ОАО “Пелла” завершает проектирование и ведет подготовку производства к строительству многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45.
Судно предназначено для:
выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде
выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах
участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи
аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов
тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива
ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов
обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа
После успешного завершения ходовых испытаний Государственная комиссия приняла буксир “РБ-394” стр. № 933 пр. 90600. В ближайшее время судно будет введено в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.
24 октября был произведен выпуск молоди палии в Ладожское озеро. Популяция лососевых рыб увеличилась на 25800 штук.
Выпуск произвел Федеральный селекционно-генетический центр рыбоводства, расположенный в поселке Ропша Ломоносовского района Ленинградской области. Здесь же и была выращена молодь. Возраст выпускаемой рыбы – сеголетки, средняя масса 59 грамм.
Это зарыбление не первое в 2012 году: весной в Ладогу было выпущено 4 000 штук годовиков.
Кроме того 19 октября был осуществлен выпуск 20 тысяч штук сеголеток судака в озера Гусиное и Отрадное Приозерского района, а 30 октября планируется выпуск сеголеток сига в Ладожское озеро.
Оплата указанных работ по искусственному воспроизводству популяции рыб производится за счет компенсационных средств, отчисляемых хозяйствующими субъектами за нанесенный вред водным биоресурсам нашего региона.
25 октября 2012 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал в эксплуатацию головное многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07.
Суда проекта MPSV07 строятся по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства Транспорта РФ в соответствии с Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы".
Сухогруз «Нева-Лидер
2» проекта RSD49 успешно завершил ходовые
испытания.
Судно было заложено на Невском
судостроительно-судоремонтном заводе в
Шлиссельбурге 20 апреля 2011 года,
а 26 июня этого года было спущено на воду.
Ходовые испытания продолжались
с 19 по 23 октября, программа испытаний была выполнена
успешно и в полном объёме.
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Ещё 2 сухогруза этого проекта строятся на судостроительном
заводе «Лотос» (Астрахань) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
19 октября ЗАО «ЛСР-Базовые» в торжественной обстановке открыло новый производственный комплекс «Боровинка» в Выборгском районе Ленинградской области.
Карьер «Петровский», расположенный в пос. Боровинка, был приобретен компанией еще в 2010 году. Но до недавнего времени этот карьер находился в плачевном состоянии: следствием смены собственников ДСЗ и длительных перерывов в работе завода в последние 10 лет явились разукомплектация технологического оборудования и обветшание сооружений. Поэтому на протяжении двух лет велись работы по модернизации производства и обновлению техники. Сумма инвестиций в реконструкцию составила около 220 млн. рублей.
Общая мощность существующих производств ПК «Боровинка» составляет около 500 тыс. куб. м щебня в год. После выведения производственного комплекса на проектную мощность суммарная производственная мощность ЗАО «ЛСР-Базовые» превысит 6,5 млн.куб.м. щебня в год.
Также на территории ПК смонтирован бетонорастворный узел, который, как планируется, будет производить товарный бетон, используя в качестве мелкого заполнителя отсевы дробления.
Это позволит решить две задачи: с одной стороны товарный бетон станет доступнее, с другой будет происходить переработка такого побочного продукта, как отсевы дробления. Новый БРУ начнет работу уже в конце текущего года.
19 октября впервые в истории
ООО Ладожская верфь да и р/колхоза им. Калинина построен объект
таких размеров 50м х 6.5 х 2,0 м. плашкоут наплавного моста в г.
Сортавала респ. Карелия
Ранее наш сайт сообщал о завершении постройки лоцмейстерского катера Вега на Ленинградском судостроительном заводе Пелла. 12 октября катер получен заказчиком, Северо-западным управлением Росморпорта в Калининградской области, о чем снят красивый и информативный фоторепортаж, дающий возможность в деталях ознакомиться с экстерьером и интерьером судна:
Спуск на воду Веги состоялся в день празднования 111-ой годовщины Калининградского морского канала. Когда в 2001 г канал праздновал 100-летний юбилей, в качестве подарка ему было преподнесено малое гидрологическое судно Надежда. В тот год на дамбе №10 установили памятную доску. После этого появилась традиция отмечать День рождения канала с посещением этого памятного знака. В 111-ую годовщину участники мероприятий прошли по каналу от Балтийска до Калининграда, как это сделали строители канала в 1901 г.
ООО "СХП Лосево" было образовано в ноябре 2006 г. на базе ЗАО "Сосновая горка".
