Категория дороги – магистральная улица городского значения с регулируемым движением. Расчетная скорость – 80 км/час. Длина мостового перехода – 1883 м, в том числе эстакады – 880 м. Количество полос движения – 6. Ширина проезжей части на подходах – 13-15 м. Заказчик (застройщик) – Муниципальное казенное предприятие «Управление капитального строительства» городского округа «Город Калининград» (МКП «УКС»). Генеральная подрядная строительная организация – ОАО «УСК МОСТ», г. Москва.
Инвестиционная программа ОАО «Российские железные дороги» в 2011 году составит 396,3 млрд рублей, что больше объема инвестиций 2010 года на 26%, сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин.
Первоначально утвержденный инвестиционный бюджет ОАО «РЖД» на 2011 год составлял 349,0 млрд рублей, в том числе на реализацию мероприятий, связанных с подготовкой и проведением Олимпийских игр в 2014 г. в г. Сочи – 62,2 млрд рублей. Корректировка инвестбюджета была проведена с учетом итогов работы компании в I полугодии 2011 года, а также в связи с выделением государством дополнительных средств на реализацию специальных проектов.
"Это самый большой объем годовых инвестиций ОАО «РЖД» с момента основания. На сеть железных дорог было поставлено 453 единицы локомотивов, 447 пассажирских вагонов для поездов дальнего следования и 526 вагонов моторвагонного подвижного состава. По «олимпийским» проектам работы ведутся с опережением плана. В конце декабря делегация ОАО «РЖД» осуществила проезд по железной дороге от Сочи до аэропорта Адлер, а также по части железной дороги до Красной Поляны", – сообщил глава компании.
ООО «Корпорация „Инжтрансстрой“ завершило строительство 11-километровой автомобильной дороги к горнолыжному курорту „Роза Хутор“ в окрестностях Сочи, говорится в сообщении компании.
»Корпорация сдала в эксплуатацию дорогу от горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» до финишной зоны «Розы Хутор» с устройством подъездов к санно-бобслейной трассе, фристайл-центру, сноуборд-парку и Горной олимпийской деревне", — заявил «Инжтрансстрой».
Двухполосное асфальтобетонное шоссе с проезжей частью шириной в 6 метров на время проведения Олимпиады 2014 года превратится за счет укрепленных обочин в трехполосную шириной в 9 метров, добавляет компания. В процессе строительства конфигурация трассы на некоторых участках была изменена, поскольку первоначальный маршрут не полностью обеспечивал защиту от селей и лавин. Шоссе несколько удлинилось, на нем появились 2 тоннеля и 4 искусственные сооружения.
Также в ходе строительства дороги были укреплены склоны, подверженные оползням, установлены анкерные и нагельные крепления, созданы подпорные стены из монолитного бетона. На трассе возведено 6 больших и 3 малых моста, 1 эстакада. В частности, высокогорный мост через Сулимовский ручей способен выдержать 9-балльное землетрясение. Работы велись с учетом экологических ограничений, поскольку дорога проходит по территории Сочинского национального парка.
Новый железнодорожный мост возвели в поселке Лоо Лазаревского района Сочи.
Старая 38-тонная конструкция свой ресурс уже выработала и вскоре будет списана в утиль, сообщает Вести-Сочи.
Детали нового моста доставили на Черноморское побережье из подмосковного Чехова. В сборке участвовали более 50 специалистов со всей страны. Установка моста заняла сутки.
— Это совсем новая конструкция. Это единичные проекты, вот сейчас они внедряются — такие малые мосты именно. Проект еще не сдан. Мост построен, еще не доделан, до сих пор ведутся работы. Я думаю, до конца января еще будут работы вестись, — рассказал Рустем Потоков, мостовой мастер путевой части №20 города Сочи.
На станции Лоо также монтируют опоры линии электропередачи нового поколения, устанавливают современную систему оповещения. Более комфортабельным станет и перрон.
