Сегодня на островах строят более 40 объектов, из них около 10 являются крупными.
На о. Итуруп идет строительство дорог, аэропорта «Итуруп», глубоководного причала в бухте Китовой, морского вокзала в порту «Курильск» и склада горюче-смазочных материалов.
В с. Крабозаводском на о. Шикотан строится пожарное депо и участковая больница на 25 коек с поликлиникой на 50 посещений в сутки.
В Малокурильском начинается строительство двух жилых домов. Вскоре состоится конкурс на возведение двух объектов водоотведения и двух объектов водоснабжения в Малокурильском и Крабозаводском. Таким образом, Шикотан станет первым курильским островом, где появится полный цикл очистных сооружений.
На о. Кунашир возводятся административное здание Южно-Курильского таможенного поста, 10-квартирный жилой дом в Южно-Курильске для работников бюджетной сферы. На острове сейчас строят пять восьмиквартирных жилых домов.
Ранее в Южно-Курильске (о. Кунашир) построено пожарное депо, в котором уже разместился Южно-Курильский пожарный отряд МЧС, а также склад горюче-смазочных материалов, который будет сдан в эксплуатацию в течение следующего месяца. В Южно-Курильске строится дом культуры, здание морского вокзала (вторая очередь глубоководного морского причального комплекса в Южно-Курильском порту).
22 июня 2012 года в г. Сочи состоялась торжественная передача Заказчику 26 метровой моторной яхты. Всего за полтора года строителями Московского судостроительного и судоремонтного завода удалось построить эту красавицу.
Корпус яхты выполнен из стали, надстройка алюминиевая. В создании яхты«White Crystal» (Белый Кристалл) были задействованы одни из лучших проектных и дизайнерских бюро Голландии: Guido de Groot (интерьер), GINTON naval architects (проектант). Яхта обладает отличными мореходными качествами и весьма внушительным полезным объемом.
ООО «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» осуществил отгрузку двух гидроемкостей САОЗ, изготовленных для Ростовской АЭС.
Производством теплообменного корпусного и емкостного оборудования завершены работы по интеграции и осуществлена отгрузка первых двух гидроемкостей САОЗ, для строящегося третьего блока Ростовской АЭС. После проведения комплекса ремонтно-восстановительных работ поставленное оборудование соответствует всем современным требованиям правил по безопасности на АЭС.
«Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в состав энергомашиностроительного концерна «Силовые машины») завершил поставку узлов котла в рамках модернизации энергооборудования для Бурштынской ТЭС (Украина). Общий вес продукции, отправленной на станцию, более 300 тонн.
Договор на изготовление и поставку оборудования для Бурштынской ТЭС ОАО «ЭМАльянс» и ООО «Донецкэнергоремонт» заключили в ноябре 2011 года. В соответствии с документом «ЭМАльянс» обязался выполнить проект и поставить оборудование для модернизации энергоблока №5 Бурштынской ТЭС (ПАО ДТЭК «Западэнерго»).
С распадом Советского Союза и его плановой экономики серийное
строительство речных грузовых судов прекратилось - имеемый состав
флота вполне справлялся с упавшим грузопотоком, да и судоходные
компании переживали не лучшие времена.
Спустя десять лет улучшение дел в экономике и начавшийся рост
объёмов грузоперевозок всё настойчивее требовали возобновить
процесс обновления грузового флота. И действительно, имеемые
сухогрузы типов «Волго-Балт», «Волго-Дон» и «Окский», а
также танкеры типа «Волгонефть», не один десяток лет верой и
правдой служившие речникам, уже в значительной мере выработали
свой ресурс и перестали удовлетворять современным требованиям.
Наконец, в конце первого десятилетия 21-го века
отечественные судостроительные заводы получили крупные заказы от
судоходных компаний на постройку новых сухогрузов и танкеров,
чему в немалой степени способствовали принятые на государственном
уровне решения по поддержке отечественного судостроения, в т.ч.
за счёт лизинга новых речных судов.
О результатах программы
строительства новых грузовых судов класса «река-море» для
отечественных судоходных компаний за последние два года мой
сегодняшний рассказ!
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") передал в депо Хабаровск Дальневосточной железной дороги грузовой электровоз «Ермак» 3ЭС5К № 300.
На сегодняшний день более семидесяти таких электровозов работают на Восточно-Сибирской железной дороге (депо приписки Вихоревка), свыше 170 локомотивов приписаны к Дальневосточной железной дороге (депо Хабаровск и Смоляниново), более сорока машин работают на Забайкальской железной дороге (депо приписки Амурское). В постоянной эксплуатации локомотивы находятся с мая 2007 года. В 2012 году НЭВЗ изготовит по заказу ОАО «Российские железные дороги» 90 электровозов 3ЭС5К.
