Компания ТД-Моторс разработала, испытала и теперь активно устанавливает турбокомплекты на «уазики», оснащённые двигателем ЗМЗ-409.

На выбор предлагается несколько турбокитов. Самый простой включает перепрошивку блока управления двигателем, а также установку турбокомпрессора GT28 со всеми вытекающими последствиями (переделываются системы смазки, охлаждения, впуска и выпуска). Весь процесс занимает 3-5 дней, а стоимость составляет 100 тысяч рублей. Как уверяет автор тюнинг-пакета, на выходе удаётся получить порядка 180-200 л.с. мощности и 320-340 Нм момента. У такого «Патриота» разгон до 100 км/ч занимает менее 10 секунд!

• 
•  © auto.mail.ru

• 
•  © astrakhanfm.ru

Парк путевых машин Астраханского региона Приволжской магистрали пополнился новыми современными машинами для ремонта и содержания пути. Два ультрасовременных погрузочно-транспортных мотовоза МПТГ-2 и МПТГ-3 поступили в Астраханскую механизированную дистанцию инфраструктуры. Этот специализированный подвижной состав выпущен на Тихорецком машиностроительном заводе. В ОАО «РЖД» таких машин пока всего три.

Новейшая техника способна выполнять множество функций и задач. Например, у мотовозов есть гидравлический манипулятор для погрузки-разгрузки верхнего строения пути. Их универсальность заключается в возможности выполнять работы с обеих обочин. Наличие подъёмника позволит обслуживать и контактную сеть. Машины принципиально новые, у них по два грузоподъёмных механизма и большая прицепная нагрузка, каждая может увезти по 10-12 вагонов.

Мотовозы предназначены для работы по участковой системе, каждый из них может перевезти по 12 путейцев.Приволжская железная дорога — филиал ОАО «РЖД» планомерно модернизирует парк техники. И эти, поступившие в Астраханский регион новые современные машины, помогут в обеспечении безопасности движения поездов, в планомерном увеличении скорости и как следствие — в росте пропускной способности Астраханского региона.

Гражданское авиадвигателестроение было представлено силовой установкой SaM146, которой оснащаются в небо авиалайнеры Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Производится рыбинским ПАО «ОДК-Сатурн» на условиях равноправного партнерства с компанией Safran Aircraft Engines (Франция). Двигатель SaM146 сертифицирован по нормам EASA и АР МАК и с 2011 года находится в коммерческой эксплуатации. Общая наработка находящихся в эксплуатации силовых установок SaM146 на март 2018 г. превысила 830 000 летных часов

• 
•  © img-fotki.yandex.ru

• 
•  © samoleting.ru

Принимая во внимание последние новости о двигателе ПД-14, можно прийти к выводу, что создание совершенно нового российского турбовентиляторного двигателя вышло на финишную прямую. По мнению экспертов, именно этот проект поможет отечественным авиаконструкторам выйти на мировой рынок самолетостроения.

В настоящее время разработчиками в лице «Пермского моторного завода» удалось завершить первый летный этап испытаний и подвести к окончанию второй испытательный тур. Данное событие можно рассматривать как весьма весомое, ведь вполне возможно, что в ближайшие годы российское тяжелое производство выйдет на новый уровень. И именно этому авиационному двигателю стоит уделить отдельное внимание.

Начав массово изготавливать авиационные силовые агрегаты, отечественные авиапроизводители смогут немало сэкономить денежных средств. Ведь в настоящее время авиационный двигатель в различной комплектации приобретается у зарубежных партнеров, чтобы российские конструкторы смогли оснастить такой установкой как пассажирские, так и грузовые воздушные суда. Учитывая данные статистики, для оснащения 45 единиц воздушной техники 40 приходится покупать за рубежом, и только 5 производят отечественные фирмы-производители.

• 
•  © souzmash.ru

Сразу несколько ГТУ-4П, произведенных на «Пермских моторах», преодолели назначенный ресурс, успешно отработав более 100 тысяч часов.

Так, в марте при наработке 101 729 часов демонтирован двигатель, эксплуатировавшийся на Приразломном месторождении ООО «РН-Юганскнефтегаз». На сегодняшний день на том же месторождении продолжают работать еще два «стотысячника».

Кроме того, в составе электростанции на Конитлорском месторождении ОАО «Сургутнефтегаз» также достигли установленных показателей по выработке ресурса сразу четыре газотурбинные установки. По решению эксплуатанта три из них продолжают свою работу, один из двигателей демонтирован и направлен в АО «ОДК-Авиадвигатель» для оценки возможности увеличения ресурса для данного типа двигателей до 150 тысяч часов.

