На заводе "Насосэнергомаш" (г. Сумы, Украина), входящем в
Группу
ГМС, был запущен в эксплуатацию новый литейный цех
производительностью до 4 тысяч тонн литейной продукции в год.
Данный проект является частью масштабной программы модернизации
производственных мощностей предприятия. Максимальной вес стальной
отливки, изготавливаемой в новом цехе, составит 2 тонны, чугунной
- 3 тонны.
В минувшие выходные Уралмашзавод отгрузил первую партию
корпуса вращающейся печи 5,5х115 для одного из предприятий
Центральной Америки.Печь такого размера
Уралмашзавод производит впервые.
ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель» -
ведущее машиностроительное предприятие Чувашии.
Специализируется на выпуске более 100 моделей цистерн
(полуприцепы, цистерны-цементовозы, муковозы, бензовозы,
нефтевозы, битумовозы, подъемные цистерны, водовозы,
комбикормовозы, цистерны для химической продукции) для различных
секторов экономики – транспорта, строительства, сельского
хозяйства, нефтегазового комплекса, пищевой перерабатывающей
промышленности.
14 июня на предприятии открыт
новый сборочно-монтажный корпус, где будут производиться
танк-контейнеры. А так же запущен новый малярный участок
роботизированной покраски полуприцепов-цистерн Фанок.
ОАО "Уралхиммаш" изготовило и
отгрузило заказчику в лице ОАО "Тобольск-Нефтехим" колонну
регенерации метанола. Габариты оборудования:
масса - почти 11 тонн,
длина - более 22 метров,
толщина стенки корпуса - 12 мм,
внутренний диаметр - 1000 мм.
Оборудование работает при температуре 78 - 121°С и давлении 0,12
- 0,32 МПа.
Колонна предназначена для получения регенерированного метанола.
Она входит в состав блока регенерации метанола установки очистки
пропановой фракции от метанола ООО "Тобольск-Нефтехим".
Калужский турбинный завод (КТЗ), входящее в компанию Силовые
машины, изготовило и успешно испытало вторую паровую турбину
мощностью 36 МВт для строящихся парогазовых установок (ПГУ) на
Казанской ТЭЦ-2.
Турбина Т-26/36 представляет собой конденсационную турбину с
промежуточным вводом пара контура низкого давления и регулируемым
теплофикационным отбором пара. КТЗ имеет опыт проектирования и
производства подобных турбин. На Казанской ТЭЦ-2 поставленные КТЗ
агрегаты будут работать в составе двух ПГУ-110.
Внедрение сельскохозяйственной техник для уборки урожая сильно
сказалось на жизни современных крестьян. Выросла
производительность хозяйств, также и вырос урожай собранных
овощей. Данные факты связаны с возрастающей скоростью уборки,
которая повысилась за счет использования картофелеуборочной
техники: копателей картофеля и картофелеуборочных комбайнов.
Подобную технику используют на высокоурожайных почвах, при этом
для современных машин неважно состояние поля, оно может быть
каменистым или глинистым. Базовой отечественной моделью
картофелеуборочной техники является двухрядный навесной
картофелеуборочный комбайн КПК 2-01 с большим бункером
производства компании «Агротехресурс».
Данная модель комплектуется активными лемехами и может работать
на любых, даже самых сложных почвах. (По ссылке на страницу
комбайна - больше фото и видео)
В России впервые открывается совместное российско-швейцарское
производство металлообрабатывающих станков. Теперь
электроэрозионные станки, фрезерные обрабатывающие центры и
термические печи будут выпускать на предприятиях объединенной
промышленной корпорации "Оборонпром" вместе с группой компаний
Georg Fischer Group, фирмами Galika AG и Codere S.A.
За пять месяцев 2013 года на Северо-Кавказскую железную
дорогу поступили восемь новых электропоездов ЭД4М (Демиховский
машиностроительный завод) 11-ти вагонной составности.
ЭД4М-0440, Построен: 04.2013
Для повышения качества обслуживания пассажиров Северо-Кавказской
дирекцией моторвагонного подвижного состава (СК ДМВ) вводится в
эксплуатацию новый подвижной состав. Это электропоезда
постоянного тока серии ЭД4М. В этом году будет получено всего 10
таких электропоездов. Восемь из них уже пришли на
Северо-Кавказскую железную дорогу. Пять электричек в настоящее
время предоставляют качественные услуги пассажирам, осуществляя
движение на участке Туапсе-Адлер. Три электропоезда проходят
обкаточные испытания.
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в
машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) запустил в
эксплуатацию новый окрасочно-сушильный комплекс. Применение
современного оборудования улучшит качество окрасочного покрытия
изделий для общей техники и увеличит срок эксплуатации продукции.
