-
На международной выставке «Новая электроника-2016» Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) продемонстрировала инновационную компьютерную плату — сетевой коммуникационный адаптер. Устройство способно объединить в единую высокоскоростную сеть суперкомпьютерные ресурсы.
Сеть, получившая кодовое название «Ангара», способна концентрировать значительные вычислительные мощности для обработки больших массивов данных — в сфере аналитики, в прогнозировании различных явлений и событий, в проектировании сложной техники.
«Сердцем» сети «Ангара» является сетевой адаптер (плата) на основе сверхбольшой интегральной схемы (СБИС). Все компоненты платы разработаны в России, а ее производство в составе ОПК осуществляет московский «Научно-исследовательский центр электронной, вычислительной техники» (НИЦЭВТ).
-
Российское АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» и Бразильская национальная астрофизическая лаборатория 7 апреля 2016 г. подписали контракт по размещению и эксплуатации оптико-электронного комплекса обнаружения и измерения параметров движения космического мусора (ОЭК ОКМ) на территории Федеративной Республики Бразилии.
В соответствии с контрактом ОЭК ОКМ будет размещен на территории обсерватории Пико Дос Диас (37 км западнее г. Итажуба, шт.Минас-Жерайс).
Комплекс предназначен для автономного поиска, обнаружения и измерения параметров движения объектов космического мусора с целью избегания загрязнения космического пространства.Завершение работ по монтажу оборудования, обучению персонала и ввода комплекса в эксплуатацию запланировано в ноябре 2016 года.
-
По словам генерального конструктора — директора двигателестроительного ОКБ им. А.Люльки (филиал Уфимского моторостроительного завода), прототип «двигателя второго этапа» для Т-50 находится в производстве, а на стенде испытывается внутренний контур этого перспективного ТРДДФ. Наземные испытателя двигателя-демонстратора начнутся летом нынешнего года.
По своим характеристикам «изделие 30» будет превосходить установленный сейчас на Т-50 двигатель «изделие 117» (АЛ-41Ф1) на 15-20%. Характеристики силовой установки повышены за счет резкого улучшения параметров рабочего цикла, КПД агрегатов, новых конструкционных материалов, значительно уменьшен удельный расход топлива (не только на крейсерском режиме, но и в режиме форсажа) и др.
-
Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК, входит в госкорпорацию «Ростех») разработала машину разведки и управления (МРУ) на базе бронеавтомобиля «Тигр», способную обнаружить технику и живую силу противника на расстоянии более 10 км.
С помощью тепловизора, РЛС, средств видеофиксации машина «видит» всю окружающую обстановку в большом радиусе. Дальность обнаружения объектов — техники и живой силы — свыше 10 км. МРУ способна передавать данные навигации и разведки на командные пункты и другим подразделениям, в том числе оперативно отображая ее на электронных картах
Как отметил представитель корпорации, в состав комплекса входит аппаратура со станцией спутниковой связи, радиостанция для речевой связи и обмена данными, а также средства телефонной связи и видеоконференцсвязи.
МРУ может осуществлять разведку и управление в любое время суток и при сложных погодных условиях. Машина предназначена для использования как передовыми подразделениями, в зонах ведения интенсивных боевых действий, так и в тылу, для охраны местности и различных объектов
«Тигр» — бронированный многоцелевой автомобиль повышенной проходимости. Он предназначен для разведки, охраны колонн, патрулирования и огневой поддержки пехоты.
-
Российская армия обладает не только надежным и эффективным оружием, но и приборами, которые делают это оружие точным. В данном случае речь идет об оптических приборах, которые выпускает российский оборонно-промышленный комплекс. Производство приборов ночного видения 4-го поколения планирует запустить новосибирское АО «Катод».
Современные прицелы ночного видения позволяют получать четкую картинку как в условиях слабой освещенности, так и при полном отсутствии света. Как пояснили телеканалу «Звезда» эксперты, все дело в электронно-оптическом преобразователе, работающем на принципе многократного усиления яркости изображения в области видимого и ближнего инфракрасного спектра излучений.
Сегодня российские заводы выпускают электронно-оптические преобразователи 2-го и 3-го поколений, однако у новосибирского предприятия «Катод» есть планы на новую продукцию. Серийное производство ЭОП 3-го поколения смогли освоить только три предприятия в мире, два из которых в США, а третье — «Катод».