• 
•  © tmzv.ru

Представленный в 2015 году на выставке «ЭКСПО-1520» в г. Щербинке мотовоз МПТГ-2, удачно прошел сертификацию и в настоящее время выпускается серийно. Так, в рамках договора поставки, Тихорецкий машзавод изготовил и отгрузил 11 новых мотовозов МПТГ-2 для нужд ОАО «РЖД». Обладателями инновационной техники уже стали такие дороги как: Приволжская, Северо-Кавказская, Западно-Сибирская, Восточно-Сибирская, Северная, Октябрьская и Свердловская дороги.

Уменьшен удельный расход топлива за счет работы дизеля в экономичном режиме. Снижены эксплуатационные затраты за счет уменьшения использования масел и технических жидкостей. Техника оснащена асинхронными тяговыми двигателями и асинхронной генераторной установкой, что позволяет повысить ресурс дизельного двигателя и увеличить КПД на 15%.

Специально для нужд ДКРЭ была изготовлена машина МПТГ-2 с навесной буровой установкой. Мотовоз с буровым лафетом планируется использовать в суровых климатических условиях.

На данный момент проводятся работы по пуско-наладке и вводу машин в эксплуатацию. Также прорабатывается вопрос о дальнейшем техническом обслуживании заводчанами мотовозов МПТГ-2 по местам их эксплуатации. Сервисное обслуживание от производителя во время эксплуатационного периода позволяет продлить срок службы машин.

• 
•  © Фото из открытых источников

Разработчики успешно апробировали уникальную технологию прямого ожижения угля для производства синтетической углеводородной смеси — аналога нефти. Причем себестоимость получаемого топлива в разы дешевле «естественного». Применения мини-заводов практически безграничны — от сельского хозяйства до ЖКХ.

• 
•  © www.newsko.ru

ПД-14 на новом испытательном стенде

На новом стенде возможны испытания авиационных двигателей ПС-90А и ПД-14. До мая 2018 года предстоит провести сертификационные работы по аттестации стенда, а уже в июне здесь будет испытан первый серийный ПД-14, который в дальнейшем будет участвовать в серии лётных испытаний в составе самолета МС-21.

• 
• МПТ6-715
•  © trainpix.org

Тихорецкий машиностроительный завод (Краснодарский край) произвел и поставил на экспорт заказчику Латвийским железным дорогам два новых погрузочно-транспортных мотовоза МПТ6К-801 и МПТ6.4-800.

• 
•  © rostec.ru

АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) подписало с корпорацией «Иркут» договор на поставку двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21.

• 
•  © oruzhie.info

Артиллерийский дивизион горного мотострелкового соединения, дислоцированного в Туве, перевооружен на новые 120-миллиметровые самоходные артиллерийские орудия «Нона-СВК»

• 

«Sea Eagle» - новое предложение для клиентов яхтенного рынка. Благодаря неординарной концепции, которая сочетает одновременно индивидуальность и простоту решений, «Sea Eagle» выгодно отличается от существующих аналогов. При компоновке walk around с безопасными фальшбортами, яхта имеет стремительный силуэт, нетрадиционный для такой компоновки. При этом имеет большой объем центрального салона с великолепной площадью остекления

• 

Концерн «Калашников» представил новую модификацию электромотоциклов «Иж», которую предприятие подготовило специально для поискового отряда «Лиза Алерт».

Предполагается, что мотоциклы на измененной подвеске и внедорожной резине будут использоваться в поисках пропавших людей.

Они имеют ограничение максимальной скорости до 60 км/ч, крутящий момент увеличен. Увеличена емкость аккумулятора, установлено оборудование для упрощения поиска людей: мотоциклы оснащены громкоговорителями и багажниками с дополнительными батареями и зарядными устройствами.

• 

Сегодня мало кто помнит, что Ярославский моторный завод в начале минувшего века замышлялся как автомобильный. Он был построен промышленником Владимиром Александровичем Лебедевым в рамках государственной программы по созданию в стране нескольких автомобильных заводов в первую очередь для снабжения участвующей в Первой мировой войне царской армии. Официально был открыт в октябре 1916 года, ровно 100 лет назад, но до революции так толком и не заработал.

В первые революционные годы предприятие занималось ремонтом разномастного импортного парка, получив название Первый государственный авторемонтный завод. К изготовлению автомобилей решили вернуться в 1925 году, когда Страна Советов взяла курс на автомобилизацию. В 1926 году предприятие стало называться Ярославский государственный автомобильный завод № 3.