Итальянская окрасочно-сушильная камера имеет отечественное
ноу-хау, которое было разработано на «ЗиО-Подольск», изготовлено
и внедрено здесь же. Это кантователь, на котором закрепляется
изделие. Благодаря этому ноу-хау в процессе окрашивания и сушки
появляется возможность поворачивать изделие на 90 градусов, что
значительно улучшит качество окрасочного покрытия и сокращает
время производства. Длина комплекса 12 метров, ширина 5 метров.
Запуск в производство нового комплекса – часть программы
модернизации предприятия. Современная окрасочно-сушильная камера
позволит создать дополнительные производственные мощности,
сократить технологические циклы за счет механизации работ,
повысить качество покрытия и улучшить товарный вид и срок службы
продукции.
ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск»
(«ЗиО-Подольск») - крупнейший производитель
высокосложного теплообменного оборудования для объектов
топливно-энергетического комплекса: атомных и тепловых
электростанций, нефтяной и газовой промышленности. 40%
установленной энергетической мощности России, стран СНГ и Балтии
оснащены оборудованием с маркой «ЗиО», в том числе 100% атомных
электростанций, начиная с первой в мире АЭС в Обнинске.
Изготовленный ОАО «Ижорские
заводы» для строящегося третьего
энергоблока Ростовской
АЭС корпус реактора прибыл на стройплощадку атомной
станции. Вначале корпус реактора весом свыше 300 тонн был
доставлен водным путем речным буксиром «Александр Обхов» к
спецпричалу ЗАО «АЭМ – Технологии» Атоммаш, входящему в состав ГК
Росатом.
Далее, согласно «дорожной карте», он был перегружен на
специальную автоплатформу, и тягачом доставлен на Ростовскую
атомную станцию. После прохождения входного контроля и получения
разрешения Ростехнадзора корпус реактора поступит в зону монтажа
реакторного отделения энергоблока №3.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав
ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил первую партию из 100
вагонов-хопперов модели 19-3018 (цементовоз) ОАО «Государственная
транспортная лизинговая компания».
«Нам также удалось сократить цикл производства
парогенераторов в сборе, что позволило увеличить выпуск до 8
изделий в год, и вдвое уменьшить срок доставки на АЭС», - сообщил
генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей
Никипелов.
29 мая в Петрозаводске
состоялась отгрузка первого корпуса парогенератора,
предназначенного для второго блока Нововоронежской АЭС-2. Это
первый корпус парогенератора, изготовленный на производственной
площадке ЗАО «АЭМ-технологии» - ОАО «Петрозаводскмаш» в рамках
программы по освоению крупногабаритного оборудования для атомной
отрасли.
Компания «Автокран» приняла участие в крупнейшей мировой выставке
строительной техники – BAUMA-2013, которая проходила с 15 по 21
апреля в Мюнхене (Германия). Российский завод «Автокран»
впервые принял участие в этой выставке и представил свою
последнюю разработку - овоидные стрелы для автокранов.
Как сообщает пресс-служба компании, результаты выставки превзошли
все ожидания: технологии, внедренные на российском предприятии,
вызвали интерес у специалистов отрасли на международном уровне.
Участие в выставке BAUMA-2013 позволило пообщаться с
потенциальными партнерами, оценить новинки техники и наладить
деловые контакты. Одной из основных целей участия ОАО «Автокран»
было продемонстрировать специалистам, посетившим выставку,
технологический потенциал завода, а также высочайшее качество
выпускаемой продукции.
«Автокран» - первый и единственный российский производитель стрел
овоидной формы. Популярность стенда российского завода на
выставке BAUMA-2013 свидетельствует о том, что выпускаемая
предприятием продукция интересна потребителям во многих странах
мира. Этот факт подтверждает и большое количество деловых
переговоров между представителями завода и иностранными
компаниями», - отмечают в пресс-службе компании.
На Ярославском заводе дизельной аппаратуры "Группы ГАЗ" выпущен
1000-й топливный насос системы подачи топлива Common Rail,
отвечающий международному экологическому стандарту
Евро-4. Как отмечают в пресс-службе предприятия, разработка
и промышленное производство такого вида топливоподающих систем из
отечественных комплектующих российскими специалистами была
выполнена впервые на постсоветском пространстве. При этом,
топливные насосы высокого давления системы Common Rail созданы на
основе серийных насосов "Компакт-40".
За первый квартал 2013 г. завод
"Автокран" выпустил 533 единицы автокрановой техники под брендом
"Ивановец". Это на 45,6 % превышает прошлогодние объемы за тот же
временной период.
