспилотный аппарат вертолетного типа незаменимым для проведения комплекса разведывательных, поисковых и спасательных задач.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
