MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • © rostec.ru

    Изделия обеспечат лучшее изображение в тепловизионных системах, в том числе в условиях плохой видимости.

    Специалисты холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех создают для тепловизоров новые сенсоры с большим разрешением. Они обеспечат лучшее изображение в тепловизионных системах, в том числе в условиях плохой видимости. Такие детекторы широко применяются в системах наблюдения, используемых правоохранителями, спасателями и в гражданской сфере.

    0 читать дальше

  • © tomsk.gov.ru

    Основанное в 2002 году АО «ТГОК «Ильменит» (входит в ГК «Росатом») занимает лидирующие позиции среди российских производителей титана и циркония. Производственный процесс сосредоточен на промышленной эксплуатации Туганского месторождения, богатого ильменит-цирконовыми песками, расположенного в Томской области.

    С 2022 года предприятие производит ильменитовый, цирконовый и рутил-лейкоксеновый концентраты, востребованные в производстве сварочных электродов, пигментных титановых красителей, огнеупорных изделий, ферросплавов и лигатур с цирконием. Ассортимент продукции также включает различные виды кварцевых песков.

    0 читать дальше

  • «Азимут» разработал первый в России комплекс идентификации по радужной оболочке глаза © rostec.ru

    Программно-аппаратный комплекс «Взор», разработанный производственной компанией «Азимут» (входит в Госкорпорацию Ростех), представляет собой первую на российском рынке систему биометрической идентификации личности по радужной оболочке глаза. Этот комплекс способен всего за несколько секунд точно и бесконтактно распознать человека. Метод идентификации исключает возможность подделки и обладает практически такой же высокой точностью, как анализ ДНК.

    «Взор» — это полностью отечественная разработка, включая программное обеспечение. Комплекс состоит из нескольких модулей, среди которых устройство для записи шаблонов радужной оболочки глаза и считывающее оборудование.

    2 читать дальше

  • Подробный рассказ про то, как создавался новый «Суперджет». И про то, как разрабатывался двигатель ПД-8 для него. Наверное, впервые официально сказано, что ПД-8 это по сути локализованный SаM-146, где ОДК было необходимо разработать так называемую «горячую часть» — самую сложную часть двигателя самолета, взамен французской.

    10 читать дальше

  • Ростех поставил в войска боевые машины «Панцирь-С» © rostec.ru

    Зенитный ракетно-пушечный комплекс способен эффективно уничтожать практически все виды воздушных угроз. Холдинг «Высокоточные комплексы», входящий в Госкорпорацию Ростех, выполнил государственный оборонный заказ, поставив партию боевых машин ЗРПК «Панцирь-С». Все комплексы прошли необходимые испытания и были приняты представителями военной приемки.

    1 читать дальше

  • © mashnews.ru

    Самая мощная отечественная турбина ГТД-110М в составе ТЭС «Ударная» вышла на максимальную мощность и подтвердила свою надежность. В ходе испытаний оборудование отработало 72 часа на максимальной нагрузке, поставляя электроэнергию в Единую энергосистему страны и подтвердив все заявленные технические характеристики.

    5 читать дальше

  • © rostec.ru

    Холдинг «СТАН», входящий в состав Госкорпорации Ростех, начал серийное производство высокопроизводительных фрезерных голов для тяжелых авиастроительных станков. Эти изделия призваны заменить импортные аналоги, а их уникальность заключается в том, что подобных решений в России ранее не существовало.

    Двухосевые вилочные фрезерные головы ST-03 специально разработаны для обработки титана, который является ключевым материалом в авиационной промышленности. Производство налажено на заводе холдинга «СТАН» в Коломне.

    0 читать дальше

  • © mpometallist.ru

    Компания МПО «Металлист» Госкорпорации Ростех создала инновационный коленный протез, который открывает новые возможности для пользователей: с ним можно танцевать, бегать и даже погружаться под воду.

