стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © cdn22.img.ria.ru

    Роскосмос в ближайшее время проведет подготовку робота «Федора» к полету на МКС на беспилотном космическом корабле «Союз», который отправится в космос этим летом, сообщил журналистам советник главы Роскосмоса по науке.

    9 читать дальше

    • Ростех создал оборудование для контроля утечки газа на автотранспорте
    • Ростех создал оборудование для контроля утечки газа на автотранспорте
    •  © rostec.ru

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал оборудование «Автогаз-2.1» для контроля утечки газа на пассажирском, грузовом и легковом автотранспорте, работающем на газомоторном топливе. Установить новый прибор не сложнее чем установить автосигнализацию. Стоить устройство будет около 7 тысяч рублей.

    Новейшая разработка холдинга призвана контролировать работу газового оборудования транспортного средства и предотвращать аварийные ситуации. Оборудование чувствительно к превышениям предельно допустимой нормы концентрации газа. Основными элементами «Автогаза-2.1» являются датчики с чувствительными элементами, устанавливаемые в местах потенциального скопления газа: подкапотном пространстве, салоне и газобаллонном отсеке. Архитектура оборудования позволяет настраивать дальнейший алгоритм его работы в соответствии с желанием заказчика — от подачи светового сигнала водителю до полного автоматического отключения подачи газа в случае превышения заданных пределов.

    Разработчиком системы является Научно-производственное предприятие «Алмаз» холдинга «Росэлектроника». Компания создала опытные образцы изделия и готова приступить к серийному выпуску аппаратуры.

    В настоящее время российский парк транспортных средств на газомоторном топливе, в том числе легковых автомобилей, постоянно пополняется. Первыми российскими легковыми автомобилями на метане в заводском исполнении стали Lada Vesta CNG и Lada Largus CNG.

    Стоимость одного кубометра метана в среднем по России составляет 16 рублей. По расходу такой объем газа эквивалентен 1 л бензина.

    0 читать дальше

    •  © severpost.ru

    Мусороперегрузочная станция площадью 5 тыс. кв. м введена в промышленную эксплуатацию в Североморске. Объект обеспечит сбор и вывоз мусора из Североморска и ближайших военных населенных пунктов на восточном берегу Кольского залива, сообщили ТАСС в среду в мурманском филиале компании «Управление отходами» (является региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами).

    Новая станция создана в рамках внедрения в стране новой системы обращения с отходами. Основой этой системы в Мурманской области является экотехнопарк, включающий построенные в Кольском районе мусоросортировочный комплекс мощностью не менее 180 тыс. т в год и полигон отходов мощностью не менее 250 тыс. т в год, а также мусороперегрузочную станцию на западном берегу Кольского залива в закрытом административно-территориальном образовании Александровск.

    Мусороперегрузочная станция в Североморске стала второй в регионе, построенной в рамках создания новой системы обращения с отходами, на нее будут поступать отходы из Североморска, Сафонова и других близлежащих поселков.

    Как пояснили в компании, оборудование новой станции — отечественного производства. Собранные здесь отходы будут отправлять в экотехнопарк для сортировки, хранения или утилизации. Также предусмотрено строительство подобной станции в городе Заполярный на северо-западе области. На станции функционируют пункты весового и дозиметрического контроля, очистные сооружения, ролл-каток для уплотнения отходов. Ежедневно на объект поступает более 15 т отходов.

    Как отмечали ранее в компании, сейчас Мурманская область — единственный регион в Арктической зоне РФ, где созданы мощности по сбору, транспортировке и сортировке ТКО.

    1 читать дальше

    • Боевой робот "Маркер". Фото зеркальное. В действительности пулемет расположен в правой, а гранатометы — в левой части боевого модуля
    • Боевой робот "Маркер". Фото зеркальное. В действительности пулемет расположен в правой, а гранатометы — в левой части боевого модуля
    •  © topwar.ru

    Список моделей российских боевых роботов совсем недавно пополнился новым образцом. Разработчик, на сей раз Фонд перспективных технологий, показал видео нового боевого робота «Маркер». Новая машина уже покаталась по зимнему полигону и постреляла по мишеням. Разбору этой разработки мы и посвятим эту статью.