-
Заказы Роскосмоса и ВМФ позволили омкому предприятию «Сибирские приборы и системы» на треть расширить производство. Продукция «СПС» заменила украинские системы управления для отечественных торпед. Кроме того, выросли поставки деталей для ракеты-носителя «Союз-2».
Объемы производства ОАО «СПС» в 2015 году увеличились 1,6 раза, и предприятие сработало с прибылью по итогам года. С 2014 года объем заказов для Военно-морского флота увеличился более чем в 4 раза. Предприятие изготавливает для ВМФ блоки электровентиляторов различных типов и высоконапорные нагнетатели для подводных лодок. В 2015 году активизировалась деятельность завода СПС по российской космической программе, увеличились объемы опытно-конструкторских работ собственной разработки.
-
«Объединенная приборостроительная корпорация» создала и успешно испытала первые образцы высокоплотной радиоэлектроники нового поколения, в том числе цифровые, силовые и СВЧ модули. Изделия, построенные по технологии 3-DMS объемной сборки, не имеют аналогов в России и по ряду технических характеристик превосходят зарубежные образцы.
Модули высокой плотности произведены с использованием бескорпусной элементной базы. Это в разы уменьшает вес, габариты и надежность изделий, позволяя значительно расширить возможности аппаратуры. Новизна технических решений подтверждена патентами Российской Федерации.
Технологии 3-DMS планируется применять в производстве новой техники связи, автоматизированных системах управления, вычислительных комплексах, робототехнике, беспилотных летательных аппаратах. Благодаря уникальной конструкции и улучшенным характеристикам модули могут использоваться в различных видах радиоэлектронной аппаратуры, в отказоустойчивых бортовых системах самолетов и космических кораблей. В частности ими могут оснащаться доплеровские измерители скорости, угла сноса и высоты (ДИСС-МЛК), применяемые в гражданской и военной авиационной и ракетной технике.
«Новая технология выводит на принципиально новый уровень процесс сборки радиоэлектронной аппаратуры, — комментирует директор департамента инновационного развития „ОПК“ Александр Калинин. — В частности, она позволяет значительно повысить надежность оборудования, работающего в экстремальных условиях — на воде, в воздухе, в космосе, в регионах Арктики или Крайнего Севера. Использование 3-DMS технологии позволяет уменьшить габариты и массу изделий в 4-8 раз. При этом улучшаются его производительные характеристики и снижается энергопотребление. Прежде всего, такие высокие требования актуальны для техники, поставляемой в интересах космической отрасли, авиации и военно-морского флота».
-
В Москве началось строительство левого перегонного тоннеля от станции «Шелепиха» до соединительной ветки, которая свяжет Третий пересадочный контур (Второе кольцо метро) и Калининско-Солнцевскую линию.
Тоннелепроходческому комплексу «София» предстоит пройти под землей 1363 метра в сложных гидрогеологический условиях на глубине до 40 метров.
Щит завершит проходку в демонтажной камере соединительной ветки Калининско-Солнцевской линии и Третьего пересадочного контура. До тех пор, пока не построят Второе кольцо метро, его участок от станции «Деловой центр» до «Петровского парка» временно объединят с «желтой» веткой. Таким образом, поезда будут ходить от станции «Рассказовка» до «Петровского парка».
Тоннелепроходческий щит «София» марки Robbins изготовлен в 2012 году. Его длина составляет 95 метров. Он оснащен системой грунтопригруза, которая регулирует давление грунта в забое, не позволяя допускать просадок на поверхности земли. Этот комплекс ранее применялся на строительстве участка Калининско-Солнцевской линии от «Делового центра» до «Парка Победы» и участка Третьего пересадочного контура «Хорошевская» — «Шелепиха».
-
В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной инфраструктуры, необходимой для проведения чемпионата мира по футболу. Одним из таких объектов является продолжение Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции Приморская до станции Беговая с промежуточной станцией Новокрестовская.
Под катом 3 фото!
-
Впервые продемонстрирован ударный вариант робототехнического комплекса «Удар», оснащённого одним из самых передовых модулей, который уже нашёл своё применение на БМП «Курганец», БМП Б-11и БТР «Бумеранг».
Боевой модуль разработан в «КБ приборостроения» (г. Тула), он необитаем и легко монтируется на бронемашины нового поколения. Сама машина выполнена на шасси БМП-3.
