-
Ассоциация производителей и потребителей кузнечно-прессового оборудования (Ассоциация ПП КПО) сообщила последние новости с производственной площадки.
Так, в настоящее время ведется изготовление пресса-автомата с ЧПУ модели АО920Ф3М.01 ус.150 кН (15 тс) предназначенного для поэлементной штамповки пазов в железе статора и ротора электрических машин.
Источник фото:
-
Компания «Посуда Центр Сервис», продающая посуду и хозяйственные товары от Казани до Хабаровска, показывает бурный рост, не боится прихода крупных сетевых компаний и ищет потенциал для развития внутри себя.
Источник фото:
в Новосибирске действительно покупка посуды прочно ассоциируется именно с «Посуда Центром».
«Вот если спросить, к примеру, в Новгороде у человека, где он покупает посуду, то он скажет — а нигде. Все потому, что первый набор посуды ему подарили в день свадьбы, а последний подарят на золотую свадьбу. Наша задача — приучить человека покупать посуду между этими двумя событиями. И в Новосибирске в 99 процентах случаев тебе скажут, что посуду нужно покупать в «Посуда Центре», — говорит Игорь Васюков — исполнительный директор компании.
Источник фото:
-
Один из крупнейших железнодорожных операторов России компания «Евросиб» (ЗАО «Евросиб СПб-Транспортные системы» (в Новосибирске действует транспортно-логистический комплекс ООО «Евросиб-Терминал-Новосибирск») совместно с Восточной стивидорной компанией (ВСК, группа Global Ports) запустила сквозной регулярный контейнерный сервис Новосибирск – Дальний Восток с сопутствующим сервисом в дальневосточных портах.
Источник фото:
Суть нововведения в том, что теперь компании-экспедиторы могут аккумулировать свои грузы в контейнерах на терминале «Евросиба» в Новосибирске, который отвечает за консолидацию грузопотока и формирование контейнерного поезда по направлению к основным портам Дальнего Востока, прежде всего к Находке.
Ранее поиском железнодорожных платформ экспедиторы занимались самостоятельно, что в условиях дефицита последних приводило к существенным задержкам поставок. Предлагаемая «Евросибом» схема интересна экспедиторам (среди которых называются компании «Сибирь-транс», «Интермост-логистик», «ВЭЛЬ-логистик» и другие) прежде всего с точки зрения скорости доставки.
Если традиционный способ перемещения контейнеров на Дальний Восток предполагает срок доставки около трех недель, то предлагаемая «Евросибом» схема гарантирует семидневную доставку груза в дальневосточные порты. -
12 декабря, был запущен прямой поезд по второму по протяженности трансъевропейскому маршруту Москва — Берлин — Париж.
Источник фото:
Все билеты на беспересадочный поезд сообщением Москва — Берлин — Париж, который в понедельник запустило ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД ), распроданы до конца 2011 года.
Источник фото:
Поезд отправился с Белорусского вокзала в 8.51 мск и прибудет в Париж на Восточный вокзал в 20.31 по местному времени.Маршрут поезда пройдет по территории пяти государств: России, Белоруссии, Польши, Германии и Франции. Длина маршрута составляет 3,17 тысячи км.
Максимальная скорость поезда Москва — Берлин — Париж составит около 200 км/ч. -
Прокопьевский завод «Подземтрансмаш» (ХК «СДС-Маш») приобрел новый кривошипный пресс КД2132Г с усилием 160 тонн.
Источник фото:
Новый пресс отличается высокой точностью и качеством изготавливаемой продукции, прост в использовании и наладке. Он заменит собой устаревшее оборудование, находившееся в эксплуатации с 1970 года.
Планируется, что уже на этой неделе новая техника пополнит станочный парк «Подземтрансмаша». Пресс будет использоваться для листовой штамповки и изготовления деталей крышек вагонных люков.
