Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
-
- © sinaratm.ru
Как сообщает пресс-служба холдинга «Синара — Транспортные Машины», Людиновский тепловозостроительный завод (ЛТЗ), расположенный в городе Людиново Калужской области, выпускающий маневровые тепловозы с гидропередачей (серии ТГМ4Б, ТГМ6Д, ТГ16М) и с электропередачей (серия ТЭМ7А, ТЭМ9, ТЭМ14, ТЭ8), энергоустановки ЭУ-500, газотурбовозы ГТ1h-002 (о начале производство которых и передаче их в эксплуатацию в начале 2017 года ОАО РЖД сообщал сайт Сделано у Нас ), наладил выпуск нового локомотива ТЭМГ1, который оснащен двумя газопоршневыми установками.
По заявлению представителя ЛТЗ, ТЭМГ1 является первой машиной, выпускаемой на заводе в рамках реализации проекта модульной платформы изготовления локомотивов
-
-
-
- © tass.ru
Российский автомобильный холдинг «Автотор» приступил к серийному производству новой модели седана KIA K900 на заводе в Калининграде, сообщила пресс-служба компании.
-
-
-
- фото: Борис Ярков Уральский рабочий
- © www.interfax-russia.ru
ООО «Урало-Сибирская профильная компания» запустило на своей производственной площадке в Березовском новый прессовый комплекс.
Компания инвестировала в проект порядка 300 млн рублей. На предприятии созданы дополнительно 25 высокотехнологичных рабочих мест.
Руководитель предприятия Денис Ростилов рассказывает: это уже третья такая машина на производстве:
«Прессовый комплекс обладает самыми современными решениями, он позволяет существенно увеличить выработку на человека и общую годовую производительность. Мы планируем одновременно повысить качество и при этом снизить себестоимость продукции».
-
-
-
- © rostec.ru
Красноармейский НИИ механизации (Московская обл.) концерна «Техмаш» запустил в серийное производство новую расширенную линию инновационных косметических средств на основе молочной сыворотки KNIIM Cosmetics.
Средства специально разработаны для населения крупных городов и нейтрализуют вредное воздействие выбросов промышленных предприятий, тяжелых металлов и других техногенных загрязнений на кожу и волосы человека.
-
-
-
- © www.metalinfo.ru
«Корпорация ВСМПО-АВИСМА» на производственной площадке в Верхней Салде Свердловской области ввела в эксплуатацию новый участок обработки крупногабаритных титановых колец, применяемых в авиационных двигателях.
Новое оборудование позволило ВСМПО-АВИСМА повысить качество и глубину обработки тонкостенных титановых колец на последних стадиях их технологического передела, что становится одним из ключевых конкурентных преимуществ на рынке.
Крупногабаритные титановые кольца являются уникальным продуктом, который, по данным компании, не выпускался в России до настоящего времени. В дальнейшем эти кольца применяются при производстве деталей компрессоров, турбин и корпусных частей газотурбинных двигателей в авиационном, энергетическом и морском двигателестроении.
-
-
-
- © metallicheckiy-portal.ru
Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготавливает днище корпуса реактора первого энергоблока АЭС «Аккую» (Турция). Операция прошла на площадке «Атоммаш» в два этапа. Сначала кованую стальную заготовку в виде трубы разрезали, нагрели в печи и под давлением пресса разогнули в лист металла. Это единственный способ, позволяющий получить бесшовную заготовку подходящих габаритных характеристик.
На следующем этапе провели «вытяжку» днища. Заготовка весом 64 тонны, диаметром 5850 мм и толщиной 300 мм прошла двухступенчатый нагрев в печи при максимальной температуре 1040 градусов. Затем лист поместили в штамповую оснастку. Штамповку днища произвели при усилии пресса в 12000 тонносил.
-
-
-
- © www.bel.ru
В научно-технической сталеплавильной лаборатории Старооскольского технологического института им. А.А. Угарова — филиала НИТУ «МИСиС», расположенной на территории ОЭМК, металлурги совместно с учеными института провели комплекс работ для освоения новой для ОЭМК марки стали.
Речь идёт об экономно легированной хромомарганцевой стали.
Металлоинвест и НИТУ «МИСиС» инвестировали в создание научно-технической сталеплавильной лаборатории, запущенной в 2018 году, более 60 млн рублей.
Вакуумно-индукционная печь лаборатории с максимальной загрузкой всего 60 кг даёт возможность оперативно проводить опытные плавки в малых объёмах, невозможные в промышленных 150-тонных печах ОЭМК.
Это позволяет специалистам ОЭМК проводить большее количество экспериментов и при этом значительно сокращает расходы на исследования.