Ссылка на фото: http://www.liuch.ru/
Уникальный для России интернет-ресурс электронных услуг и сервисов «Твой портал для жизни» был презентован в Югре в ходе выездного заседания совета по развитию информационного общества, которое провела губернатор автономного округа Наталья Комарова в поселке Сентябрьский Нефтеюганского района.
Новый портал, разработка которого шла в течение года, позволит югорчанам в электронном виде контролировать свои коммунальные платежи и услуги, а также получать советы по энергосбережению в домах и квартирах. В настоящее время сайт проходит тестирование, после которого он станет доступным для всех пользователей сети.
Завершено строительство трех физкультурно-оздоровительных комплексов (ФОК) с ледовыми катками в Северном, Юго-Западном и Юго-Восточном административных округах Москвы.
Новый ФОК площадью 3,76 тыс. кв. м расположен на улице Лобненская в САО Москвы, физкультурно-оздоровительный комплекс площадью тыс. кв. м откроется на Чечерском проезде в ЮЗАО Москвы, а на Рязанском проспекте в ЮВАО Москвы строится ФОК площадью 5,4 тыс. кв. м.
В каждом из этих комплексов предусмотрено ледовое поле площадью 1,83 тыс. кв. м, тренажерный зал площадью 108 тыс. кв. м и другие помещения для занятий спортом.
Всего, по данным департамента строительства Москвы, в 2011 году введено в эксплуатацию семь физкультурно-оздоровительных комплексов суммарной площадью 27,52 тыс. кв. м.
Строительство магистрали Кызыл–Курагино позволит создать около 15 тыс. рабочих мест, а также увеличит налоговые поступления в федеральный бюджет от ЕПК до 13 млрд рублей.
В процессе строительства придётся возвести порядка 170 мостов и тоннелей, поэтому проект весьма дорогостоящий. Общий объём инвестиций в проект составит 136 млрд руб., большую часть из них (85,7 млрд руб.) вложит ЕПК. 49 из них выделит государство.
Предполагается, что железная дорога длиной 411,7 км, которая должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России, позволит расширить возможности транспортной сети России, решит проблему освоения месторождений Тувы, проблему северного завоза.
Система искусственного оснежения состоит из 43 ружей, расположенных по двум основным трассам, двух стационарных вентиляторных пушек и пяти мобильных пушек. Система полностью автоматизирована.
Ввод системы в эксплуатацию позволит проводить международные и всероссийские соревнования по горнолыжному спорту и сноуборду, а также продлит время использования горнолыжных трасс.
На установку системы искусственного снегообразования базы затрачено более 145 млн рублей /100 млн рублей из федерального и более 45 млн рублей — из краевого бюджета/.
«Гора Морозная» находится в 37 км от Петропавловска- Камчатского и является одной из самых популярных на полуострове горнолыжных баз. Любителям горнолыжного спорта и спортсменам предлагается шесть горнолыжных трасс различного уровня сложности. Перепад высот — 523 метра. Самая длинная трасса имеет протяженность 3500 метров.
В Новосибирский филиал Почты России поступила самая крупная за последние годы партия новой техники — 33 автомашины, выполненные в едином корпоративном стиле Почты России. Централизованная поставка техники прошла в рамках модернизации автопарка Почты России, сообщает Новосибирский филиал ФГУП «Почта России».
Впервые автопарк Новосибирского филиала пополнился автомобилем «Камаз» и четырьмя японскими грузовиками HINO. Эти автомашины предназначены для транспортировки почтовых отправлений в направлениях городов Искитим, Черепаново, Карасук, Купино и рабочих поселков Ордынское и Красноозерское. Также поступили 10 автомобилей ГАЗ и пять автомобилей УАЗ, 13 Газелей. Две машины марки УАЗ и одна марки ГАЗ будут задействованы в Чулымском почтамте, по одной Газели отправится в Мошково, Колывань и Чаны. Остальной транспорт будет эксплуатироваться в Новосибирском почтамте.