Вообще в 2011 году предприятие Холдинговой компании «СДС-Маш» приобрело более 10 единиц нового оборудования. Это сварочные полуавтоматы, гильотинные ножницы, радиально-сверлильный станок, автомат для сварки продольных швов. В середине декабря на предприятии ожидается поступление нового токарно-винторезного станка. -
История Уральского автозавода началась с решением Государственного Комитета обороны от 30 ноября 1941 года об организации в городе Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗИС).
В 2001 году в результате реструктуризации производственного комплекса «УралАЗ» образован автомобильный завод «УРАЛ». Завод входит в состав «Группы ГАЗ» и является основным активом в структуре дивизиона «Грузовые автомобили».
В июле 2011 года автомобильный завод «Урал» вышел на рекордный в своей истории темп выпуска грузовых автомобилей — 62 грузовика в смену.
в 2011 году автозавод «Урал» поставил Федеральному агентству лесного хозяйства (Рослесхозу) свыше 80 единиц пожарной техники
Источник фото:
В настоящее время Автомобильный завод «УРАЛ» выпускает:
— полноприводные внедорожные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 15 тонн;
— грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием (дорожные грузовики) с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 тонн;
— вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «УРАЛ» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором.
новинка завода — «Тайфун» – абсолютно новая тяжелая восьмиколесная современная машина, аналог БТР
Источник фото:
фоторепортаж -
Год назад делал ремонт в ванной комнате. Сначала хотел сделать быстрый косметический ремонт, но всё оказалось настолько ветхим что заменил всё. Покупая сантехнику, дошёл до полотенцесушителей и с удивлением обнаружил что большую часть рынка полотенцесушителей занимает продукция питерской компании «Сунержа» Стоимость оказалась приемлемая, похожие радиаторы от «нонейма» стоили на 10% дешевле, что в сравнении с другими подделками немного. Взял полотенцесушитель с полочками, удобно когда приходиться сушить полотенца на 5 человек, а возможности повесить большой радиатор нет. Вешал на стандартные трубы которые остались со времён СССР, не хотел звать сварщиков и ломать стену.
Источник фото:
На сайте производителя огромный выбор водяных и электрических полотенцесушителей. Их продукцию можно встретить на любом строительном рынке или магазине.
Если кто то знает российских конкурентов этого бренда, буду признателен за информацию.
Конкурент:
ООО «Металлоизделия» -
Новые автомобили поступили на вооружение пожарных Республики Башкирия. Новые автоцистерны вручены для пожарных частей в поселке Чишмы и селе Бижбуляк.
Источник фото:
-
Благодаря применению новых управляемых шунтирующих реакторов и батарей статических конденсаторов повысится надежность электроснабжения города Улан-Удэ с населением 400 тысяч человек.
Источник фото:
-
7 декабря в Калуге открыт центр постинтернатного сопровождения «Расправь крылья» на базе Азаровского детского дома-школы.
Источник фото:
Центр создан благодаря совместным усилиям правительства области и благотворительного фонда социальной помощи детям «Расправь крылья» для оказания помощи выпускникам детских домов и интернатов региона. Центр станет ключевым элементом системы социальной поддержки бывших воспитанников этих учреждений. Для каждого из них планируется разработать план индивидуальной помощи.
В настоящее время уже работает аналогичная система в Смоленской области, созданная в 2008 году, благодаря которой помощь ежегодно получают свыше 300 выпускников интернатных учреждений. -
Компания «Лада-Геленджик-транс» ввела в эксплуатацию построенный ею зерновой терминал в порту Кавказ. На строительство объекта было потрачено более 450 млн руб.
Источник фото:
Предполагается, что объем перевалки грузов составит 900 тыс. тонн в год, в том числе зерна — 700 тыс. тонн, шрота — 200 тыс. тонн. Терминал сможет принимать зерно, доставленное по железной дороге и автотранспортом.
В 2012 году на создание инфраструктуры для работы перегрузочного комплекса на терминале, на реконструкцию подъездных путей, планируется направить более 450 млн рублей.