    4 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Sl9EWblCywQ

    Ученые Сибирского НИИ растениеводства и селекции (СибНИИРС) вывели новые сорта сладкого перца и скороспелого, но при этом исключительно вкусного томата.

    6 читать дальше

  • Фонд перспективных исследований (ФПИ) опубликовал видео испытаний перспективной роботизированной платформы «Маркер». Компактная гусеничная машина вооружена пулемётом Калашникова и двумя противотанковыми управляемыми ракетами. «Маркер» может работать в паре с бойцом, получая целеуказания с прицела его оружия, или управляться дистанционно.

    Эволюция боевых роботов идёт по пути наращивания возможностей выполнения задач в автономном режиме с постепенным снижением роли оператора.

    «Маркер» — мобильный демонстратор технологий, построенный по модульному принципу с открытой информационной архитектурой. Также в ролике показана работа беспилотников в организованных группах.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HfYuDHphx1M

    42 читать дальше

    •  © mipt.ru

    Ученые из Российского квантового центра, Политехнической школы Лозанны (EPFL), МГУ и МФТИ разработали технологический процесс производства компактных лазерных химических анализаторов на базе оптических частотных гребенок, совместимый со стандартными технологическими процессами, которые используются для производства «обычной» электроники. Детали разработки описаны в статье, опубликованной в журнале Nature Communications.

    Оптические частотные гребенки, за создание которых в 2005 году была присуждена Нобелевская премия по физике, используются как основа для устройств, способных генерировать последовательность фемтосекундных импульсов света. Их излучение имеет спектр в виде «гребенки», то есть множества узких спектральных линий, разделенных равными частотными промежутками. Такие лазерные «линейки» можно использовать для телекоммуникации, в спутниковой навигации, в астрофизике. В частности, с их помощью можно проводить очень точные и быстрые спектроскопические измерения и, следовательно, определять химический состав веществ. Но широкое применение устройств на основе оптических гребенок ограничено из-за их сложности, большого размера и высокой стоимости.

    3 читать дальше

    • ÐейÑоÑеÑÑ
    • ÐейÑоÑеÑÑ
    •  © cdn25.img.ria.ru

    Ученые из Петрозаводска создали нейросеть из простейших искусственных нейронов и научили ее распознавать простейшие геометрические фигуры и образы. О результатах экспериментов рассказывает пресс-служба Российского научного фонда.

    2 читать дальше

  • Компания «Т8» разработала электрооптический модулятор 40 Гбит/с для оптических систем связи. Устройство разработано и произведено в лаборатории компании «Т8» в рамках государственной программы «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности на 2013-2025 годы». Опытный образец оптоэлектронного модулятора показал лучшие характеристики, чем изначально были заложены, и по ряду показателей превзошел зарубежные аналоги.

    •  © www.t8.ru

    3 читать дальше

    •  © screenshotscdn.firefoxusercontent.com

    Пеленгационный комплекс, который будет находить источник радиопомех и обеспечивать тем самым стабильную работу радиоэлектронных средств (РЭС), успешно прошёл натуриспытания. Об этом сообщила 25 февраля пресс-служба концерна АО «РТИ».

    4 читать дальше

  • Школа дронов Московского авиационного института реализовала уникальное решение: рой автономных дронов, который сможет «прочёсывать» лес аналогично тому, как сейчас это делают люди. Основное отличие новой технологии от ранее реализованных решений в том, что маёвская разработка сможет летать под кронами деревьев, что особенно актуально в лесу. Также система включает в себя нейросеть, позволяющую быстро обрабатывать видеопоток и автоматически детектировать наличие людей.

    •  © avatars.mds.yandex.net

    6 читать дальше

    •  © www.ya-fermer.ru

    0 читать дальше

    •  © rupec.ru

    На Ярактинском месторождении «Иркутской нефтяной компании» (ИНК) проведена установка колонны деметанизации, которая является частью емкостного оборудования установки комплексной подготовки газа (УКПГ). Колонна была изготовлена на «Курганхиммаше», сообщает пресс-служба компании.