Всего в 2011 году в Новосибирский филиал Почты России поступила 41 единица новой техники: ранее, в начале года, филиал уже получал 9 новых автомашин.Модернизация автопарка позволит уменьшит затраты филиала на ремонт техники, а благодаря более экономичным моделям автомобилей – сократить расходы на топливо.
Всего для перевозки почтовых отправлений Новосибирского филиала Почты России задействовано 295 машин. Общая протяженность почтовых маршрутов филиала составляет около 45 тыс. км. В 2010 году поступило 17 единиц новой техники, в 2012 году планируется приобрести еще 23 автомобиля.
Адлерские очистные сооружения предназначены для обслуживания группы олимпийских объектов в прибрежном кластере и Адлерского района.
Технологии новых очистных сооружений в Сочи обеспечат высочайший уровень очистки стоков. Вместо химикатов на новых очистных сооружениях будет применяться ультрафиолетовое обеззараживание. Очистка стоков будет соответствовать зарубежным нормативам BREF.
Очистные в 30 раз улучшат качество очистки сточных вод. Они рассчитаны на переработку стоков объемом 100 тыс. кубометров в сутки и будут обслуживать не только жилые районы, но и олимпийские объекты прибрежного кластера.
К Олимпийским играм 2014 года в Сочи будут построены 242 объекта спорта и инфраструктуры.
В Астрахани введена в эксплуатацию ТЭЦ «Северная». Этого события с нетерпением ждали жители трех крупных жилых массивов Астрахани – АЦКК, 6-го микрорайона и посёлка Молодёжный.
Моральный и технический износ старой станции подошёл к критической черте и собственник ТЭЦ «Северная» принял решение о строительстве новой когенерационной газопоршневой теплоэлектростанции мощностью 8 МВт – по электричеству и 60 МВт – по теплу.
В проекте станции учтены современные требования к энергосбережению, применены современные технологии и оборудование. На ТЭЦ будет впервые производиться глубокая очистка воды, и, в принципе, ею можно не только умываться, но и даже использовать для питья.
Компания «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) подвела итоги развития сети фиксированной связи в Центральном федеральном округе в 2011 г. В результате проведенных работ фиксированный доступ в Интернет и услуги цифрового телевидения МТС стали доступны жителям 300 тыс. новых квартир.
В 2011 г. МТС провела масштабные работы по строительству сети фиксированной связи по технологии FTTB (Fiber-to-the-Building — «волокно до дома») в Смоленске, Воронеже, Владимире, Тамбове, Твери, Рязани, Калуге, а также в Ивановской, Курской, Орловской областях. В частности, МТС обеспечила современной сетью более 52 тыс. домохозяйств Орловской области. Переход на технологию FTTB обеспечивает возможность предоставления услуги доступа в Интернет на скорости до 100 Мбит/с и трансляции практически неограниченного количества телеканалов.
Национальный оператор "Ростелеком" завершил крупный проект по строительству волоконно-оптической линии передачи (ВОЛП) по направлению Петропавловка (Джидинский район) — Закаменск (Закаменский район) в Бурятии. В рамках проекта было проложено 184 км волоконно-оптических линий связи (ВОЛС), причем более 50 км из них — в сложных природных условиях. Проект стартовал в январе 2010 г.
Пресс-служба оператора сообщила, что благодаря появлению новой ВОЛП пропускная способность сети передачи данных составит до 2 Гбит/с и позволит обеспечить телекоммуникационными услугами не только физических лиц, но и компании, работающие в данных районах. В первую очередь, речь идет об услугах высокоскоростного доступа в сеть Интернет и услугах организации виртуальных частных сетей (VPN), спрос на которые у предприятий растет очень высокими темпами.
В частности на сегодняшний день введено 14 мостовых сооружений, относящихся к муниципальной собственности. Среди них мосты через реку Карасук в р.п. Краснозерское, в селе Жуланка и селе Нижнечеремошное, мост через реку Кама в селе Усть-Ламенка, мост через реку Ича в деревне Назарово, мост через реку Майзас в селе Камышенка, мост через реку Канал в городе Каргат, мост через реку Сарбоян в селе Широкий Яр, мост через реку Нижний Сузун в р.п. Сузун, мост через реку Тальменка в селе Бочкари, мост через реку Саева в селе Огнево-Заимка, мост через реку Верх-Сузун в селе Шурыгино, мосты через реку Чулым в городе Чулым и в поселке Преображенский. Всего же в этом году запланировано ввести 17 муниципальных мостов.
