Ростех испытал новый квадрокоптер «Сибирячок-5», устойчивый к радиоэлектронной борьбе и плохой погоде. Дрон показал высокую живучесть в сложных условиях, включая ледяной дождь, и эффективно выполнял задачи в зоне помех от систем РЭБ.
«Сибирячок-5» — маневренный беспилотник с полностью российскими комплектующими. Камеры, платы, электродвигатели, контроллеры — всё отечественного производства, аппарат не зависит от санкций.
Уральский разработчик БПЛА и роботизированных комплексов — компания «Лаборатория будущего» выводит на рынок комплексное решение для повышения автономности беспилотных авиационных систем.
Ключевой элемент разработки — беспроводная зарядная станция, не имеющая мировых аналогов по соотношению мощности, КПД и массы приемного устройства.
До настоящего момента массовое внедрение полностью автономных дронов сдерживалось двумя факторами: ограниченным временем полета и отсутствием эффективной беспроводной зарядки. Предлагаемый комплекс решает обе задачи за счет индукционной передачи энергии.
Разработанная компанией ZALA отечественная высокоточная система связи и навигации «ГЕОКОСМОС» (https://zala-aero.com/news/zala-geokosmos-nadyozhnaya-svyaz-i-navigacziya-bez-sputnikov-i-mobilnyh-setej/) впервые в России обеспечила безопасное эшелонирование и дистанционное управление разнотипными БАС на расстояниях более 100 километров без использования спутниковой связи.
Инженерная команда МАИ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представила мобильное приложение, превращающее обычный смартфон в универсальный контроллер для различных типов беспилотников. Оно работает через Wi-Fi и базируется на эргономических характеристиках популярных профессиональных пультов. Интерфейс приложения не только заменяет физические джойстики экранными элементами, но и выводит в реальном времени изображение с камер дрона, позволяя оператору полностью контролировать полет без закупки дорогостоящего специализированного оборудования.
Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех разработал программный комплекс для централизованного управления системами противодействия беспилотникам. Решение формирует единый контур взаимодействия разнородных средств обнаружения и подавления БПЛА и предназначено для защиты промышленных компаний и транспортной инфраструктуры. Об этом сообщает AVIA.RU.
Платформа, предназначенная для оборудования ситуационных центров, объединяет различные устройства, включая средства обнаружения и подавления дронов, и обеспечивает их совместную работу. Она позволяет в режиме реального времени отображать местоположение БПЛА на карте, вести автоматический журнал событий, настраивать разрешенные и запрещенные зоны полета.
Московский инновационный кластер, как стало известно Национальной ассоциации участников рынка робототехники, запустил специализированный центр, в котором будут проводиться комплексные тестирования автономных систем различного назначения. Его разместили в «Сколково» и планируют использовать для обкатки логистических, транспортных, коммунальных, строительных и роботов. Цель проекта — предоставить инфраструктуру для тестирования алгоритмов навигации и надежности механизмов в условиях, максимально приближенных к реальным.
Холдинг «Росэл» (входит в Ростех) разработал антидронное устройство «ПРЕС-ВМ». Оно сочетает пассивную детекцию и радиоподавление и предназначено для защиты гражданского транспорта в потенциально опасных зонах. Аппарат компактный, весит 15 кг, устанавливается на крыше даже легкового автомобиля и управляется с мобильных устройств.
Специалисты Университета Иннополис (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) запатентовали инновационную технологию управления беспилотными транспортными средствами на базе архитектуры TransFuser. Система напрямую преобразует потоки данных с камер и лидаров в управляющие сигналы (поворот руля, ускорение или торможение). А алгоритмы нейросети имитируют принятие решений опытным водителем, что обеспечивает высокую надежность навигации в сложных условиях.
