-
9 октября 2014 года по результатам государственных испытаний подписан приемный акт седьмого противодиверсионного катера проекта 21980, построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс»). Черноморский флот России получил очередной «Грачонок» на тринадцать месяцев раньше срока, первоначально установленного государственным контрактом.
-
Доку недавно исполнилось 100 лет — торжественно открыли его в июле 1914 г., за месяц до первой Мировой. В то время он стал самым крупным сухим доком в империи и одним из самых больших в мире, будучи рассчитанным на приём линкоров и крупнейших судов с длиной до 260 м и шириной до 37 м. Глубина на пороге, считая от ординара — 10,7 м. Первым после открытия в 1914-м тут доковался крейсер «Рюрик». В июле 1941-го тут проходил ремонт крейсер «Максим Горький», после полученных повреждений в переходе из Таллина. Подробно пересказывать его историю не буду — она хорошо изложена вот тут; скажу только, что в позднесоветское время тут традиционно доковались самые крупные неавианосные корабли советского ВМФ — атомные крейсера серии «Орлан» пр. 1144.
Ледокол «Красин» в доке им. Велещинского Кронштадтского морзавода
-
Сегодня была совершена уникальная операция по осмотру «Авроры» снизу и изнутри, в легендарном линкорном доке Кронштадтского морзавода (им. Велещинского). Попутно мы (т.е. вместе с представителем завода № 33 — а не я один) осмотрели крейсер изнутри, до низа корпуса, где сходятся шпангоуты и где проходит рез старой части — ребята-заводчане провели нас и туда.
-
В Электростали собран элемент для космической энергоустановки.Специалисты ОАО «Машиностроительный завод» в подмосковной Электростали собрали первый тепловыделяющий элемент (ТВЭЛ) для космической ядерной электродвигательной установки (ЯЭДУ), ссобщила пресс-служба Госкорпорации «Росатом».Работы ведутся в рамках реализации проекта «Создание транспортно-энергетического модуля на основе ЯЭДУ мегаваттного класса». Согласно плану ЯЭДУ должна быть готова в 2018 году."Ядерную электродвигательную установку планируется использовать для дальних космических полетов и длительной работы на орбите. В частности, создание этой установки позволит резко сократить временной отрезок, необходимый для марсианской экспедиции", — пояснили конструкторы. Проект ЯЭДУ был утвержден в 2009 году Комиссией по модернизации и технологическому развитию экономики России при президенте России. Эскизное проектирование было завершено к 2012 году.
-
Аттестованная мощность энергоблока составляет 124 МВт (при проектной мощности 110 МВт). Прирост мощности электростанции за счет реконструкции энергоблока составил 38 МВт, с 1 октября 2014 года установленная мощность ГРЭС составляет 1345,4 МВт.
На реконструкцию энергоблока затрачено около 4,5 млрд руб. Строительство осуществилось в рамках реализации инвестиционной программы энергохолдинга «Сибирская генерирующая компания».
«Четвёртый энергоблок отличается от своего предшественника большей экономичностью, большей мощностью, техникой нового поколения, - рассказывает ветеран Томь-Усинской ГРЭС, начальник электроцеха Василий Васильевич Татаринцев. — Для работы на новом оборудовании персонал прошёл подготовку. Новый энергоблок обслуживает коллектив численностью 50 человек — это оперативный и релейный персонал, ремонтники, связисты».
-
«Группа ГАЗ» впервые представила прототипы автомобилей семейства NEXT с двигателями стандарта «Евро-5» на сжатом природном газе.
На технику марки ГАЗ - «ГАЗель NEXT» и «ГАЗон NEXT» - установлены новые силовые агрегаты Evotech 2.7 и ЯМЗ-534 CNG, разработанные на Ульяновском и Ярославском моторном заводах «Группы ГАЗ». Все компоненты газовых систем автомобилей сертифицированы по требованиям Правил ЕЭК ООН и одобрены к применению в странах Евросоюза.
-
В Новосибирске открыто движение по новому Бугринскому мост. Этот уникальный инженерный объект стратегически важен для города, так как два старых моста через Обь перегружены и не справляются с растущим транспортным потоком.