25 июня 2012 года состоялась отгрузка двух дистанционно-управляемых станков, разработанных и изготовленных ОАО «ЦКБМ» для Смоленской АЭС. Отгруженные станки являются составной частью комплекса дистанционно-управляемого оборудования, предназначенного для разделки и подготовки ОЯТ к длительному «сухому» хранению на территории ФГУП «ГХК» (г.Железногрск).
В настоящее время аналогичный комплекс дистанционно-управляемого оборудования, сдан в эксплуатацию на Ленинградской АЭС, на Курской АЭС идет монтаж отдельных единиц оборудования.
ОАО "Силовые машины" завершило изготовление основного оборудования для последнего, четвертого гидроагрегата Светогорской ГЭС в рамках масштабного проекта комплексной реконструкции каскада Вуоксинских ГЭС (ОАО "ТГК-1").
В ближайшее время начнется монтаж изготовленного оборудования – оно будет работать в составе гидроагрегата №2, пуск которого запланирован на ноябрь текущего года. Кроме того, "Силовые машины" завершают изготовление основного оборудования для последнего, четвертого гидроагрегата Лесогорской ГЭС, также входящей в каскад Вуоксинских ГЭС, который будет введен в эксплуатацию в 2013 году.
Договор, подписанный "Силовыми машинами" и ОАО "ТГК-1" в 2007 году, предусматривает реконструкцию четырех гидроагрегатов Лесогорской ГЭС (мощностью по 29,5 МВт каждый) и четырех гидроагрегатов Светогорской ГЭС (мощностью по 30,5 МВт каждый). Контрактные обязательства "Силовых машин" включают проектирование, производство, испытания и поставку оборудования, проведение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ.
Инжиниринговая компания «ССТэнергомонтаж» рекомендована для выполнения работ по сервисному обслуживанию энергетического оборудования на объектах ОАО «Газпром».
Компания «ССТэнергомонтаж», входящая в Группу компаний «Специальные системы и технологии», получила Свидетельство об аккредитации на выполнение работ по обслуживанию, ремонту и наладке оборудования систем электрообогрева на объектах дочерних обществ и организаций ОАО «Газпром».
Получение данного Свидетельства об аккредитации – еще один шаг в развитии партнерских отношений ОАО «Газпром» и ГК «Специальные системы и технологии», которые продолжаются более 10 лет. На протяжении всего этого времени на объектах ОАО «Газпром» успешно эксплуатируются системы электрообогрева трубопроводов и резервуаров «Тепломаг» и индукционно-резистивная система обогрева протяженных трубопроводов ИРСН-15000 на основе СКИН-эффекта.
Аккредитация «ССТэнергомонтаж» проведена в соответствии с технической политикой ОАО «Газпром», направленной на повышение надежности и безаварийности эксплуатации энергетического оборудования. Привлечение компании «ССТэнергомонтаж» в качестве подрядчика позволит ОАО «Газпром» оптимизировать затраты по обслуживанию инженерных систем на объектах и повысить эффективность их эксплуатации.
Компания «Системы Компьютерного Зрения» (СКЗ), ведущий разработчик в области компьютерного стереозрения на базе кафедры системного программирования матмеха Санкт-Петербургского государственного университета, разработала инновационный комплекс «Умные Очки» в содружестве с «Лабораторией новых информационных технологий».
Как рассказал представитель компании Владимир Уфнаровский, это – интегрированная на оправу очков комбинация проектора, формирующего изображение непосредственно на сетчатке глаза и двух видеокамер, обеспечивающих стереобазу. Обработкой изображения с видеокамер занимаются уникальные алгоритмы, разработанные специалистами компании. Комплекс позволяет выводить оперативную информацию по объектам (находящимся в поле зрения или запрошенным) на невидимый для окружающих виртуальный экран и обеспечивает управление этим экраном с помощью жестов рук. В «Умных Очках» реализуется концепция «носимых» компьютеров (wearable computers), которые обеспечивают полную свободу передвижения пользователя и готовы к работе в любое время в любом удобном для человека месте.
На российско-финской верфи Arctech Helsinki Shipyard Oy спущен на воду ледокол-снабженец «Витус Беринг», первый из двух кораблей, которые это предприятие строит в рамках подписанного в 2010 году контракта с ОАО «Совкомфлот» стоимостью 75 млн евро. Многофункциональные ледоколы будут использоваться для обслуживания нефтяной добывающей платформы на морском месторождении Аркутун-Даги проекта "Сахалин-1". Оба судна будут зарегистрированы в России и ходить под государственным флагом Российской Федерации. Fontanka.fi
Солидно смотрится пароход. Футуристично. Финны, в отличии от всяких "молодых демократий", извлекали, извлекают и будут извлекать максимум пользы от своего соседства с Россией. Даже верфи их после войны были загружены именно советскими заказами, что не дало им возможности помирать с голоду как послевоенной Европе.