-
-
-
- © novosibirsk.rostselmash.com
Как сообщила компания Ростсельмаш в 2018 году в серийное производство в городе Ростов-на-Дону был запущен полноприводный шарнирно-сочлененный трактор RSM 2400, который является расширенной версией трактора модели 2375, выпускаемой на площадке Ростсельмаш (о начале серийного производства в 2017 году сообщал сайт Сделано у Нас ) и предназначенный для средних и крупных хозяйств, нуждающихся в быстрой глубокой и поверхностной почвеобработке больших площадей.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/n2VufGdcdng
-
-
На Первом заводе по производству мини экскаваторов в Санкт-Петербурге запущена в производство новая модель полноповоротного мини экскаватора Mole.
-
- © tpkl.ru
-
-
-
- © avto-master.com
Компания «Автомастер», являющаяся производителем широкого спектра автоспецтехники, представила новую модель дезинфекционной установки ДУК-2 ( Дезинфекционная установка Комарова ) на удлиненном шасси автомобиля ГАЗ C41R33 .
ДУК-2 состоит из цистерны цилиндрической формы объемом 1600 литров, диаметром 820 мм. и толщиной стенок 4мм., баков для дезинфицирующих растворов, ящиков для принадлежностей, приемо-раздаточного трубопровода и предназначена для транспортировки и хранения воды или рабочего дезраствора, имеет систему подогрева, предназначенную для подогрева рабочего раствора или воды при обработке помещений различного назначения.
Установка, производительностью 1000 кв.м./ час., может быть использована при подачи горячей воды для хозяйственных нужд, при обработке сельскохозяйственных животных и при опрыскивании сельхозугодий.
ДУК-2 также монтируется на шасси ГАЗ 3308, ГАЗ 3309 и проч. ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/u6mLIx0EWoA
-
-
-
- © www.chetra.ru
Как сообщила пресс-служба ООО «ЧЕТРА», ПАО «Промтрактор» отгрузил три новых крана-трубоукладчика ЧЕТРА ТГ-503Я для «Газпром трансгаз Югорск». Спецтехника предназначена для укладки труб большого диаметра от 900 до 1420 мм и будет применяться при проведении ремонта магистральных и внутриобластных газопроводов на территории ХМАО.
Трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-503Я оснащяется четырехтактным дизелем жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха ЯМ3-850.10 Ярославского моторного завода. Мощность двигателя 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин обеспечивает высокую динамичность подъема груза. Система непосредственного впрыска уменьшает расход топлива и увеличивает к.п.д. работы двигателя. Система двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами значительно увеличивает долговечность. двигателя.
-
-
-
- © vk.com
Первая погрузочно-доставочная машина ПДМ10-УГМК, изготовленная на Шадринском автоагрегатном заводе (Курганская обл.), в начале года отправлена заказчику — Шахтостроительному управлению г. Учалы. В конце декабря были успешно завершены все необходимые испытания машины, а также проведена ее сертификация на соответствие ГОСТ Р. В настоящее время с целью расширения производства ПДМ, проведено обследование здания, где планируется организовать производство шахтных машин.
-
-
- © Фото пресс-службы АО Промтрактор-Вагон
Минувший год стал урожайным для Канашского вагоностроительного завода. По предварительным оценкам, один из ведущих отечественных производителей грузовых вагонов увеличил производственные показатели предыдущего года более чем в два раза. В 2018 году выпуск грузовых вагонов в АО «Промтрактор-Вагон» составил около 1,5 тыс. единиц. Об этом нашему порталлу сообжили в пресс-службе компании.
Значимым достижением стало также успешное продление сертификатов и возобновление производства фитинговых платформ и хопперов для перевозки цемента.
-
-
- © minvr.ru
В Хабаровске Дальневосточный завод энергетического машиностроения «Дальэнергомаш» запустил производство лопаток для газовых технологических турбин. Для модернизации оборудования предприятию был предоставлен льготный заем со стороны федерального Фонда развития промышленности при Минпромторге РФ.
На приобретение технологического оборудования для металлообрабатывающего центра, где изготовляются турбинные лопатки, было потрачено 42,5 млн рублей, из которых Фонд развития промышленности профинансировал 12 млн рублей. Льготный заем по ставке 1% годовых был предоставлен по программе «Лизинговые проекты».
Лопатки для турбин используются на самом предприятии и на производствах химической промышленности.
-
-
-
- © sintz.tmk-group.ru
На Синарском трубном заводе (Свердловская обл.), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), освоена технология изготовления нового вида продукции — обсадных труб диаметром 177,8 мм, с толщиной стенки 9,2 мм группы прочности Е с резьбовым соединением «Баттресс» для обустройства нефтяных и газовых скважин. Ранее обсадные трубы такого диаметра на СинТЗ не выпускались.
Данные обсадные трубы предназначены для укрепления основного добывающего ствола скважины и изоляции продуктивных горизонтов (участков, из которых производится добыча нефти и газа) от непродуктивных для добычи слоев, что позволяет избежать перемешивания внутрипластовых жидкостей.
