-
Два с половиной года холдинг «ТИТАН-2» участвует в реализации международного проекта по строительству регионального центра кондиционирования и долговременного хранения (ЦКДХ) отработавших реакторных отсеков атомных подводных лодок и атомных надводных кораблей в Сайда Губе Мурманской области. Инвестором-заказчиком проекта выступила немецкая компания Energiewerke Nord GmbH, а заказчиком проекта с российской стороны выступил НИЦ «Курчатовский институт».
Специалисты компании выполнили монтаж кабельных металлоконструкций и системы вентиляции комплекса. Общий объем работ составил — монтаж 34 систем силового электрооборудования приточной вентиляции и 53 систем вытяжной вентиляции.
-
-
Россия обладает самым большим ледокольным флотом среди стран и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации подобных судов. Ледоколы обеспечивают стабильное функционирование Северного морского пути, а также доступ к районам крайнего Севера и арктическому шельфу. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных, самое главное преимущество такого флота — отсутствие необходимости регулярной дозаправки топливом, что удобно и выгодно в условиях вечной мерзлоты.
Атомный ледокольный флот развивался почти параллельно с отечественной атомной энергетикой. Решение о строительстве первого атомного ледокола было принято 20 ноября 1953 года, а уже через 6 лет ледокол «Ленин» был спущен на воду.
Атомному ледокольному флоту России в декабре минувшего года исполнилось 55 лет. И это, безусловно, одна из тех историй, которыми наша страна по праву может гордиться!
-
-
Скандий применяется в атомной энергетике, космической технике, микроэлектронике. Пилотная установка по попутному извлечению стратегически важного редкоземельного металла рассчитана на производительность 400 килограммов скандия в год.
-
- Пилотная установка по попутной добыче скандия на урановых месторождениях АО "Далур" (с) Фото АРМЗ
Российское уранодобывающее предприятие «Далур» (Курганская область, входит в контур управления горнорудного дивизиона госкорпорации «Росатом» АО «Атомредметзолото») запустило пилотную установку по попутному извлечению стратегически важного редкоземельного металла скандия на урановых месторождениях, сообщила пресс-служба АРМЗ.
-
-
АО «Русатом Сервис» подписало 19 октября контракт с АЭС «Пакш» на изготовление и поставку партии оборудования для модернизации действующих энергоблоков с реакторами ВВЭР-440.
В объем обязательств российской компании входит поставка 24 направляющих аппаратов ГЦН-317. «Согласно утвержденному графику поставки будут осуществляться до 2020 года», — говорится в сообщении «Русатом Сервис».
По словам заместителя генерального директора АО «Русатом Сервис» Михаила Познякова, данный контракт является «первым крупным проектом в области сервиса для действующих энергоблоков АЭС «Пакш». Он также отметил, что «Русатом Сервис» надеется на дальнейшее развитие бизнеса в Центральной и Восточной Европе.
-
С начала 2015 года российские АЭС (филиалы концерна «Росэнергоатом») выработали более 153,9 млрд кВт.ч электроэнергии, при плане 147,2 млрд кВт.ч. Это на 14 млрд кВт.ч больше, чем на эту же дату 2014 года.
Достижение цифры 150 млрд кВт.ч во второй половине октября является рекордом, пока это случилось впервые в истории существования атомной энергетики в России. Таким образом, плановое задание по выработке электроэнергии с начала года выполнено на 104,6%.
-
-
Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») освоил производство нового вида проката для атомной промышленности и отгрузил первую партию нержавеющей сварочной ленты на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш). Освоение новой технологии производства на ЧМК позволит исключить закупку аналогичной импортной продукции.
Нержавеющая сварочная лента предназначена для антикоррозионной наплавки при производстве реакторной установки «РИТМ-200» — «сердца» серийных атомных ледоколов нового поколения ЛК-60 проекта 22220 «Сибирь» и «Урал». Атомоходы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трёх метров. Антикоррозионная наплавка обеспечивает надежную изоляцию тепловыделяющих элементов в атомных реакторах.
-
Волгодонский «Атоммаш» (производственная площадка холдинга «Атомэнергомаш») изготовил и 14 октября отгрузил заказчику корпус реактора ВВЭР-1200 для энергоблока № 1 Белорусской АЭС, сообщили в холдинге.
