MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

    Инженеры НПО Старлайн представляют новую разработку для грузового транспорта — умный трекер StarLine M66, который обеспечит точный мониторинг грузовика с контролем уровня топлива, пробега и скорости.

    0 читать дальше

    Компания «Алмазы Анабара» (дочернее предприятие «Алросы») добыла в Якутии уникальный розовый алмаз, масса которого составляет 27,85 карата. Об этом говорится на сайте компании.

    Как говорится в сообщении, до настоящего времени самый крупный розовый алмаз компании имел массу около четырех каратов. Если компания решит огранить камень, то он может стать самым дорогим бриллиантом в истории «Алросы».

    0 читать дальше

    • Сотрудник лаборатории. Архивное фото
    • Сотрудник лаборатории. Архивное фото

    Фонд перспективных исследований (ФПИ) открыл лабораторию по разработке технологии жидкостного дыхания в Севастопольском государственном университете, сообщили РИА Новости в пресс-службе фонда.

    «На базе Севастопольского государственного университета в рамках проекта ФПИ по разработке технологии жидкостного дыхания в пятницу открылась лаборатория «Экспериментальные системы жизнеобеспечения биологических объектов», — говорится в сообщении.

    Под «жидкостным дыханием» как биомедицинской технологией понимают вентиляцию легких не воздухом, а насыщенным кислородом жидким препаратом, обеспечивающим достаточное насыщение крови кислородом.

    «Результаты проводимых исследований найдут широкое применение в медицине — как в области неотложного лечения различных заболеваний и поражений легких (термических и химических ожогов, недоразвития легких у недоношенных детей, бронхообструктивных, инфекционных и других тяжелых заболеваний), так и будут использоваться для сопровождения различного вида высокотехнологичных методов лечения», — рассказали в фонде.

    0 читать дальше

  • Сегодня на старой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущен на воду 4-й рейдовый буксир проекта 04690. Буксир БУК-2190 с заводским номером 462 — уже 2-й буксир этого проекта, спущенный на воду в Отрадном в этом году (предыдущий буксир с заводским № 461 был спущен 12 июля). После завершения испытаний новый буксир пополнит состав вспомогательного флота ВМФ России.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 257 т.

    Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.

    Максимальная скорость хода: 10.5 узлов

    Сила тяги на гаке: 20 т.

    Экипаж: 4 человека

    0 читать дальше

  • Заместитель генерального директора ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах (Белоруссия) Александр Воробей заявил 19 сентября 2017 года агентству Sputnik, что Ангола получила первые два истребителя Су-30К, прошедших ремонт и предпродажную подготовку на данном предприятии, из 12 приобретенных ею истребителей этого типа.

    «До сих пор в Анголу были доставлены два [Су-30К], есть график поставок, и его выполнение уже началось. Я думаю, что поставки будут завершены к началу следующего года», — сказал Воробей.

    Первый истребитель Су-30К, прошедший ремонт и модернизацию на ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах (Белоруссия) для поставки ВВС Анголы по контракту 2013 года. Cамолет не окрашен. Январь 2017 года

    0 читать дальше

    На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 22 сентября 2017 года состоялся спуск на воду первого серийного атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220. В настоящее время на ООО «Балтийский завод-Судостроение» строится серия из трех атомных ледоколов ЛК-60 мощностью 60 МВт проекта 22220 («Арктика», «Сибирь» и «Урал») со сроками поставки 2017-2020 годы.

    0 читать дальше

    21 сентября в главной базе Северного флота — Североморске — состоялась торжественная церемония подъёма флага поисково-спасательной службы на двух рейдовых водолазных катерах проекта 23040.

    С подъемом флага эти катера официально вошли в состав аварийно-спасательного отряда Северного флота. Наименование «Иван Швец» присвоено одному катеру приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России.

    Церемония подъёма флага поисково-спасательной службы на рейдовых катерах комплексного аварийно-спасательного обеспечения прошла под руководством командующего Северным флотом. Он поздравил экипажи катеров со знаменательным событием и, по доброй морской традиции, пожелал семь футов под килем.

