Оборудование было изготовлено в цехе аппаратов высокого
давления № 40. Масса колонны 80,7 тонны, диаметр около 4,5 метров, высота 19
метров, толщина стенки корпуса 35 мм. Оборудование работает в
агрессивной среде, поэтому аппарат изготовлен из специальной
коррозионностойкой стали.
Предприятие ОМЗ-Спецсталь, входящее в Группу ОМЗ, ввело в
эксплуатацию установку тепловых испытаний.
Установка предназначена для определения радиального биения ротора
(вала) при его нагреве, а так же определения прогиба ротора
(вала) в процессе выдержки при заданной температуре испытаний и в
процессе охлаждения. Установка позволяет обрабатывать
роторы весом от 2 до 135 тонн, диаметром от 250 до 2150 мм и
длиной от 1500 до 10000 мм.
Внедрение установки тепловых испытаний в ОМЗ-Спецсталь
обусловлено возрастающими требованиями к производителям роторов,
включающими поставку роторов с более глубокой степенью обработки
и полным циклом проведения испытаний, т.е. с проведением как
чистовой механической обработки, так и тепловых испытаний. В этой
связи ключевым фактором для ОМЗ-Спецсталь стали достигнутые
договоренности о совместных проектах с одним из важнейших
заказчиков – ОАО "Силовые машины".
ООО "ОМЗ-Литейное производство" (входит в Группу ОМЗ) изготовило
оборудование для Ростовской АЭС, сообщает пресс-служба ОМЗ.
Предприятие отгрузило ОАО "ОКБМ имени И.И. Африкантова" шесть
корпусов и шесть крышек водяных насосов первого контура ядерной
энергетической установки, которые будут смонтированы на
Ростовской АЭС.
Ростовская АЭС расположена на берегу Цимлянского водохранилища в
13,5 км от Волгодонска. Первый блок был введен в эксплуатацию в
2001 году, второй - в начале 2010 года. В настоящее время на
станции строятся третий и четвертый блоки.
Завод «Трубодеталь» (ОАО «Трубодеталь», Челябинск, входит в
состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК»)
изготовил первую партию соединительных деталей с системой
«скин-эффект» для строящегося нефтепровода от месторождения имени
А. Титова до месторождения имени Р. Требса на северо-востоке
Ненецкого автономного округа.
Нефтепровод будет эксплуатироваться в полярных условиях, при
низких температурах, с применением системы промышленного
обогрева. Поэтому в качестве изоляции для его соединительных
деталей завод «Трубодеталь» использовал наружное
теплоизоляционное покрытие с системой «скин-эффект».
Система дает возможность подогрева нефти в трубе за счет
использования трубки-спутника, по которой протекает индукционный
ток. Для герметизации межтрубного пространства завод использовал
специальные заливочные заглушки, разработанные конструкторами по
нестандартному оборудованию «Трубодетали».
Рыбинское НПО "Сатурн" (входит в состав Объединенной
двигателестроительной корпорации и является головным предприятием
дивизиона "Двигатели для гражданской авиации") представило
полноразмерные макеты новых промышленных газотурбинных двигателей
ГТД-4РМ и Е-70/8РД в рамках общего стенда ОДК на XII
международной выставке Russian Power - 2014.
Кроме этого, предприятие обсудило вопросы по будущим поставкам
оборудования для Военно-морского флота России. На
сегодняшний день в НПО "Сатурн" успешно развивается и морская
программа. Многие посетители выставки проявили интерес к макету
"двигателя для моря и береговой зоны", представленному на стенде
НПО "Сатурн".
По морской тематике уже обсуждаются вопросы привлечения НПО
"Сатурн" к поставкам корабельных газотурбинных двигателей и
агрегатов на новые корабли Военно-морского флота России, а также
участия компании в модернизации действующего флота.
ЗАО "Завод "Киров-Энергомаш" (дочернее предприятие ОАО "Кировский
завод") отгрузило заказчику детали для реакторных блоков двух
атомных электростанций Словацкой Республики.
Завод "Киров-Энергомаш" поставил заказчику запасные части,
инструменты и принадлежности для планово-предупредительного
ремонта главных циркуляционных насосов реакторных блоков двух
словацких атомных электростанций - "Моховце" и "Богунице".
Контракт стоимостью несколько сотен тысяч евро был заключен в
октябре 2013 года и выполнен точно в срок.
По предварительным данным в 2013 году общая
выручка предприятий, находящихся в составе
дивизиона «Двигатели для боевой авиации» составила 45
млрд рублей. Предприятия ОАО "УМПО", ОАО "НПП "Мотор", ОАО
"ММП им. В.В. Чернышева", входящие в дивизион "Двигатели для
боевой авиации" управляющей компании "Объединенной
двигателестроительной корпорации", в 2013 году увеличили выручку
на 38% - до 45 млрд рублей, говорится в сообщении
ОДК.