Это первый корпус реактора, изготовленный на «Атоммаше» после почти 30-летнего перерыва, и первый — выпущенный предприятием, входящим в структуру Госкорпорации «Росатом». По словам генерального директора АО «Атомэнергомаш» Андрея Никипелова, присутствовавшего на церемонии отгрузки, корпус реактора для Белорусской АЭС «успешно прошел все этапы контроля качества, и передается заказчику в установленные сроки».
«Атоммаш» вошел в структуру «Росатома» в 2012 году, после чего на заводе была запущена программа восстановления производства оборудования для атомной энергетики. Общий объем инвестиций в эту программу составил около 2 млрд руб.
В настоящее время «Атоммаш» является единственным в России предприятием, выпускающим полный комплект оборудования «ядерного острова» АЭС, включая корпус реактора, парогенераторы и др., отмечают в «Атомэнергомаше». Производственные мощности завода позволяют выпускать до 4 комплектов оборудования в год.
-
-
Первая операция по брахитерапии злокачественной опухоли предстательной железы с использованием российских микроисточников изотопа йод-125 состоялась 9 октября в Медицинском радиологическом научном центре им. А.Ф. Цыба (г. Обнинск Калужская обл.) — филиале ФГБУ «НМИРЦ» Минздрава России.
Изотоп йод-125 нарабатывается в АО «ГНЦ НИИАР» (г. Димитровград) в необходимых количествах, микроисточники с изотопом изготавливаются в АО «ГНЦ РФ — «Физико-энергетический институт им. А.И. Лейпунского» (г. Обнинск).
Основы проекта были заложены около 10 лет назад, и в результате его реализации получен полностью отечественный высокотехнологичный продукт на уровне мировых аналогов, к тому же обладающий существенным экспортным потенциалом.
Микроисточник представляет собой миниатюрную капсулу 4 мм длиной и 0,8 мм в диаметре, внутри которой находится серебряная вставка с йодом-125. Изготовить ее — трудоемкая работа, состоящая из множества высокотехнологичных операций.
-
В Кинешемском районе Ивановской области Росатомом завершены работы по реабилитации объекта ядерного взрыва «Глобус-1», совершенного в мирных целях в 1971 году. Работы проводились в течение последних двух лет и завершены досрочно. Стоимость госконтракта на выполнение работ составила 270 млн рублей.
-
- Захоронение радиоактивного грунта
На территории объекта ликвидированы зарядные, исследовательские и наблюдательные скважины, а также проведена выемка и сортировка загрязненного грунта. Проведены мелиорационные работы по уплотнению грунта промышленной площадки, проведено заключительное радиационное обследование, подтверждающее качество выполнения реабилитационных работ и соответствие реабилитированной территории проведения мирного ядерного взрыва «Глобус-1» требованиям санитарно-гигиенических нормативов. На длительное хранение в специализированную организацию за пределами региона вывезено 400 кубометров загрязненного радионуклидами грунта, но на глубине 600 метров отходы остались. Ранее они влияли на поверхность из-за того, что по стволам скважин поднималась жидкость с повышенным содержанием радионуклидов. После того, как провели работы по топонажу скважин, эта гидродинамическая связь отсечена, поэтому данные отходы теперь абсолютно безопасны для тех, кто на поверхности. На объекте каждый год будет проводиться мониторинг с целью выяснения стабильности достигнутого результата. В настоящий момент объект соответствует санитарным нормам.
-
-
Инвестиции в модернизацию и продление сроков эксплуатации энергоблоков с реакторами РБМК-1000 Курской АЭС превысили 47,6 млрд рублей. Из этой суммы более 8 млрд рублей — вложения 2014-2015 гг., говорится в сообщении атомной станции от 9 октября.
Инвестиции направляются на выполнение более 300 мероприятий в составе шести целевых технических программ. Эти программы были представлены в ходе визита на атомную станцию экспертов ядерных страховых пулов России, Китая и Украины, которые провели оценку страховых рисков Курской АЭС в формате международной страховой инспекции.
Страховщики выполнили, в частности, анализ отказов оборудования и рисков ответственности перед третьей стороной; а также «изучили обновленную информацию о выполнении программ модернизации, о состоянии графитовой кладки реакторов и мерах для замедления процесса ее изменения и др.», сообщают на КуАЭС.
