Сейчас на строительстве работает 50 человек. Это жители Глазуновского и соседних районов. С пуском предприятия число рабочих мест увеличится до 100.
В настоящее время возводится механизированный склад для приемки и отгрузки гречихи. Уже построена весовая, второй этаж административного здания. Всего на предприятии уже трудятся 45 человек.
Параллельно со строительством ведется закупка гречихи нового урожая у сельхозпроизводителей соседних районов. Затем она отправляется по железной дороге на переработку в головное предприятие в Волгоградскую область. По словам гендиректора ООО «АгроЛенд» Андрея Агошкова, оборудование для переработки гречихи уже закуплено, помещение для его установки будет построено весной 2012 года.
На предприятии будет занято 100 человек, 20 из которых – инвалиды.
Андрей Агошков, генеральный директор предприятия: "У нас учредитель – Всероссийское общество инвалидов, и мы обязаны будем предоставлять рабочие места для инвалидов".
В порту Оля (Астраханская область) 10 декабря в тестовом режиме начал работать зерновой терминал мощностью 500 тыс. тонн в год.
Каждый месяц к его причалам будут швартоваться от 15 до 20 судов. Ежедневно в свои башни терминал может выгружать 50 вагонов – целый железнодорожный состав.
Порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани на 67 км Волго-Каспийского канала в районе поселка Оля. Основной вид деятельности порта – перевалка генеральных, контейнерных и автопаромных грузов. Порт Оля открыт для международного судоходства. Через него в круглогодичном режиме переваливаются внешнеторговые грузы, следующие по Каспию в иранском, туркменском, казахстанском, индийском направлениях. В порту Оля действуют пограничные пункты пропуска и таможенные посты. Грузооборот порта за 2010 год составил около 1 млн тонн.
12 декабря
На Таганрогском металлургическом заводе (ТАГМЕТ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), выпущены опытные партии обсадных труб с резьбовым соединением Баттресс и бессмазочным покрытием.
Новое покрытие разработано совместно с учеными из г. Санкт-Петербурга и обеспечивает герметичность резьбовых соединений обсадной колонны.
Кроме того, бессмазочное покрытие существенно сокращает время на подготовку труб к спуску в скважину, исключая операцию промывания резьбы, которая ранее была необходима перед нанесением резьбоуплотнительной смазки.
13 декабря
Очередной пусковой комплекс «Тополь-М» введен в эксплуатацию в Татищевском соединении (Саратовская область), сообщил представитель Спецстроя РФ.
«В преддверии Дня ракетных войск стратегического назначения специалистами ФГУП „ГУССТ № 5 при Спецстрое России“ сдан в эксплуатацию очередной пусковой комплекс „Тополь-М“ в Татищевском районе Саратовской области», — сказал представитель Спецстроя.
Ранее командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев сообщал, что до конца года в Татищевском ракетном соединении на боевое дежурство планируется поставить четыре шахтные пусковые установки ракетного комплекса «Тополь-М».
Компания — ООО "Производство упаковочных материалов"
Инвестиции в проект — 85 млн рублей
Мощность производства — 400 тонн пленки в месяц
ООО "ПУМа" ("Производство упаковочных материалов"), резидент Переславского технопарка (Переславль-Залесский, Ярославская область),открыло производство
биоразлагаемой полиэтиленовой плёнки промышленного и пищевого применения и плёнки медицинского назначения для изготовления контейнеров под инфузионные растворы.
Выглядят биопакеты как самые обычные полиэтиленовые. Но в сырье при их производстве добавляется специальный компонент, который позволяет пакету под влиянием различных факторов окружающей среды полностью утилизироваться за 2-5 лет (срок полной утилизации обычных пакетов - 150-200 лет).
В результате разложения пакета образуется углекислый газ, вода и биомасса - все эти компоненты безвредны для природы.
В Ракетных войсках стратегического назначения /РВСН/ в 2011 году введены в эксплуатацию более 50 тренажеров для подготовки боевых расчетов подвижных грунтовых ракетных комплексов /ПГРК/ «Тополь-М» и «Ярс», сообщил официальный представитель РВСН полковник Вадим Коваль.
Ликинский автобусный завод (ЛИАЗ)(Московская область)
«Группы ГАЗ» приступил к серийному производству низкопольных
городских автобусов передовых экологических стандартов — «Евро-5»
и EEV («Евро-5+"). Инвестиции в организацию производства
превысили 160 млн руб. До конца 2011 года ЛИАЗ выпустит 500
новых автобусов: 450 автобусов ЛИАЗ-5292 экологического стандарта
«Евро-5» и 50 газовых ЛИАЗ-5292 экологического стандарта EEV
(«Евро-5+").
В рамках подготовки производства автобусов нового поколения на Ликинском заводе установлено новое оборудование: лазерные станки
для раскроя металла и резки труб, листогибочный пресс и др.
Внедрение передовых технологий в процесс изготовления автобусов
потребовало не только обучения персонала, но и модернизации
рабочих мест на главном конвейере.
В сегодняшнем пресс-релизе УралВагонЗавода, Нижний Тагил,
Свердловская область, приведены данные по производству
железнодорожного состава:
За 2011 г произведено 24.050 вагонов, что на 40% больше, чем за
прошлый год. Среди них - 18.589 полувагонов различных модификаций
и 5.350 цистерн. Почти в 4 раза увеличился объем производства
лесовозов и превысил 100 единиц.
Столько продукции завод не выпускал даже в годы СССР:
Новый пресс отличается высокой точностью и качеством изготавливаемой продукции, прост в использовании и наладке. Он заменит собой устаревшее оборудование, находившееся в эксплуатации с 1970 года.
Планируется, что уже на этой неделе новая техника пополнит станочный парк «Подземтрансмаша». Пресс будет использоваться для листовой штамповки и изготовления деталей крышек вагонных люков.
Вообще в 2011 году предприятие Холдинговой компании «СДС-Маш» приобрело более 10 единиц нового оборудования. Это сварочные полуавтоматы, гильотинные ножницы, радиально-сверлильный станок, автомат для сварки продольных швов. В середине декабря на предприятии ожидается поступление нового токарно-винторезного станка.
Пуск завода «Русский магний» создаст более 1 тысячи 300 новых высокооплачиваемых рабочих мест (зарплата рабочего будет достигать 1,5–2 тысяч долларов, инженеров в несколько раз выше).
Давняя идея создания уникального завода стала реальностью, совет директоров «Роснано» одобрил участие госкорпорации в реализации проекта «Русский магний» в Асбесте.
В настоящее время полностью подготовлен земельный участок площадью 75,5 гектара, нулевой цикл пройден. Стоимость проекта оценивается в 16 миллиардов рублей, строительство может начаться уже в текущем году, на реализацию первого этапа уйдет 2,5–3 года. Проект прошел экологическую экспертизу, цикл производства замкнутый, отходов практически не будет.
Завод будет производить осажденный диоксид кремния с наноразмерной структурой и металлический магний на 5 миллиардов рублей в год, налоговые отчисления в бюджеты всех уровне составят порядка 1,5-2 миллиардов рублей в год.
Осажденный диоксид кремния используется для производства автопокрышек и резиновых изделий, клея, бумаги, а также в медицине и косметологии. Из магния делают домашние инструменты, корпуса мобильных телефонов, вертолетные двигатели.
История Уральского автозавода началась с решением Государственного Комитета обороны от 30 ноября 1941 года об организации в городе Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗИС).
В 2001 году в результате реструктуризации производственного комплекса «УралАЗ» образован автомобильный завод «УРАЛ». Завод входит в состав «Группы ГАЗ» и является основным активом в структуре дивизиона «Грузовые автомобили».
В июле 2011 года автомобильный завод «Урал» вышел на рекордный в своей истории темп выпуска грузовых автомобилей — 62 грузовика в смену.
в 2011 году автозавод «Урал» поставил Федеральному агентству лесного хозяйства (Рослесхозу) свыше 80 единиц пожарной техники
В настоящее время Автомобильный завод «УРАЛ» выпускает:
— полноприводные внедорожные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 15 тонн;
— грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием (дорожные грузовики) с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 тонн;
— вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «УРАЛ» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором. новинка завода — «Тайфун» – абсолютно новая тяжелая восьмиколесная современная машина, аналог БТР
9 декабря 2011 года в Архангельской области филиал группы предприятий «Илим» в Коряжме (в старом варианте наименование «Котласский ЦБК») побил собственный прошлогодний европейский рекорд — выдал 1 000 000 тонн готовой продукции, произведённой в течение года. Тем самым, заявляет руководство предприятия, Коряжемский филиал ГП «Илим» подтвердил статус самого крупного предприятия целлюлозно-бумажной отрасли в Европе — ни одно европейское предприятие ЦБП не в силах пока освоить такие объёмы производства готовой продукции.
Группа компаний «Индастек» завершила строительство воздушной линии (ВЛ) 220 кВ «Ключевая — Магдагачи» в Амурской области. Заказчик – филиал ОАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Востока.
В соответствии с графиком завершены все строительные монтажные и пуско-наладочные работы. Комментируя ход строительства на данном объекте. Заместитель генерального директора Группы компаний «Индастек» Василий Тищенко рассказал: «Не взирая на погодные условия, а ведь температура нередко опускалась ниже 40 градусов, работа продолжалась практически без перерывов. Поэтому линия построена меньше чем за год. Это очень хороший темп работы, его возможность объясняется четкой организацией труда, использованием высококлассной техники».
