Частотный преобразователь — это оборудование, которое управляет работой электрических двигателей, от которого зависит работа промышленных линий, насосов, экструдеров и приводов и т. д. Когда такое устройство выходит из строя, предприятие теряет деньги. А когда его невозможно быстро заменить или отремонтировать из-за санкций и долгих поставок — потери становятся ещё серьёзнее.

Последний состав «Балтиец» для первой (Красной) линии метро успешно прошел все заводские испытания на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ).

После проверки систем поезд передали в метрополитен. Масштабное обновление парка метро проходит по инициативе президента России. На эти цели из Фонда национального благосостояния выделено 96,9 млрд рублей на возвратной основе, сообщает ТМХ.

В Приморском районе Санкт-Петербурга завершилось строительство школы на 550 учеников. Образовательное учреждение возвели на Плесецкой улице в рамках национального проекта «Молодежь и дети».

В Санкт-Петербурге введена в эксплуатацию новая школа на 550 мест, построенная в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Учебное заведение расположено по адресу Петергофское шоссе, 121, сообщает городской комитет по строительству.

А в 2026 году начнется строительство нового завода — «Знамя победы» с инвестициями в 10 млрд рублей на территории особой экономической зоны «Санкт-Петербург». В сентябре экспертный совет ОЭЗ одобрил строительство производства, сейчас оно находится в стадии проектирования.

Масштабные инвестиции — «Завод „Знамя труда“» и его дочернее предприятие «Завод „Знамя победы“» вступают в новую эру развития. Об этом в своем материале сообщает Mashnews. Единоличным владельцем обоих предприятий стала компания «Икс 2» миллиардера Олега Барабанова. За короткий срок новый собственник не только поменял команду, но и запустил амбициозные проекты, которые должны вывести заводы на новый уровень.

Фидерные удилища для рыбалки начали делать в России. Новое производство когда-нибудь составит конкуренцию китайским и японским моделям.

 © Бионышева Елена/Сделано у нас

Ленинградский Металлический завод — флагман российского энергетического машиностроения, входящий в состав компании «Силовые машины». Основанный в 1857 году завод, является оставался первопроходцем в отечественном турбостроении: самые мощные турбины в Европе и мире впервые были разработаны и изготовлены на ЛМЗ и получили международное признание. Корреспонденты «Сделано у нас» посетили предприятие.

 © Бионышева Елена/Сделано у нас

АО «Балтийский завод» — единственная в мире верфь, где выполняют заказы по созданию атомных ледоколов. Сейчас здесь строят универсальные атомные ледоколы «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка», которые станут самыми мощными в мире. Помимо этого, на предприятии производят суда и корабли с атомными энергетическими установками, плавучие атомные электростанции, оборудование для судостроения, атомной и химической промышленности и изделия машиностроения.

Корреспонденты «Сделано у нас» посетили завод и пообщались с его сотрудниками, чтобы узнать о текущих проектах и модернизации предприятия.

 © www.omz-izhora.ru

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили транспортный шлюз для четвертого энергоблока АЭС Куданкулам (Индия).

Транспортный шлюз на атомной электростанции — это герметично запираемая камера для загрузки и выгрузки ядерного топлива и оборудования. В случае аварии на АЭС ворота транспортного шлюза должны закрыться с обеих сторон за 9 минут 20 секунд, при этом обеспечить герметичность реакторного отделения.

• 
•  © static.life.ru

В Петербурге отгремел праздник выпускников «Алые паруса». Торжество состоялось в центре Северной столицы в ночь с 23 на 24 июня. Его посетили около 80 тысяч человек.

Волшебная ночь началась с шоу на Дворцовой площади. Для выпускников выступали ALEKSEEV, группа Quest Pistols Show, Виктория Дайнеко и другие звезды, а хедлайнером концерта стал рэпер Баста. Ведущими, как и в прошлом году, были Иван Ургант и Даша Александрова.

После полуночи в акватории Невы стартовал эффектный свето-пиротехнический спектакль, кульминацией которого стало появление брига с алыми парусами.

