Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
06 марта
На конвейере автомобильного завода начало предсерийную сборку грузовиков нового семейства 54901 с кабиной К5.
В феврале с конвейера сошло 15 автомобилей. В марте темп будет расти.
Ранее сборка модели этого перспективного поколения велась в научно-техническом центре (НТЦ) «КАМАЗа». С февраля отрабатывается технология серийного производства на конвейере, где в настоящее время собираются автомобили поколения К3 и К4. Всего перед запуском в серию планируется выпустить около 100 автомобилей модели 54901.
-
На СРЗ «Персей» в городе Севастополь (Крым) продолжается достройка морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 для ВМФ России.
-
05 марта
Строительство международного морского терминала для паромов и круизных судов в городе Пионерский (Калининградская область).
-
05 марта
Из Севастополя в Керчь совершили переход высокоскоростные транспортно-десантные катера Росгвардии БК-16.
Передача катеров морскому отряду войск национальной гвардии РФ проходила в торжественной обстановке под руководством начальника управления объектов охраны на акваториях Росгвардии контр-адмирала Андрея Шатаева.
Катера успешно прошли ходовые испытания в Севастополе и заступили на охрану черноморского побережья. Моряки Росгвардии на катерах БК-16 продолжат выполнение служебных задач по охране акваторий.
-
Строительство цеха сборки корпусных блоков на судостроительном комплексе «Звезда».
Фото с сайта dcss.ru
-
В Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» продолжается строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и глубиной 14 метров.
-
Строительство докового комплекса «Звезда» проекта 23380 для ВМФ России на СК «Звезда».
Технические характеристики:
Водоизмещение порожнем: 43 тысячи тонн!
Главные размерения: длина — 235 м, ширина — 42 м, высота — 50 м, осадка — 4.3 м.
Фото с сайта dcss.ru
-
«ЗапСибНефтехим» наряду с «Тобольск-нефтехимом» и «Тобольск-полимером» станет крупнейшим современным нефтехимическим комплексом страны. Только общий бюджет «ЗапСибНефтехима» составляет 9 миллиардов долларов. Инвестпроект создаст мультипликативный эффект для экономики в целом — продукты нефтепереработки широко используются в автомобильной промышленности, в ЖКХ, строительстве и других отраслях. Мощность комплекса — 2 миллиона тонн полимеров в год, площадь — 460 га.
-
01 марта
Строительство Кольской верфи в Белокаменке
-
Эксклюзивная экскурсия по атомному ледоколу «Арктика» проекта 22220 для нашей редакции была организована пресс-службой Балтийского завода и специалистами ЦКБ «Айсберг» — за что им отдельная благодарность!
-
Вот и долгожданные новости и чёткое фото со строительства моста через р.Пур между п.Уренгой и новоуренгойским микрорайоном Коротчаево. Строительство моста через реку Пур стартовало в декабре 2018 г., длина сооружения составляет 1 023 м (с подходами почти 2 716 м). Пролётные строения обеспечат движение крупных судов, катеров и лодок. Проезд автомобилей будет организован по двум полосам. Открытие моста запланировано на 2021 год. В настоящее время подрядными организациями ведётся строительство пяти опор русловой части моста. Строители завершили погружение 13 свай до проектных отметок, всего по проекту их предусмотрено 194. Несмотря на достаточно сложные условия, все работы выполняются по графику.
-
27 февраля
М11 будет примыкать к КАД Санкт-Петербурга в районе Пулковской развязки. Это съезды с М11 на запад, в сторону Таллинского шоссе. С октября прошлого года тут практически ничего не изменилось.Пулковская развязка во всей красе. На участке съезда от Пулковского шоссе до КАД появился первый слой асфальтового покрытия. Участок небольшой, но хоть какие-то изменения.
-
26 февраля
Площадь нового здания составляет 51,7 тысячи квадратных метров.
Ожидаемый срок ввода в эксплуатацию:2019 г.
-
Специалисты АО «Балтийский завод» погрузили на второй серийный атомный ледокол «Урал» секцию 1101, завершив формирование ледового пояса ледокола. Ледовый пояс — это зона, шириной около трех метров, на которую идет максимальная нагрузка при столкновении атомного ледокола с льдом. Секции в этой части судна собирают из стали высокой прочности толщиной 40 миллиметров. Погруженная секция, весом 84 тонны, будет первой принимать на себя удар арктических льдов.Совсем скоро судостроители Балтийского завода закончат формирование корпуса УАЛ «Урал», а в мае 2019 года атомный ледокол будет готов к торжественному спуску на воду.
-
На судостроительном заводе «Янтарь» в городе Калининград продолжается строительство большого десантного корабля «Пётр Моргунов» проекта 11711. Фото
от 17.02.19. -
Блогу BMPD удалось побывать в гостях у коллектива АО «Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения» (АО «ЦНИИТОЧМАШ») в Климовске (Московская область) и получить представление о современных разработках предприятия, а также познакомиться с историей отечественного и зарубежного оружия.
Безусловной «жемчужиной» демонстрации в АО «ЦНИИТОЧМАШ» стал новый пистолетный комплекс «Удав». под российский патрон калибра 9×21 мм. Теперь можно прекратить споры относительно внешнего вида этого пистолета
-
14 февраля
Одноэтажные и двухэтажные вагоны-купе получат новый интерьер. Об этом позаботился российский производитель: группа «Трансмашхолдинг» разработала его для РЖД. С этим ознакомила «Федеральная пассажирская компания» (ФПК — «дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) РИА Новости в кулуарах инвестиционного форума проходящего в Сочи 14-15 февраля.
Речь идёт о вагонах проектов «2019» и «2020». Первый — это одноэтажный вагон-купе* с новым интерьером, второй — двухэтажный вагон-купе также с новым интерьером**.
Вагоны проектов «2019» и «2020» пополнят парк ФПК в ближайшие годы.
-
Строительство корвета проекта 20380 на «Амурском судостроительном заводе» (г. Комсомольск-на-Амуре) (01.02.2019).
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о строительстве железнодорожного моста через реку Тулома в Мурманской области.
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны идёт строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
На верхнем фото видны готовые опоры на левом берегу Туломы. Автомобили дают наглядное представление о высоте будущего моста!
Опоры на правом берегу Туломы. Новый мост будет идти над существующей железнодорожной линией Кола — Мурмаши — Никель, идущей вдоль берега реки:
-
08 февраля
Фотографии с летных испытаний опытного образца перспективного топливозаправщика Ил-78М-90А в Ульяновске.


