Как и в прошлом году, самые высокие темпы роста показали
автокраны "Ивановец" серии "АК" грузоподъемностью 25 тонн. За
отчетный период было произведено 292 единицы данной серии, что в
3 раза превышает показатели первого квартала 2012 года.
ОАО «Уралмашзавод» (Свердловская область) отгрузило в адрес ОАО
«Карельский окатыш» (Костомукшский ГОК, входит в горнодобывающий
дивизион ОАО» Северсталь») конусную дробилку, сообщает
пресс-служба уральского завода. В сообщении уточняется, что это -
третья из четырех конусных дробилок среднего дробления
КСД-3000Т-Д, изготавливаемых для «Карельского окатыша».
Четвертую дробилку уже готовят к испытаниям, в текущем месяце она
также будет отгружена заказчику.
«Карельский окатыш» приобретает оборудование в рамках программы
переоснащения дробильно-обогатительной фабрики, отмечается в
сообщении.
В металлургическом цехе ОАО
"Святогор" (предприятие металлургического комплекса УГМК)
введен в эксплуатацию мостовой грейферный кран. Мосты был
изготовлен на ОАО "Магнитогорский
крановый завод" и предназначен для отделения подготовки сырья
и шихты на подаче и выгрузке сырья. Его приобретение стало
возможным благодаря реализации программы по модернизации
оборудования. На приобретение крана "Святогор" направил 13,6
миллионов рублей. Всего на приобретение оборудования в 2013 году
"Святогор" намерен затратить порядка 770 млн рублей.
ОАО "Казанькомпрессормаш" (входит в Группу ГМС) успешно сдало в
эксплуатацию компрессорную установку 5ГЦ1-387/12 УХЛ4
производительностью 387 м3/мин и давлением нагнетания
1,2 МПа для сжатия возвратных продуктов (хлорметилсодержащих
газов) производства бутилкаучука для строящегося завода "Panjin
Heyun New Materials Co.Ltd" (г. Панджин, Китай).
Данная компрессорная установка является уникальной
разработкой согласно индивидуальным требованиям заказчика,
отмечают на предприятии. Исходя из специфических свойств
хлористого метила, среди которых - коррозионная активность,
взрывоопасность и высокая концентрация ядовитых веществ, к
компрессорной установке предъявлялись жёсткие требования по
материальному исполнению, обеспечению герметичности разъемов и
взрывоопасности. Новая компрессорная установка позволит
заказчику получить необходимые ресурсы для эффективной работы на
рынке бутилкаучука и изделий из него (в частности, автопокрышек)
на рынке Юго-Восточной Азии. В России аналогичная
установка производства ОАО "Казанькомпрессормаш" для сжатия
хлорметилсодержащих газов успешно эксплуатируется c 2007 года ОАО
"Нижнекамскнефтехим" (г. Нижнекамск, Россия).
На Ильичевском месторождении ООО "Лукойл-Пермь" введена в
эксплуатацию газотурбинная электростанция ГТЭС "Урал-4000"
разработки ОАО "Авиадвигатель".
Реализуемый компанией "Лукойл-Пермь" проект собственной генерации
предполагает поэтапное строительство газотурбинной электростанции
на ЦДНГ-10 (цех по добыче нефти и газа) Ильичевского
месторождения, расположенного на севере Кунгурского района,
суммарной электрической мощностью 16МВт с выдачей электрической
мощности параллельно в сеть.
Проектом предусматривается установка четырех блочно-модульных
газотурбинных электростанции "Урал-4000" производства ОАО
"Авиадвигатель", изготовленных в полной заводской готовности,
пяти блочно модульных дожимных компрессорных станций производства
фирмы "НОЭМИ", автоматизированной системы управления
технологическим процессом ГТЭС.
Особенностью проекта является адаптация ГТЭС "Урал-4000",
созданной на базе газотурбинной установки ГТУ-4П, и дожимной
компрессорной станции к работе на нефтяном попутном газе с
высоким содержанием сероводорода без предварительной его очистки.
Для адаптации ГТУ-4П к условиям Ильичевского месторождения
пермскими моторостроителями был выполнен ряд конструктивных
доработок по двигателю, направленных на изменение материалов
изготовления и защитных покрытий лопаток турбины высокого
давления. Это позволит эксплуатировать газотурбинные
электростанции на ПНГ с высоким содержанием сероводорода без
применения дорогостоящих систем сероочистки.
В настоящее время на месторождении ведется пусконаладка второй
электростанции "Урал-4000", третья и четвертая ГТЭС подготовлены
к отгрузке заказчику и будут переданы "Лукойлу-Пермь" в мае -
июне текущего года.