Первая легкая ракета-носитель «Ангара» будет отправлена с завода
изготовителя на космодром в конце мая.
Об этом cообщил журналистам в среду заместитель гендиректора
Космического центра имени Хруничева Владимир Петрик.
«В ночь на 28 мая первая и вторая ступени ракеты «Ангара» будут
отправлены на космодром Плесецк», - сказал В.Петрик.
Он отметил, что центр им.Хруничева завершил изготовление ступеней
первой ракеты, и в ближайшие дни погрузит их в специальные
железнодорожные контейнеры для отправки на космодром
Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" разработала композиционные
материалы для сопла ракетного двигателя.
Специалисты предприятия "ГНИИХТЭОС", входящего в холдинг
"РТ-Химкомпозит", разработали композитные материалы для сопловых
насадок ракетного двигателя, которые планируется запустить в
серийное производство.
"В связи с успешно проведенными испытаниями композиционных
сопловых насадок, возможно, в ближайшем будущем, все ракеты
"Ангара" будут оснащены продукцией нашего холдинга", - отметил
генеральный директор холдинга "РТ-Химкомпозит" Сергей Сокол.
В настоящее время сопловые насадки изготавливаются из
охлаждающейся высоколегированной стали. Уникальность разработки
холдинга в том, что композитные насадки не охлаждаются, легче
стальных аналогов и выдерживают температуру ракетных газов.
Министр обороны
Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу совершил рабочую
поездку на космодром Плесецк, где детально ознакомился с
состоянием универсального стартового комплекса космодрома, а
также ходом работ по созданию унифицированного стартового
комплекса «Ангара».
Эксплуатация самолётов
Ан-148 в авиакомпании «Ангара» и Sukhoi Superjet 100 в
авиакомпаниях «Аэрофлот», «Якутия», «Lao Central Airlines» и
«Sky Aviation».
В ГКНПЦ им. М.В.Хруничева продолжаются работы по созданию
ракеты-носителя «Ангара-1.2ПП». На этой неделе на
ракетно-космическом заводе специалисты провели цикл
операций по «примерке» головного обтекателя «Ангары 1.2ПП»
и работы в составе космической головной части.
Также завершена сборка и автономные испытаниям
пневмогидравлической системы второй ступени ракеты-носителя.
Заключительными операциями технологического процесса создания
первой и второй ступеней ракеты «Ангара 1.2.ПП» станут
электрические проверки на контрольно-испытательной станции (КИС).
Первая ступень ракеты-носителя «Ангара 1.2.ПП» готова к
испытаниям на КИСе и находится в режиме хранения.
После завершения испытаний ракета-носитель «Ангара-1.2ПП»
будет направлена в Плесецк.
Одновременно на ракетно-космическом заводе ГКНПЦ имени
Хруничева продолжаются работы по созданию тяжелой ракеты-носителя
«Ангара-А5». В настоящее время проходит процесс сборки
пневмогидравлической системы на баках и сухих отсеках ступеней
ракеты-носителя.
Испытания ракеты легкого класса "Ангара", запуски которой
планируются с 2015 года с космодрома "Восточный",
начались 30 января, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"Строительство космодрома "Восточный" находится в стадии
реализации, и к 2015 году мы планируем
запустить с "Восточного" легкую "Ангару". Кстати, хочу
сказать, что вчера мы начали летные испытания", — сказал
Рогозин в четверг журналистам.
Одна из самых крупных гидроэлектростанций России - Богучанская
ГЭС в Красноярском крае вышла на мощность 1 332 МВт. На
объекте был запущен гидроагрегат № 4 мощностью 333 МВт, сообщили
в пресс-службе компании «РусГидро», участвующей в строительстве
объекта.
ОАО «Авангард» (г. Санкт-Петербург) - ведущее, динамично развивающееся предприятие России в области разработки инновационных технологий и производства продукции радиоэлектроники, микросхемотехники и приборостроения.
В открытии Центра принимали участие генеральный директор ОАО «Авангард» Валерий Шубарев и председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Игорь Голиков.
12 декабря в ОАО «Авангард» состоялось открытие первой очереди Центра микросистемотехники (ЦМСТ). В открытии Центра принимали участие генеральный директор ОАО «Авангард» Валерий Шубарев и председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли г. Санкт-Петербурга Игорь Голиков.
Во время экскурсии по ЦМСТ гостям были представлены уже работающий участок сборки для производства акустоэлектронных устройств, зона загрузки технологического оборудования, центр мониторинга «чистых помещений».
Общие инвестиции в проект составят 1,5 млрд рублей. Первая очередь состоит из гермозоны и ряда технологических участков — комплекса сооружений по обеспечению жестких нормативов по микроклимату (сверхчистый воздух, вода, технологические параметры среды). Вторая очередь центра будет введена в эксплуатацию в 2014 году.
Всего предусматривается девять участков сборки различной степени чистоты (4-я, 5-я и 6-я степени по системе ISO — классификации чистых помещений). Среди них участки напыления, плазменно-химических процессов, диффузионных, два химических, два участка фотолитографии и участок метрологии.
