Ученые отделения
аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ завершили очередной этап
испытаний модели перспективного авиалайнера "Фрегат
Экоджет". Работы проводились по заказу ОАО "Российский
авиационный консорциум". Эксперимент продемонстрировал
возможность достижения заявленного расчетного уровня
аэродинамического качества, а также подтвердил высокий уровень
несущих свойств крыла на режимах взлета и
посадки. Выполненные исследования позволяют определить
возможные резервы улучшения аэродинамических характеристик
будущего самолета "Фрегат Экоджет".
30 июля, AEX.RU –
Компания "Техноавиа" приступила к проведению летных
сертификационных испытаний легкого многоцелевого двухмоторного
самолета "Рысачок", заявил ее генеральный директор, главный
конструктор Вячеслав Кондратьев. Об этом сообщает радио «Голос России».
"Завершить сертификационные испытания планируется в следующем
году", - сказал Кондратьев. Он сообщил, что в испытаниях будут
задействованы два самолета "Рысачок". "На сегодняшний день в
Самаре на производственных мощностях Государственного
научно-производственного ракетно-космического центра
"ЦСКБ-Прогресс" построены три опытных самолета "Рысачок" и
запущена в производство первая серия из пяти машин", - сказал
Кондратьев. По его словам, на предстоящем в конце августа
Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 фирма
"Техноавиа" планирует продемонстрировать два самолета "Рысачок" -
один на статической стоянке, другой в воздухе.
Двухмоторный самолет "Рысачок" предназначен для эксплуатации на
местных воздушных линиях. Он может садиться и взлетать с
грунтовой ВПП, имеющей прочность грунта примерно 5,5
кг/кв.см. Самолет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями
М601F мощностью до 750 л.с. Он рассчитан на перевозку 10
пассажиров. Дальность полета до 2000 км. Крейсерская скорость - в
диапазоне 250-400 км/час.
Авиационная группа
«Мончегорск» Западного военного округа (ЗВО) приступила к
выполнению плановых полетов с одного из аэродромов в Мурманской
области. В течение ближайших нескольких месяцев экипажи
истребителей МиГ-31 и бомбардировщиков Су-24М будут выполнять
полеты с нового для себя аэродрома, сообщает пресс-служба
ЗВО.
Индийская газета "The Hindu" в статье Vinay Kumar "INS
Vikramaditya sea trials successful" в номере от 29 июля 2013 года
сообщает, что проходящий в Белом море повторные испытания
перестроенный для Индии авианосец Vikramaditya (бывший советский
тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза
Горшков") успешно завершил этап заводских ходовых испытаний,
развив при этом максимальную скорость 32 узла. Теперь корабль
приступит к этапу испытаний авиационного комплекса в Баренцевом
море.
Vikramaditya вышел на повторные заводские испытания
из Северодвинска 3 июля. Летные испытания с участием
самолетов и вертолетов палубной авиации по плану должны быть
начаты на корабле 3 августа.
l2012062841182
Vikramaditya на заводских ходовых испытаниях (с) M.Gotovchitz
/ forums.airbase.ru
Опубликованный в мае фоторепортаж
Романа Вуколова собственно производству уделяет всего с десяток
фотографий. На этот раз приводим гораздо больше фото,
сделанных Мариной Лысцевой (ЖЖ fotografersha)
23 июля в ходе рабочего визита на предприятие временно
исполняющего обязанности губернатора Московской области Андрея
Воробьёва.
На совместном предприятии ОАО "Вертолёты России" и итальянской
компании AgustaWestland работают в основном граждане России,
причем это высококвалифицированные кадры. Всего на люберецком
предприятии трудятся 115 сотрудников. Головной офис расположен в
Москве. В состав холдинга входят пять вертолётных заводов, два
конструкторских бюро, а также предприятия по производству и
обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания,
обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее
пределами.
Наработка двигателя ПС-90А на самолете Ту-204-300 компании
«Владивосток Авиа» составила более 10 тысяч часов без ремонта.
Сейчас двигатель продолжает эксплуатироваться.
В Башкирии начинается выпуск авиационных двигателей нового
поколения, которыми будут оснащать многоцелевой истребитель Т-50.
Благодаря новой силовой установке самолет станет чрезвычайно
маневренным. Большая часть информации о новинке, разумеется,
засекречена, но кое-что стало достоянием общественности.
20 июля в честь Дня авиации Военно-морского флота России на
аэродроме Учебного центра авиации ВМФ был день открытых
дверей. Посетители могли увидеть самолёты и вертолёты
палубного базирования МиГ-29КУБ, Су-25УТГ, Ка-28 и
Ка-27ПС, а также другую авиатехнику.
