•  © www.aex.ru

    Холдинг «Вертолеты России» передал Государственной транспортной лизинговой компании вертолет Ми-8МТВ-1 с медицинским модулем. Машина будет эксплуатироваться в Краснодарском крае.

    Всего в рамках программы развития санитарной авиации в 2018 году «Вертолеты России» передадут ГТЛК шесть Ми-8МТВ-1 и 12 Ансатов, выпущенных Казанским вертолетным заводом. Три Ми-8МТВ-1, которые ранее в этом году были поставлены в интересах авиакомпании «Полярные авиалинии», уже приступили к выполнению санитарных миссий.

    •  © www.russianhelicopters.aero

    Холдинг «Вертолеты России» досрочно поставил Государственной транспортной лизинговой компании вертолеты Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ и «Ансат», оснащенные медицинскими модулями. Три Ми-8МТВ-1 будут эксплуатироваться авиакомпанией «Полярные авиалинии» и служить для эвакуации жителей отдаленных районов Республики Саха. Два Ми-8АМТ будут направлены в Томскую область, а «Ансат» предназначен для работы в Кировской области.

    Машины, оснащенные медицинскими модулями, предназначены для выполнения заданий в рамках федерального проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации».

    Всего в рамках программы развития санитарной авиации в 2018 году холдинг передаст ГТЛК 31 медицинский вертолет.

  • ГОЗ 2017:

    «Вертолеты России» передали Министерству обороны РФ партию вертолетов Ми-8МТВ-5-1

    •  © belvpo.com

    25.01.2017 / Москва

    Министерство обороны РФ получило новую партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех).

    •  © www.russianhelicopters.aero

    Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил процедуру передачи Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) всех 29 вертолетов, подлежащих поставке в 2017 году для использования в санитарной авиации. В следующем году холдинг должен поставить ГТЛК еще 31 машину.

    Вертолеты оборудованы медицинскими модулями, позволяющими оказывать пострадавшим квалифицированную медицинскую помощь в полете с проведением реанимации и интенсивной терапии. Каждый модуль предполагает размещение на носилках до двух человек и мониторинг их основных физиологических функций во время транспортировки в лечебное учреждение. Конструкция модулей позволяет осуществлять их монтаж и демонтаж на вертолеты с применением штатного инструмента и аэродромных средств наземного обслуживания воздушных судов.

    Договор на поставку в 2017 году медицинских вертолетов «Вертолеты России» и ГТЛК заключили в конце 2016 года. Всего было законтрактовано 29 воздушных судов: 6 вертолетов Ансат, 10 Ми-8МТВ-1 и 13 Ми-8АМТ. Машины используются в российских регионах в рамках программы «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации», утвержденной президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам.

    • Вертолет Ми-8 авиакомпании "АРГО"
    • Вертолет Ми-8 авиакомпании "АРГО"

    Холдинг"Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию «Ростех») передал авиакомпании «АРГО» многоцелевой вертолет Ми-8МТВ-1, произведенный на Казанском вертолетном заводе. Машина отправится в Ханты-Мансийский автономный округ.

    Контракт на поставку вертолета был подписан в апреле 2017 года и стал первым, заключенным с этой авиакомпанией. Вертолет Ми-8МТВ-1 будет дислоцироваться в Сургуте, машину задействуют для выполнения авиаработ в интересах предприятий топливно-энергетического комплекса России. Воздушное судно выполнено в грузовом варианте, оснащено внешней грузовой подвеской и подготовлено к установке бортовой стрелы с лебедкой ЛПГ-150М. Наружные подвесные топливные баки позволят при необходимости увеличивать дальность полета.

    Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) передал очередную партию медицинских вертолетов Ми-8МТВ-1. Две машины, оснащенные медицинским модулем, будут эксплуатироваться в республике Коми и Ненецком автономном округе.

    Обе машины переданы заказчикам в рамках приоритетного проекта по обеспечению своевременности оказания экстренной медпомощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах России. В ближайшее время вертолеты отправятся в места дислокации, где будут выполнять задачи по предназначению.

    В течение 2017 года «Вертолеты России» обеспечили досрочное изготовление и полностью исполняют обязательства по своевременной поставке медицинских вертолетов в интересах ГТЛК.