в Сузунском районе построен новый мост (ноябрь 2011 г.)
Кроме этого в 2011 году на областной сети автодорог введено в постоянную эксплуатацию еще 7 прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей. Также по статье реконструкция и строительство введено еще 2 моста: крупный мостовой переход через реку Омь в Венгеровском районе области и мостовой переход через реку Черная в Искитимском районе области.
Переправа связала жителей 2-х сел МО «Ортонахаринский наслег» с районом. Строительство моста было осуществлено НПО «Мостовик» в течение года, а затраты на его возведение превысили 100 млн руб.
В настоящее время «Востокнефтепровод» ведет строительство моста через якутскую реку Киенг – Юрях. В планах компании — возведение новых мостов через якутские реки: Джерба ( сейчас здесь используется временный понтонный мост), Б.Тира, Амга, Нюя, Алдан.
В эксплуатацию сдан участок дороги общей протяженностью 5,2 км, включающий в себя путепровод через Байкало-Амурскую железную дорогу и мост через р.Бысса на автомобильной дороге «Введеновка-Февральск-Экимчан».
Финансирование данного инвестиционного проекта велось из регионального и федерального бюджетов по программе «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Амурской области в 2010-2015 годах».
[img]В общей сложности до 2015 года в рамках этой программы объем финансирования по дорожным работам в Селемджинском районе составит свыше 960 млн. рублей.
На застройку и планировку Иркутска наложил отпечаток его более
чем трехвековой путь развития. Наиболее старая часть города
располагается в междуречье Ангары и Ушаковки. В первое столетие
основу города составляла сторожевая крепость, внутри которой
располагались жилые, хозяйственные и казенные постройки. Острог
занимал площадь 336 кв. м., выглядел внушительно и красиво.
Вокруг него образовался посад. Улицы возникали стихийно и
представляли собой довольно сложную систему улиц, тупиков,
переулков. С середины XVIIIв. развитие застройки идет в
направлении главных торговых путей: продолжение Московского
тракта — ул. Ланинская (ул. Декабрьских Событий), Большая
Першпективная (ул. Карла Маркса) переходила в Якутский тракт, ул.
Заморская (ул. Ленина) выводила по направлению к Байкалу. В 1768
г. создается опорный план, предусматривавший выпрямление и
расширение улиц, разбивку площадей, строительство общественных
зданий. Пожар 1779 г. уничтожил центральную часть города. В 1792
г. был составлен первый генеральный план города. На улицах
Иркутска можно проследить смену всех архитектурных стилей,
характерных для русской архитектуры XVII—XX вв., барокко,
классицизм, модерн.
В Туве построен новый железобетонный мост в Сут-Хольском районе через реку Хемчик. Он заменит аварийное мостовое сооружение. Сначала старый мост был отремонтирован.
После этого в республиканском бюджете было заложено более 200 млн рублей на возведение нового объекта. Строительством занималась подрядная организация «Мосремстрой».
Новый мост – это 9-пролетное железобетонное сооружение с двумя тротуарами и асфальтобетонным покрытием. Длина моста — 163 метра, ширина — 8 метров.
Если верить первым лицам региона, в этом году в Челябинской области построено и отремонтировано больше дорог, чем за всю историю существования региона. Особенно многое сделано в Челябинске.
На данный момент ведется строительство одного из крупнейших дорожных объектов Челябинска — развязки по улице Худякова и Университетской набережной. Новая развязка является уникальным для Челябинска транспортным объектом. Она призвана разгрузить движение на одном из самых напряженных городских маршрутов — от улиц Доватора и Худякова через Шершневскую плотину на густонаселенный северо-запад.