Новый мост протяжённостью более двух километров станет частью скоростной магистрали, Юго-Западного обхода, и свяжет федеральные трассы «Байкал» и «Чуйский тракт».
-
Для работы в Арктике «Севморпуть» унаследовал форштевень ледокольного типа, а корпус лихтеровоза разделен на 12 отсеков, в числе которых шесть грузовых трюмов. На судоремонтном заводе в поселке Росляково Мурманской области (бывший номерной СРЗ-82 в системе ВМФ, ныне входит как отдельное предприятие в ОСК) начали доковый ремонт лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть» — единственного в своем роде ледокольно-транспортного судна с ядерной энергетической установкой. Столь неожиданный для многих поворот в судьбе этого корабля дает повод для комментариев.
-
Компания СТАНЭКСИМ сообщает об окончании работ по запуску нового технологического комплекса на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Комплекс состоит из двух универсальных продольно-фрезерных станков с устройством цифровой индикации, предназначенных для черновой и чистовой обработки деталей различного типоразмера из стали, чугуна и цветных металлов. Станки оснащены механическими, гидравлическими и электронными компонентами ведущих мировых производителей. В конструкции станков применены унифицированные узлы, что позволяет минимизировать сроки сервисного обслуживания и значительно сократить простои оборудования при выходе узлов из строя.
Новое оборудование используется заказчиком для обработки около 20 наименований корпусных и листовых деталей. Оно заменило морально устаревшие продольно-фрезерные станки моделей 6608 и 6610, ранее эксплуатировавшиеся на предприятии, и позволило повысить точность обработки, производительность и безопасность работы.
-
В Ульяновске началось серийное производство новых UAZ Patriot. На заводе уверены, что обновлённый внедорожник привлечёт новый сегмент покупателей — горожан.
Новый УАЗ обновили и внешне, и внутренне. Внедорожник получил новую радиаторную решетку, фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, складывающиеся зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями, увеличенные противотуманные фары, дополнительный сигнал торможения, и ряд других новшеств.
-
Остров Яя в море ЛаптевыхОткрытый остров существенно сдвинул границы исключительной экономической зоны России вглубь Арктики.В море Лаптевых открыли новый остров. Это событие официально подтверждено участниками экспедиции на российском исследовательском судне Адмирал Владимирский. По их данным, ранее остров не был отмечен на географических картах. Военные гидрографы произвели на нем высадку, и определили его точные координаты.Как сообщил капитан судна Александр Пышкин, площадь острова составляет около 500 квадратных метров, высота над уровнем моря — не более метра. Присутствие здесь части территории России существенно сдвигает границы ее исключительной экономической зоны вглубь Арктики. По словам участников экспедиции, территориальные воды России увеличатся в итоге на 452 квадратные мили.
-
Стенд с продукцией резидента ОЭЗ «Дубна» компании «АРКРЭЙ»
Сразу три компании-резидента особой экономической зоны «Дубна» стали участниками масштабной специализированной выставки «Интерлабдиагностика», которая проходила 1−3 октября в Москве в спортивном комплексе «Олимпийский» в рамках ХVIII Форума «Национальные дни лабораторной медицины России — 2014».
В работе выставки «Интерлабдиагностика-2014» и научной программе Форума участвовали медицинские компании, эффективно работающие на рынке производства лабораторного оборудования, диагностических тест-систем и технологий для современных медицинских лабораторий, осуществляющие их поставку и сервисную поддержку, а также работники клинико-диагностических лабораторий, государственных учреждений здравоохранения и представители медицинских страховых организаций.
-
На автозаводе «Урал» «Группы ГАЗ» началось серийное производство полноприводных автомобилей «Урал-М». 8 октября в официальной дилерской сети предприятия в городах России стартуют продажи модернизированного семейства автомобилей. Сохраняя традиционные преимущества легендарного бренда — уникальную проходимость и высокую функциональность, грузовики «Урал-М» обладают повышенной надежностью и комфортом, улучшенной управляемостью и эксплуатационной эффективностью.