-
На АЭС России сохраняется тенденция к снижению количества отклонений в работе энергоблоков. Об этом заявил генеральный инспектор Госкорпорации «Росатом» на круглом столе по вопросам регулирования безопасности на объектах использования атомной энергии, который проходит 1-2 октября в Москве в рамках форума по промышленной безопасности.
«Количество отклонений в работе АЭС по сравнению с предыдущим годом не увеличилось», — сказал С. Адамчик. По его словам, в 2015 году, в период с января по сентябрь, было зафиксировано 21 отклонение на действующих энергоблоках АЭС и 1 отклонение на строящемся энергоблоке. За аналогичный период 2014 года количество отклонений составило 27 и 3 соответственно.
При этом только два события на действующих энергоблоках в 2015 году оценены уровнем «1» по шкале INES, отметил генеральный инспектор «Росатома». Согласно материалам презентации, 8 апреля на блоке № 3 Белоярской АЭС произошло «срабатывание быстрой аварийной защиты реактора из-за обесточивания технологической защиты блока в результате неправильных действий персонала», а 10 июня на блоке № 2 Курской АЭС произошло «нарушение условий безопасной эксплуатации блока из-за неисправности импульсного предохранительного устройства».
С. Адамчик также отметил, что АЭС России «сохраняют лучшие показатели по сравнению с ведущими западными странами». Так, в 2015 году показатель US7 «Неплановые аварийные остановы реактора на 7000 часов» в России оказался самым низким — 0,19. Для сравнения, в Британии этот показатель составил 1,11; во Франции — 0,64; в США — 0,51; в Германии — 0,45, следует из материалов презентации.
-
В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовлены и отгружены свыше 300 тонн металлоконструкций портального крана «Витязь-М» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург. Отгрузка конструкций до монтажной площадки заказчика осуществляется с использованием водного транспорта.
На «Атоммаше» были изготовлены наиболее крупногабаритные узлы крана — платформа, стрела, хобот, жесткая оттяжка и подвижный противовес. Габариты стрелы крана составляют свыше 58 метров в длину, вес — около 80 тн. Размеры производственных площадей позволяют изготавливать конструкции в сборе, что обеспечивает дополнительные возможности при монтажных операциях на площадке заказчика.
«АЭМ-технологии первые в российском краностроении изготовили конструкции таких габаритов. В настоящий момент мы заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Уже сейчас в производстве находятся два комплекта металлоконструкций стреловой системы крана „Витязь“. Ведется преддоговорная работа на изготовление еще трех таких же комплектов», — заявил генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.
-
-
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» и ОКБ АТОМ выиграли самую престижную дизайнерскую награду RedDot в номинации Design Concept за инновационный трамвай R1. Об этом сообщили в среду в корпорации.
Церемония награждения прошла в Сингапуре в Red Dot Museum. На мероприятии собралось около сотни самых авторитетных дизайнеров со всего мира. От ОКБ АТОМ присутствовали шеф-дизайнер проекта Алексей Маслов, дизайнер Антон Кужильный, 3D-скульптор Григорий Решетников.
Red Dot Design Awards — престижнейший европейский конкурс дизайна товаров широкого потребления. Ежегодно в нем принимают участие более 4 тысяч различных дизайнеров, в том числе такие компании, как Apple, Mercedes, Audi, Bork. Она присуждается европейским институтом Design Zentrum Nordhein Westfalen в трех номинациях — Product Design, Communication Design, Design Concept.
Трамвай R1 (Russia One) — первое российское транспортное средство, получившее награду RedDot. Концепт машины производства «Уралтрансмаш» (дочернее предприятие УВЗ) был разработан компанией ОКБ АТОМ по заказу корпорации УВЗ. Презентация трамвая прошла на выставке «Иннопром» в 2014 году.
-
-
-
-
-
- Энергоблок №5 Нововоронежской АЭС с реактором ВВЭР-1000
Ростехнадзор выдал концерну «Росэнергоатом» лицензию на эксплуатацию энергоблока № 5 Нововоронежской АЭС на десять лет, до 2025 года, сообщили 29 сентября в концерне.
Пятый энергоблок НВАЭС с реактором ВВЭР-1000 был введен в эксплуатацию в мае 1980 года. По истечении проектного, 30-летнего срока службы энергоблок в сентябре 2010 года был остановлен для модернизации с целью продления срока эксплуатации.В 2011 году Ростехнадзор выдал лицензию на эксплуатацию энергоблока № 5 Нововоронежской АЭС на пять лет. «После истечения этого срока, исходя из обоснования ресурса корпуса реактора, других систем и оборудования, Ростехнадзор счел возможным выдать лицензию на эксплуатацию энергоблока уже на десять лет», — говорится в сообщении «Росэнергоатома».
