14 января. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Томский аэропорт "Богашево" заменил
оборудование системы посадки воздушных судов для их приема в
более сложных метеоусловиях, сообщает пресс-служба аэровокзала.
Томский центр обслуживания воздушного движения в конце 2012 года
получил сертификат годности к эксплуатации системы посадки,
обзорного радиолокатора, ближне- и дальнеприводного радиомаяков.
В сообщении отмечается, что введение в эксплуатацию нового
оборудования повысит уровень безопасность полетов и увеличит
надежность работы средств радионавигации.
Аэропорт Богашево (Модель)
Теперь Самолёты возможно посадить в условиях ограниченной
видимости, Туман, Задымлённость.
Томичи и гости этого сибирского города помнят как во время летних
лесных пожаров 2012 года, большинство самолётов были вынуждены на
протяжении долгого времени совершать посадку в других сибирских
городах. Теперь такие случаи значительно сократятся, а пассажиры
станут путешествовать с большей уверенностью.
С 14 по 19 января 2013 г. на базе отдельного полка специального
назначения Воздушно-десантных войск (ВДВ), дислоцированного в
подмосковной Кубинке, проводится сбор со специалистами
радиоэлектронной борьбы (РЭБ) частей и соединений ВДВ.
Основная цель сбора — совершенствование уровня
профессиональной подготовки расчетов мобильных автоматизированных
комплексов технического контроля, радиоэлектронной имитации и
постановки помех радиоэлектронным средствам «Леер-2».
Проект по созданию Южного нанотехнологического центра стартовал в
Ставропольском крае. В рамках реализации данного проекта уже
ведутся строительные работы. Кроме того, закуплено
высокотехнологичные оборудование на сумму около 200 млн рублей,
сообщает "Регнум".
Как пояснили изданию в Минэкономразвития Ставропольского края,
элементами Южного наноцентра станут центры коллективного
пользования и трансферта технологий. Общий бюджет проекта
создания Южного нанотехнологического центра в Ставропольском крае
превышает 1,3 млрд рублей. Из них более 800 млн рублей
инвестирует Фонд инфраструктурных и образовательных программ ОАО
"Роснано".
В рамках заседания Научно-технического совета Автономной
некоммерческой организации "Инжиниринговый центр энергетического
машиностроения" (АНО ИЦЭМ) Группа "Каспийская Энергия"
представила свою инновационную разработку - "Способ накопления и
хранения больших объемов электрической энергии при помощи
термодинамического накопителя электроэнергии (ТНЭ)".
Конструкторами Уральского КБ вагоностроения головного предприятия
корпорации "УВЗ" создана платформа специальная модели
23-5166. Как отмечают разработчики, данное изделие не имеет
аналогов в России. Оно изготовлено по заказу ОАО "ЮГЭЛЕКТРО". Все
работы по его проектированию и производству были проведены на
Уралвагонзаводе в короткие сроки.
Вагон-платформа модели 23-5166 произведена в единственном
экземпляре. Она предназначена для использования в качестве
ходовой несущей части внутристанционной платформы, которая
используется на Нововоронежской АЭС-2 для технологических
перевозок транспортных чехлов и чехлов для пеналов герметичных во
время перегрузок и ревизий реакторов.
После завершения всего комплекса работ и проведения
пуско-наладочных испытаний с участием специалистов филиала ОАО
«РусГидро» - «Чебоксарская ГЭС», подрядных монтажных организаций
и шеф-инженера ОАО «Силовые машины» гидроагрегат № 4 введен в
эксплуатацию.
Успешно завершены государственные стендовые испытания маршевого
винтовентиляторного двигателя Д-27 и вспомогательной силовой
установки (ВСУ) ТА18-200-70 для военно-транспортного самолета
Ан-70, сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора, главный
конструктор ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила"
Леонид Плахов.
Москва. 11 января. АвиаПорт - Первый этап летных испытаний
газотурбинной вспомогательной силовой установки ТА18-200-124
разработки ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила"
для самолета Ан-124-100 успешно завершился в конце 2012 г.,
сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора, главный конструктор
компании Леонид Плахов.
Инновационная продукция предприятия становится востребованной за
рубежом. Так, электрохимические станки уфимского предприятия
"ЕСМ" в минувшем году отправлены в Западную Европу и Японию.
вЕТ8000-2D — станок специальный электрохимический двухкоординатный
Всего с начала проекта по выпуску и продвижению таких
станков специалистами ООО "ЕСМ" было поставлено более 30 единиц
оборудования на предприятия России и дальнего зарубежья.
Как пояснили в ООО "ЕСМ", речь идет не только об оригинальных
электрохимических станках INDEC, но и об экологических системах
серии "ЕТ". В прошедшем году были спроектированы и запущены
специальные станки bET8000-2D, sET6090-3D для "Объединенной
двигателестроительной корпорации" и Росатома, на ряд моделей
станков получен европейский сертификат соответствия на продукцию
и сертификат Росстандарта.
sET6090-3D — станок специальный электрохимический трехкоординатный
Российская пшеница пользуется стабильным спросом на мировом
рынке. Согласно официальным данным за 6 месяцев прошлого года,
группа 10 ТНВЭД (злаки) занимает 9-е место в товарной структуре
российского экспорта. Несмотря на периодические колебания как
стоимости, так и натурального количества экспортируемой из
РФ пшеницы, среднегодовой объем экспорта пшеницы
находится в диапазоне 10-16 миллионов тонн, в чётных годах
имеет место снижение объема поставок, в нечётных -
возрастание.
На Юргинском машзаводе завершается разработка проекта новой
пневмоколесной машины с дизельным приводом по техническому
заданию компании "СУЭК-Кузбасс". Она предназначена для
перевозки людей и грузов в шахтах опасных по пыли и газу.