    Корпус протеза выполнен с использованием технологии 3D-печати из специального российского сплава, отличающегося высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. В устройство встроен микропроцессор, который собирает и анализирует данные в реальном времени с частотой более тысячи раз в секунду. Благодаря интеграции нейросети, протез способен предсказывать ритм и характер движений, что позволяет адаптировать его под различные режимы — от медленной ходьбы до быстрого бега.

    0 читать дальше

  • Видео первого полета SJ-100 с моторами ПД-8.

    ОДК поделилась красивым видео выкатки и полета Суперджета с новыми двигателями.

    7 читать дальше

  • © rostec.ru

    Гусеничный вездеход ТМ-140, разработанный холдингом «Высокоточные комплексы», принял участие в масштабных учениях МЧС России «Безопасная Арктика — 2025». В ходе учений машина продемонстрировала высокую надежность, успешно преодолев более 2300 км по сложной пересеченной местности в экстремальных условиях при температурах до -45°C.

    ТМ-140 — это полностью российский гусеничный снегоболотоход повышенной проходимости. Он способен перевозить грузы массой до 4 тонн, преодолевать водные преграды и подъемы крутизной до 35 градусов. Благодаря своим характеристикам, вездеход может использоваться для решения широкого круга задач в самых суровых условиях.

    0 читать дальше

  • © rostec.ru

    В Якутске реализуется масштабный образовательный проект — строится крупнейший в регионе образовательный комплекс, финансируемый частными инвесторами. На территории в 26 гектаров возводится инновационное пространство площадью 51 530 квадратных метров. Проект привлекает беспрецедентные инвестиции, а на строительной площадке ежедневно трудятся 1213 специалистов. Это не просто школа — это настоящий прорыв в образовательной системе республики.

    1 читать дальше

  • © rostec.ru

    Опытный образец «Суперджета» совершил первый полёт с двигателями ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре, что стало началом лётных испытаний ПД-8 в составе самолёта — об этом сообщает пресс-служба ОАК.

    Полёт был осуществлен экипажем, в который вошли лётчики-испытатели Дмитрий Александрович Деменев, Игорь Юрьевич Гревцев и бортовой оператор Максим Григорьевич Грюканов. Самолёт провёл в воздухе примерно 40 минут, развив скорость до 500 км/ч и поднялся на высоту 3000 метров.

    После посадки командир экипажа доложил, что все задачи полета выполнены полностью. Двигатели ПД-8 продемонстрировали стабильную работу, а в ходе полёта проводилась оценка их газодинамической устойчивости на различных режимах.

    34 читать дальше

  • © rostec.ru

    Группа компаний «Эльбрусметалл», созданная при участии Госкорпорации Ростех, продолжает развивать Тырныаузский горный кластер, который включает разработку вольфрамово-молибденового и золоторудного месторождений. К 2025 году планируется завершить первичное горно-экономическое моделирование. В настоящее время уже начаты заверочные буровые работы, направленные на подтверждение данных, полученных в ходе геологоразведки.

    5 читать дальше

  • © rostec.ru

    ОНПП «Технология» имени А. Г. Ромашина, входящее в состав Ростеха, успешно провело испытания на прочность нового остекления кабины пилотов российского самолета МС-21. Изделие выдержало удар птицы на скорости свыше 600 км/ч. Об этом сообщили в госкорпорации.

    3 читать дальше

  • Модуль СВЧ М34230 © rostec.ru

    Холдинг «Росэлектроника» (входит в Ростех) поставил первые СВЧ-модули собственного производства для аппаратуры наземного, воздушного и космического базирования. Эти устройства представляют собой ключевой элемент в современных радиотехнических системах и предназначены для замены зарубежных аналогов, ранее поставлявшихся из США, Германии и Франции — об этом сообщает пресс-служба Ростеха.

    0 читать дальше

  • © rostec.ru

    Калининградский янтарный комбинат возобновил добычу балтийского янтаря после зимнего перерыва. Работы начались 3 марта на Приморском карьере, где в этом году планируется добыть 600 тонн солнечного камня.