Девальвация и сдерживание тарифов еще не привели к бурному росту
промышленности, но очень хорошие сигналы есть, судя по статистике
экспорта/импорта.
Итак январь 2014 против января 2013.
Сальдо выросло на 10.1%
Экспорт вырос на 0.6%.
Импорт упал на 8.3%. Это не дает моментального положительного
эффетка, но часть освободившегося от импорта рынка непременно
займут отечественные товары.
Самое интересное происходит в структуре экспорта импорта (в
дальнее зарубежье)
Доля экспорта топливно энергетических товаров упала до 77,5% (в
январе 2013 года - 79,3%).
Доля экспорта машиностроения чуть чуть, но выросла! 2.6% ->
2.7%
И вот тут у кого-то будет разрыв шаблона: Стоимостные
объемы экспорта транспортных средств возросли в 5,5 раза.
Увеличение произошло за счет роста физического объема поставок в
9,2 раза.
Экспорт продукции металлургии вырос, его доля составила 7,1% (в
январе 2013 года – 6,3%)
Чуточку вырос экспорт лесоматериалов и целлюлозно-бумажных
изделий: в январе 2014 года составила 1,9% (в январе 2013 года –
1,6%)
Теперь чуточку про структуру импорта:
Доля импорта машин и оборудования (главный инвестиционный товар.
фактически импорт средств производства) выросла 49,6% (в январе
2013 года - 48,8%. И это не автомобили! Сократился физический
объем ввоза легковых автомобилей – на 11,5%, грузовых – на 2,0%.
Чуть подробнее под катом. Полную разбивку по товарным группам
постараюсь запостить позднее.
ОАО «Нефтемаш» (входит в
группу компаний работающих под брендом «Генерация») закончили
производство печи ЦС для Белорусского ГПЗ.
Печь трубчатая ЦС-1-31/4
предназначена для нагрева газов регенерации. Конструкция печи
разрабатывалась индивидуально в зависимости от исходных данных
заказчика.
Высокая энерготехнологическая и
эксплуатационная эффективность печи ЦС в целом и надежность ее
отдельных узлов осуществляется за счет уникальных технических
решений специалистов Научно-технического центра ООО
«Нефтемаш». Материал труб змеевиков печи -
12Х18Н10Т. Масса сухой печи составляет 22000 кг., масса при
гидроиспытаниях – 25000кг. На сегодняшний день произведены
монтажные работы собственным подразделением «Генерация». Весной
запланированы пусконаладочные работы.
«Волгограднефтемаш» ввел в эксплуатацию новую линию литья по
газифицируемым моделям. Она состоит из двух комплексов, один из
которых предназначен для производства моделей будущих отливок из
пенополистирола, а другой – для изготовления отливок.
На данном оборудовании производятся высококачественные литые
заготовки деталей насосов: корпусов, рабочих колес, корпусов
подшипников, угольников и др.
Внедрение новой линии литья – это еще один важный шаг на пути
развития насосного производства Волгограднефтемаша. Ранее в
механосборочном цехе предприятия, где осуществляется сборка
насосов, был обновлен парк механообрабатывающего оборудования и
установлен современный стенд для испытаний и диагностики насосных
агрегатов
Колонна С-5703 поставляется на энергоэффективное
производство цикла гексанона мощность 140 тыс. тонн в год. Масса
оборудования почти 155 тонн, высота 36,5 метров, диаметр колонны
6 метров, толщина стенки 22 мм и объем 642
м3.
Колонна С-5703 поставляется заказчику двенадцатью отгрузочными
блоками на отдельных автомобильных транспортерах.
ОАО "МК ОРМЕТО-ЮУМЗ" (г.Орск) в
феврале 2014 года отгрузило в адрес ЦОФ "Восточная" угольного
департамента АО "АрселорМиттал Темиртау" (г. Темиртау, Казахстан)
роторный двухопорный стационарный люлечный вагоноопрокидыватель
ВРДС-100Л, который будет установлен взамен устаревшего
ВРС-125.
Вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л
предназначен для выгрузки сыпучих материалов (в данном конкретном
случае угля) в приемные бункеры из полувагонов грузоподъемностью
до 100 тонн путем опрокидывания их при помощи, вращающегося
вокруг горизонтальной оси ротора.
На площадку тяжеловесов Нововоронежской АЭС-2 (генеральный
проектировщик и генподрядчик сооружения - ОАО «Атомэнергопроект», Москва) по
железной дороге на спецтранспортере доставлен первый из четырех
парогенераторов, предназначенных для энергоблока № 2.