Авиакомпания "Уральские авиалинии" в первом полугодии
2013 года увеличила пассажиропоток на 24% по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года - до 2 млн 098 тыс. 586
человек, сказано в сообщении на сайте компании.
За этот период компания выполнила 15 тыс. 101 рейс, что на 27%
больше показателя первого полугодия 2012 года. Из них 5 тыс. 303
международных рейса, 6 тыс. 295 - внутренних и 3 тыс. 503 - в
страны СНГ.
Истребители сил самообороны
Японии были подняты в воздух в связи с облетом воздушного
пространства страны тремя самолетами ВВС
России. Как
заявило японское оборонное ведомство, нарушений воздушного
пространства Японии зафиксировано не было.
8 июля ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная
корпорация" и ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн"
("Сатурн") провели пресс-конференцию. На вопросы журналистов
отвечали заместитель гендиректора УК ОДК, управляющий директор
НПО "Сатурн" Илья Федоров и заместитель управляющего директора по
программам военных ГТД и спецтехнике НПО "Сатурн" Иван
Марков.
Наземный испытательный тренажер
корабельной авиации (НИТКА), строительство которого ведется в
районе Ейска на Азовском море, был впервые использован для
запуска палубного учебно-тренировочного самолета Су-25УТГ.
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в
оборонно-промышленном комплексе, взлетно-посадочная полоса и
трамплин нового тренажера уже практически готовы и именно они
были использованы для взлета Су-25УТГ.
Российский НИТКА станет аналогом украинского аналогичного
тренажера, от использования которого Россия отказалась летом 2013
года. Общая сумма затрат на строительство российского тренажера
оценивается в два миллиарда рублей. Ранее директор федерального
агентства "Спецстрой" Григорий Нагинский заявил, что российский
НИТКА начнет работать осенью 2013 года. По словам источника
"Интерфакса", тренажер в Ейске по своим параметрам будет
превосходить украинский аналог.
Ранее сообщалось, что в настоящее время в Ейске ведется
строительство вертолетной части тренажера палубной авиации
(украинский НИТКА ею не обладает). По словам главкома ВМФ России
адмирала Виктора Чиркова, вертолетная часть начнет работу в 2016
году. Она будет представлять собой закрепленную на якорях в
прибрежной акватории платформу, на которой будут отрабатываться
взлет и посадка вертолетов на палубу авианесущих кораблей.
ЗАО "Авиатик-Альянс" завершило испытания легкого
двухмоторного многоцелевого самолета "Алекс-251", сообщил
"АвиаПорту" директор предприятия Алексей Танцырев.По его словам, в ходе выполнения заводских летных
испытаний самолет полностью подтвердил расчетные характеристики и
показатели. "Он нормально выходит на глиссирование, "барсов" нет.
Несмотря на это, естественно, есть над чем работать, но нет
критических замечаний", - отметил А.Танцырев.
Бортовой комплекс обороны (средство радиоэлектронная борьбы - РЭБ) "Талисман" ("Сателлит" - экспорт) Источник: http://defin.by/
Успешно завершен очередной этап летных испытаний бортового
комплекс обороны «Талисман» от ООО «Оборонные инициативы». На
испытаниях отработаны новые алгоритмы помеховых воздействий
систем индивидуальной защиты.
Сегодня ВВС России получили
3 новых фронтовых бомбардировщика Су-34.
В соответствии с
подписанным в декабре 2008
года контрактом, Новосибирский авиационный завод имени
В.П. Чкалова, входящий в ОАО «Компания «Сухой», должен
поставить Министерству обороны России 32 фронтовых
бомбардировщика Су-34 до конца 2013 года.
В настоящий момент на вооружении ВВС
находятся уже 29 Су-34, из них 24
изготовлены в рамках действующего контракта.
Планируется, что до конца 2013 года
ВВС России получат ещё не менее 8 самолётов
Су-34.
На фото Вадима
Белослюдцева с сайта russianplanes.net один
из Су-34 выпуска 2012 года.
ЗАО "Авиастар-СП" (г. Ульяновск) запустило в производство первый
опытный самолет-заправщик Ил-78М-90А, сообщил "АвиаПорту"
информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Техническим заданием на Ил-78М-90А предусмотрен неконвертируемый
вариант самолета", - дополнил собеседник.
По его словам, скорее всего первый самолет-заправщик будет
построен авиазаводом в конце 2014 года, а его государственные
совместные испытания пройдут в 2015 году, после чего Ил-78М-90А
начнет выпускаться серийно в рамках гособоронзаказа.