-
"Дядюшкин сон" в театре Вахтангова
Славу одного из самых посещаемых театров столицы уверенно подтверждает максимальной заполняемостью своего зала . Здесь действительно всегда аншлаг, и билетов сюда не достать. "Продажа билетов за сентябрь составила 90,55%, так что по этому показателю мы безусловные лидеры, - не без гордости сообщил ИТАР-ТАСС директор театра Кирилл Крок. - Выгода, конечно, хорошо. Но публика для нас куда дороже. Вот мы и решили облегчить ей жизнь, начав интернет-трансляцию наших спектаклей. Сегодня в режиме онлайн все желающие смогут посмотреть наш знаменитый хит - "Дядюшкин сон" с народным артистом СССР Владимиром Этушем в главной роли, которую он бессменно исполняет уже 12 лет подряд".
Что касается дальнейших трансляций, то их расписание будет ежемесячно публиковаться в новостях на главной странице сайта театра. "А трансляция доступна по ссылке: , - информировал директор Вахтанговского театра. - Мы живем в компьютерный век, и этим надо пользоваться". Кстати, сам Кирилл Крок прекрасно разбирается в современной технике, потому и возглавляемый им театр идет в ногу со временем.
-
Репортаж Славы Степанова
"Новосибирск Экспоцентр" — самый крупный выставочный комплекс азиатской части России. Стратегической задачей проекта является создание главной выставочной площадки Сибирского региона, что означает проведение главных отраслевых событий Сибири. В международном выставочном центре 40 000 кв. метров площадей, работает 14 400 кв. метров выставочных павильонов и 5000 парковочных мест.
-
Новый мост открыли в Демидовском районе на 15-м километре автодороги «Ольша-Велиж-Усвяты-Невель». Он связал районный центр с сотнями населенных пунктов и санаторием имени Пржевальского.
Дорога эта - одна из самых оживленных в Демидовском районе. Ведет она в любимый смолянами национальный парк «Смоленское Поозерье». Однако раньше отдыхающим приходилось преодолевать старый узкий мост. Древняя конструкция буквально разваливалась на глазах. И было принято решение, что здесь требуется тотальная реконструкция.
Михаил Коротких, генеральный директор фирмы-подрядчика:«Эта дорога – основная, ведущая в наш национальный парк. Старый мост был пролетный балочный, теперь он обветшал. Поэтому мы его полностью демонтировали и построили новый современный мост». -
В парке "Сокольники" сегодня открылась любительская обсерватория под названием "Звездное небо".
Предназначена она, в первую очередь, для детей и подростков. Старая обсерватория прекратила роботу в 80-х годах прошлого века, с тех пор строение находилось в заброшенном состоянии. Однако в рамках государственной программы развития индустрии отдыха обсерваторию было решено восстановить, рассказал директор парка Андрей Лапшин. Здание отреставрировали, закупили новое мощное оборудование, которое, как заявляется, не имеет аналогов среди других любительских обсерваторий по всей России. Еще раньше в "Сокольниках" заработал детский кружок "Звездочеты", практические занятия планируется проводить как раз в открывшейся обсерватории.
-
12 октября впервые в Астрахани на Соборной площади Астраханского кремля прошла опера М.П. Мусоргского «Борис Годунов» в постановке Астраханского государственного театра оперы и балета .
Постановка оперы стала грандиозным событием не только для Астрахани, но и для всей России. Только Мариинский театр ставил полноценный спектакль под открытым небом, были попытки и других театров, но в основном это было концертное исполнение оперы.
Были одновременно задействованы все площадки Соборной площади. В постановке приняли участие 250 человек, лошади Астраханского каретного двора.фото
-
Старые железнодорожные мосты модернизируют на Сахалине. Два новых моста накануне сдали в постоянную эксплуатацию на участке Победино – Тымовск.
Один из них расположен на 460-м километре линии Корсаков – Ноглики (его длина – 42 метра), второй – на 431-м километре (18,4 метра). Их предшественники были построены не так давно – в 70-е годы прошлого века. Но железная дорога здесь проходит через болота, а они негативно сказываются на искусственных сооружениях. В последние несколько лет из-за технического состояния мостов здесь действовали ограничения скорости движения поездов.
Сегодня планируется принять после реконструкции ещё одно мостовое сооружение на Сахалине. Это переход длиной 18,8 метров через реку Рыбная на 121-м километре. В отличие от северных мостов, этому скоро исполнилось бы 100 лет. Построили мост ещё японцы в 20-х годах, когда на восточном побережье острова прокладывалась железная дорога – главная транспортная артерия префектуры Карафуто. -
Ямал приобрел через программу «Сотрудничество» два новых судна у зеленодольского завода имени Горького. Скоростные теплоходы, стоимость каждого из которых составляет 318 млн рублей, предназначены для пассажирских перевозок.