Боекомплект в 500 выстрелов для 30-мм автоматической пушки 2А42 размещён в изолированном отделении. Это большое преимущество даже для безэкипажной машины, поскольку в случае поражения или повреждения модуля сама платформа останется целой. Помимо пушки и спаренного пулемёта ПКТ с боекомплектом 2000 патронов, данный вариант «Удара» имеет мощное управляемое ракетное вооружение, которое состоит из комплекса «Корнет»: всего 4 УР на двух защищенных пусковых установках. Система управления огнём отвечает последним требованиям: операторы могут вести поиск целей одновременно в различных спектральных диапазонах, в пассивном и активном режиме.
По информации «Военного обозрения», возможен одновременный обстрел двух целей: из автоматической пушки по воздушным целям с использованием автомата сопровождения. Оптический локатор поможет оператору в поиске замаскированных целей.
БМП-робот «Удар» благодаря своему боевому модулю в настоящее время считается одним из лучших в мире. Продеморстрирована новинка была в рамках «Дней инноваций» Минобороны.
-
Такие обходы проходят каждую неделю. В большом составе инженеров, начальников отделов, замов генерального, а часто и с ним, все спускаются под землю, чтобы на месте решить множество строительных, а порой и бытовых проблем. Посмотрим как проходит строительная работа московского метрополитена.
-
В г. Рыбинск Ярославской области ОАО «КБ «Луч» открыло новый корпус, предназначенный для серийного выпуска беспилотных летательных аппаратов. В создание нового производства инвестировано более 120 млн рублей.
Производственный корпус площадью 2200 квадратных метров возведен в рамках первой очереди масштабного инвестиционного проекта, который реализуется на базе конструкторского бюро «Луч». На его мощностях планируется выпуск перспективного беспилотника среднего класса «Корсар», предназначенного для мониторинга ситуации в радиусе 120 километров, и ряда других БЛА малой дальности.
Основным назначением «Корсара» станет мониторинг ситуации в радиусе до 50 км. Первые поставки в интересах Минобороны начнутся в конце 2016 года, а к концу 2017 года планируется осуществить выход на проектную мощность.
-
Около 14,5 км под землей прошли строители метро с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов с начала года, сообщил «Интерфаксу» руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев в среду.
«Всего в этом году будет построено 30 км тоннелей московской подземки. В настоящее время девять тоннелепроходческих комплексов ведут работы по проходке перегонных тоннелей на объектах Московского метрополитена. В целом у строительных организаций в Москве имеется в наличии более 20 щитов», — сказал А.Бочкарев.
Он отметил, что с 2011 по 2020 годы в столице планируется построить более 160 км линий метро и 78 новых станций, 14 из которых уже открыты.
-
-
«Объединенная приборостроительная корпорация полностью ушла от использования в своих разработках электронной компонентной базы украинского производства», — отметил представитель Объединенной приборостроительной корпорации.
В рамках работ по импортозамещению заменены украинские элементы ЭКБ: конденсаторы, разъемы, реле, микросхемы, полупроводники и т.д. — всего около 30 позиций — на отечественные аналоги.
К 2020 году после поэтапной замены поставляемых из других стран комплектующих, в отечественной технике будет около 90% отечественных составляющих.
-
Группа «Научное и технологическое оборудование» (бренд SemiTEq) — одна из портфельных компаний «Роснано» — выпустила обновленную систему электронно-лучевого напыления STE EB71. Это модернизированная версия шлюзовой сверхвысоковакуумной системы электронно-лучевого напыления, которая была создана специалистами компании в 2008 году. Разработка используется при производстве приборов микро- и оптоэлектроники.
Установка STE EB71 представляет собой полностью автоматизированную станцию электронно-лучевого напыления высококачественных тонкоплёночных композиций в сверхвысоком вакууме.
Система разрабатывалась в идеологии «lab to fab» и ориентирована как на интенсивные исследования и разработки, так и на мелкосерийный выпуск продукции в составе пилотной производственно-технологической линии. В конструкцию также заложена возможность комплексирования и встраивания в состав роботизованных вакуумно-технологических кластерных систем.
-
В поселке Взморье Калининградской области состоялась торжественная закладка нового цеха по заморозке рыбы и низкотемпературного склада рыбопродукции. Это предприятие пытались построить еще с 80-х годов, но планы удалось воплотить в жизнь только сейчас.