ЗАО «Лада-Геленджик-транс» входит в агроиндустриальный холдинг «Юг Руси». Компания с 1994 года переваливает внешнеторговые грузы из морского порта Кавказ в страны Черноморского бассейна, Средиземноморья, Азии и Африки. До открытия нового зернового терминала на экспорт через порт переваливали только шрот (до 200 тыс. тонн), получаемый на маслоэкстракционных заводах «Юга Руси».
Порт Кавказ находится на границе Азовского и Черного морей со стороны России, имеет возможность работать как с речными судами (глубина 4,5 м), так и с морскими судами (на рейде). Через причалы порта, в первую очередь, производится перевалка насыпных грузов (минеральных удобрений, концентратов различных руд, зерна), могут также перегружаться генеральные, лесные грузы и грузы в контейнерах. Грузооборот порта за 2010 год составил 9 млн тонн. -
Источник фото:
Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота (ОБК ТОФ) в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Трибуц», среднего морского танкера «Печенга» и морского буксира МБ-37 10 декабря отправляется в район Аденского залива и Африканского Рога для выполнения задач по обеспечению безопасности судоходства. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны России.
Это седьмой по счету отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота, сформированный для выполнения задач антипиратской деятельности. Он сменит ОБК ТОФ во главе с большим противолодочным кораблем «Адмирал Пантелеев», в настоящее время обеспечивающий проводку шестого конвоя гражданских судов по коридору безопасности. -
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» — Магистральные электрические сети (МЭС) Юга – завершил монтаж основного оборудования системы плавки гололеда на подстанции 500 кВ Буденновск. Установка системы плавки гололеда позволит повысить надежность электроснабжения более 150 тысяч жителей Буденовского муниципального района Ставропольского края.
Источник фото:
Система плавки гололеда предназначена для борьбы с гололедообразованием на проводах и грозотросах линий электропередачи. В рамках работ на подстанции 500 кВ Буденновск смонтированы: выпрямительная установка для нагрева проводов, разъединители, трансформаторы тока. Новая система плавки гололеда будет управляться дистанционно, что значительно облегчит обслуживание и эксплуатацию оборудования. -
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС»- магистральные электрические сети (МЭС) Востока – произвел перевод четырех линий электропередачи 110 кВ на новое оборудование открытого распределительного устройства (ОРУ) 110 кВ подстанции 220 кВ РЦ в Хабаровске. Работы проведены в рамках комплексной реконструкции энергообъекта. В результате повышена надежность электроснабжения аэропорта краевого центра, кардиологического центра и первой Краевой больницы, а так же надежность выдачи мощности Хабаровской ТЭЦ-1.
Источник фото:
Комплексная реконструкция подстанции 220 кВ РЦ началась в 2009 году. В результате технического перевооружения, завершение которого намечено на 2012 год, мощность подстанции увеличится с 330 МВА до 376 МВА. На сегодняшний день установлено и введено в работу основное оборудование новых линейных ячеек ОРУ 110 и 220 кВ: современные трансформаторы тока и напряжения, элегазовые выключатели, разъединители и ограничители перенапряжения соответствующего класса напряжения. Произведен перезавод четырех линий электропередачи 110 кВ и четырех 220 кВ со старых ОРУ 110 и 220 кВ, соответственно, на новое оборудование. Введен в работу новый автотрансформатор напряжением 220/110/10 кВ мощностью 125 МВА, который заменил устаревший аналог, отработавший более 40 лет. -
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершил расширение и реконструкцию открытого распределительного устройства (ОРУ) 220 кВ на подстанции 330 кВ Сясь (Ленинградская область).
Источник фото:
Работы выполнены в рамках комплексной реконструкции энергообъекта, начавшейся в ноябре 2008 года. В результате установки нового оборудования существенно повысится надежность электроснабжения северо-восточной части Ленинградской области с общей численностью населения более 150 тысяч человек. Стоимость работ по реконструкции ОРУ 220 кВ составила 190 млн рублей. -
ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (в прошлом ЧТЗ, входит в НПК «Уралвагонзавод») выполнило заказ Росатома и изготовило версию тяжелого колесного фронтального погрузчика ПК-65 с ковшом увеличенного объема.