• 
•  © ic.pics.livejournal.com

Съездил вчера на новый завод Старлайн под Питером. Может слышали про них — автосигнализации делают. Если кратко — завод мечты.Во-первых, они покупают всё самое-самое. Лучшие станки, лучшие пресс-формы, лучшие роботы.Это вот робот для съема деталей из термопластавтомата.

• 
• «Группа ГАЗ» и Министерство транспорта РФ подарили автобус Санкт-Петербургскому Дворцу творчества юных
•  © gazgroup.ru

«Группа ГАЗ» совместно с Министерством транспорта Российской Федерации сделали подарок к Новому году Санкт-Петербургскому городскому Дворцу творчества юных — автобус «Вектор NEXT».

Завершено строительство объектов 1-ой очереди Санкт-Петербургского морского подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка». Об этом говорится в сообщении ФГУП «Росморпорт», передает ТАСС.

С начала работ в рамках заключенного в 2013 году госконтракта по строительству первой очереди морского перегрузочного комплекса «Бронка» ФГУП «Росморпорт» провело работы по дноуглублению акватории и подходного канала в объеме более 20 млн м куб грунта. Сдача объектов выполнена с опережением практически на целый год — завершение строительства было предусмотрено госконтрактом в октябре 2016 года.

Глубоководный порт «Бронка» расположен в Санкт- Петербурге на пересечении существующей сети железных дорог, кольцевой автодороги (КАД) и в непосредственной близости от Санкт-Петербургского морского канала. Строительство ММПК «Бронка» осуществляется в рамках государственно-частного партнёрства. Целью инвестиционного проекта является реконструкция Санкт-Петербургского морского канала, обеспечение безопасности мореплавания, а также беспрепятственный подход судов к морскому перегрузочному комплексу «Бронка», говорится в сообщении.

Так же в рамках проекта ФГУП «Росморпорт» ведет работы по строительству 2-ой очереди, завершение которой планируется в 2017 году. В рамках контракта уже выполнены работы по разработке рабочей документации, водолазному обследованию и площадному обследованию рельефа дна, выполнен экологический мониторинг и производственно- экологический контроль. Начаты дноуглубительные работы — извлечено порядка 7 млн м куб грунта из общего объема 10 300 млн м куб.

Комплексная реконструкция Центральной ТЭЦ Санкт-Петербурга — один из приоритетных проектов ТГК-1. В рамках проекта на площадке электростанции № 1 (ЭС-1) создаётся современная ГТУ-ТЭЦ на базе двух энергоблоков. Каждый блок состоит из газотурбинной установки Siemens SGT-800 и водогрейного котла-утилизатора.

Как вы, возможно, помните дорогие друзья, мастер Левша из произведения Лескова прославился тем, что подковал стальную английскую блоху, изготовив для этого не только подковы, но и гвозди. Современные технологии 3D-печати позволяют производить изделия, толщина которых в 7-10 раз меньше человеческого волоса, но до сегодняшнего дня в России не производили подобных машин. Эту несправедливость решил исправить Сергей Иванов, мастер из Санкт-Петербурга, изобретший SLA 3D принтер, аналогов которому по принципу формирования слоя и по соотношению цена-качество не существует в мире. О своем изобретении автор подробно рассказывает в своем блоге.

Наша компания изготовила швартовые тумбы ТСО -80 для порта Усть- Луга на северо-западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива Балтийского моря вблизи

• 
• Як-130, разработанный Николаем Долженковым, стал первым российским самолетом, созданным «с нуля», а не путем модернизации советских моделей

53 миллиона долларов, еще 100 миллионов, еще 300 — суммы в контрактах Министерства обороны на закупку израильских беспилотников вызывают чувства разной силы, но одной тональности: от непонимания и злобы до унижения. Человека, который должен нас от них избавить, зовут Николай Долженков. Один из лучших современных российских авиаконструкторов, именно он сейчас руководит разработкой беспилотников, которые должны встать на вооружение российской армии. Однажды он уже выводил свою страну в лидеры беспилотной авиации. Было это в 80-е, и страна называлась СССР. «РР» Николай Долженков рассказал, почему мы упали с этой вершины, перестанем ли когда-нибудь тратить деньги на израильский секонд-хенд и как будет выглядеть оружие будущего