    До конца 2017 года в рамках сотрудничества с Государственной транспортной лизинговой компанией осталось передать 6 вертолетов Ми-8, которые находятся на этапе технической приемки. Всего по контракту с ГТЛК в 2017 году «Вертолеты России» должны поставить 23 вертолета Ми-8 и 6 вертолетов «Ансат».

    Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) передал очередную партию медицинских вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ). Две машины, оснащенные медицинским модулем, переданы конечным эксплуатантам — ООО «Алтайские авиалинии» и авиакомпании «ЧукотАВИА».

    Ми-8МТВ-1 пополнит парк вертолетной техники ООО «Алтайские авиалинии». Новый вертолет будет использоваться для выполнения медицинской эвакуации и полетов по санитарным заданиям. В ближайшее время машина начнет оказывать экстренную медицинскую помощь гражданам, проживающим в труднодоступных районах.

    Второй санитарный вертолет Ми-8МТВ-1 производства КВЗ будет спасать жизни по всему Чукотскому автономному округу. Оснащенная медицинским модулем машина будет передана заказчику в рамках проекта по обеспечению своевременной медпомощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах России, и будет эксплуатироваться для экстренной медицинской помощи пострадавшим.

    26 сентября в аэропорт Васьково, где базируется авиаотряд, прибыл новый вертолёт МИ-8 МТВ-1, оснащённый медицинским модулем. Экипаж летел в Архангельск из Казани более пяти с половиной часов.

    Особенностью этого вертолёта являются дополнительные выносные топливные баки, которые позволяют летать на расстояния более 1200 километров. То есть вся территория области будет охвачена санавиацией. Имеется современное навигационное оборудование, с которым посадить вертолёт можно будет в любое время дня и ночи. Кроме того есть несколько дополнительных внутренних и внешних модулей.

    На приобретение нового вертолёта по этому проекту регион получил 81,5 миллиона рублей из федерального бюджета, а так же вложил около 9,5 миллиона из средств областного бюджета.

    Кроме того, в августе 2017 года была модернизирована вертолётная площадка при Архангельской областной клинической больнице. На эти цели из областного бюджета было выделено 420 тысяч рублей.

    Холдинг «Вертолеты России» передал вертолеты «Ансат» и Ми-8МТВ-1 в медицинском исполнении Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). «Ансат» будет эксплуатироваться компанией «Русские вертолетные системы» в Псковской области, а Ми-8МТВ-1 пополнит парк компании «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд». Основным назначением машин будет медицинская эвакуация в труднодоступных районах, а также выполнение полетов по санитарным заданиям.

    ГТЛК получат в 2017 году 10 Ми-8МТВ-1, 13 Ми-8АМТ и шесть «Ансатов».

  • Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в рамках международного авиакосмического салона МАКС-2017 заключили соглашение о поставке в 2018 году 30 вертолетов.

    Свои подписи под документом поставили генеральный директор «Вертолетов России» и генеральный директор ГТЛК.

    В соответствии с подписанным соглашением, в 2018 году ГТЛК будут поставлены двенадцать вертолетов Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода, а также шести Ми-8МТВ-1 и двенадцати вертолетов Ансат, производимых на Казанском вертолетном заводе.

    «Вертолеты России» передали заказчику два вертолета Ми-8МТВ-1 производства «Казанского вертолетный завод» в рамках контракта с ООО «Авиакомпания «СКОЛ». Договор о поставке машин был подписан в конце декабря 2016 года, машины были собраны на «Казанском вертолетном заводе» за 6 месяцев.

    Новые машины будут использоваться в Сургуте как для пассажирских перевозок, так и для транспортировки грузов. Многоцелевой транспортный вертолет Ми-8МТВ-1 имеет уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики. Вертолет может использоваться практически во всех климатических зонах. Конструкция и оборудование вертолета Ми-8МТВ-1 позволяет эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках. Вертолет может быть оборудован внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза.

    Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) заключил с авиакомпанией «Ямал» контракт на поставку двух многоцелевых вертолетов Ми-8МТВ-1.

    Согласно договору машины поступят в распоряжение авиакомпании до конца 2017 года. Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 будут использоваться для пассажирских и грузовых перевозок, санитарных заданий, поисково-спасательных и лесоавиационных работ, авиапатрулирования, пожаротушения, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Каждое из воздушных судов будет оснащено внешней грузовой подвеской и подготовлено под установку бортовой лебедки. Для выполнения полетов на дальние расстояния вертолеты получат дополнительные топливные баки.