Парогенератор (вес груза – более 400 тонн, длина – около 16
метров) относится к основному оборудованию АЭС. Он представляет
собой теплообменный аппарат, предназначенный для получения
пара, с помощью которого в турбине вырабатывается
электроэнергия. Производительность парогенератора составляет 1600
тонн насыщенного пара температурой 285,8°С в час. Также в случае
необходимости парогенератор может обеспечивать отвод тепла от
активной зоны реактора.
Поставку парогенераторов, изготовленных ОАО «Машиностроительный
завод ЗИО Подольск» (входит в группу компаний «Атомэнергомаш»)
для второго блока НВО АЭС-2, планируется завершить в 2014 году.
По заказу крупнейшего мирового проектировщика
горнодобывающего и перерабатывающего оборудования Thyssen Krupp
Fordertechnik (Германия) Уралмашзавод изготавливает комплект
оборудования отвалообразователя для одного из энергетических
предприятий Казахстана.
Контракт был заключен в марте 2013 г. В настоящее время отгружена
балластовая стрела с противовесом.
В ближайшее время будет отгружен один из самых крупных узлов –
основание с гусеничными рамами. Работа над ним уже завершается:
после контрольной сборки, основание поступило на завершающую
механообработку. Параллельно идет работа над поворотной
платформой с вышками. Именно на этом узле будут держаться
основные узлы отвалообразователя - мост для загрузки отработанной
горной породы, разгрузочная часть со стрелой, балластовая стрела
с противовесом.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав
ЗАО «Трансмашхолдинг») поставил первые два в этом году маневровых
тепловозов ТЭМ18ДМ заказчику - ОАО «Российские железные
дороги».
С
производственной площадки машиностроительного завода
«ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома –
Атомэнергомаш) отправлен в адрес Нововоронежской АЭС-2 первый из
четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП для оснащения второго
энергоблока станции, строящегося по проекту «АЭС-2006».
Разработчиками рабочей конструкторской документации являются ОКБ
«Гидропресс» и ИК «ЗИОМАР».
Компания ВГМ Композит, дочка курского
Вагонмаша (51%) и финской
Joptek Oy Composites (49%), начала производство композитных
материалов для нашего машиностроения, вагоно- и судостроения
прежде всего. Производство расположено в п. Карла Либкнехта
Курчатовского района Курской области. Пресс-релиз
компании.
Инвестиции - 135 млн руб уже, еще
250 млн в ближайшие три года, когда предприятие выйдет на
полную мощность с объемом продукции в 1 млрд руб в год.
Отмечу. что компания ВГМ Композит
создана совсем недавно - в 2013 г, однако уже отметилась и
другими новыми производствами, о чем сообщалось на нашем
сайте.
ОАО "АМЗ" (Пермский край), совместно с давним
партнером, компанией ООО "Новотранс", приступили к реализации
масштабного проекта по производству конвейеров для объединения
нескольких угольных шахт.
Планируется создание единой магистральной конвейерной линии с
выходом на обогатительную фабрику, сообщается на официальном
сайте пермского предприятия.
Александровский машиностроительный завод специализируемся на
выпуске горно-шахтной и горнорудной техники.
КОЛОМНА (Московская область), 10 февраля.
(АРМС-ТАСС). Конструкторское бюро машиностроения (КБМ, Коломна)
разрабатывает новую ракету для оснащения оперативно- тактического
ракетного комплекса (ОТРК) "Искандер-М". Об этом корр. АРМС-ТАСС
сообщил генеральный директор и генеральный конструктор КБМ
Валерий Кашин.
Кашин отказался уточнить тип новой
управляемой ракеты, создаваемой в КБМ. Сейчас комплекс
"Искандер-М" передается в войска в комплекте с крылатыми и
аэробаллистическими ракетами. При этом в прошлом году ракетным
бригадам Сухопутных войск впервые были поставлены ОТРК с
ракетами, оснащенными новой системой управления.
По заказу компании
"Уралмаш НГО Холдинг" Уралмашзавод изготовил узлы бурового
оборудования для буровой установки Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ
"Арктика".
Изготовлено свыше 800 тонн оборудования, в том числе
направляющие, модули правого левого лонжеронов, буровая вышка,
модуль механизированного моста приемного.
Это уже пятый комплект оборудования буровой установки "Арктика",
изготовленный Уралмашзаводом.
Буровая установка Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ "Арктика" разработана
"Уралмаш НГО Холдинг" и предназначена для компании ООО
"Интегра-Бурение". Она будет использоваться для разработки
Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал.