© rhc.aero

Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) передал заказчику два вертолета Ми-8АМТ в рамках контракта между холдингом «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), ООО «Газпромбанк Лизинг» и авиакомпанией «Норильск Авиа». Машины поставлены в транспортном варианте оснащения.

Договор, заключенный между сторонами в 2019 году, предполагает поставку 10 вертолетов Ми-8АМТ до 2024 года. Таким образом, на сегодняшний день авиакомпании «Норильск Авиа» в рамках контракта поставлены уже 4 вертолета. Два Ми-8АМТ уже эксплуатируются в Красноярском крае и были переданы в 2020 году.

 © sun9-71.userapi.com

Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил в Республику Туркменистан первый вертолет «Ансат», а также тяжелый многоцелевой Ми-17-1 В. Обе машины будут использоваться в новом Международном ожоговом центре для медэвакуации пострадавших и тяжелобольных пациентов.

Договор на поставку вертолета «Ансат» и Ми-17-1 В был подписан между Казанским вертолетным заводом и агентством «Туркменховаеллары» 31 марта 2020 года. В соответствии с контрактом оба вертолета поставляются в Туркмению в универсальном варианте исполнения с медмодулями и медицинским оборудованием на борту, дополнительно предусмотрены противоожоговые наборы. Салоны машин оборудованы кондиционерами.

 © rg.ru

Россия передала армейской авиации Таиланда три многоцелевых вертолета Ми-17В-5, купленных по государственной программе оказания помощи населению королевства во время стихийных бедствий. Об этом на своей странице в Facebook сообщает российское посольство в Бангкоке.

Церемония передачи российских вертолетов состоялась на авиабазе У-Тапао. После покупки новых машин авиапарк Ми-17В-5 Таиланда увеличился до десяти штук.

Многоцелевые вертолеты Ми-17В-5 работают в Таиланде с 2011 года. С их помощью доставляют продовольствие в затопленные районы страны во время наводнений и стихийных бедствий, тушат лесные пожары и спасают людей в чрезвычайных ситуациях.

В 2018 году российские машины участвовали в спасении детей из затопленной пещеры в провинции Чианг Рай на севере страны.

 © nssa.center

На Чукотке появились новые вертолеты санавиации. Теперь борты базируются в поселке Угольные Копи, Билибино и Анадыре. С появлением еще двух вертолетов количество вылетов и полетных часов увеличится на 30%. Появление вертолетов позволит разгрузить медиков Чукотской окружной больницы, которые смогут больше времени уделять оказанию плановой медпомощи. Также ЧукотАвиа сможет полностью сосредоточиться на осуществлении пассажирских и грузовых перевозок.

 © informburo.kz

В Алматы на 405-м авиаремонтном заводе прошла торжественная церемония передачи МЧС первого собранного в Казахстане вертолёта Ми-8 АМТ. Эти многоцелевые машины выпускает Улан-Удэнский авиационный завод, входящий в холдинг «Вертолёты России». У нас будет производиться крупноузловая сборка Ми-8 АМТ из комплектов, поставляемых российским предприятием.

 © rhc.aero

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил подготовку линии сборки фюзеляжа легкого вертолета Ка-226Т. На линии изготовлены два фюзеляжа, которые в конце ноября будут переданы АО «Технодинамика» для проведения испытаний авариестойкой топливной системы.

На предприятии организована сборочная линия по производству Ка-226Т в новом облике, сформирован задел по опытным образцам, изготовлены элементы фюзеляжа, редуктор, а также сделаны стенды для испытаний авариестойкой топливной системы и остекления вертолета.

До конца 2020 года У-УАЗ соберет целый ряд стендов и агрегатов вертолета Ка-226Т для статических, динамических и ресурсных испытаний. В частности, в настоящий момент завершается изготовление стенда для испытаний на птицестойкость и стенда для испытаний системы очистки лобовых стекол.

 © chinalogist.ru

Экспорт машиностроительной продукции из Бурятии в Китай за девять месяцев текущего года в 6,9 раз превысил показатель за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает Министерства экономики Республики Бурятия.

Всего Бурятия поставила в Китай за это время машиностроительную продукцию на сумму 253,4 млн долл., в то время как за первые три квартала 2019 года — только на 36,67 млн долл.