Ввод в эксплуатацию энергообъекта является важным этапом реализации программы мероприятий по обеспечению выдачи мощности Зейской ГЭС, а также увеличению пропускной способности сетей в восточном направлении для повышения надежности электроснабжения потребителей Амурской энергосистемы.
Наш сайт часто рассказывает (вот, например, недавнее), как в нашей стране восстанавливают порушенные либералами-рыночниками производства. И вот - новое сообщение:
Ранее в этом году на порушенном Меленковском льнокомбинате во Владимирской области компания Жанетт открыла принципиально новое производство. Теперь там производят литую и швейную обувь:
Число рабочих мест - 100, производство расширяется.
Это производство полного цикла, начиная с литья полимерной основы обуви и до готового изделия.
Компания Жанетт - это прекрасный пример того, как успешно развивается в нашей стране малый и средний бизнес. И что важно - обычный прекрасный пример, таких у нас - тысячи и тысячи.
В ноябре 2011г. ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» отгрузил кран мостовой электрический грейферный грузоподъемностью 30т. в адрес ОАО «Михайловский ГОК» реализующего проект «Строительство обжиговой машины №3».
Центр создан благодаря совместным усилиям правительства области и благотворительного фонда социальной помощи детям «Расправь крылья» для оказания помощи выпускникам детских домов и интернатов региона. Центр станет ключевым элементом системы социальной поддержки бывших воспитанников этих учреждений. Для каждого из них планируется разработать план индивидуальной помощи.
В настоящее время уже работает аналогичная система в Смоленской области, созданная в 2008 году, благодаря которой помощь ежегодно получают свыше 300 выпускников интернатных учреждений.
ШУ «Октябрьский» Угольная компания «Заречная» ввел в эксплуатацию лаву 1119 по пласту «Надбайкаимский». Длина лавы 220 м. Промышленные запасы — 1 миллион 70 тысяч тонн. При среднемесячной нагрузке 150 тысяч тонн угля, лава будет отработана за 8 месяцев.
Для новой лавы приобретено оборудование производства Юргинского машзавода: механизированные крепи МКЮ 2У 1421 (146 секций), лавный конвейер КСЮ-381, перегружатель ПСНР-800. Выемка угля будет осуществляться комбайном SL-300. Для отработки лав восточного блока пласта «Надбайкаимский» в магистральном конвейерном штреке смонтирован новый ленточный конвейер 3ЛЛ-1200ТС. Для газоуправления в лавах восточного блока, одновременно с запуском лавы смонтирована и запущена дегазационная вакуумная насосная станция из 4 насосов ВВН-50. Для водоотлива пласта запущена насосная станция. В общей сложности запуск в эксплуатацию новой лавы потребовал более 1 миллиард 500 миллионов рублей инвестиционных вложений.
В технопарке новосибирского Академгородка введено в эксплуатацию
здание центра наноструктурированных материалов, первые
технологические линии в котором планируется запустить в первом
полугодии 2012 года. Все строительно-отделочные работы в центре
полностью завершены, и здание готово к оснащению оборудованием.
Технологии наноцентра будут применяться в самых различных сферах,
в том числе при производстве керамических трансформаторов,
изолирующие покрытия которых позволяют принимать высокое
напряжение при относительно малых объемах.
Также в центре планируют заниматься нанесением сверхмощных
упрочняющих покрытий, не подверженных абразивному износу. Данная
технология особенно актуальна для трубопроводов и насосных
станций, оборудование которых подвержено износу из-за воздействия
песка и абразивной пыли.
Самым большим участком центра будет плазмохимический центр,
используемый в производстве карбоновых нанотрубок, с помощью
плазмохимической реакции можно получить совершенно новый материал
с абсолютно уникальными свойствами.
Кроме этого, в центре будут развиваться такие технологии, как
микродуговое оксидирование, нанокерамика, малотоннажный
химический инжиниринг.
Вагон-хоппер модели 19-3054-04 с увеличенным объемом кузова был разработан на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») по заказу компании «Русагротранс», сообщает пресс-служба промышленного гиганта. Однако сегодня эта продукция востребована и другими потребителями, связанными с перевозками.
В мае-июле текущего года заводчане изготовили 200 вагонов модели 19-3054-05 для Райффайзенбанка
36 видов продукции, произведенной в Ярославской области, вошли в список ста лучших товаров России. Это сыр и сметана Даниловского маслосырзавода, пельмени ЗАО «Атрус», мебель ЗАО «Свобода», обойные клеи фирмы «Кволити», дизельное топливо ОАО «Славнефть-ЯНОС», семибратовские фильтры и еще многое другое.