© druzhba.transneft.ru

На линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Стальной конь» Брянского районного управления АО «Транснефть — Дружба» введен в эксплуатацию новый резервуар для хранения нефтепродуктов объемом 10 тыс. куб. м.

 © kama.transneft.ru

АО «Транснефть — Прикамье» завершило укладку в подводную траншею резервной нитки перехода магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) Альметьевск — Нижний Новгород через р.Каму в Республике Татарстан. Столь масштабные работы — с учетом длины подводного участка - проводились на объектах системы «Транснефть» впервые за пятнадцать лет.

Значительная протяженность участка проведения подводно-технических работ делает данный проект по-своему уникальным — ширина водной преграды с учетом береговой линии достигала 5,6 км. Процесс протаскивания занял 8 суток, были задействованы около 80 работников, использовалось порядка 30 единиц техники.

Укладка трубопровода в месте пересечения с р. Камой проводилась механизированным методом — протаскиванием. Перед этим была выполнена сплошная футеровка (облицовка) плетей дюкера деревянными рейками в целях защиты изоляции трубопровода от механических повреждений при протаскивании в траншее, далее были установлены чугунные утяжелители, общий вес которых превысил тысячу тонн.

 © north.transneft.ru

АО «Транснефть-Север» выполнило работы по техническому перевооружению и ремонту теплового оборудования на производственных объектах в Республике Коми.

На НПС «Зеленоборск» Усинского районного нефтепроводного управления (РНУ) в связи с окончанием нормативного срока службы оборудования была демонтирована старая котельная, выполнен монтаж новой блочной котельной мощностью 4 МВт. Котельная оборудована двумя современными энергоэффективными котлами с модулируемыми комбинированными горелками, обладающими повышенным коэффициентом полезного действия. Котлоагрегаты оборудованы системой управления, которая позволяет автоматически настраивать необходимую температуру теплоносителя.

Оборудование изготовлено на Великолукском заводе «Транснефтемаш» АО «Транснефть-Верхняя Волга». Ввод котельной в эксплуатацию позволил снизить затраты на потребление котельно-печного топлива при сохранении прежних объемов годовой выработки тепла.

 © sinara-group.com

Опытный образец асинхронного тягового электродвигателя АТД1000, изготовленный по заказу компании «Тяговые компоненты», собран на заводе «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» («РЭД», входит в структуру организаций системы «Транснефть») и направлен на предварительные испытания.

АТД1000 — это совместная разработка предприятий «Тяговые компоненты» и «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ». Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока мощностью 1000 кВт предназначен для размещения на осях локомотивной тележки и отличается высокой надёжностью в эксплуатации и простотой обслуживания.

Долгосрочный договор о разработке и серийных поставках АТД1000 в течение 2019-2028 годов между «Тяговые компоненты» и «РЭД» был подписан в феврале 2020 года. Согласно документу, на челябинском заводе «РЭД» реализуется полный цикл производства новых электродвигателей: изготовление комплектующих, сборка и проведение испытаний.

 © storage.myseldon.com

Завершены строительно-монтажные работы в рамках реконструкции ЛПДС «Володарская» в Раменском районе Московской области

В ходе строительно-монтажных работ на ЛПДС «Володарская» в Московской области были возведены 5 резервуаров хранения дизельного топлива, а также резервуар для хранения авиационного керосина.

Реконструкция резервуара вертикального стального объемом 30 тыс. куб. м (РВС-30000) началась в 2017 году. Был произведен полный демонтаж металлоконструкций и фундамента резервуара, обустроен новый фундамент, выполнен монтаж резервуара и устройство помещения с электроприводными задвижками. На объекте проведены индивидуальные испытания инженерных сетей пожаротушения и пусконаладочные работы сетей электроснабжения и автоматики. Получено положительное заключение Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ ГА) о пригодности резервуара для хранения топлив для реактивных двигателей. В настоящее время проводится комплексное опробование оборудования.

 © uppervolga.transneft.ru

АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило техническое перевооружение системы измерения количества и показателей качества нефти (СИКН) на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Староликеево в Кстовском районе Нижегородской области.

 © siberia.transneft.ru

АО «Транснефть — Сибирь» заменило четыре электронасосных агрегата (МНА) на линейных производственно-диспетчерских станциях (ЛПДС) Тюменского управления магистральных нефтепроводов.

Работы по замене насосного оборудования, включая вспомогательные системы, проводились в целях повышения его надежности и обеспечения безаварийной эксплуатации в рамках программы технического перевооружения и реконструкции предприятия.