Теплоходы доставили в Салехард на барже и после осмотра отправили на зимовку в Сургут. Суда рассчитаны на перевозку 150 человек, экипаж – не более шести человек. Дальность плавания составляет 250 миль, скорость – 40 узлов, пишет «Север-Пресс».
Как отмечается, при необходимости теплоходы могут выходить в море. Их эксплуатация допускается при волнении моря до четырех баллов без ограничения мощности и до пяти баллов на пониженной скорости.
Ранее «» писал о том, что скоростные пассажирские теплоходы А-145 пришли на Ямал для проверки своих мореходных качеств на Севере. С инициативой подобной проверки судов выступило руководство судостроительного предприятия, а ямальское правительство поддержало -
Построен еще один мост через реку Чарыш (Чарышский район) и путепровод через железную дорогу (Завьяловский район).
В Завьяловском районе на автомобильной дороге краевого значения «Романово – Завьялово - Баево» сданы путепровод через железную дорогу (59,2 м) и подходы к нему (1423 м). Общая протяженность участка строительства составила 1,5 км. Работа велась в течение текущего года. Эта трасса обеспечивает связь между населёнными пунктами трех районов края: Завьяловского, Романовского и Баевского. Необходимость в строительстве объекта, соответствующего современным требованиям к автомагистралям, возникла в связи с увеличением грузонапряженности и повышением требований к безопасности движения. На строительство путепровода и подходов к нему было направлено 107 млн рублей из краевого бюджета.
-
20 октября на автомобильной дороге регионального значения «Умнас» состоялось торжественное открытие нового мостового перехода через реку Кяччи.
В 2010 году в Олекминском улусе на средства компании был построен мост через реку Малая Черепаниха, а в 2011 году – введен в эксплуатацию новый мост через реку Большая Черепаниха.
Генеральным подрядчиком строительства моста через реку Кяччи стало имеющее большой опыт работы в условиях Якутии научно-производственное объединение «Спецмост». Возведение объекта началось в 2011 году. Стоимость произведенных работ составила 76,6 млн. рублей. -
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин «запустил» проходку щита в Тропарево.
-
Испытание на прочность: по мосту перемещаются тяжело груженые машины
22 октября 2012 года в столице Башкирии состоится официальное открытие движения по вновь построенному левому пролету Демского путепровода.
Завершено строительство первой очереди масштабного проекта по расширению трассы Уфа-Дема и строительства двух пролетов Демского путепровода общей стоимостью более 1,6 миллиарда рублей.
Но с 22 октября 2012 года по 30 июня 2013 года, когда в эксплуатацию планируется сдать второй – правый пролет путепровода, уфимцам и гостям столицы придется поездить по новому мосту в обоих направлениях, сообщили в уфимской мэрии.
Проект в техническом плане оказался достаточно сложным для реализации. Во-первых, это направление движения постоянно и сильно перегружено. Большинство жителей Демы ежедневно отправляются по этой трассе на работу в центральную часть города.
К тому же, здесь располагаются коттеджные поселки, районы перспективной застройки. Огромное значение имеет и железная дорога, расположенная под путепроводом. Это – часть знаменитой Транссибирской магистрали.
По данным уфимской мэрии, уникальность проекта в том, что строительство путепровода велось без ограничения движения поездов по Демской дистанции Куйбышевской железной дороги.
На проект было потрачено около 1,6 миллиардов рублей, сам путепровод в длину составляет 172 метра, а основная дорога — 2 километра.
-
На участках строительства трассы Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», входящих в зону ответственности «СК МОСТ», полностью завершены работы по гидроизоляции балластных корыт железнодорожных мостов.
Строители использовали гидроизоляционную систему «Элиминатор», главными преимуществами которой являются долговечность и эластичность материала, а также высокая скорость производства работ при любых погодных условиях.
В общей сложности гидроизоляционная система «Элиминатор» была нанесена на 22 железнодорожных мостах олимпийской трассы. Площадь антикоррозийной обработки составила 90 000 квадратных метров.
-
Строительство крупнейшего на Северном Кавказе моста-эстакады через р. Кубань в районе головного сооружения Большого Ставропольского канала (БСК), расположенного в Усть-Джегутинском районе Карачаево-Черкесии, практически завершилось.
На днях была осуществлена проверка нового моста на прочность. Необходимую нагрузку для этих целей обеспечила колонна самосвалов, каждый из которых весил по 30 тонн. По предварительному заключению мост техническую проверку на прочность прошел.
-
Каменно-земляная плотина , строительство которой в Магаданской области ведёт компания , возведена до отметки 260,5 м. Таким образом, высота напорного фронта соответствует проектной высоте первого пускового комплекса станции.