Концерн «Калашников» (входит в Ростех) протестировал свой тяжёлый мотоцикл «Иж» на трассе «Формулы-1» в Сочи. Мотоцикл способен разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды, его габариты составляют 2900×940×1250 мм, а масса — 510 кг. Максимальная скорость концепт-байка — 250 км/ч, крутящий момент — 180 Нм, а мощность двигателя — 110 кВт. Впервые тяжёлый мотоцикл, разработанный концерном «Калашников», был представлен на форуме «Армия-2017».

• 

ООО «Астрон Марин» в мае 2017 году получило заказ от МЧС России на строительство моторных судов РИБ «Марлин 900 Cabin» со стационарным двигателем и транспортировочным прицепом — в количестве 5 комплектов. В октябре 2017 г. спущено на воду и успешно прошло ходовые испытания первое моторное судно РИБ «Марлин 900 Cabin». Данные суда поставляются в Республику Калмыкию; Москву; Нижегородскую область; Республику Бурятия.

• 

В Усть-Удинское муниципальное образование Иркутской области поступило судно на воздушной подушке «Кайман-10» производства нижегородской компании «Экстрим Моторс» стоимостью 4,3 млн рублей. Субсидия областного бюджета для приобретения судна составила 2 млн 240 тыс. рублей.

• 

«Научно-производственная компания НТЛ» по заказу «Газпром газомоторное топливо» разработала мобильный комплекс производства и реализации сжиженного природного газа (Криоблок). Первый образец планируется установить на территории «Московского газоперерабатывающего завода», в перспективе Криоблоки будут установлены в Набережных Челнах, Багратионовске, Кемерово, Краснодаре.

Мобильный комплекс СПГ представляет собой 45-ти футовый контейнер, который объединяет в едином блоке установку сжижения газа и модуль для заправки автомобилей. Основная доля оборудования, примененного в составе Криоблока, отечественного производства.

«Разработка и внедрение Криоблоков — важнейший этап расширения применения сжиженного природного газа в качестве моторного топлива. Мобильный формат оборудования будет способствовать ускоренному развитию сети КриоАЗС, что позволит в короткие сроки сформировать коридоры для магистрального транспорта», — отметил генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачёв.

• 

Резидент завершил проектирование и вышел на строительную площадку.

Первый завод по утилизации автомобилей на Дальнем Востоке создаст экологический бизнес и решит проблему технологической переработки подержанных машин в регионе, уверен японский инвестор, руководитель корпорации Arai Shoji Co. Ltd., реализующий совместно с ГК «Сумотори» проект TerminaTOR в ТОР «Надеждинская» в Приморье.

Российско-японский проект перешел в активную стадию реализации. Резидент завершил проектирование и вышел на строительную площадку, где ведутся подготовительные работы и планировка территории. 25 октября на площадке ТОР «Надеждинская» состоится торжественная церемония запуска проекта, приуроченная к началу строительства предприятия, в которой примут участие представители японских инвесторов Arai Shoji Co. Ltd. и Royal AutoParts вместе с руководителем группы компаний «Сумотори» Виталием Веркеенко и Корпорацией развития Дальнего Востока. Накануне старта глава компании Arai Shoji Co. Ltd. Араи Редзо рассказал о задачах и перспективах совместного предприятия.

Полицейские Дубая совместно с российской компанией Hoversurf провели успешные испытания ховербайка Scorpion-3 — «летающего мотоцикла».Испытания состоялись в рамках технологической выставки GITEX, которая проходит в столице Объединенных Арабских Эмиратов с 8 по 12 октября. Аппарат поднялся на высоту 28,5 метра и продемонстрировал скороподъемность в пять метров в секунду, установив, таким образом, новый рекорд высоты полета для транспортных средств подобного рода, присутствующих на рынке.

Представитель местной полиции Али Ахмад Мохаммад рассказал, что аппарат может летать на высоте около пяти метров с находящимся на ним полицейским во время чрезвычайных ситуаций или тяжелой ситуации на дорогах, сообщает Gulf News. Кроме того, устройством можно будет управлять удаленно.По его словам,байк также может летать без пассажира и перемещаться на расстояние до шести километров. Он может находиться в воздухе в течение 25 минут и переносить до 300 килограмм веса со скоростью 70 километров в часАппарат может передвигаться и по земле. Одной батареи в этом случае хватит на восемь километров. На поверхности устройство может разгоняться до 200 километров в час, говорится на YouTube-каналеGoNews.