Подключение двух новых электронасосных агрегатов выполнено на ЛПДС «Торгили». Аналогичное количество МНА подключено на ЛПДС «Бачкун». Установленные насосы — российского производства с повышенным КПД и увеличенным межремонтным периодом. Агрегаты оснащены новыми электродвигателями. Все оборудование соответствует нормативным требованиям ПАО «Транснефть».

 © siberia.transneft.ru

АО «Транснефть — Сибирь» завершило комплекс работ по техническому перевооружению автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУТП) нефтеперекачивающей станции (НПС) № 4 линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Демьянское» Тобольского управления магистральных нефтепроводов.

Современная микропроцессорная автоматизированная система управления технологическим процессом НПС-4 ЛПДС «Демьянское» — российского производства. Система обладает повышенной эргономичностью, увеличенной скоростью обработки данных, обеспечивает высокий уровень контроля параметров основного и вспомогательного механо-технологического, энергетического оборудования ЛПДС, состояния запорной арматуры, позволяя повысить надежность эксплуатации и экологическую безопасность магистрального нефтепровода Сургут — Полоцк.

 © fareast.transneft.ru

Работы велись с целью обеспечения оптимизации эксплуатации новых нефтеперекачивающих станций (НПС) №№ 23,26 и 32 (зона ответственности районного нефтепроводного управления «Белогорск»), введенных в эксплуатацию в 2019 году в рамках проекта по увеличению производительности ВСТО-2 до 50 млн тонн нефти в год.

С февраля 2019 года были модернизированы системы автоматизированного управления магистральным трубопроводом (САУ), диспетчерского контроля и управления (СДКУ), поддержки принятия решений диспетчера, контроля сейсмического воздействия, а также информационно-вычислительный комплекс «Тренажер» и оптоволоконная система мониторинга трубопровода.

В ходе модернизации информационно-технических систем ЕСУ ВСТО-2 выполнены пусконаладочные работы в серверных помещениях территориального диспетчерского пункта «Хабаровск» и районного диспетчерского пункта «Белогорск», установлены дополнительные восемь серверов, добавлено и проверено прохождение порядка 8000 сигналов от НПС в СДКУ, проверены порядка 100 алгоритмов САУ на действующем магистральном трубопроводе.

 © volga.transneft.ru

В ноябре 2019 года на территории центральной базы производственного обслуживания (ЦБПО, г. Новокуйбышевск) завершены работы по реконструкции здания старой котельной под под цех окрасочных работ, установлено оборудование необходимое для подготовки окраски и сушки изделий. Внутри здания выделены административные помещения, заменены внутренние двери, напольное покрытие, потолок. В производственном здании ремонтно-механического цеха установлены системы вентиляции воздуха, установлены два наружных блока кондиционирования. Таким образом, АО «Транснефть — Приволга» завершило реконструкцию площадочных объектов в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта (ТПР и КР) на 2018-2019 годы.

Также за два года на ЦБПО построен корпус сварочных работ, склад хранения материально — технических ресурсов и новая котельная блочного типа, проведены капитальный ремонт здания ремонтно-механического цеха и капитальный ремонт внутриплощадочных проездов, текущий ремонт контрольно-пропускного пункта, инженерно-лабораторного корпуса.

 © www.ptpa.ru

На ПТПА началась отгрузка крупного заказа для ПАО «Транснефть». В мае предприятию предстоит выпустить и поставить 60 единиц шиберных задвижек диаметром от 150 мм до 1200 мм.

 © siberia.transneft.ru

АО «Транснефть — Сибирь» в конце декабря 2019 года завершило реконструкцию и ввело в эксплуатацию нефтеперекачивающую станцию № 4 в составе линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Южный Балык» Нефтеюганского управления магистральных нефтепроводов.

Проект реализован в рамках программы технического перевооружения и реконструкции. Новая НПС «Южный Балык-4» позволила повысить безопасность, надежность и энергоэффективность производственного процесса, а также обеспечить бесперебойную транспортировку нефти на эксплуатируемом участке магистрального нефтепровода Сургут — Полоцк.

 © chernomor.transneft.ru

В Новороссийске, на базе производственного обслуживания (БПО) АО «Черномортранснефть» проведено тестирование опытного промышленного образца сверлильного пневматического устройства «СПИН» для дистанционного выполнения технологических отверстий.

Опытный образец был изготовлен на центральной базе производственного обслуживания (ЦБПО) АО «Транснефть — Приволга», там же была разработана конструкторская документация.