Продукция центра может применяться, например, для систем мониторинга газовой и конструкционной безопасности (позволяет в режиме реального времени следить за техническим состоянием объектов инфраструктуры, определять меры воздействия для предотвращения опасных ситуаций). Основные сферы применения — транспорт, энергетика, промышленность и ЖКХ.
28 ноября 2012 года лизинговая компания ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) приняла от воронежского авиазавода ОАО «ВАСО» новый региональный самолет АН-148-100Е и передала его в финансовый лизинг ОАО «Авиакомпания «Ангара».
Таким образом, выполнен первый этап поставки трех самолетов данного типа в иркутскую авиакомпанию на основании договора финансового лизинга, заключенного между ОАО «ИФК» и ОАО «Авиакомпания «Ангара». Настоящий договор предусматривает поставку трех самолетов АН-148-100Е в 2012 году, двух - в 2013 году с опционом на 5 самолетов в 2014 году. Соглашение о поставке авиалайнеров было достигнуто в рамках регионального инвестиционного проекта «Модернизация парка воздушных судов» при поддержке правительства Иркутской области.
Накануне утром с заводского аэродрома «Придача» в Воронеже вылетел самолет Ан-148-100Е производства ОАО «ВАСО». Он уже прибыл в город Иркутск, эту новинку закупила авиакомпания «Ангара».
-Самолет был передан в рамках подписанного в марте 2012-го года контракта между авиазаводом, авиакомпанией и лизинговой компанией, - сообщает пресс-служба ОАО «ВАСО в Воронеже». – Это уже второй лайнер, который осуществил беспосадочный перелет до аэропорта города Иркутска.
Авиакомпания «Ангара» получила самолёт Ан-148-100Е RA-61711 (заводской №41-07). Самолёт построен ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) и совершил первый полёт 4 октября 2011 года.
Перелёт самолёта из Воронежа в Иркутск запланирован на 31 октября.
Это уже второй самолёт этого типа в составе флота «Ангары».
Первый самолёт RA-61713 (а не RA-61711, как сообщалось ранее) прибыл в Иркутск вчера.
Завод быстровозводимых зданий «СтальКонструкция» представляет Вашему вниманию новую видео-презентацию быстровозводимого каркасно-тентового здания серии «Унитек». За 2 минуты мы покажем Вам трехнедельный процесс возведения ангара площадью 1050 м2. Объект был реализован в г. Рязань по заказу завода «ООО ТехноИзоляция» и стал 9ым по счету тентовым ангаром на территории предприятия.
Авиакомпания «Ангара» получила первый самолёт Ан-148-100Е RA-61713 (заводской №41-10). Самолёт построен ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) и совершил первый полёт 22 марта 2012 года.
Перелёт самолёта из Воронежа в Иркутск запланирован на 28 октября, после чего он приступит к перевозке пассажиров.
Твёрдый контракт на поставку 3 самолётов Ан-148-100Е был подписан ОАО «ВАСО» и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» 28 марта этого года, а 10 мая был подписан аналогичный контракт между «Ильюшин Финанс Ко.» и ЗАО «Авиакомпания «Ангара».
«Ангара» стала третьей российской авиакомпанией, пополнившей свой парк воздушных судов российско-украинским самолётом Ан-148. До этого Ан-148 начали эксплуатировать авиакомпании «Россия» и «Полёт», имеющие 6 и 2 самолёта соответственно.
В ФКП "НИЦ РКП" (п. Реммаш) успешно завершились зачетные испытания на криостатическую прочность элементов конструкции РН "Ангара" (изделие А5А2С - сборка №А13,) изготовления ФГУП "ГКНЦП им. М.В. Хруничева".
Поставка всех двигателей первой ступени для летных испытаний тяжелой версии ракеты-носителя «Ангара» завершится в октябре, сообщил исполнительный директор двигателестроительного предприятия НПО «Энергомаш» (Химки, Московская область) Владимир Солнцев.
2-я - с сайта ГКНПЦ им. Хруничева. Если кто помнит, только что там сняли руководителя. Но они - держат удар, и представляют свою "Ангару". И правильно. И - молодцы.
Стендовое изделие ракеты-носителя «Ангара» для отработки стартового и наземного комплексов, изготовленное в Государственном космическом научно-производственном центре имени М.В.Хруничева, отправлено с завода – изготовителя на космодром Плесецк.
Непосредственно на месте технические специалисты ракетно-космической отрасли при участии боевых расчетов войск Воздушно-космической обороны проведут комплекс испытаний с использованием данного макета.
Целью испытаний является аттестация наземного технического и стартового комплекса космического ракетного комплекса «Ангара» и подтверждение готовности его к пускам.
Производитель ракетных двигателей ОАО "Протон-Пермские моторы" ("Протон-ПМ") в 2013 году приступит к серийному выпуску деталей и сборочных единиц кислородно-керосинового двигателя РД-191, который предназначен для нового перспективного класса ракет-носителей (РН) "Ангара", говорится в сообщении предприятия.