-
Атомная подводная лодка стратегического назначения «Владимир Мономах» вернулась из морского похода, завершив работу по программе расширенных акустических испытаний.
Как отмечает начальник отдела строителей кораблей Николай Семаков, подводный крейсер успешно выполнил все задачи, специалистами собраны необходимые данные, которые теперь будут обрабатываться сотрудниками Крыловского государственного научного центра. Напомним, на АПЛ 4-го поколения проекта «Борей» этот вид испытаний проводился в соответствии с рекомендацией Главнокомандующего ВМФ Виктора Чиркова.
Таким образом, подводный корабль завершил программу государственных испытаний, расширенных акустических испытаний и теперь будет готовиться к передаче Военно-морскому флоту.
-
Очередной этап модернизации завершился на ОАО «Добринский сахарный завод». Стоимость проекта составила порядка 190 млн рублей. Это позволило предприятию увеличить производство сахара с 9 тыс. тонн до 10 тыс. тонн в сутки.
Предприятие не собирается останавливаться на достигнутом. В ближайшие два года на заводе продолжится модернизация оборудования. Инвестиции составят до 500 млн. рублей. Таким образом, руководство завода намерено увеличить производство сахара до 12 тыс. тонн в сутки.
ОАО «Добринский сахарный завод» построено в 1979 году. В настоящее время входит в группу компаний Sucden. В прошлом году предприятие произвело 314,5 тыс. тонн сахара. Прибыль составила 2,5 млрд. рублей.
-
7 октября в эллинге Невского завода состоялась торжественная церемония закладки киля самоходного парома для паромной переправы через реку Свирь в городском поселке Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области, проект 2967/3132.
-
25 сентября 2014 года «Газпромнефть — МНПЗ» (Московский нефтеперерабатывающий завод) запустил в эксплуатацию блок грануляции серы производительностью 2,5 тонны в час. Внедрение новой технологии позволяет МНПЗ полностью отказаться от производства комовой серы и перейти на выпуск технической серы в гранулах.
Технологический процесс производства на блоке гранулированной серы практически полностью автоматизирован. Каждая гранула серы представляет собой полусферу размером до 5 мм. Готовая продукция фасуется в герметичные мешки — так называемые «биг-бэги». Новая система организации производства, хранения и отгрузки серы позволяет получить высокий экологический эффект, сократить потери продукции и гарантировать сохранение ее высокого качества при доставке потребителю.
Комплексная реконструкция действующей установки по производству серы входит в число основных экологических проектов Московского НПЗ. Проект нового блока гранулированной серы был разработан в рамках реализации второго этапа реконструкции и модернизации установки. В результате проведения всех работ этого этапа выбросы в атмосферу с установки серы сократятся в 70 раз. Ранее, в 2013 году, Московский НПЗ завершил реконструкцию блока получения серы БПС-2. Объем переработки сероводорода на реконструированном блоке увеличился на 19%.
-
В Томской области на воду реки Томь спустили обстановочный теплоход «Жайык», построенный «Самусьским судостроительно-судоремонтным заводом» для «Атырауского предприятия водных путей» (Казахстан), передает «Казинформ».
-
Центр гемодиализа открылся в Восточном округе Москвы. Там будут проводить медицинские процедуры для почечных больных. Современное оборудование нового центра делает гемодиализ максимально результативным — за день процедуру смогут проходить до 100 человек."Отделение открыто на 15 аппаратов «искусственные почки», 3три аппарата находятся в резерве. Мы планируем, что отделение будет работать в три смены — это значит, что 90 пациентов будут находиться постоянно на гемодиализе", — сообщила Екатерина Тюлькина, главврач больницы № 15 имени Филатова.
-
Добрый день, дорогие друзья, мы продолжаем серию статей для читателей сайта «Сделано у нас» и хотим познакомить вас с ещё одной разработкой, которая сделана у нас. Напомню, мы уже познакомили вас с охранным тепловизором ТИТАН, сегодня мы расскажем вам о медицинском тепловизоре ПЕРГАМЕД. Он тоже сделан в компании ПЕРГАМ.