Еще 6 лет назад компания была на грани банкротства, земли собирались распродавать, а коров отправить на мясокомбинат. Грамотная политика ведения дел и ответственность за отечественное производство позволили нынешним владельцам фермы вывести ее на совершенно иной, самоокупаемый уровень.
ООО "СХП Лосево" относится к сельскохозяйственным предприятиям и является производителем натурального молока и молочной продукции.
Основным видом деятельности предприятия является разведение крупного рогатого скота и переработка молока.
Ниже приведено описание производства с официального сайта.
Головное многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, построенное на ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Сегодня ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург)
спустило на воду третье сухогрузное судно проекта RSD49
(заводской №403).
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 - ОАО «Судостроительный завод «Лотос»
(Астрахань) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
После успешного проведения испытаний ОАО “ЦС “Звездочка” подписало акт приемки буксира “Александр Зрячев” стр. № 502 пр. ПЕ-65. В настоящее время ведется подготовка к самостоятельному переходу судна в п. Архангельск.
В г.Пикалево открылся бизнес-инкубатор для начинающих предпринимателей. Как сообщает пресс-служба областного правительства, для резидентов предусмотрено 27 помещений под малые предприятия и их офисы. В бизнес-инкубаторе уже работают 10 бизнес-проектов, среди которых есть производители красок и лаков, мебели, спортивных товаров, пищевых продуктов, организации по перевозке грузов, мини-типография, консультационный центр по вопросам коммерческой деятельности. Предполагается, что все малые предприятия бизнес-инкубатора создадут около 50 новых рабочих мест в городе. Для предпринимателей в бизнес-инкубаторе установлены льготные ставки арендной платы: в первый год работы льгота на аренду составит 40%, во второй - 60%. Кроме того, резидентам оказывают консультационные услуги по вопросам развития своего дела, юридическую и информационную поддержку. Инвестиции в создание бизнес-инкубатора составили более 36 млн руб. из федерального и областного бюджетов. Проект реализован в рамках комплексного инвестиционного плана развития город
28 сентября 2012 года на ОАО
«Пелла» осуществлен спуск на воду буксира “РБ-395” стр. № 934 пр.
90600. До конца текущего года буксир будет передан
государственному заказчику – ВМФ РФ.
Норвежский производитель лакокрасочных материалов Jotun Paints
заложил в Ленинградской области завод стоимостью 1,7 млрд руб.
Планируется, что новое предприятие сможет обеспечить работой 160
человек.
2 октября на территории индустриального парка «Федоровское» Тосненского района состоялась торжественная Церемония закладки первого камня завода «Йотун» - крупнейшего мирового производителя лакокрасочных материалов
Лакокрасочный завод «Йотун» будет построен на участке площадью 9
гектар в индустриальном парке «Федоровское» Тосненского
района. Производительность первого завода Группы компаний
«Йотун» в России составит 12 млн. литров жидких красок и 3 600
тонн порошковых покрытий в год.
Ввод завода в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2014
года.
Осуществлен спуск на воду второго буксира пр. RAscal-2000. В начале следующего года судно будет завершено строительством и передано государственному заказчику.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» установили первый в России реклоузер 35 кВ на высоковольтной линии «Гостицкая-1» в Кингисеппском районе Ленинградской области. Это серьезно повысит надежность электроснабжения жилых домов и крупных промышленных предприятий города Сланцы.
Реклоузер – автоматический выключатель токов короткого замыкания. Установка реклоузеров секционирует воздушные линии – в случае дефекта на линии поврежденный участок локализуется без отключения остальных потребителей. Реклоузерами управляют дистанционно, информация о повреждении сразу же передается диспетчеру по каналам GSM–связи. Это позволяет сократить время поиска места повреждения и ремонта, а также снизить затраты оперативно-ремонтного персонала.
В городе Приозерске Ленинградской области открылся лечебно-хирургический корпус Центральной районной больницы, который строили 25 лет.Изначально здание проектировалось, и, начиная с 1987 года, строилось как родильный дом. В 90-х годах стройка была заморожена, а в 2000 году правительство Ленинградской области приняло решение реконструировать этот объект под лечебно-хирургический корпус.
Работы на этом недострое были возобновлены в 2003 году и завершены в 2012-м.Общая стоимость строительства фактически составила 300 миллионов рублей, оборудования - более 80 миллионов рублей.
Новый лечебно-хирургический корпус районной больницы включает в себя такие отделения как хирургия, травматология, урология, гинекологи и реанимация. Работают три операционных.