Филиал ЗАО «АЭМ-технологии» в г. Волгодонск (входит в состав
машиностроительного дивизиона Росатома – «Атомэнергомаш»)
отгрузил реактор гидроочистки, изготовленный для Рязанской
нефтеперерабатывающей компании (ТНК-ВР). Данное оборудование
войдет в состав новой установки изомеризации
нефтеперерабатывающего комплекса в Рязани.
Реактор гидроочистки представляет собой вертикальную
цилиндрическую емкость массой свыше 30 т, диаметром 2,9 м и
длиной 7 м с двумя эллиптическими днищами на конической опоре и
оборудован технологическими штуцерами. Аппарат предназначен для
процессов гидрирования соединений, содержащих серу, азот, хлор и
кислород.
Реактор гидроочистки и коническая опора в его составе были
отгружены 29 декабря специализированным автомобильным
транспортом. В настоящее время в Волгодонском филиале ЗАО
«АЭМ-технологии» ведется изготовление еще двух
нефтеперерабатывающих реакторов для рязанской компании.
Развитию пассажирского комплекса в 2012 году на Московской
железной дороге уделялось первостепенное внимание. На
приобретение и модернизацию пригородного подвижного состава было
направлено 5,3 млрд. рублей. Получено 18 новых составов
электропоездов, в каждом из которых по 11 вагонов серии ЭД4М
Демиховского машиностроительного завода, и 6 рельсовых
автобусов.
Поступающие на Московскую железную дорогу новые электропоезда
отправляются на наиболее загруженные направления магистрали,
постепенно заменяя устаревшие поезда ЭР2. В этом году большинство
составов приписаны к депо Домодедово, после модернизации
значительная часть электричек с повышенным уровнем комфорта
курсирует в качестве экспрессов и аэроэкспрессов. По одному
электропоезду отправлено в депо Железнодорожная, Нахабино и
Москва-2, три состава приписано к депо Лобня.
«Мы проводим масштабную реконструкцию главных
энергетических артерий областного центра», — говорит заместитель
главного инженера, начальник управления высоковольтных сетей
филиала ОАО «МРСК Центра» — «Костромаэнерго» Евгений
Козлов.
Узкобазные металлические опоры и провода, отработавшие свой
нормативный срок, были заменены на современные многогранные опоры
и провода большего сечения, которые отвечают высоким требованиям
надежности и качеству передачи электроэнергии. В соответствии с
планом реконструкции были установлены 26 металлических
многогранных и 14 металлических решетчатых опор. В 2013 году
будут установлены еще 27 металлических решетчатых и 45
металлических многогранных опор. До конца текущего года по всей
трассе линии будет заменен провод общей протяженностью около 22,8
км. В рамках данного проекта в 2013 году также будут выполнены
работы по модернизации заходов на важнейшие городские подстанции
110 кВ «Северная» и «Центральная», что позволит повысить
надежность электроснабжения потребителей большей части города
Костромы. «Мы проводим масштабную реконструкцию высоковольтных
линий напряжением 110 кВ «Мотордеталь — Кострома», а также
ВЛ 110 кВ «Заволжская — 1,2 цепь», — говорит заместитель
главного инженера, начальник управления высоковольтных сетей
филиала ОАО «МРСК Центра» — «Костромаэнерго» Евгений
Козлов. — Проект, рассчитанный на два года, стартовал в
2012 году с установки новых опор, замены провода и элементов
изоляции. В результате мы значительно увеличим пропускную
способность этих линий, значительно снизим затраты на их
обслуживание и создадим значительный запас электрической мощности
для областного центра».
В соответствии с условиями
контракта "Силовые машины" изготовят и поставят для строящейся
Белорусской АЭС две комплектные турбоустановки, включая
быстроходные паровые турбины мощностью 1200 МВт каждая,
конденсаторы и оборудование вспомогательных систем
турбоустановки, а также два комплектных турбогенератора мощностью
1200 МВт с оборудованием вспомогательных систем. Кроме того,
специалисты "Силовых машин" выполнят проектные и шеф-монтажные
работы по поставляемому оборудованию и проведут его гарантийные
испытания.
Еще в 2011 году Украина контролировала две трети транзита
российского газа, но к началу 2013 года по ее территории идет уже
менее половины объема. Украина и дальше будет терять контроль над
экспортом газа Газпрома и недополучать по 300–400 млн долларов в
год, указывают эксперты
На производственной площадке ЗАО «АЭМ-технологии», ОАО
«Петрозаводскмаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома
- Атомэнергомаш), изготовлен первый комплект корпусов главных
циркуляционных насосов (ГЦН), предназначенных для энергоблока №2
Ленинградской АЭС-2.
В филиале ОАО «РусГидро» - «Камская ГЭС» после планового
капитального ремонта введен в работу гидроагрегат №2
установленной мощностью 21 МВт. В результате ремонтных работ
улучшены эксплуатационные характеристики оборудования, повышена
его надежность.
В канун Нового года отечественный космический аппарат
дистанционного зондирования Земли «Канопус-В»
провёл съёмку Москвы и ближнего Подмосковья, продемонстрировав
свои новые возможности.
Фрагмент зимнего космического снимка Москвы, полученного аппаратом «Канопус-В» в канун Нового 2013 года.
Свое мнение о полученной съемке высказали сотрудники
«Неогеография», помощь которым оказали специалисты ОАО
«Научно-производственная корпорация «Космические системы
мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические
комплексы» имени А.Г.Иосифьяна» (ОАО «Корпорация «ВНИИЭМ») -
разработчика космического аппарата «Канопус-В».