Усть-Среднеканская ГЭС
Усть-Среднеканская ГЭС – строящаяся гидроэлектростанция на реке Колыма является второй в каскаде Колымских ГЭС. Расположена в 9 километрах от устья реки Среднекан, впадающей в Колыму. Строительство Усть-Среднеканской ГЭС начато в 1991 году. Проектно-сметная документация разработана ОАО «Ленгидропроект». Установленная мощность станции 570 МВт (4 гидроагрегата мощностью по 142,5 МВт каждый).
Первый пусковой комплекс мощностью 169 МВт включает в себя возведение гидротехнических сооружений станции до отметки 260,0 м (уровень нижнего бьефа 231-234 м, в зависимости от гидрологической обстановки на Колыме), и ввод в работу двух гидроагрегатов с временными рабочими колёсами радиально-осевых турбин. Первые агрегаты станции встанут под нагрузку уже в декабре текущего года. Завершение строительства Усть-Среднеканской ГЭС запланировано в 2017 году.
-
МТС запустила проект по оснащению общественного транспорта Великого Новгорода системой мониторинга, позволяющей горожанам отслеживать движение автобусов в режиме онлайн.
Автобусы Великого Новгорода оснастили навигационным оборудованием с SIM-картами МТС, благодаря которым информация о местоположении, маршруте следования, точности соблюдения расписания и расходе топлива передается в центр мониторинга, а жители города могут следить за движением транспорта через интернет. В настоящее время оборудование установлено на 80% автобусов, курсирующих по четырем основным городским маршрутам (№6, №16, №19, №20). С нового года навигационной системой, с помощью которой осуществляется мониторинг МТС, будут оснащены все городские автобусы, в том числе работающие на других маршрутах.
-
В Екатеринбурга завершили строительство уникального для России цеха вакуумной ультрафильтрации на Западной фильтровальной станции.
Западная фильтровальная станция находится в районе 11 километра Московского тракта. Производительность станции составляет около 455 тысяч кубометров в сутки. Это 80 процентов всей необходимой Екатеринбургу питьевой воды. Запуск в работу цеха обработки технических промывных вод позволит повысить производительность основной станции водоподготовки за счет вторичного использования промывных вод, образующихся в процессе водоподготовки.
Применение ультрафильтрационных мембран обеспечит город дополнительными 55 тысячами кубометров воды в сутки. Суть метода заключается в том, что промывные воды песчаных фильтров и микрофильтров фильтруются через специальную мембрану на базе классической химической коагуляции. Ультрафильтрационная мембрана размером пор 0,0008 миллиметра разделяет содержащую взвешенное вещество воду на чистую, не содержащую взвешенных частиц, используемую в качестве питьевой воды, и уплотненный осадочный концентрат, который в виде обезвоженного ила будет вывозиться со станции.
Кроме повышения качества питьевой воды, которое после запуска цеха будет отвечать российским требованиям и требованиям управления по охране окружающей Евросоюза и США, значительно снизится экологическая нагрузка на Верх-Исетский пруд и озеро Здохня.
-
10 октября в городе Богородицк Тульской области состоялось открытие реконструированной станции "Жданка".
Станция 3-го класса Жданка по железнодорожной классификации относится к небольшим, но она значима как для дороги, так и для города Богородицка.
В год 175-летия железных дорог России работники Тульского региона Московской железной дороги совместно с местными органами исполнительной власти, промышленными предприятиями-партнерами провели реконструкцию станции Жданка. Внешний облик вокзального комплекса существенно изменился, и это позволяет ставить его в один ряд с такими известными на Тульской земле станциями, как Ясная Поляна, Тарусская, Скуратово, Чернь, Ефремов.
В вокзале станции создана музейная экспозиция.
Фоторепортаж:
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Краткий фотообзор северного вестибюля.
-
-
Руководителям учреждений и организаций города Твери вручены сертификаты на 12 специализированных современных низкопольных автобусов. Транспорт, предназначенный для комфортной и безопасной перевозки как людей с ограниченными возможностями, так и всех жителей, был приобретен в рамках реализации программы «Доступная среда».
Впервые такие автобусы появятся в комплексном центре социального обслуживания населения, доме-интернате для престарелых и инвалидов, а также в двух СДЮСШОР города – № 1 и по видам гребли имени олимпийской чемпионки Антонины Серединой. Новый транспорт даст подопечным этих учреждений дополнительные возможности не только для передвижения, но и более активного участия в жизни города. В частности, автобус для СДЮСШОР по видам гребли оснащен прицепом для перевозки лодок. Это позволит спортсменам активнее участвовать в соревнованиях всероссийского и межрегионального уровней.
Сразу семь автобусов большой вместимости марки МАЗ-107 пополнят парк МУП «ПАТП-1». Все они оборудованы для перевозки инвалидов-колясочников, системами ГЛОНАСС и электронным «тафографом», который позволяет контролировать скорость, соблюдение режима труда и отдыха водителя.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