    Холдинг «Вертолеты России» заключил соглашение с Государственной транспортной лизинговой компанией на поставку партии вертолетов. 13 средних многоцелевых машин Ми-8АМТ изготовит Улан-Удэнский авиазавод, входящий в состав холдинга.

    Согласно подписанному документу стороны договорились о поставке 13 вертолетов Ми-8АМТ, 10 вертолетов Ми-8МТВ-1 и 4 легких вертолетов Ансат в интересах Государственной транспортной лизинговой компании. Авиационная техника будет поставлена ПАО «ГТЛК» с передачей права собственности на указанные вертолеты.

    Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в сентябре этого года подписал два контракта на поставку трех вертолетов Ми-8МТВ-1 МЧС России.

    По итогам проведенных в 2016 году аукционов, в распоряжение авиационных подразделений МЧС России и МЧС Татарстана до конца года поступят четыре вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. Новые вертолеты оснащены всем необходимым оборудованием для выполнения пожарных, спасательных и санитарных работ днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях.

    Для проведения спасательных операций вертолеты оснащены спасательной лебедкой грузоподъемностью 300 кг, а также внешней грузовой подвеской, позволяющей перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 тонн. Установка дополнительных внутренних топливных баков позволила значительно увеличить дальность полетов.

    Один из крупнейших вертолетных операторов Северо-Запада России — Нарьян-Марский объединенный авиаотряд — получил в свое распоряжение многоцелевой вертолет Ми-8МТВ-1. Передача воздушного судна совпала с другим знаменательным событием — в этом году авиационный отряд празднует свой 70-летний юбилей.

    Полученный Ми-8МТВ-1 стал первым новым вертолетом, поступившим в авиационное предприятие с 1991 года.

    Пассажирский вертолёт приобретен в лизинг. Соответствующий договор между АО «Нарьян-Марский ОАО», АО «Вертолеты России» и АО «Сбербанк Лизинг» был подписан в декабре 2015 года.

  • В последние дни споттерами было замечено два новых вертолета семейства Ми-8.

    Первый из них — это Ми-8МТВ-1, заказанный в конце 2013 г. Администрацией Сахалинской области в ходе нашумевшего тендера на два воздушных судна. Несмотря на то, что изначально озвучивались планы, что вертолеты будут служить исключительно для нужд пассажирских перевозок и санитарной авиации, спецификация к госконтракту, размещенная на сайте госзакупок, свидетельствует о «салоннной» комплектации первой машины. Косвенно это подтверждается и надписью «Правительство Сахалинской области» на фюзеляже.

    • Новый Ми-8МТВ-1 Правительства Сахалинской области.Фото: Андрей Шаповалов /russianplanes.net.
    • Новый Ми-8МТВ-1 Правительства Сахалинской области.Фото: Андрей Шаповалов /russianplanes.net.

    Еще один новый вертолет отметился в Абакан, имеет регистрацию RA-22555, эксплуатант его пока не известен.

    • Фото: Дмитрий Кунчин / russianplanes.net.
    • Фото: Дмитрий Кунчин / russianplanes.net.

    Холдинг «Вертолеты России» по-прежнему остается ориентирован на гособоронзаказ и военно-техническое сотрудничество. В 2014 г. коммерческим заказчикам было поставлено всего 14 гражданских вертолетов (всего 5,2% в общей структуре поставок). «Большие» контракты с ЮТэйр и Газпром-авиа на 40 и 39 Ми-8АМТ находятся в замороженном состоянии, поэтому любые поставки не военных вертолетов на российский рынок являются почти эксклюзивом.

  • Управление делами Президента Российской Федерации и Казанский вертолетный завод 23 марта 2015 г. подписали контракт на поставку одного вертолета Ми-8МТВ-1С с узлом связи. Стоимость соглашения — 413,9 млн руб. (цена авиадвигателей и ВСУ в цену не включена), срок поставки определен до конца текущего года.

    Закупка вертолета для УДП предусмотрена непрограммной частью Федеральной адресной инвестиционной программы. Авиационные двигатели ТВ3−117ВМ серии 02 «специального назначения» вероятнее всего будут приобретены у ОАО «Климов» (г. Санкт-Петербург).

