Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
В Москве на южном участке Большой кольцевой линии завершилась проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 998 метров от действующей станции «Каховская» до строящейся станции «Зюзино». Тоннель построен с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса Herrenknecht «Роза». Это уже второй тоннель Большой кольцевой линии, построенный в этом году.
Фото vk.com/mossobyanin
-
Зимний Музейный парк
-
Сегодня дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-268 «Великий Новгород» прошла пролив Босфор и вошла в Чёрное море. ДЭПЛ несла боевую службу в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море с августа 2017 года!
-
Малый ракетный корабль Черноморского флота «Орехово-Зуево» ушёл на свою первую боевую службу в Средиземное море. Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и был передан ВМФ России в декабре прошлого года.
Фото Yörük Işık
-
26 марта
Исследовательский нейтронный реактор ПИК, который строится в Гатчине под Петербургом с середины 1970-х годов, прошел первую стадию энергетического пуска и был выведен на энергию 100 киловатт. Выхода на проектную мощность в 100 мегаватт можно ожидать в ближайшие два года.
В пресс-службе НИЦ «Курчатовский институт» N+1 сообщили, что «завершился первый этап энергетического пуска реактора ПИК. В плановом порядке идет подготовка к следующим этапам энергопуска».
-
Головной траулер проекта 03095 «Андромеда».
Судно было заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 3730 т.
Дедвейт: 1400 т.
Главные размерения: длина — 70 м, ширина — 13.5 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Экипаж: 60 человек
Судно предназначено для ловли донных пород рыб, сортировки, потрошения и филетирования рыбы, а также для выпуска кормового фарша, ликвидных рыбных отходов и рыбной муки. Установленное на борту траулера технологическое оборудование позволяет выпускать 100 тонн мороженной рыбной продукции, 20 тонн рыбного филе и 60 тонн рыбной муки ежесуточно.
Для хранения готовой продукции судно имеет 2 трюма:
морозильный рыбный трюм (объём 1400 куб.м, температура -30°С)
трюм рыбной муки (объём 230 куб.м, температура +18°С)
-
Строительство трансграничного автомобильного вантового моста через Амур в Благовещенске.
Фото с сайта mintrans.amurobl.ru
-
Российские оружейники создали новейший пулемёт калибра 7,62 мм с комбинированным питанием — лента, магазин, короб. Пулемёт — разработан российским предприятием «Молот-оружие». Изображение нового пулемёта и краткая информация о нём размещены также на страницах в социальных сетях «ВКонтакте» и Facebook. Речь идёт об инициативной разработке.
Пулемёт снабжён тактическим прикладом АR-типа, планками Пикатинни для установки оптического прицела и дополнительных аксессуаров.
Автоматика новинки построена на коротком ходе ствола, а сам ствол является сменным. Точные характеристики оружия не сообщаются.
Завод «Молот» был основан ещё в 1940 году. Здесь было налажено производство знаменитых пистолетов-пулемётов ППШ. Сегодня это крупное предприятие по производству боевого и спортивно-охотничьего оружия.
-
В Москве на Сокольнической линии метро началась эксплуатация первого состава «Москва-2019» модели 81-765.4/81-766.4/81-767.4.
Фото с сайта yauzaforum.ru
-
С Днём моряка-подводника! :)
Фото с сайта forums.airbase.ru
-
Строительство Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) компании «НОВАТЭК» в посёлке Белокаменка (Мурманская область).
Строительство первого сухого дока (всего их будет 2):
Сухие доки будут иметь габариты 400×185×15.7 и 400×205×15.7 метров!
-
В начале февраля в электродепо «Руднёво» были доставлены 2 вагона метро, которые будут использоваться для обкатки парковых путей и проверки работы систем автоматики.
Электродепо «Руднёво» предназначено для обслуживания составов метро новой Некрасовской линии. Это уже шестое новое электродепо, построенное в Москве после распада СССР.
В связи с неготовностью служебной соединительной ветки между Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиями вагоны в депо были доставлены с помощью автотранспорта, что стало новой вехой в истории Московского метрополитена.
Фото с сайта nashtransport.ru
-
Специалисты АО «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург) погрузили последнюю носовую секцию палубы бака (секция 1801) на второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220, завершив формирование всего корпуса атомохода.
-
6 марта атомный лихтеровоз «Севморпуть» пришвартовался в Архангельском морском порту. Там на борт судна погрузят более 7 тысяч тонн различных грузов для обустройства нефтегазовых месторождений на Ямале.
-
Сегодня дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-265 «Краснодар» прошла Босфор, направляясь на боевую службу в Средиземное море.
И ещё — 12 марта фрегат Северного флота «Адмирал Горшков» прошёл пролив Гибралтар и вошёл в Средиземное море! :)
Фото Yörük Işık
-
14 марта
В Новой Москве завершается строительство нового участка Сокольнической линии метро.
-
Строительство сортировочной станции «Панагия», которая будет обслуживать глубоководный порт Тамань. В верхней части кадра видна строящаяся станция «Тамань-Пассажирская». Осень 2018 года.
-
Перешвартовка атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 для подготовки к загрузке ядерного топлива. Обратите внимание — вдали на стапеле «Адмиралтейских верфей» виден строящийся патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550!
-
Эсминец ВМС Великобритании «Defender» сопровождает фрегат ВМФ России «Адмирал Горшков» на подходе к проливу Ла-Манш. Обратите внимание — за кормой фрегата виден вертолёт, а вдали виден танкер «Кама» из состава Северного флота!
Фото с сайта royalnavy.mod.uk




