    0 читать дальше

  • В интернет просочились первые фотографии нового микроавтобуса УАЗ — машину сняли в заводском цеху и на открытой площадке в промзоне Ульяновска.

    0 читать дальше

    Сотрудник ИНЭУМ Максим Горшенин представил с выставки «Нева», проходящей в Санкт-Петербурге, снимок защищенного ноутбука компании «Аквамарин» на микропроцессоре Эльбрус-1С+.

    А так же снимок нового микропроцессора Эльбрус-8СВ (Эльбрус-8С2) из первой инженерной партии, недавно полученной с фаба TSMC.

    0 читать дальше

    Сегодня, 21 сентября, в Великом Новгороде около клуба юных моряков торжественно открыли памятник-бюст адмиралу Евфимию Путятину. Мероприятие прошло в рамках празднования 1155-летия зарождения Российской государственности на Новгородской земле.

    Инициатором установки памятника стало региональное отделение «Императорского православного Палестинского общества». Автором памятника является член Московского союза художников, скульптор Сергей Серёжин. Памятник изготовили и установили за счёт внебюджетных средств.

    Евфимий Путятин был государственным деятелем, исследователем, дипломатом, министром народного просвещения России, соучредителем «Православного Палестинского Общества». Детство и юность будущий адмирал провёл на новгородской земле. Родовая усадьба Путятиных под названием Пшеничище находилась в Грузинской волости Новгородского уезда. В 1822-1825 годах Евфимий Путятин совершил кругосветное плавание, в 1827 году на линкоре «Азов» участвовал в Наваринском сражении. Позже он возглавил экспедицию в Японию на фрегате «Паллада», а в 1855 году подписал первый в истории русско-японских отношений торговый договор.

    0 читать дальше

    Засыпные аппараты предназначены для загрузки шихты в доменные печи и много лет изготавливались на ЮУМЗе. Однако в связи с изменением конъюнктуры мирового рынка тяжелого машиностроения производство аппаратов было приостановлено: последний был изготовлен в 2008 году для одного из крупнейших металлургических комбинатов Египта.

    В январе 2017 года работу в этом направлении возобновили. ЮУМЗ подписал контракт на поставку засыпного аппарата для одной из ведущих металлургических компаний Сербии. В сентябре заказ выполнен, и произведенное оборудование уже отправлено заказчику. Представители сербской компании лично участвовали в приемке аппарата и остались довольны его качеством.

    Напомним, что совсем недавно для Hesteel Serbia Iron & Steel (Сербия) была произведена отгузка с ЮУМЗ партии чаш шлаковых объемом 11 м3, предназначенных для приема жидкого шлака из доменной печи.

    0 читать дальше

    На строительство пожарного депо в Серебрянке из резервного фонда было выделено около 23 миллионов рублей. В его штате — 11 человек, на вооружении пожарных две автоцистерны.

    Пожарные будут обеспечивать безопасность не только Серебрянки, но и других населенных пунктов: села Верхняя Ослянка, деревень Заречная и Нижняя Ослянка, а также поселка Северка, в которых проживают более тысячи человек.

    0 читать дальше

  • 21 сентября зампред правительства Московской области — министр инвестиций и инноваций региона Денис Буцаев посетил с рабочим визитом ОЭЗ «Дубна», побывал на обеих площадках и встретился с резидентами.

    0 читать дальше

    Благоустраивать Петровку длиной 1,3 километра начали в мае, а закончили в сентябре 2017 года. Площадь благоустройства — 3,7 гектара. Главная идея проекта — вернуть улице историческую функцию и создать комфортное торгово-пешеходное пространство, тесно связанное с близлежащими Столешниковом переулком и Кузнецким Мостом, где много бутиков.

    Как и раньше, движение на большей части Петровки одностороннее (по направлению в центр). Проезжую часть сузили примерно на 2,5 метра. Это пространство использовали для тротуаров шириной 5,35-7,1 метра. В среднем они стали шире на три метра. Тротуары замостили гранитом (22 тысячи квадратных метров), также установили 4,8 тысячи погонных метров гранитного бортового камня. Количество полос для машин не изменилось.

