Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 для ВМФ России.
Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.
-
П.С В этом посте отсутствуют фотографии алкогольного содержания из алкогольного фонда музея.
Период реализации: 2011-2016 гг.
Площадь застройки:1562 м2
Строительный объем:9511 м3
-
Завод «Метровагонмаш» передал Московскому метрополитену первый состав «Москва» для Филёвской линии метро. Новая модификация 81-765.2/766.2/767 имеет 6 вагонов вместо 8, головные вагоны имеют другое расположение пассажирских сидений, в прицепных вагонах часть сидений складываются, а напротив дверей вагонов вновь появились вертикальные поручни.
Фото с сайта yauzaforum.ru
-
Электродепо «Южное» строится для обслуживания поездов Фрунзенско-Приморской и Правобережной линий Петербургского метрополитена.
-
Санкт-Петербург. Вантовый мост Бетанкура через Малую Неву и набережная Макарова.
Мост Бетанкура стал уже девятым вантовым мостом в Санкт-Петербурге!
Фото с сайта spb-projects.ru и Станислава Забурдаева
-
В 2010-е годы несколько городов России получили, наконец, новые аэропорты. И если приуроченные к саммиту АТЭС и Олимпиаде-2014 аэровокзалы во Владивостоке и Сочи были разминкой, то открывавшиеся с 2015-го комплексы в Самаре, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Перми, Саранске и Симферополе стали заметным явлением в отечественной архитектуре и строительстве. Посмотрим, как они выглядят.
1. Симферополь. Новый терминал многократно перегруженных воздушных ворот Крыма, открытый в апреле 2018 года.
-
Споттерские фотографии из Жуковского запечатлели продолжение там летных испытаний летающей лаборатории истребителя пятого поколения Т-50-2 (бортовой номер «052») с установленным одним опытным образцом создаваемого для ПАК ФА двигателя «второго этапа» — «изделие 30».
В летающую лабораторию был переоборудован второй летный опытный образец ПАК ФА самолет Т-50-2, на который вместо одного из двух двигателей «изделие 117» (левого) был установлен опытный образец двигателя «изделие 30». Первый полет модифицированного таким образом самолета т-50-2 с двигателем «изделие 30» состоялся в Жуковском 5 декабря 2017 года. Летные испытания данной летающей лаборатории с двигателем «изделие 30» были возобновлены в Жуковском в феврале 2018 года.
Летающая лаборатория-самолет Т-50-2 (бортовой номер «052») в полете с двигателем «изделие 30» (установлен слева). Жуковский,
17.05.2018 © Алексей Карпулёв / russianplanes.net ( ссылка ) -
Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
Опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982 строятся на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Заводской № 150 — заложено
12.09.14 — спущено29.07.2016 — «Ладога» (для БФ)Заводской № 151 — заложено
04.12.14 — спущено05.12.2017 — «Ильмень» (для ЧФ)Справа видно океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.
-
-
Гостиница Рэдиссон Олимпийский в Москве.Высота 120 м. 31 марта 2018 г.
-
15 мая на борт атомного двухосадочного ледокола «Арктика» проекта 22220 погрузили главный турбогенератор левого борта мощностью 36 МВт, изготовленный ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш». Главный турбогенератор правого борта был погружен на ледокол в сентябре прошлого года:
Теперь главная энергетическая установка атомного ледокола «Арктика» в полном комплекте!
-
В Санкт-Петербурге перевели из эллинга в плавучий док для спуска на воду пограничное патрульное судно «Камчатка» проекта 22120 (заводской номер 052).
Судно заложено 24 мая 2017 года на верфи судостроительной фирмы «Алмаз».
-
На востоке Москвы продолжается строительство новой станции «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги и двойной станции метро «Нижегородская улица», объединяющей в одном станционном комплексе станции сразу двух линий — Большой кольцевой и Кожуховской. Новые станции будут иметь пересадку на станцию «Нижегородская» Московского центрального кольца, образуя один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов столицы.
-
Строящийся в морском порту Тамань терминал навалочных грузов предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Строительство терминала началось в 2016 году, 1-я очередь терминала должна начать работу в конце этого года.
-
В Мурманской области идёт строительство нового железнодорожного моста через реку Тулома.
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
1. В начале этого года началось строительство русловых опор моста:
-
В Самаре продолжается строительство автомобильного Фрунзенского моста через реку Самара.
После очередного этапа надвижки аванбек строящегося моста достиг 5-й опоры:
Остальные 3 опоры Фрунзенского моста уже полностью готовы.
Строительство транспортной развязки на пересечении с Ростовской улицей:
Новый мост позволит разгрузить существующий мост и обеспечит удобную транспортную связь областного центра с городами Новокуйбышевск и Чапаевск.
-
На верхнем стапеле строятся 3 МРК проекта 22800 «Каракурт» и аварийно-спасательное судно, на нижнем — патрульные корабли «Павел Державин» и «Сергей Котов» проекта 22160:
В сухом доке строятся кабельные суда «Волга» и «Вятка» проекта 15310:
Обратите внимание — в акватории судостроительного завода появились боновые заграждения.
Фото с сайта yandex.ru, март 2018 года.
-
ЦКАД (Центральная кольцевая автомобильная дорога) — строящийся дублёр «Малого бетонного кольца» (автодороги A107). Строительство ЦКАД разделили на пять пусковых комплексов, на трёх из которых сейчас ведутся строительные работы. Основное назначение ЦКАД — разгрузка МКАД перераспределением транзитного потока автотранспорта. Общая протяжённость ЦКАД — 525 км. Все участки ЦКАД, кроме пятого пускового комплекса и участка второго пускового комплекса, будут представлять из себя платную автомагистраль с двумя полосами в каждую сторону, отбойным ограждением по центру и расчетной скоростью движения 150 км/ч. Если более точно, то это будет дорога категории IA. Платная автомагистраль будет проходить параллельно А107 и, по большей части, в непосредственной близости от неё.
Эта публикация рассказывает о текущем состоянии третьего пускового комплекса ЦКАД, который, главным образом, обеспечит транзитный поток с М10 «Россия» и М11 «Столица» до М8 «Холмогоры» и М7 «Волга».
-
Сегодня завершилась буксировка эсминца «Беспокойный» из Калининграда в Кронштадт.
Эсминец «Беспокойный» был построен в 1991 году в Санкт-Петербурге на ССЗ «Северная верфь», став 15-м эсминцем проекта 956 «Сарыч». В течение 25 лет «Беспокойный» находился в составе Балтийского флота, неоднократно участвовал в международных учениях и зарубежных визитах.
В 2003 году эсминец принял участие в 1-м Международном военно-морском салоне МВМС-2003.
В сентябре 2016 года прибыл на ПСЗ «Янтарь» для конвертации и превращения в корабль-музей.
В Кронштадте эсминец «Беспокойный» станет экспонатом морского филиала парка «Патриот» (вместе с ракетным катером Р-47 проекта 12411 и ДЭПЛ Б-227 «Выборг» проекта 877).
Фото Алексея Акентьева