Применение данного устройства позволяет выполнять сверление отверстий в трубопроводе в период ремонтных работ без непосредственного присутствия человека в зоне потенциального риска. Сверление отверстий необходимо для измерения уровня нефти и избыточного давления в трубопроводе.

В Приамурье появилась уникальная пожарная часть для защиты важного объекта (видео) © img.amur.info

В Октябрьском районе состоялось торжественное открытие новой пожарной части. Она будет осуществлять защиту нефтеперекачивающей станции № 27, которая расположена в нескольких километрах от поселка Екатеринославка.

Главная задача новой пожарной части — обеспечение пожарной безопасности нефтеперекачивающей станции. В рамках реализации проекта расширения нефтепроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» нефтеперекачивающая станция была реконструирована, в конце 2019 года был введен в эксплуатацию резервуарный парк. Его предназначение — создание необходимого запаса нефти для обеспечения непрерывной транспортировки сырья по трубопроводу на дальневосточные нефтеперерабатывающие заводы и на экспорт через порт «Козьмино» в Приморском крае.

 © www.amurobl.ru

Тренировочная площадка — совместный проект «Амурского многофункционального центра профессиональных квалификаций» и компании «Транснефть-Дальний Восток», при поддержке которой был построен учебный корпус.

Сейчас здесь располагаются учебные стенды для изучения основ работы с герметизаторами, аппаратами для резки труб большого диаметра. Для зоны работы на высоте закуплено страховочное огнеупорное оборудование. Оформлены стенды по охране труда, пожарной безопасности.

 © diascan.transneft.ru

АО «Транснефть — Диаскан» ввело в эксплуатацию новый вид прибора для проведения внутритрубной диагностики — ультразвуковой дефектоскоп с измерительной системой на фазированных решетках. Он предназначен для диагностики трубопроводов диаметрами 1020/1067/1220 мм (40/42/48″) и позволяет выявлять трещиноподобные дефекты на ранней стадии их развития, что повышает безопасную эксплуатацию нефте- и нефтепродуктопроводов.

Разработка прибора велась с января 2016 года. Дефектоскоп прошел приемочные испытания на полигоне АО «Транснефть — Диаскан», а также на участке действующего нефтепровода.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/A1jbNv3xmKs

В 2014 году доля закупаемого «ТРАНСНЕФТЬЮ» импортного оборудования составляла порядка 10%. Успешное решение задач в области импортозамещения позволит выйти к 2020 году на соответствующий показатель в 3%. 6+

 © chernomor.transneft.ru

АО «Черномортранснефть» завершило строительство магистрального нефтепровода (МН) Нововеличковская — Краснодар для поставки сернистой нефти на Афипский и Ильский нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).

Нефтепровод построен в рамках реализации проекта «Реконструкция магистральных нефтепроводов для транспортировки нефти на НПЗ Краснодарского края». Цель — обеспечение поставок сернистой нефти на НПЗ Краснодарского края в объеме 4,5 млн тонн в год с возможностью расширения до 9 млн тонн в год.

На Афипский и Ильский нефтеперерабатывающие заводы был проложен магистральный нефтепровод-отвод Нововеличковская — Краснодар протяженностью 55 км. Для обслуживания нового участка возведены три узла запорной арматуры и две камеры приема-пуска средств очистки диагностики (СОД). На нефтеперекачивающей станции «Нововеличковская» была построена магистральная насосная станция НПС-3 и ряд сопутствующих объектов инфраструктуры.

• 
•  © red.transneft.ru

Как сообщила пресс-служба компании по транспорту нефти «Транснефть», Акционерное Общество «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» (АО «РЭД»), которая на своем заводе, отрытом в октябре 2018 года в Челябинске (о чем сообщил сайт «Сделано у Нас»), реализует полный цикл производства электродвигателей: изготовление комплектующих, сборка, проведение испытаний продукции, ввело в промышленную эксплуатацию на объекте заказчика — АО «Транснефть — Прикамье» (об отгрузке с завода двигателя сообщил сайт «Сделано Нас») первый трехфазный взрывозащищенный электродвигатель собственной разработки и производства мощностью 1250 кВт с номинальным напряжением 6 кВ, КПД которого составляет 96,2%.

В апреле 2019 года пресс-служба компании «Транснефть» сообщила, что АО «РЭД» получило сертификаты соответствия планируемых к выпуску взрывозащищенных электродвигателей техническим требованиям Таможенного союза.