    0 читать дальше

    АО «Шадринский автоагрегатный завод» (Курганская обл., предприятие машиностроительного комплекса УГМК) представил модернизированный тепловоз на VI Международном железнодорожном салоне техники и технологии «Экспо 1520».

    Локомотивы серии ТЭМ2Н-УГМК изготавливаются на базе новых, не модернизированных рам и тележек. Первый такой тепловоз будет отправлен в октябре на Учалинский ГОК, второй в декабре — на Гайский ГОК. АО «ШААЗ» на сегодня располагает самыми современными производственными мощностями, на которых с июня 2014 года модернизировано уже тридцать машин.

    Кроме локомотива, на «Экспо 1520» Шадринский автоагрегатный завод представил образцы радиаторных секций, отопителей и подогревателей, которые выпускаются для железнодорожной техники. Наиболее перспективные изделия — секции охлаждения для тепловозов и отопитель ОЖД30, которыми комплектуются модернизированные тепловозы «УГМК». Посетители выставки могли увидеть их как в конструкции машины, так и на выставочном стенде.

    0 читать дальше

    Построенный на Средне-Невском судостроительном заводе, катамаран проекта 23290 стал первым инновационным продуктом сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации и РОСНАНО.

    Корпус выполнен из композитных материалов с применением углеродных тканей портфельной компании РОСНАНО «Препрег-СКМ». Скорость около 55 км в час, вместимость — 150 пассажиров, запас хода — 1 тыс. км.

    0 читать дальше

    ПАО «Русполимет» (Кулебаки, Нижегородская область) в завершило десятилетнюю программу модернизации производства, открыв цех радиальной ковки.

    Общая сумма вложенных инвестиций в проект по организации производства радиальной ковки составила почти 1 млрд рублей.

    Оборудование, установленное в цехе, позволит производить деформацию высоколегированных сталей или специальных сплавов на основе никеля, кобальта, титана, циркония ивыпускать высококачественные прутки для авиации, энергетического и общего машиностроения, нефтегазовой и химической промышленности.

    До конца года, по расчетам специалистов «Русполимета», цех выйдет на проектную мощность. После полного ввода в эксплуатацию нового цеха радиальной ковки в нем будут работать порядка 55 человек.

    0 читать дальше

    Отечественные разработчики выпустили по истине революционный программный продукт — пульт HVAC. Панель оператора TRIM5 автоматически определяет количество вентиляционных установок в проекте и немедленно отображает их на красочном экране.

    0 читать дальше

    Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») стал единственным в России производителем горячекатаной и сварной балки из собственного металла. Организация нового производства позволит предприятию расширить линейку строительного сортамента. Первую партию продукции комбинат отгрузит заказчикам уже в конце сентября.

    Производство сварной балки организовано в корпусе одного из прокатных цехов ЧМК. Новый участок оборудован машиной газовой резки, сварочными агрегатами и станками для механической обработки.

    Сварная балка производится из прокатного листа необходимой толщины, который вначале раскраивают на заготовки, затем элементы автоматически сваривают в балку. Высота стенки может достигать полутора метров, балку такого размера горячекатаным способом не производят. В процессе механической обработки в зависимости от требований заказчика в балке сверлят отверстия, создают скосы и углы.

    0 читать дальше

  • Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) приcтупила к выпуску монтажного основания Commeng DR MH (DIN rail mounting holder), которое предназначено для установки на рейку DIN корпусов и блоков электротехнического оборудования, измерительных приборов, печатных плат, крепежных и маркировочных элементов.

    •  © Фото из открытых источников

    Монтажное основание выполнено из трудногорючего самозатухающего пластика, сохраняющего свои механические свойства в широком диапазоне температур. Благодаря использованию стальной пружины, прижимающей защелку, обеспечивается надежная фиксация на рейке DIN, а установка и снятие не требуют больших усилий. Крепление корпуса к монтажному основанию выполняется с помощью саморезов, винтов или вытяжных заклепок.

    Предприятие планирует не только использовать монтажное основание в своих изделиях, но и поставлять его другим производителям электротехнического оборудования по цене значительно более низкой, чем импортные аналоги.

    0 читать дальше