Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
23 января
-
- © www.metalinfo.ru
«Корпорация ВСМПО-АВИСМА» на производственной площадке в Верхней Салде Свердловской области ввела в эксплуатацию новый участок обработки крупногабаритных титановых колец, применяемых в авиационных двигателях.
Новое оборудование позволило ВСМПО-АВИСМА повысить качество и глубину обработки тонкостенных титановых колец на последних стадиях их технологического передела, что становится одним из ключевых конкурентных преимуществ на рынке.
Крупногабаритные титановые кольца являются уникальным продуктом, который, по данным компании, не выпускался в России до настоящего времени. В дальнейшем эти кольца применяются при производстве деталей компрессоров, турбин и корпусных частей газотурбинных двигателей в авиационном, энергетическом и морском двигателестроении.
-
-
23 января
-
- © metallicheckiy-portal.ru
Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготавливает днище корпуса реактора первого энергоблока АЭС «Аккую» (Турция). Операция прошла на площадке «Атоммаш» в два этапа. Сначала кованую стальную заготовку в виде трубы разрезали, нагрели в печи и под давлением пресса разогнули в лист металла. Это единственный способ, позволяющий получить бесшовную заготовку подходящих габаритных характеристик.
На следующем этапе провели «вытяжку» днища. Заготовка весом 64 тонны, диаметром 5850 мм и толщиной 300 мм прошла двухступенчатый нагрев в печи при максимальной температуре 1040 градусов. Затем лист поместили в штамповую оснастку. Штамповку днища произвели при усилии пресса в 12000 тонносил.
-
-
22 января
-
- © www.bel.ru
В научно-технической сталеплавильной лаборатории Старооскольского технологического института им. А.А. Угарова — филиала НИТУ «МИСиС», расположенной на территории ОЭМК, металлурги совместно с учеными института провели комплекс работ для освоения новой для ОЭМК марки стали.
Речь идёт об экономно легированной хромомарганцевой стали.
Металлоинвест и НИТУ «МИСиС» инвестировали в создание научно-технической сталеплавильной лаборатории, запущенной в 2018 году, более 60 млн рублей.
Вакуумно-индукционная печь лаборатории с максимальной загрузкой всего 60 кг даёт возможность оперативно проводить опытные плавки в малых объёмах, невозможные в промышленных 150-тонных печах ОЭМК.
Это позволяет специалистам ОЭМК проводить большее количество экспериментов и при этом значительно сокращает расходы на исследования.
-
-
19 января
-
- © novosibirsk.rostselmash.com
Как сообщила компания Ростсельмаш в 2018 году в серийное производство в городе Ростов-на-Дону был запущен полноприводный шарнирно-сочлененный трактор RSM 2400, который является расширенной версией трактора модели 2375, выпускаемой на площадке Ростсельмаш (о начале серийного производства в 2017 году сообщал сайт Сделано у Нас ) и предназначенный для средних и крупных хозяйств, нуждающихся в быстрой глубокой и поверхностной почвеобработке больших площадей.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/n2VufGdcdng
-
-
На Первом заводе по производству мини экскаваторов в Санкт-Петербурге запущена в производство новая модель полноповоротного мини экскаватора Mole.
-
- © tpkl.ru
-
-
18 января
-
- © avto-master.com
Компания «Автомастер», являющаяся производителем широкого спектра автоспецтехники, представила новую модель дезинфекционной установки ДУК-2 ( Дезинфекционная установка Комарова ) на удлиненном шасси автомобиля ГАЗ C41R33 .
ДУК-2 состоит из цистерны цилиндрической формы объемом 1600 литров, диаметром 820 мм. и толщиной стенок 4мм., баков для дезинфицирующих растворов, ящиков для принадлежностей, приемо-раздаточного трубопровода и предназначена для транспортировки и хранения воды или рабочего дезраствора, имеет систему подогрева, предназначенную для подогрева рабочего раствора или воды при обработке помещений различного назначения.
Установка, производительностью 1000 кв.м./ час., может быть использована при подачи горячей воды для хозяйственных нужд, при обработке сельскохозяйственных животных и при опрыскивании сельхозугодий.
ДУК-2 также монтируется на шасси ГАЗ 3308, ГАЗ 3309 и проч. ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/u6mLIx0EWoA
-
-
17 января
-
- © www.chetra.ru
Как сообщила пресс-служба ООО «ЧЕТРА», ПАО «Промтрактор» отгрузил три новых крана-трубоукладчика ЧЕТРА ТГ-503Я для «Газпром трансгаз Югорск». Спецтехника предназначена для укладки труб большого диаметра от 900 до 1420 мм и будет применяться при проведении ремонта магистральных и внутриобластных газопроводов на территории ХМАО.
Трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-503Я оснащяется четырехтактным дизелем жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха ЯМ3-850.10 Ярославского моторного завода. Мощность двигателя 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин обеспечивает высокую динамичность подъема груза. Система непосредственного впрыска уменьшает расход топлива и увеличивает к.п.д. работы двигателя. Система двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами значительно увеличивает долговечность. двигателя.