Источник фото:
-
Тестовая партия оборудования AstraMAX, разработанного воронежским концерном «Созвездие», будет поставлена в Испанию фирме Knowledge Valley S.L. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 8 декабря сообщили в центре информации общественных связей концерна.
Внешнеторговую фирму концерна «Созвездие» в Воронеже посетил Эли Родригез, директор испанской компании Knowledge Valley S.L., которая занимается оказанием широкого спектра услуг и продвижением продукции различного назначения, в том числе систем связи. Ранее испанцы проявили интерес к разработанному в концерне беспроводному оборудованию широкополосного доступа AstraMAX. Во время встречи специалисты «Созвездия» продемонстрировали гостю работу оборудования в подвижной лаборатории. Родригес отметил высокую устойчивую скорость передачи данных — 8 Мбит/с. Для испанцев это важный показатель, так как фирма Knowledge Valley S.L. рассматривает возможность использования российского оборудования WiMAX на железной дороге для обеспечения передачи информации о состоянии скоростных железных дорог.
В результате встречи достигнута договоренность об условиях поставки в Испанию тестовой партии оборудования AstraMAX, разработанного в «Созвездии». На территории заказчика пройдут испытания, при этом специалисты концерна окажут помощь в пусконаладочных работах и обучении испанских коллег в освоении российского оборудования.
Ранее на эту тему: https://sdelanounas.ru/blogs/3492/ -
На станции Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирской железной дороги состоялось открытие цеха эксплуатации оборотного локомотивного депо, строительство которого велось в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД».
Стоимость объекта — 173 млн 839 тыс. рублей
Источник фото:
Возведенное менее чем за год трехэтажное здание представляет собой единый многофункциональный административно-производственный комплекс. Новый цех эксплуатации закладывался на перспективу развития БАМа от Усть-Илима на Богучаны и Белый Яр. -
В Петропавловске-Камчатском в рамках программы строительства жилья для молодых семей, запущенной Правительством Камчатского края, началось строительство первых двух домов для молодежи.
Проектом предусмотрено строительство двух пятиэтажных монолитных домов, в каждом из которых по 50 квартир. Выбранная под возведение жилья для молодежи строительная площадка расположена рядом с земельным участком, запланированным под строительство детского сада. Первые 100 семей уже в следующем году получат готовые для заселения квартиры с внутренней отделкой и проведенными инженерными коммуникациями.
-
В начале декабря в поселке Уфимском Ачитского района Свердловской области введен в строй после капитальной реконструкции Уральский стекольный завод. Производство началось ранее намеченных сроков.
Инвестиции — 2,8 млрд руб
Вывод производства на полную мощность — 2014
Ассортимент и объем выпускаемой продукции — медицинское стекло, ампулы-флаконы для лекарств, 1 млрд в год (при полной мощности)
Число рабочих мест — 800 (при полной мощности)
Открытие этого завода важно по целому ряду причин. Во-первых, ассортимент выпускаемой продукции. Таких заводов в нашей стране всего четыре, и поэтому ранее подобную продукцию приходилось импортировать.
Во-вторых, поселок Уфимский — это поселок потомственных стеклодувов, где их целые династии. Этим производством там занимались испокон века, но в середине 1990-ых гг. (спасибо господам либералам-рыночникам!) все производство там было полностью порушено. Завод пришлось строить практически с нуля, не было ничего, кроме старых стен.
В-третьих, стекольный завод входит в фармацевтический кластер, холдинг Юнона, в котором сосредоточен весь цикл от научной идеи до готового лекарства для пациентов. Там разработаны технологии получения инсулина, там же он и производится, а теперь еще и будет разливаться в ампулы.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