Инвестором импортозамещающего производства стало ООО «Моредобыча». Подрядчиком является ООО «Еврострой». По словам его директора Александра Бушуева, возведение комплекса по заморозке рыбы обойдется в 200 миллионов рублей. Для этих целей заказчик рыбзавода взял кредит в Россельхзбанке.
Государственная поддержка в реализации этого проекта светловским рыбакам будет оказана в рамках областной программы развития прибрежного рыболовства.
В фундамент будущего рыбокомплекса была заложена капсула с посланием будущим поколениям, которые должны продолжить дело светловских рыбаков и переработчиков.
Новый рыбзавод позволит светловскому рыбохозяйственному комплексу выйти в лидеры по Северо-Западу и обеспечить импортозамещение по рыбным консервам, считают проектанты.
Производительность высокотехнологичного цеха с шоковой заморозкой сырца составит около 100 тонн рыбы в сутки. В комплексе с рыбообрабатывающим цехом будут построены холодильники для хранения рыбопродукции емкостью 1500 тонн. В первую очередь новый цех важен для увеличения выпуска светловских шпрот. Планируемый срок ввода рыбзавода во Взморье намечен на декабрь 2015 года.
-
«Создание процессора вышло на завершающую стадию, очередной инженерный выпуск сейчас проходит тестирование. Работы ведет наш Институт электронных управляющих машин (ИНЭУМ) имени И. С. Брука при участии компании МЦСТ. В конце этого года процессор должен выйти на государственные испытания, в 2016 году его планируется запустить в серийное производство», — сказал гендиректор ОПК.
Архитектура, схемотехника и топология микропроцессора «Эльбрус-8С» полностью разработаны специалистами ИНЭУМа и МЦСТ. Восьмиядерный чип обладает тактовой частотой 1,3 ГГц, его производительность составляет 250 Gflops. Для сравнения: производительность предыдущего поколения микропроцессора, 4-ядерного «Эльбруса-4С», построенного на технологии 65 Нм, в пять раз ниже — 50 Gflops, его тактовая частота — 800 МГц. По производительности новый процессор будет близок к последним процессорам линейки Intel Core i5 и Intel Core i7 2012 года выпуска.
Вместе с новым процессором «Эльбрус-8С» планируется выпустить и новый контроллер периферийных интерфейсов — микросхему КПИ-2. Она позволит системам на «Эльбрусе-8С» выйти на современный уровень скорости обмена с внешними устройствами. В устройстве будет реализована шина PCI-Express 2.0 на 20 линий, 3 контроллера Gigabit Ethernet, 8 портов SATA 3.0
-
В Нижегородской области открыт новый сборочный цех ОАО «Арзамасский приборостроительный завод». Торжественное мероприятие состоялось 22 мая — в день рождения завода. Необходимость наращивания объемов производства и освоения дополнительных производственных мощностей возникла в связи со значительным ростом объема заказов.
В сборочном цехе № 41 будут выпускаться инновационные продукты — новые блоки управления, новые рулевые приводы, а также совершенно новая тема для предприятия — приборы радиолокации.
Сформирован штат сотрудников — на первоначальном этапе здесь будет работать порядка 180 человек. Новый цех уже внесён в плановую программу и приступил к работе. Стартовый объем цеха — 100 млн рублей в месяц.
-
ОАО «Концерн «Вега», входящее в «Объединенную приборостроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех, готовит к серийному производству первый российский трехкамерный электрокардиостимулятор «Вегаритм» для лечения больных с хронической сердечной недостаточностью и ишемической болезнью сердца. Медицинский прибор способен на несколько лет продлить жизнь тяжелобольным пациентам.
Электрокардиостимуляторы являются наиболее эффективным и прогрессивным видом терапии серьезных заболеваний сердца. С помощью специальных электродов они стимулируют отделы сердца, обеспечивая ритм сокращения сердечной мышцы и физиологическое движение крови. На данный момент в России производятся только однокамерные и двухкамерные электрокардиостимуляторы для лечения заболеваний сердца легкой и средней тяжести. При лечении хронической сердечной недостаточности необходимо использование трехкамерных электрокардиостимуляторов. Для российских больниц и пациентов закупаются приборы импортного производства, что существенно увеличивает затраты на лечение. Между тем, по оценкам медиков, к 2018 году в имплантации трехкамерных электрокардиостимуляторов ежегодно будут нуждаться около 48 тысяч человек.