-
-
16 января
-
- © vk.com
Первая погрузочно-доставочная машина ПДМ10-УГМК, изготовленная на Шадринском автоагрегатном заводе (Курганская обл.), в начале года отправлена заказчику — Шахтостроительному управлению г. Учалы. В конце декабря были успешно завершены все необходимые испытания машины, а также проведена ее сертификация на соответствие ГОСТ Р. В настоящее время с целью расширения производства ПДМ, проведено обследование здания, где планируется организовать производство шахтных машин.
-
-
14 января
- © Фото пресс-службы АО Промтрактор-Вагон
Минувший год стал урожайным для Канашского вагоностроительного завода. По предварительным оценкам, один из ведущих отечественных производителей грузовых вагонов увеличил производственные показатели предыдущего года более чем в два раза. В 2018 году выпуск грузовых вагонов в АО «Промтрактор-Вагон» составил около 1,5 тыс. единиц. Об этом нашему порталлу сообжили в пресс-службе компании.
Значимым достижением стало также успешное продление сертификатов и возобновление производства фитинговых платформ и хопперов для перевозки цемента.
-
14 января
-
- © minvr.ru
В Хабаровске Дальневосточный завод энергетического машиностроения «Дальэнергомаш» запустил производство лопаток для газовых технологических турбин. Для модернизации оборудования предприятию был предоставлен льготный заем со стороны федерального Фонда развития промышленности при Минпромторге РФ.
На приобретение технологического оборудования для металлообрабатывающего центра, где изготовляются турбинные лопатки, было потрачено 42,5 млн рублей, из которых Фонд развития промышленности профинансировал 12 млн рублей. Льготный заем по ставке 1% годовых был предоставлен по программе «Лизинговые проекты».
Лопатки для турбин используются на самом предприятии и на производствах химической промышленности.
-
-
14 января
-
- © sintz.tmk-group.ru
На Синарском трубном заводе (Свердловская обл.), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), освоена технология изготовления нового вида продукции — обсадных труб диаметром 177,8 мм, с толщиной стенки 9,2 мм группы прочности Е с резьбовым соединением «Баттресс» для обустройства нефтяных и газовых скважин. Ранее обсадные трубы такого диаметра на СинТЗ не выпускались.
Данные обсадные трубы предназначены для укрепления основного добывающего ствола скважины и изоляции продуктивных горизонтов (участков, из которых производится добыча нефти и газа) от непродуктивных для добычи слоев, что позволяет избежать перемешивания внутрипластовых жидкостей.
«В 2018 году СинТЗ освоил производство 20 новых видов труб. Это позволяет заводу постоянно расширять сортамент, увеличивая объемы выпуска востребованной потребителями высокотехнологичной трубной продукции», — отметил управляющий директор СинТЗ Вячеслав Гагаринов.
-
-
13 января
-
- © altaivagon.ru
По сообщению пресс-службы АО «Алтайвагон», компания приступила к выпуску новых полувагонов новой модели 12-2153, выпустив первые полувагоны в конце декабря 2018 года.
Намечено производство 3000 вагонов данной серии. В 2019 году будет изготовлено 100 вагонов.
По сравнению с полувагоном серии модели 12-296-01, у новой модели объем кузова увеличен с 83 м³ до 88 м³.
Полувагон модели 12-2153 максимально унифицирован с моделью 12-296-01, что позволило сократить сроки переналадки технологической оснастки с выпуска одной модели на другую
— Производственный план на год сверстан с учетом объёмов отгрузки вагонов покупателям и минимальным количеством переналадок с выпуска одной модели на другую. Так, переналадка с выпуска модели 12-296-01 на выпуск 12-2153 и обратно должна занимать не более двух смен.- пояснил заместитель начальника производственно-диспетчерского отдела «Алтайвагона» Николай Комаров.
-
-
12 января
-
- © pp.userapi.com
Первый резидент ТОСЭР «Нижнекамск» (Республика Татарстан) — компания с китайским капиталом «Камасталь» — запустил производство в последний день 2018 г.
Компания получила статус резидента ТОСЭР в мае прошлого года. Предприятие запустило производство по окрашиванию рулонной стали на территории частного промышленного парка «Пионер». Запланированы инвестиции в объеме 428 млн руб. Количество заявленных рабочих мест — 63.
Инвестором проекта является китайская компания Shandong Baikal Group. Проектная мощность оборудования составляет 200 тыс. т в год.
-
-
-
- © rateks.com
Научно-производственное предприятие «РАТЕКС» создано в 1991 году на базе отраслевой лаборатории ультразвуковых диагностических систем сотрудниками Ленинградского института авиационного приборостроения. К этому моменту специалисты предприятия уже обладали значительным опытом в области ультразвуковой медицины благодаря научным исследованиям и разработкам.
Аппараты, созданные фирмой, успешно работают в медицинских учреждениях более 110 городов России и за рубежом. Приборы имеют все необходимые регистрационные документы, регулярно экспонируются на выставках.