-
-
В НИЦ «Курчатовский институт» прошла погрузка в трейлеры для отправки в компанию «АСГ Суперкондакторс» (предприятие, на котором осуществляется намотка катушек тороидального поля магнитной системы термоядерной установки ИТЭР) трех последних длин проводника тороидального поля для реактора ИТЭР.
Фактически это — завершение долгого пути по изготовлению и поставке российского проводника тороидального поля — одного из ключевых компонентов строящегося на юге Франции термоядерного реактора будущего. Все 28 длин проводника (включая два макета), входящие в сферу ответственности России, были изготовлены, испытаны и отправлены в Европу за пять лет. После подписания соответствующих документов, предусмотренных процедурой Международной организации ИТЭР, это первое российское Соглашение о поставках будет официально признано выполненным.
-
-
АТОМПРОЕКТ закрепил статус генерального проектировщика АЭС «Пакш-2» в Венгрии — петербургский институт заключил договор на выполнение работ по проведению инженерных изысканий, разработке проектной и первоочередной рабочей документации для двух новых блоков станции.
До конца 2015 года АТОМПРОЕКТ завершит разработку концептуальных проектных документов, в том числе концепцию автоматизированной системы управления технологическим процессом, а также основных архитектурных, конструктивных и объемно-планировочных решений.
-
Госкорпорация «Росатом» запустила в Красноярском крае на Горно-химическом комбинате промышленное производство МОКС-топлива (mixed-oxide fuel) для реакторов на быстрых нейтронах.
Ранее в августе Железногорский ГХК собрал первую тепловыделяющую сборку (ТВС) с урановыми таблетками из МОКС-топлива.
Производство МОКС-топлива для быстрых реакторов создается в рамках ФЦП «Ядерные энерготехнологии нового поколения». В настоящий момент ведется планирование графика выпуска изделий в соответствии с потребностями реактора БН-800, где, как сообщалось, достигнут минимальный контролируемый уровень мощности (МКУ) и продолжаются работы по подъему мощности в соответствии с регламентом.
Производство МОКС-топлива в подгорной части Горно-химического комбината было создано за три года — в период с 2011 по 2014 гг. Инвестиции составили 9,3 млрд рублей.
-
-
В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) успешно завершены гидравлические испытания реактора ВВЭР 1200 для первой атомной станции, строящейся в Белоруссии.
Операция производилась в специальном стенде гидроиспытаний. Корпус реактора был перемещен в стенд краном грузоподъемностью 600 тонн и установлен в проектное положение. В соответствии с технологией в ходе испытаний в корпусе реактора создается максимальное давление 24,5 МПа. По итогам была подтверждена прочность и плотность основного металла и сварных соединений изделия.
«Наши специалисты приложили большие усилия для воссоздания и совершенствования этой уникальной операции. Была проделана большая работа — восстановлен и усовершенствован стенд гидроиспытаний, полностью заменена система насосного оборудования и контрольно-измерительных приборов. Появилась возможность отслеживать процесс испытаний в режиме реального времени, удалось значительно повысить точность полученных результатов. Благодаря командной работе сотрудников завода производственная операция прошла успешно», — подчеркнул генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.
-
В главном производственном корпусе АО «Далур» (Курганская обл., предприятие Уранового холдинга «АРМЗ») введена в промышленную эксплуатацию система сушки суспензии соединений урана («желтого кека»).
В настоящее время линия вышла на проектную мощность — 120 кг «желтого кека» в час. Это соответствует объемам производства АО «Далур» с учетом увеличения объемов отработки Далматовского и Хохловского месторождений. Напомним, в этом году АО «Далур» планирует добыть 590 тонн урана, в 2016 г. — 600 тонн.
Конечный продукт поставляется на предприятия топливной компании «Росатома» — «ТВЭЛ». Влажность суспензии соединений урана, которую раньше могло обеспечить предприятие, составляла до 30%, после внедрения системы сушки она снизится до 2%. Таким образом, АО «Далур» не только снижает затраты на логистику, но и обеспечивает удобство дальнейшей переработки для получения высокочистых соединений урана.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
