Как стало известно отраслевому медиа Agroreport, Петербургский тракторный завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выводит на рынок три новые модели серии «КИРОВЕЦ К-7М»: К-740МК, К-743МК и К-746МК мощностью 400, 430 и 460 л.с. соответственно.
Главной особенностью новинок стала интеграция современных рядных двигателей КАМАЗ серии 960 с рабочим объемом 13 литров, которые полностью производятся в России. Технические характеристики мотора: рядная 6-цилиндровая компоновка и чугунный блок с оребрением, индивидуальные четырехклапанные чугунные головки блока цилиндров, стальные поршни и гильзы «мокрого» типа, два термостата и масляный теплообменник.
Инженеры Донского государственного технического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили свой роботизированный «Донтех» в рамках Дня инноваций ОАО «РЖД». Уникальный беспилотный трактор был создан для автоматизации обслуживания прилегающей железнодорожной инфраструктуры и выполнения полевых работ. Проект уже успешно прошел стадию полевых испытаний, после чего был официально включен в программу инновационного развития РЖД для дальнейшего масштабирования.
Ранее отечественные микшерные пульты производили только в Советском Союзе. Их перестали использовать, так как они больше не отвечают современным требованиям студий радио- и телевещания.
Российская компания «Тракт» — производитель решений для радио и телевидения — представил первый отечественный микшер. Устройство будет использоваться в радиостудиях и мобильных телевизионных комплексах, передают «Ведомости».
Ростсельмаш ведет масштабный проект по созданию нового экспериментального цеха. В апреле завершился первый этап, в рамках которого заработал сборочный участок.
Новый цех, расположенный на территории в 12 000 квадратных метров, оснащается в соответствии с актуальными производственными стандартами. Он станет передовым эргономичным пространством для изготовления перспективных агромашин.
ДГТУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создает производственную площадку для серийного выпуска беспилотной техники. Флагманом проекта стал инновационный трактор, оснащенный гибридным приводом. Его испытания успешно прошли осенью прошлого года, после чего его представили на высшем государственном уровне в январе. На базе университета постепенно формируется полноценный кластер отечественной роботизированной техники, где будут собирать не только сельскохозяйственные машины, но и агрегаты для коммунальных служб и промышленное оборудование.
А‑КОНТРАКТ, один из лидеров российского рынка контрактного производства электроники, поддерживает высокие стандарты качества выпускаемой продукции. Современное оснащение завода и высокая квалификация специалистов позволяют компании гарантировать своим заказчикам надежность и технологичность электронных блоков.
На МТЗ провели необычный эксперимент: трактор BELARUS 1222.3 подвергли ледяной блокаде, чтобы выяснить, выдержит ли техника суровые морозы. Почему этот тест важен для российских аграриев и что показал результат — в нашем материале.В условиях российских зим техника часто сталкивается с экстремальными температурами, и надежность машин становится вопросом выживания для аграриев. Именно поэтому эксперимент, проведенный на Минском тракторном заводе, вызвал такой интерес: инженеры решили проверить, сможет ли один из самых популярных тракторов — BELARUS 1222.3 — завестись после настоящей ледяной блокады.
Опыт применения технологии чип-бондинга на производстве.
Чип-бондинг — это процедура фиксации электронных компонентов на плате при помощи специального клея (адгезива). Её выполнение в процессе SMT-монтажа позволяет значительно повысить надёжность и срок службы электронной сборки.
Компания А-КОНТРАКТ применяет технологию чип-бондинга для создания высоконадёжных электронных блоков. Использование сертифицированных адгезивов и точных автоматизированных систем диспенсинга обеспечивает контролируемый и воспроизводимый процесс, соответствующий отраслевым стандартам.
Расположенный в Чебоксарах завод «Промтрактор» (группа «Тракторные заводы») запустил производство новых тяжелых гусеничных бульдозеров Четра моделей Т30 и Т45.