    В ценах 2014 г. стоимость одного двигателя для УДП РФ составляла порядка 43 млн руб., ВСУ Safir 5 —около 10 млн.руб. Стоит отметить, что цена аналогичных Ми-8МТВ-1С, поставленных УДП в 2011 г., составляла 376 млн руб.

    Один из четырех Ми-8МТВ-1С, изготовленных для УДП РФ по предыдущему контракту. Фото: Алексей Демин / russianplanes.net

  • В размещенной годовой бухгалтерской отчетности Казанского вертолетного завода подведены некоторые итоги 2014 года. Всего выпущено вертолетов — 107 машин (годом ранее — 100). Из них на экспорт ушло 69 (в 2012 — 76), на российский рынок — 38 (в предыдущий год — 24).Выручка от реализации превысила 53,75 млрд руб. (в 2013 — 42,2), из которых основной объем традиционно приходится на поставки иностранным заказчикам, составивший в 2014 г. 44,3 млрд руб. (в 2013 — 35,6), из них 40,9 млрд. было получено за изготовленные вертолеты. Средняя стоимость одного вертолета для инозаказчиков составила 592 млн руб. (без НДС).Основным экспортным заказчиком продукции КВЗ, по-прежнему, является Индия, которой в 2014 г. были начаты поставки вертолетов Ми-17В-5 в рамках заключенных в 2012−13гг. трех опционов на 71 воздушное судно. Суммарный объем поставки в рамках основного контракта 2008 г. на 80 машин и дополнений к нему к моменту открытия международной авиационной выставки «Аэро Индия-2015» в феврале 2015 г. составил 121 вертолетов. Таким образом, в 2014 г. для этого инозаказчика было выпущено порядка 41 Ми-17.

    Ми-17В-5 индийских ВВС. Фото: Pene / russianplanes.net

    В октябре 2014 года была завершенапоставка военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 для Афганской национальной армии в рамках исполнения контракта между госкомпанией «Рособоронэкспорт» и министерством обороны США на поставку 30 машин, заключенного в 2013 году. Кроме того, в 2014 г. был поставлен один вертолет Ми-172 полиции Южной Кореи.За поставленную продукцию на внутренний рынок КВЗ получил выручку в 9,4 млрд. руб. (в 2013 — 6,6), из которых 7,8 млрд. — за выпущенные воздушные суда (в 2013 — 4,8). Выручка за продукцию в рамках Гособоронзаказа превысила 4,7 млрд., за поставки гражданским заказчикам (не относящимся к государственным) — 2,5 млрд. Средняя стоимость одного вертолета для российских заказчиков — 206 млн.руб. (без НДС). Исходя из официально озвученных пресс-релизов и имеющейся информации о заключенных контрактах можно предположить следующую структуру поставок на внутренний рынок: — Минобороны России — поставлено порядка 27 вертолетов, в том числе

    Три Ми-8МТВ-5−1, поставленных в октябре 2014 г. на авиабазу Пушкин. Фото: ОАО «Вертолеты россии»

    Группа «Транзас» сообщает, что в ноябре 2014 года два тренажера вертолета семейства Ми-8 собственного производства успешно прошли квалификационную оценку на соответствие европейским квалификационным требованиям к тренажерам EASACS-FSTD H.

    Прохождение тренажерами квалификационной оценки по европейским стандартам EASA — это важнейшая веха на пути продвижения сложной, высокотехнологичной и наукоемкой продукции российского производства на международных рынках.

  • Большая часть предприятий, занимающихся авиаремонтом, уже опубликовало годовую бухгалтерскую отчетность за прошлый год. Сделал обзор деятельности предприятий отрасли на их основе. Начнём с данных по деятельности дочерних зависимых обществ ОАО «Авиаремонт» в прошлом году.

    150 авиационный ремонтный завод, находящийся в Калиниградской области передал Минобороны России в 2012 году шесть вертолетов и один самолет. Стоит отметить, что все вертолеты (два Ка-27 и четыре Ми-24) были сданы по Гособоронзаказу прошлого, 2011 года. А на единственном сданном Ту-22М3 второй этап капитального ремонта должен был быть окончен еще двумя годами раньше – в 2010 году. Трехлетний контракт, заключенный на ремонт дальних бомбардировщиков еще в январе 2008 года наконец-то был исполнен (о проблемах исполнения этого соглашения  автор писал ранее в ЖЖ). 

    Ту-22М3 на аэродроме Ахтубинск после ремонта