 © egov-buryatia.ru

В июне на предприятии был завершен инвестиционный проект «Модернизация и развитие окрасочного производства» и 10 сентября состоялось его открытие. Новый окрасочный корпус, оснащенный современным технологическим оборудованием, позволяет повысить качество окраски, улучшить условия труда и сократить производственный цикл не менее чем на 15%.

Также завод завершил реализацию инвестиционного проекта по созданию высокопроизводительного заготовительно-штамповочного производства. В ходе его реализации завершен капитальный ремонт корпуса 64 с устройством новой компоновки производственных участков.

В настоящее время на УУАЗ идет работа по завершению модернизации и строительству корпуса гальваники, завершается строительство и до конца года ожидается переезд в новый логистический комплекс.

• 
•  © anyaero.com

ФГУП «СибНИА им. С.Чаплыгина» передал документацию на цельнокомпозитный самолет ТВС-2ДТС («Байкал») на Улан-Удэнский авиационный завод, сообщил научный руководитель Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.Чаплыгина во вторник.

«Передана документация на завод в Улан-Удэ», — сказал он.

Он отметил, что первые серийные машины должны быть выпущены до конца текущего года, «но если это будет 2020 год, это будет хорошо».

Он также сообщил, что в конструкцию шасси самолета были внесены изменения, поскольку первоначально установленное там арочное шасси «не показало себя».

И отметил, что уже поступил заказ на 200 воздушных судов из Якутии.

ФГУП «Сибирский НИА им. С.А.Чаплыгина» в соответствии с госконтрактом с Минпромторгом разрабатывает линейку перспективных самолетов для местных и региональных авиалиний.

ТВС-2ДТС — легкомоторный самолет, разработанный СибНИА на замену Ан-2.

• 
•  © www.russianhelicopters.aero

Улан-Удэнский авиационный завод, входящий в холдинг «Вертолеты России», проводит модернизацию производства в рамках организации серийного выпуска вертолетов Ми-171А2. У-УАЗ вводит в строй новое оборудование по изготовлению и доработке специальной технологической оснастки, а также совершенствует заготовительно-штамповочное производство.

Реализация проекта позволит У-УАЗ распространить цифровые технологии на все этапы подготовки производства летательных аппаратов, включая изготовление оснастки. Это в 1,5-2 раза сократит сроки подготовки производства и на 30% снизит ее трудоемкость.

• 
•  © topwar.ru

Крупная партия новых транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор» поступила в части армейской авиации Восточного военного округа (ВВО).

«Несколько вертолетов будут нести службу в вертолетной авиачасти округа, дислоцированной в Забайкальском крае, остальные машины отправились в авиачасть в Приморском крае», — сообщила в пятницу пресс-служба ВВО.

Экипажи получили новые боевые машины на заводе в Улан-Удэ и перегнали вертолеты в пункты постоянной дислокации. В ближайшее время летчики приступят выполнять учебно-боевые задачи на новых машинах.

Вертолет Ми-8АМТШ разработан на базе многоцелевого вертолета Ми-8АМ. Конструкторы добавили комплекс управляемого вооружения аналогичный вертолету Ми-24, а также усиленную броневую защиту и новую авионику.

Экипаж «Теримнатора» состоит из трех человек — командира, второго пилота и борттехника, выполняющего также функции стрелка пулеметных установок.

• 
•  © function.mil.ru

Авиаполк армейской авиации Восточного военного округа, дислоцированный в Приморье, получил на вооружение 5 новых транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ и один Ми8АМТШ-В. Экипажи совершили перелёт с «Улан-Удэнского авиационного завода» к месту постоянной дислокации. В общей сложности вертолёты совершили перелёт протяженностью более 2000 км.

В ближайшей перспективе экипажи вертолетов приступят к плановой боевой учебе.

Вертолеты Ми-8АМТШ предназначены для транспортировки личного состава, а также различных грузов внутри кабины и на внешней подвеске. Они могут применяться, в том числе, и для проведения спасательных операций, а также нести на себе различное вооружение. Вертолет получил усиленную бронезащиту (облегченная металлокерамическая броня), а также новую авионику.