Машины созданы на единой агрегатной базе, особенность их конструкции — двухпоточная трансмиссия с блокируемым гидротрансформатором российской разработки. Это решение повышает производительность на 15% и снижает расход топлива на 8% по сравнению с традиционными аналогами. Т30 и Т45 могут оснащаться российскими или иностранными турбодизелями — по выбору заказчика. Тяговый класс первой модели — 30 тонн, второй — 45 тонн.
Подмосковная компания «Энергоконтракт», производитель защитной одежды для пожарных и спасателей, разработал новинку — термоогнестойкий комбинезон спасателя «Лидер». Как сообщили в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, эргономика и конструкция изделия разработаны и адаптированы под необходимые задачи и снаряжение при участии самих спасателей.
Комбинезон «Лидер» предназначен для защиты человека от опасных факторов, возникающих при проведении аварийно-спасательных работ, в том числе повышенных температур, открытого пламени и неблагоприятных погодных условий. Серийный выпуск изделий был запущен весной.
В числе первых пользователей — спасатели аварийно-спасательного подразделения «РМК Поиск», в сферу деятельности которого входит поиск пропавших и содействие МЧС при чрезвычайных ситуациях. Компания закупила 100 комбинезонов, 68 из которых уже находятся в эксплуатации.
«АО «Петербургский тракторный завод» поставил в 2025 году в Белоруссию 13 тракторов «Кировец» на 188 млн руб.
«В части заключения экспортных контрактов «Петербургский тракторный завод» за 2024 год отгрузил Республике Беларусь 68 тракторов на более 880 млн руб. Динамика роста весьма значительна относительно прошлых лет — в 2022 году было отгружено 39 единиц техники на 177 млн руб., а в 2023 году — 65 единиц на общую сумму в 432 млн руб. За первый квартал 2025 года экспортировано 13 единиц на 188 млн руб.», — цитирует агентство ТАСС сообщение комитета Санкт-Петербурга по промышленной политике, инновациям и торговле.
А-КОНТРАКТ запускает третью производственную площадку, на которой будет выполняться весь спектр работ по сборке, контролю и испытаниям электронных блоков. Площадка усилит направление выводного монтажа и селективной пайки, а также даст возможность оперативно реагировать на изменения потребностей рынка.
Стремительно меняющиеся экономические условия диктуют производителям электроники свои требования: два-три года назад российский рынок ощущал рост спроса на сборку материнских плат и процессоров, сегодня нуждается в возможностях монтировать крупные партии плат с выводными компонентами, разъёмами, резисторами и термочувствительными элементами. Что будет завтра? Ответить на этот вопрос сложно, а потому эффективному контрактнику следует быть готовым ко всему.
Именно поэтому А-КОНТРАКТ расширяет свои возможности для того, чтобы соответствовать актуальным запросам заказчиков. На 1 200 м2 новых производственных площадей введены в эксплуатацию:
Белгородским тракторным заводом ООО «Ригель АВ-Белгород» разработан и запущен в серийное производство модернизированный трехосный локотрактор КРТ-2. Мощность двигателя 240 л.с.
Белгородским тракторным заводом ООО «Ригель АВ-Белгород» выпущен модернизированный сельскохозяйственный трактор КРТ-240 третьего тягового класса. Мощность двигателя 240 л.с. Разработан современный дизайн, материал экстерьера стеклопластик. Кабина изготовлена в соответствии с современными требованиями безопасности, эргономики и комфорта оператора. Конструкторами завода разработано и изготовлено модернизированное заднее навесное устройство.
Компания «СПЕЦПРИЦЕП» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила новый полуприцеп для перевозки комбайнов и тракторов SPECPRICEP 9942D3.
Модель создана на базе полуприцепов с передним заездом. Отличительная особенность — ниша между второй и третьей осью для безопасного расположения колес техники. Для удобного заезда на грузовую площадку установлены откидные трапы.
Компания «Большая земля» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») разработала и выпустила новый агрегат — погрузчик Универсал Premium на тракторы «Беларус 1822» и «Беларус 2022».