    Операция для Иркутской области уникальная: впервые в регионе был проведен монтаж колонны высотой 63 метра и весом 170 тонн при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 500 тонн.

    Высота колонны составляет 63 метра. Назначение оборудования — отделение метана от широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ). Работы проводились в рамках реализации второго этапа газового проекта ИНК.

    Подготовка к установке заняла практически полгода. Колонна из двух частей доставлялась с завода-изготовителя «Курганхиммаш» по железной дороге до Усть-Кута, оттуда — специальными тралами на стройплощадку.

    «Здесь мы провели сварку стыков и испытания, после чего получили разрешение на монтаж. Около полутора месяцев понадобилось на доставку крана, который ехал к нам в разобранном состоянии на 20 спецмашинах, еще месяц ушел на его сборку», — отметил супервайзер объектов управления проектами объектов второго этапа ИНК Винар Ахметов.

    0 читать дальше

  • Экспорт продукции ЛПК в 2018 г. составил 13,46 млрд долл., установив тем самым новый исторический максимум, значительно превосходящий прежний пик 2007 г. (11,9 млрд долл.). При этом объем отгрузок продукции переработки давно превзошел показатели прошлого десятилетия, по большинству видов последние годы регулярно устанавливаются новые рекорды. Отставание по стоимости было связано с существенно более низкими ценами на продукцию ЛПК в мире (в прошедшем году ситуация значительно улучшилась, особенно по целлюлозно-бумажной продукции) и тем отрадным фактом, что круглого леса сейчас вывозится в 2,5 раза меньше, чем в 2005-2007 гг.

    В 2018 г. зафиксирована очередная россыпь экспортных рекордов ЛПК. Рассмотрим их в порядке нарастания степени переработки продукции.

    •  © im6.kommersant.ru

    27 читать дальше

    • Ростех внедряет в двигателестроении технологии Индустрии 4.0
    • Ростех внедряет в двигателестроении технологии Индустрии 4.0
    •  © rostec.ru

    Госкорпорация Ростех внедрила на производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) инновационную систему мониторинга оборудования «Диспетчер». Программно-аппаратный комплекс будет в реальном времени осуществлять мониторинг ресурса оборудования, контролировать степень его загрузки и управлять производственными заданиями.

    Внедрение системы позволит контролировать загруженность оборудования и упреждать его повреждения, что снизит амортизационные издержки производственного комплекса. В рамках проекта впервые был внедрен «Цифровой двойник цеха», который позволяет на визуальном 3D-плане цеха видеть параметры каждой подключенной единицы оборудования.

    Внедрение цифровых технологий в производственные процессы позволяет повысить производительность на 30-40%, эффективнее использовать ресурсы и производить тонкую настройку технологических процессов. На первом этапе система внедрена в цехах со станками с программным управлением, но уже в ближайшее время будет установлена на других производственных участках.

    Разработку и внедрение производила компания «Цифра», специализирующаяся на решениях для цифровой трансформации промышленности. Новая система является полностью отечественным продуктом, который может конкурировать с аналогичными решениями на мировом рынке.

    0 читать дальше

    •  © admin-smolensk.ru

    В Угранском районе состоялось открытие нового предприятия — завода по пилению древесины «ПЛАДОНИТ». Проект стартовал в 2016 году, когда компания, совместно с «Угра-ЛесЭкспорт», пристуаил к созданию нового предприятия полного цикла по переработке древесины. На сегодняшний день завершено строительство завода производительностью 200 кубических метров пиломатериала в смену, приобретено современное лесозаготовительное оборудование, в частности, автоматизированные комплексы по пилению круглого бруса, а также техника для его транспортировки.

    На данный момент на предприятии трудится 70 человек: Работа идет в одну смену. Открытие нового лесопильного завода позволило дополнительно создать 14 новых вакансий. Когда реализация инвестиционного проекта будет полностью завершена, количество рабочих мест увеличится до 110-120.

    Предполагается, что общий объем вложений в данный проект составит 270 млн рублей.