Компания «LUKERG Renew» (совместное предприятие «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго» - 50% и ERG Renew - 50%) завершила сделку по приобретению 100% доли в ветровой электростанции в районе города Добрич (Болгария).
Завод „ Нанотех“ — дочернее предприятие одного из первых резидентов особой экономической зоны „Моглино“ компании "Дженерал Сателайт" .
Корпорация Дженерал Сателайт — российская научно-производственная компания, представляющая на российском и международном рынке высокотехнологичное радиоэлектронное оборудование, характеристики которого отвечают самым высоким стандартам.
Завод "Нанотех" основан в сентябре 2010 года. Специализация предприятия - печатные платы для производства ресиверов в Калининградской области. На заводе работает 15 человек, с зарплатой 25-30 тысяч рублей в месяц. Выпуск продукции в смену составляет порядка 10 тысяч укомплектованных плат.
Сейчас завод временно размещается на арендованных площадях, а затем переедет в ОЭЗ «Моглино».
Особая экономическая зона «Моглино» разместится в 8 километрах от Пскова на площади 215 га. Реализация проекта позволит создать современную инвестиционную и промышленную инфраструктуру на Северо-Западе России.
Компания «Трубмаш» (г. Москва), входящая в машиностроительный холдинг«НОВАЭМ»,завершила поставку гидрозатворов для первого и второго энергоблоков Нововоронежской АЭС-2 госкорпорации «Росатом».
Отгрузке предшествовали сложные этапы конструирования и изготовления оборудования с привлечением субподрядчиков. В июне оборудование прошло успешный входной контроль и было выдано для монтажа первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2.
15 июля этого года мы презентуем первое видео завода быстровозводимых зданий «СтальКонструкция» для канала Youtube.com, демонстрирующее возведение склада серии «Унитек» площадью 3000 м2в Ростовской области по заказу ООО «Судостроительная компания «Доинфлот».
Всего за несколько недель на строительной площадке портовой части ст. Ольгинской был возведен склад на основе сварных ферменных конструкций. Здание имеет холодное исполнение, в качестве ограждающих конструкций и кровли использован тент ПВХ плотностью 900 г/м2.
Масса аппарата составляет 142,5 тонны, высота 17,5 метров, внутренний диаметр 4,3 метра, толщина стенки корпуса 116 мм. Реактор предназначен для очистки дизельного топлива от сернистых соединений на установке ЛЧ24-2000. Оборудование работает при температуре 396°С и давлении 4,51 МПа.
Внутренняя поверхность сосуда наплавлена аустенитными материалами. Аппарат снабжён штуцерами для ввода и выхода сырья, штуцером для выгрузки катализатора, а так же штуцерами для многозонных термопар. Реактор гидроочистки Р-202 был отправлен заказчику на специальном автопоезде. Длина автопоезда составляет более 44 метров, масса – 65 тонн.
28 июня произвелен первый пуск оборудования реконструированной тепловой котельной в Амурском поселке города Омска. Проект преобразования ее в тепловую электростанцию на базе газопоршневых агрегатов реализовывает руководство компании ООО «Теплогенерирующий комплекс» и ОАО «Электротехнический комплекс».
За восемь месяцев котельная превратилась в современную тепловую электростанцию. Теперь она производит не только тепло, но и электроэнергию. Стоимость проекта – 331 млн рублей.
Как считает губернатор Виктор Назаров такие проекты чрезвычайно важны для Омской области, которая испытывает дефицит собственной генерации электроэнергии. Поэтому региональное Правительство будет поддерживать инвесторов, в том числе и на переговорах с банковскими структурами на предмет предоставления энергетикам долгосрочных кредитов на льготных условиях. Кроме того, возможно применение и других мер государственного стимулирования отрасли, которые будут прописаны в разрабатываемом в настоящее время законе Омской области «Об инвестиционной деятельности».
Ранее наш сайт сообщал о том, что
мытищинский Метровагонмаш, Московская область, начал производство
дизель-поездов ДП-С для Сербских железных дорог.
И вот точно в сроки заказчику поставлена очередная партия
поездов, вернее — две партии по два поезда в каждой, первая уже
пришла в Сербию, вторая — прибывает на следующей неделе:
Это поезда с 4-го по 7-ой, всего Сербия заказала 12 поездов,
остальные будут поставлены до конца года, сумма контракта —
36 млн евро.
На салоне вооружений под Москвой подписаны первые контракты.
Вчера в подмосковном Жуковском открылся международный форум "Технологии в машиностроении-2012". Событие во многом знаковое, потому что этот смотр новой военной техники показал: потенциал отечественной оборонки совсем не исчерпан.