Новый комплекс авионики вертолета помимо прочего включает в себя метеорадар, очки ночного видения пилота, аппаратуру спутниковой навигации и инфракрасную аппаратуру. Комплекс обороны вертолета Ми-8АМТШ включает в себя систему отстрела ловушек АСО-2 В и экранно-выхлопные устройства.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» передал представителям пакистанской провинции Белуджистан гражданский вертолет Ми-171Е в конвертируемом варианте. Это уже второй вертолет Ми-171Е такого типа, поставленный в Пакистан в текущем году.

Холдинг «Вертолеты России» и АО «Сбербанк-Лизинг» заключили контракт на поставку двух средних многоцелевых вертолетов Ми-8АМТ. Эксплуатантом данных машин выступит АО «Авиакомпания Конверс Авиа».

В соответствии с подписанным контрактом, поставка двух вертолетов Ми-8АМТ заказчику состоится в первом квартале 2018 года.

На прошедшей с 25 по 27 мая международной выставке HeliRussia-2017 «Вертолеты России» и «Сбербанк Лизинг» подписали меморандум о сотрудничестве в области продвижения новой вертолетной техники на российском рынке.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках исполнения долгосрочного государственного контракта передал представителям Министерства обороны России очередную партию военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ.

Техника успешно прошла предусмотренные условиями государственного контракта и технической документацией виды испытаний и была принята военным представительством и группой приемки Министерства обороны. Машины уже прибыли в места своего постоянного дислоцирования и задействованы в исполнении задач по укреплению обороноспособности нашей страны.

Улан-Удэнский авиационный завод (входит в холдинг «Вертолеты России») передал первый вертолет Ми-8АМТШ-ВА в арктическом варианте для нужд Морской авиации Военно-Морского Флота России.

В рамках исполнения ГОЗ АО «У-УАЗ» продолжает производство «арктических» вертолетов Ми-8АМТШ-ВА для повышения обороноспособности и обеспечения интересов нашей страны в арктическом регионе. Вслед за Воздушно-космическими силами, для которых уже поставлено несколько вертолетов Ми-8АМТШ-ВА, первый вертолет Ми-8АМТШ-ВА изготовлен и для морской авиации Военно-Морского Флота.

«Вертолеты Ми-8АМТШ-ВА являются одними из наиболее совершенных вертолетов данного типа в продуктовой линейке холдинга „Вертолеты России“. Мы рады, что эта современная, эффективная техника, специально созданная для работы в самых суровых климатических условиях, теперь будет состоять на вооружении не только Воздушно-космических сил, но и морской авиации Военно-Морского Флота», — сообщил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам Владислав Савельев.

Холдинг «Вертолеты России» завершил передачу первой партии Ми-8АМТШ в 2016 году для Министерства обороны РФ. Производство машин осуществлялось на мощностях Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ). В ближайшее время планируется передача второй партии машин госзаказчику.

В рамках исполнения Гособоронзаказа 2016 года холдинг «Вертолеты России» досрочно изготовил партию военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ.

Вертолеты под управлением экипажей Минобороны РФ направились своим ходом до мест постоянного дислоцирования. С целью увеличения дальности полета они оборудованы дополнительными топливными баками.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в состав Госкорпорации Ростех) изготовил и поставил одной из российских коммерческих компаний вертолет Ми-8АМТ, в котором обеспечена возможность конвертации различных вариантов применения.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» завершил реализацию проекта по глобальной модернизации активного сетевого оборудования в масштабе всего предприятия. Локальные вычислительные сети соединили между собой корпуса, расположенные на территории более чем в миллион квадратных метров.

В результате модернизации все активное сетевое оборудование было унифицировано. К корпоративной ЛВС подключены все подразделения завода, все станки с числовым программным управлением. Локальная сеть обеспечила запуск производства вертолетов на базе электронных 3D-моделей.

• 
• Вертолет Ми-8. Архивное фото

ЖУКОВСКИЙ, 25 авг — РИА Новости

Завершена разработка военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-ВА, предназначенного для использования в Арктике, испытания начнутся во второй половине 2015 года, сообщил журналистам глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.