    0 читать дальше

    •  © seanews.ru

    Топливно-энергетический комплекс России в 2018 г. показал устойчивую динамику не только в производстве, но и в экспорте. Собственно, именно экспортная компонента последние годы является ключевой для общей динамики отрасли. Прошедший год ознаменовался рекордами в 3 из 4 ключевых секторов: нефть, газ, уголь. Рассмотрим экспортные результаты крупнейшей отрасли российской экономики подробнее.

    5 читать дальше

    •  © sever-press.ru

    Уникальная техническая разработка российских ученых появилась в Тюмени в арсенале хирургов урологического отделения МСЧ «Нефтяник». Новейший тулиевый лазер, предназначенный для литотрипсии (дробления камней в почках) и выполнения лазерных операций на предстательной железе, проходит период апробации в клинике.

    По информации медсанчасти, тулиевый лазер — лазер на базе оптоволокна, легированного редкоземельным элементом — тулием — позволяет как фрагментировать, так и распылять камни с высокой эффективностью вне зависимости от плотности и состава. Камни буквально рассыпаются «в пыль» на фрагменты менее 1 мм, которые выводятся естественным путем и не становятся основой для образования новых камней. По заверениям разработчиков, благодаря конструкторским нововведениям новый российский лазер по ряду параметров превосходит аналог мирового лидера по изготовлению волоконных лазеров.

    5 читать дальше

    •  © rusnano.com

    На «Тульском заводе горно-шахтного оборудования» закончились заводские испытания нового шахтного электровоза на аккумуляторах «Лиотех». Скоро он будет доставлен на рудник «Интернациональный», принадлежащий компании «Алроса», где начнется его опытная эксплуатация.

    Подобные электровозы предназначены для транспортировки вагонеток с углем и породой, доставки материалов, оборудования и совершения других операций в шахтах. Электровозы предыдущих поколений использовали свинцово-кислотные или щелочные аккумуляторы, которые требовали частой доливки агрессивных кислот или щелочи. К помещению для зарядки старых типов аккумуляторов предъявлялись повышенные требования по вентиляции, так как при заряде таких батарей выделяется взрывоопасный водород. Все это приводило к увеличению затрат предприятий на дополнительный персонал, обеспечение достаточной вентиляции и т. п. Решение от «Лиотех» лишено этих недостатков: литий-ионную батарею суммарной энергоемкостью 70 кВт/час можно зарядить за 2-4 часа, в зависимости от степени ее разряда. При штатной эксплуатации литий-ионной батареи отсутствуют любые выделения газов, как при разряде, так и при заряде.

    4 читать дальше

    • https://scientificrussia.ru/data/auto/material/big-preview-tormoza-001.jpg
    • https://scientificrussia.ru/data/auto/material/big-preview-tormoza-001.jpg
    •  © scientificrussia.ru

    Ученые НИТУ «МИСиС» провели тестирование экспериментальных композитных материалов для авиационных тормозных систем, разрабатываемых в авиационной корпорации «Рубин». Новые материалы на основе углеродных тканей оказались значительно «выносливей» уже используемых аналогов. По итогам тестирования экспертами университета были разработаны рекомендации по повышению трещиностойкости как существующих, так и разрабатываемых композиционных материалов для тормозных систем, что в перспективе позволяет повысить надежность и безопасность эксплуатации воздушных судов и снизить расходы на техническое обслуживание.

    Тормозная система современного пассажирского самолета представляет собой «пакет» неподвижных и вращающихся тормозных дисков, находящийся внутри колеса. При включении тормоза специальные поршни сжимают этот пакет, поверхности дисков приходят в соприкосновение, и за счет трения происходит процесс торможения. В большинстве тормозных систем фрикционные диски изготавливаются из композиционного материала класса «углерод-углеродных», который, испытывая большие механические нагрузки, сильно нагревается.

    Требования к «выносливости» и эксплуатационному ресурсу таких материалов непрерывно возрастают — например, еще два десятилетия назад один комплект тормозных дисков самолета должен был выдерживать 500 циклов «взлет-посадка», а сегодня эта цифра перешагнула за 2000. Поэтому разработкой и модификацией таких композиционных материалов занимается большое количество ученых и компаний по всему миру.

    0 читать дальше