Тульские разработчики беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) создали и запустили в серийное производство тяжелый ударный дрон на оптоволокне «Провод», один из его образцов продемонстрировал РИА Новости главный конструктор изделия Андрей Иванов."Данное устройство называется «Провод», или «Овод-Про». Как следует из названия «Провод» — это устройство на оптоволокне… Машина летит на 25-30 километров, несет при этом полезную нагрузку до 4,5 килограммов на это расстояние. Здесь используются собственные программные решения, потому что необходимо сигнал запихивать в медиаконвертер, обрабатывать и передавать на такие большие расстояния по оптоволокну", — сказал РИА разработчик ударных и разведывательных БПЛА Андрей Иванов.
Российские военнослужащие изготовили и протестировали первые тяжелые FPV-дроны «Кощей», которые уже скоро попадут в руки бойцов на передовой. Видео с процессом сборки и испытания нового БПЛА показало Министерство обороны.
Российские бойцы применяют в зоне СВО новый тяжелый дрон «Кыш Бабай».
Из республики Башкортостан за два последних года отправлено на фронт более 10 тысяч БПЛА. «Главным для нас здесь остается разработка и производство FPV-дронов, дронов разведки и перехватчиков».
Концерн «Калашников» разработал и представил две новые модификации беспилотных летательных аппаратов коптерного типа — «Голиаф 2.0» и «Каракурт 2.0». Оба дрона предназначены для ведения воздушной разведки: поиска, обнаружения, идентификации и сопровождения как неподвижных, так и движущихся целей.
Российская лазерная система противодействия FPV-дронам LazerBuzz, разрабатываемая в рамках проекта «Посох», впервые успешно поразила беспилотник на дальности 1 км. Об этом ТАСС сообщили в компании-разработчике по итогам очередного этапа испытаний.
Как пояснили в организации, увеличение рабочей дистанции стало результатом глубокой модернизации комплекса. Установка получила новые компоненты, а также обновленное программное обеспечение с оптимизированными алгоритмами наведения и удержания цели. Ранее максимальная дальность поражения FPV-дронов составляла около 700 метров. В компании подчеркнули, что работы по совершенствованию системы продолжаются, параллельно ведется поиск источников финансирования и потенциальных инвесторов для ускорения проекта.
Группа компаний Neiry представила проект голубей-биодронов, оснащенных рюкзачком с электроникой и проводом, выступающим из головы.
Университет Иннополис (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) и компания «Северсталь» начали совместную работу по созданию технологий, которые сделают подземные работы безопаснее и продуктивнее. В рамках этого сотрудничества специалисты из Иннополиса разработали промышленный дрон InnoSpector, уже прошедший успешные испытания в шахтах одного из горно-обогатительного комбинатов. Его основная функция — обследование труднодоступных и опасных участков, где присутствие человека сопряжено с высоким риском.
Всероссийский конкурс по робототехнике «Hello, Pioneer!» компании «Геоскан» включен в Перечень олимпиад и иных интеллектуальных и творческих конкурсов Минпросвещения России на 2025/26 учебный год. Этот статус позволяет фиксировать результаты победителей и призеров в государственном реестре талантливых детей и дает возможность учитывать эти достижения при поступлении на различные образовательные программы.
В небе над позициями российских подразделений все чаще мелькают не только ударные, но и грузовые беспилотники. Новейший логистический дрон «Пиранья-20», запущенный в серию Российским СКБ, стал для бойцов на передовой тем, что они называют «тихой работой» — в отличие от грохочущих моторов и рискованных рейдов на автомобилях.
Московская компания «Дронсхаб» на международном экспортном форуме «Сделано в России», который проходит в Москве 21 октября, впервые представила новую версию автономного ровера «Пиранья». Наземная платформа является одним из самых мощных аппаратов на российском рынке и предназначена для мониторинга, патрулирования, инспектирования объектов и логистики грузов массой до 800 кг.
Ровер способен перевозить различное навесное оборудование и полезную нагрузку массой до 300 кг и буксировать грузы массой до 500 кг. Аппарат и управляющий софт полностью разработаны в России. Уровень локализации комплектующих — 80%. «Пиранья» работает в автономном режиме или дистанционно из любой точки мира с помощью облачного сервиса DH: Cloud Control Center. Аппарат оснащен задним приводом и шасси повышенной проходимости, температурный режим для эксплуатации варьируется от -25°C до +40°C.