-
-
10 января
-
- © www.volgograd.ru
Специалисты волгоградского научно-производственного предприятия «КФ» создали новую технологическую линию по выпуску антикоррозионной присадки для гидравлических жидкостей, работающей в условиях высоких температур и давлений. Способ производства и проект линии — собственная разработка волгоградской компании.
Общая стоимость импортозамещающего проекта превысила 47 млн рублей, 20 из них составил совместный льготный займ федерального и регионального Фондов развития промышленности.
Новая продукция используется в качестве добавки в машинное масло, а также для защиты двигателей, агрегатов промышленных роботов от коррозии.
Сегодня в России отсутствует аналогичное производство. Реализация проекта даст стране возможность войти в клуб мировых производителей этого сложного химического продукта. Первые поставки присадки волжского предприятия пойдут на экспорт в Германию и российским потребителям, которые в настоящее время импортируют 100% ДМТД ( сокращенное название химического соединения 2,5- димеркапто- 1,3,4-тиазола).
-
-
10 января
-
- © chtz-uraltrac.ru
По сообщению пресс-службы ЧТЗ, на заводе собран первый трактор Б9 (самый легкий трактор в производимой заводом линейке).
Б9 меньше по размерам на 20 см, легче на 2 тонны и дешевле серийных «средних» тракторов 10 класса.
Мощность двигателя ЯМЗ составляет 158 л.с. вместо 190 л.с. у Б11, что позволило уменьшить потребление топлива на 17%.
В конструкции нового трактора используется серийная трансмиссия — гидротрансформатор и коробка ГМТ от бульдозера ЧТЗ Б11. В согласующем редукторе вместо планетарного бортового редуктора применяется более дешевый рядный «редуктор», который проще в изготовлении, также у Б9 укорочена рама, и применяется 5-и катковая тележка вместо 6-и катковой.
В дальнейшем трактор будет оборудован бортовым компьютером, электронным контролером и джойстиком управления.
Проектные работы велись с июня по октябрь 2018 года.
Пресс-служба ЧТЗ также сообщила о том, что на заводе завершилась разработка нового 35-и тонного бульдозера Б20 (20-го класса тяги) с бесступенчатым управлением, гидростатической трансмиссией, который займет промежуточное положение между выпускающимися серийно бульдозерами Б14 (класс 15) и ДЭТ-400 (класс 25).
-
-
08 января
-
- © ruscomtrans.ru
Завод коммерческого транспорта «РУСКОМТРАНС» изготовил телескопический автогидроподъемник АГП-20Т серии compact на шасси автомобиля ГАЗ-С42R33 NEXT c двухрядной кабиной. Автомобиль предназначен перевозки и подъема людей с инструментом для выполнения строительных и электромонтажных работ на высоте до 19,5м. Отличительной особенностью такой конфигурации является сохранение колесной базы.
-
-
08 января
-
- © xn--f1acjh.xn--p1ai
Жатайский завод металлоконструкций в октябре 2018 года завершил строительство 6 единиц мобильных установок розлива нефтепродуктов.
Производство налажено на базе Жатайского завода металлоконструкций по разработанному АО «Саханефтегазсбыт» проекту. Первый опытный образец успешно прошел испытания на базе Среднеколымской нефтебазы.
Мобильные установки розлива (МУР-15) полностью соответствуют правилам пожарной и промышленной безопасности, в ближайшее время (с открытием автозимников) будут доставлены на нефтебазы АО «Саханефтегазсбыт» в Нюрбинском, Олекминском, Ленском улусах, в п. Усть-Куйга, Белая Гора, Хандыга, а также в населенные пункты, где имеется максимальная потребность в тарированных нефтепродуктах.
Мобильная установка розлива имеет оптимальные для транспортировки размеры: 8,2×2,4×4,0 м., оснащена современными системами пожаротушения, автономной системой отопления, и полностью подготовлена для работы в условиях Крайнего Севера.
-
-
08 января
-
- © raritek.ru
ООО «РариТЭК Авто Групп» из Татарстана, по заказу АО «Транснефть — Приволга» разработало и изготовило три модели специализированной техники:
1. Агрегат цементировочный ЦА-32К на шасси КАМАЗ 43118
2. Комбинированная дорожная машина КО-806 на шасси КАМАЗ 43253
3. Автомобиль бортовой с КМУ ИМ-150N на шасси КАМАЗ 6520
Все они были созданы в рамках оговоренных потребностей заказчика согласно утвержденному техническому заданию.
-
-
07 января
-
- © kzdm.ru
По сообщению пресс-службы Курганского завода дорожных машин в декабре 2018 года в город Гродно была поставлена первая машина УКМ-2500, которая была разработана для Республики Беларусь «Гомельским завод «Коммунальник» и «Курганским заводом дорожных машин».
Как заявил директор предприятия «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО» Кирилл Косило, это первая универсальная подметально-уборочная машина данной категории, которая была разработана совместными предприятиями «Гомельский завод «Коммунальник» и «Курганский завод дорожных машин».
Впервые машина УКМ-2500 была представленна Курганским заводом дорожных машин в начале 2016 году, о чем сообщал сайт Сделано у Нас
-