    Добыча ведется открытым карьерным способом. Янтарь залегает на глубине 40-50 метров под слоем пустых пород, которые удаляются с помощью экскаваторов и складируются для последующей рекультивации территории. Этот подготовительный этап, называемый вскрышными работами, проводится круглый год.

    Непосредственная добыча янтаря начинается в теплое время года, так как технологический процесс предполагает использование воды, которая замерзает при минусовых температурах. Шагающий экскаватор формирует из породы семиметровый конус, который затем размывается мощной струей морской воды из гидромонитора. Полученная смесь поступает по трубопроводу на узел извлечения, где янтарь очищают от примесей и породы.

    2 читать дальше

  • © shvabe.com

    Уральский оптико-механический завод имени Яламова (УОМЗ), входящий в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, в 2024 году осуществил поставки светофоров для дорожной инфраструктуры Ямало-Ненецкого автономного округа, Красноярского края, Магаданской и Свердловской областей. Также продукция была отправлена в города Казахстана — Костанай, Павлодар, Усть-Каменогорск и Актобе. Всего за прошедший год предприятие реализовало 2 211 светофоров.

    В рамках поставок были предоставлены современные модели, которые могут быть интегрированы в системы «Умного города». Среди них — модульные светофоры ДС7 Нео и ДС10. Эти устройства не только регулируют транспортные и пешеходные потоки, но и могут быть оснащены дополнительными функциями, такими как видеомониторинг, в зависимости от требований заказчика.

    0 читать дальше

  • © rostec.ru

    Холдинг «Швабе», входящий в состав Госкорпорации Ростех, зарегистрировал в Росздравнадзоре новый автоматический наружный дефибриллятор АНД-25. Устройство оснащено голосовыми и визуальными подсказками, что позволяет использовать его не только медицинским работникам, но и людям, прошедшим базовый курс сердечно-легочной реанимации. В настоящее время разработка готовится к серийному производству.

    АНД-25 был разработан специалистами Уральского оптико-механического завода имени Э.С. Яламова (УОМЗ), который является частью холдинга «Швабе». Дефибриллятор предназначен для оказания экстренной помощи при внезапной остановке сердца. Устройство автоматически анализирует сердечный ритм, выявляет нарушения и самостоятельно определяет необходимость подачи разряда. Аппарат отличается простотой управления, компактными размерами и быстрым набором энергии для разряда.

    0 читать дальше

  • © rostec.ru

    На Уралвагонзаводе (в составе Концерна УВЗ Госкорпорации Ростех) с 2022 года введено в эксплуатацию около 500 единиц нового оборудования для производства спецтехники, подвижного состава и другой гражданской продукции под брендом УВЗ.

    В подразделениях предприятия установлено современное сварочное, грузоподъемное, кузнечно-прессовое оборудование, универсальные станки и обрабатывающие центры. Значительная часть оборудования — это специализированные установки, разработанные по чертежам конструкторов УВЗ. Такие уникальные стенды, приспособления и оснастка позволяют оптимизировать производственные процессы.

    12 читать дальше

  • Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех передал Объединенной авиастроительной корпорации партию разрядников для разрабатываемого регионального самолета Ил-114-300. Комплектующие защитят бортовое оборудование самолета от ударов молний и других мощных электромагнитных импульсов.

    Разрядник — элемент электрической цепи, который предназначен для борьбы с перенапряжением. Фактически разрядник является самым слабым местом в электрической цепи, благодаря чему принимает на себя электрический импульс, защищая дорогостоящую аппаратуру от короткого замыкания. Современные разрядники, используемые в составе радиоэлектронной аппаратуры, созданы на основе полупроводников и металл-оксидных варисторов.

    Для защиты бортовой электроники Ил-114-300 будут применяться неуправляемые разрядники Р-86, которые в составе «Росэлектроники» выпускает НИИ газоразрядных приборов «Плазма». Устройства могут выдержать статическое напряжение от 8 до 12 киловольт, а динамическое — до 20 киловольт. Это позволит сохранить работоспособность аппаратуры самолета при мощных электрических импульсах, например ударах молнии и индуктированных грозовых перенапряжениях.

    0 читать дальше