«В 2018 году СинТЗ освоил производство 20 новых видов труб. Это позволяет заводу постоянно расширять сортамент, увеличивая объемы выпуска востребованной потребителями высокотехнологичной трубной продукции», — отметил управляющий директор СинТЗ Вячеслав Гагаринов.
-
-
-
- © altaivagon.ru
По сообщению пресс-службы АО «Алтайвагон», компания приступила к выпуску новых полувагонов новой модели 12-2153, выпустив первые полувагоны в конце декабря 2018 года.
Намечено производство 3000 вагонов данной серии. В 2019 году будет изготовлено 100 вагонов.
По сравнению с полувагоном серии модели 12-296-01, у новой модели объем кузова увеличен с 83 м³ до 88 м³.
Полувагон модели 12-2153 максимально унифицирован с моделью 12-296-01, что позволило сократить сроки переналадки технологической оснастки с выпуска одной модели на другую
— Производственный план на год сверстан с учетом объёмов отгрузки вагонов покупателям и минимальным количеством переналадок с выпуска одной модели на другую. Так, переналадка с выпуска модели 12-296-01 на выпуск 12-2153 и обратно должна занимать не более двух смен.- пояснил заместитель начальника производственно-диспетчерского отдела «Алтайвагона» Николай Комаров.
-
-
-
- © pp.userapi.com
Первый резидент ТОСЭР «Нижнекамск» (Республика Татарстан) — компания с китайским капиталом «Камасталь» — запустил производство в последний день 2018 г.
Компания получила статус резидента ТОСЭР в мае прошлого года. Предприятие запустило производство по окрашиванию рулонной стали на территории частного промышленного парка «Пионер». Запланированы инвестиции в объеме 428 млн руб. Количество заявленных рабочих мест — 63.
Инвестором проекта является китайская компания Shandong Baikal Group. Проектная мощность оборудования составляет 200 тыс. т в год.
-
-
-
- © rateks.com
Научно-производственное предприятие «РАТЕКС» создано в 1991 году на базе отраслевой лаборатории ультразвуковых диагностических систем сотрудниками Ленинградского института авиационного приборостроения. К этому моменту специалисты предприятия уже обладали значительным опытом в области ультразвуковой медицины благодаря научным исследованиям и разработкам.
Аппараты, созданные фирмой, успешно работают в медицинских учреждениях более 110 городов России и за рубежом. Приборы имеют все необходимые регистрационные документы, регулярно экспонируются на выставках.
-
-
-
- © www.volgograd.ru
Специалисты волгоградского научно-производственного предприятия «КФ» создали новую технологическую линию по выпуску антикоррозионной присадки для гидравлических жидкостей, работающей в условиях высоких температур и давлений. Способ производства и проект линии — собственная разработка волгоградской компании.
Общая стоимость импортозамещающего проекта превысила 47 млн рублей, 20 из них составил совместный льготный займ федерального и регионального Фондов развития промышленности.
Новая продукция используется в качестве добавки в машинное масло, а также для защиты двигателей, агрегатов промышленных роботов от коррозии.
Сегодня в России отсутствует аналогичное производство. Реализация проекта даст стране возможность войти в клуб мировых производителей этого сложного химического продукта. Первые поставки присадки волжского предприятия пойдут на экспорт в Германию и российским потребителям, которые в настоящее время импортируют 100% ДМТД ( сокращенное название химического соединения 2,5- димеркапто- 1,3,4-тиазола).
-
-
-
- © chtz-uraltrac.ru
По сообщению пресс-службы ЧТЗ, на заводе собран первый трактор Б9 (самый легкий трактор в производимой заводом линейке).
Б9 меньше по размерам на 20 см, легче на 2 тонны и дешевле серийных «средних» тракторов 10 класса.
Мощность двигателя ЯМЗ составляет 158 л.с. вместо 190 л.с. у Б11, что позволило уменьшить потребление топлива на 17%.
В конструкции нового трактора используется серийная трансмиссия — гидротрансформатор и коробка ГМТ от бульдозера ЧТЗ Б11. В согласующем редукторе вместо планетарного бортового редуктора применяется более дешевый рядный «редуктор», который проще в изготовлении, также у Б9 укорочена рама, и применяется 5-и катковая тележка вместо 6-и катковой.
В дальнейшем трактор будет оборудован бортовым компьютером, электронным контролером и джойстиком управления.
Проектные работы велись с июня по октябрь 2018 года.
Пресс-служба ЧТЗ также сообщила о том, что на заводе завершилась разработка нового 35-и тонного бульдозера Б20 (20-го класса тяги) с бесступенчатым управлением, гидростатической трансмиссией, который займет промежуточное положение между выпускающимися серийно бульдозерами Б14 (класс 15) и ДЭТ-400 (класс 25).
-
